Слоевой способ сжигания. Слоевые топки

СЛОЕВОЙ СПОСОБ СЖИГАНИЯ. СЛОЕВЫЕ ТОПКИ [c.41]

Xi = 1 ДЛЯ ТОПЛИВ с F = 15 % и Xj = 0,5 для остальных топлив Xj = 0,1 при камерном способе сжигания = 0,03 при слоевом способе сжигания р — давление продуктов сгорания в топке. [c.181]

По способу сжигания существующие топки котельных агрегатов можно классифицировать на слоевые, камерные (факельные) н вихревые (циклонные). [c.113]

На горение топлива оказывают влияние процессы испарения, смешения и химического реагирования топлива с окислителем на молекулярном уровне, от протекания которых зависят экономичность и надежность работы топки и всего котла в целом, особенно при сжигании топлива в виде факела во взвешенном пылевидном состоянии, когда (по сравнению со слоевым способом сжигания) резко возрастают площадь реагируемой поверхности топлива и скорость химических реакций горения. [c.16]

При камерном способе сжигания топлива паровые котлы в обязательном порядке оснащаются автоматическими устройствами для прекращения подачи топлива в топку при снижении уровня воды в котле ниже допустимого. При слоевом способе сжигания топлива автоматические устройства в вышеуказанном случае отключают тягодутьевые устройства и топливоподающие механизмы топки. [c.207]

По способу сжигания топлива топки передвижных паровых котлов подразделяют на слоевые, камерные (факельные) и комбинированные. В слоевых топках сжигается твердое кусковое топливо (дрова, уголь и т. п.), лежащее слоем на колосниковой решетке. В камерных (факельных) топках передвижных котлов сжигается газообразное или жидкое топливо в распыленном состоянии. Комбинированные топки используют для сжигания двух видов топлива, например твердого и жидкого (одновременно или порознь). Соответственно этому они оборудованы колосниковой решеткой и приспособлениями для распыления жидкого топлива. Следует заметить, что классификация топок передвижных паровых котлов по способу сжигания топлива является условной, так как почти каждая топка передвижного котла, рассчитанная на сжигание твердого топлива в слое, может быть приспособлена для сжигания жидкого или газообразного топлива в топочной камере. [c.158]

В зависимости от способа сжигания топлива топки делятся на слоевые и камерные. В слоевых топках сгорание топлива слоевое, а в камерных—факельное и вихревое. [c.149]

По способу сжигания топлива топки подразделяются на слоевые, камерные, вихревые и комбинированные (факельно-слоевые). [c.22]

На фиг. 25 приведена схема слоевого способа сжигания топлива. Поток воздуха проходит через отверстия в колосниках или зазоры между ними, в зависимости от конструкции топки, проникает через неподвижный или движущийся слой топлива и, реагируя с ним, превращается в поток высоконагретых топочных газов. Допустимая скорость воздуха, проходящего через колосниковые решетки обычных конструкций, должна быть такова, чтобы вынос из слоя мелких частиц был минимальным. Это условие может быть выполнено, если [c.98]

Топочные устройства для котельных агрегатов разделяют по виду топлива на топки для твердых, жидких и газообразных топлив. В топках для твердых топлив различают два способа сжигания слоевой и камерный. Жидкие и газообразные топлива можно использовать только при камерном способе сжигания. [c.35]

При слоевом способе сжигания основная масса топлива сгорает в слое, лежащем на колосниковой решетке, которая представляет собой ряд параллельных брусьев (колосников), уложенных в топке с зазорами (или отверстиями) для прохода необходимого для сжигания воздуха. [c.35]

По способу сжигания топлива топки делятся па слоевые и камерные. Слоевые топки, в свою очередь, делятся по признаку обслуживания, которое состоит из трех операций загрузки топлива, шуровки слоя, заключающейся в перемешивании топлива, находящегося в топке, и удаления золы и шлака. Различают топки немеханизированные с ручным обслуживанием, полумеханические, в которых механизированы одна или две операции, и механические, в которых механизированы все три операции. [c.124]

В зависи.мости от способа сжигания топлива топки делятся иа слоевые и камерные. В слоевых топках нри.меняют слоевой способ сжигания топлива, а в камерных — факельный и вихревой. [c.183]

Существуют три основных способа сжигания топлива в слое, (ракеле и вихре (циклоне). В соответствии с этим топки разделяют на три больших класса слоевые, факельные и вихревые. Факельные и вихревые топки часто объединяют в общий класс камерных топок. [c.254]

От выхода летучих существенно зависит способ сжигания топлива в топках. Для топлива с большим выходом летучих требуются топки большого объема (камерное сжигание) при малом выходе летучих сжигание в основном производится на решетке топки (слоевое сжигание). [c.60]

Из всего сказанного следует, что частицы твердого топлива, прежде чем сгореть, обязательно проходят стадию газификации. Разумеется, эта модель процесса горения твердого топлива во многом условна, гипотетична. Но, вооружившись ею, можно давать уже обоснованные оценки реальных топочных устройств, с позиции четких представлений о механизме горения судить о протекающих в топках процессах. Правда, одно дело — одиночная частица, и совершенно другое — легион. Хотя, как свидетельствует опыт, чисто механическое сложение элементов вряд ли сулит коренные качественные изменения. Вместе с тем вопрос, как происходит сжигание твердого топлива в настоящей топке,— заслуживает специального рассмотрения. Начнем с самого примитивного, слоевого способа. В промышленности он еще весьма популярен, особенно при сжигании каменных углей. Наиболее простое его воплощение — противоточная схема, когда топливо поступает сверху, а воздух — навстречу ему снизу. [c.182]

Численность дежурного персонала по обслуживанию котельных установок зависит от вида и способа сжигания топлива, наличия при слоевом сжигании твердого топлива механизации его подачи в топки котлов и удаления из них шлака, от оснащения агрегатов устройствами автоматики и дистанционного управления и устанавливается вышестоящими организациями с учетом местных условий. [c.336]

Топки, в которых производится слоевое сжигание кускового твердого топлива, называются слоевыми. Такая топка состоит из колосниковой решетки, поддерживающей слой кускового топлива, и топочного пространства, в котором сгорают горючие летучие вещества. Каждая топка приспосабливается к сжиганию определенного вида топлива. Конструкции топок весьма разнообразны, и каждая из них соответствует определенному способу сжигания. От размеров [c.123]

Существуют два основных способа сжигания топлива — слоевой и камерный, или факельный. В слоевых топках сжигают твердое кусковое топливо, в камерных топках — угольную пыль, жидкое топливо, газ. [c.42]

Способы сжигания топлива слоевой и факельный, их краткая характеристика. Процессы, происходящие в топке парового котла. Состав воздуха и его роль в горении топлива. Горение полное и неполное. Количество потребного воздуха для сгорания топлива. Состав продуктов горения и их свойства. Коэффициент избытка воздуха. Фазы горения топлива в топке. Условия, необходимые для полного сгорания топлива. Анализ газов и его значение для правильного ведения процесса горения. Способы регулирования процесса горения. [c.649]

По способу сжигания топлива все топки можно разделить на два основных типа слоевые, в которых сжигается твердое топливо, и камерные (факельные) топки, в которых сжигается пылевидное, [c.222]

Потеря теплоты от механической неполноты горения зависит от вида сжигаемого топлива и его фракционного состава, форсировки колосниковой решетки и топочного объема, способа сжигания топлива и конструкции топки, коэффициента избытка воздуха. При слоевом сжигании топлива потеря 94 зависит также от зольности топлива, а при факельном сжигании — не зависит. Это обусловлено тем, что при факельном сжигании тонко измельченной пыли частицы золы и горючего обособлены, т. е. слипания взвешенных частиц золы и угля в топке практически не происходит. [c.55]

Температура подогрева воздуха выбирается в зависимости от способа сжигания и вида топлива. При сжигании каменных углей и антрацитов в слоевых топках температура подогрева воздуха не должна превышать 200 °С, а для бурых углей необходим подогрев до 150—250 °С. Рекомендуемые температуры подогрева воздуха при камерном сжигании топлива в зависимости от его сорта приведены в табл. 8-2. [c.261]

Классификация топок. По способу сжигания топлива (организации топочных процессов) топки можно разделить на две основные группы слоевые, в которых твердое топливо сжигается на решетке в слое, и камерные, в которых твердое топливо сжигается во взвешенном состоянии. [c.31]

При этом способе сжигания запас топлива в топке больше, чем при факельном, но меньше, чем при слоевом. А поэтому вихревой способ сжигания обладает большей устойчивостью, чем факельный, и меньшей, чем слоевой. [c.177]

Основное назначение топки парогенератора — обеспечение экономичного сжигания топлива. По способу сжигания топлива все топки можно разделить на две основные группы топки-для слоевого сжигания, где твердое топливо сжигается в слое на решетках, и камерные топки, где смесь пылевидного топлива с воздухом сжигается во взвешенном состоянии. [c.16]

По способу сжигания топлива топочные устройства делятся на слоевые и камерные. В слоевых топках осуществляется сжигание твердого кускового топлива в слое, в камерных топках — газообразного, жидкого и пылевидного топлива во взвещенном состоянии. [c.46]

В настоящее время, как уже указывалось, различают три способа сжигания топлива слоевой, факельный и вихревой (циклонный). Факельный и вихревой способы сжигания топлива могут быть объединены в один, называемый камерным. Выбор способа сжигания топлива зависит от мощности и конструкции парогенератора и водогрейного котла, вида топлива и свойств его золы. Сжигание топлива производится в топочном устройстве (просто топке), представляющем собой сочетание системы горелок или механизмов с топочной камерой, которое предназначено для организации процесса горения. Такое разделение весьма условно, так как горелки и топочная камера органически связаны между собой и воздействуют друг на друга. [c.64]

В факельных топках топливо сгорает во взвешенном состоянии, т. е. в объеме топочной камеры. Сжигание твердого, жидкого и газообразного топлива в факельных топках имеет свои особенности. В принципе факельный способ сжигания твердого топлива имеет ряд преимуществ перед слоевым. Факельные топки для твердого топлива, часто называемые пылеугольными, работают с низкими коэффициентами избытка воздуха, могут практически иметь любую мощность, позволяют сжигать самые разнообразные по качеству топлива (с высокой влажностью, зольностью и несортированные), обеспечивают поточность процесса горения, его полную механизацию и автоматизацию. Недостатками пылеугольных топок являются расход электроэнергии на пылеприготовление, значительный унос золы продуктами сгорания, неустойчивость работы при пониженных нагрузках котлоагрегата (менее 60% номинальной). [c.69]

Камерный способ сжигания отличается от слоевого тем, что в нем отсутствуют колосниковая решетка и слой топлива. Твердое топливо при этом способе сжигания предварительно размалывают до тонины порошка (размер частиц менее 300 мк), который вдувают в топку с помощью струи первичного воздуха. Такое порошкообразное состояние топлива часто называют пылевидным топливом или угольной пылью. Жидкое топливо при подаче в камерные топки подвергают мелкому распылению с помощью специальных распылителей — форсунок, а горючие газы непосредственно вдувают в топку в смеси с воздухом через специальные горелки. [c.35]

Приведенные данные об изменении потери теплоты с уходящими газами при переводе на газообразное топливо котлоагрегатов, имевших различные способы сжигания твердого топлива, характерны и для котлов других типов. Испытания, проведенные различными наладочными организациями, показали, что при переводе на газ котлоагрегатов, имевщих камерные топки, потеря теплоты с уходящими газами незначительно увеличивается или остается неизменной. Перевод на газообразное топливо котлоагрегатов имевших слоевой способ сжигания твердого топлива, как правило, приводит к заметному снижению потери теплоты с уходящими газами. [c.385]

Слоевой способ сжигания топлива (рис. 115, а) заключается в следующем. Загруженное в топку топливо распределяется ровным сл )ем по колосниковой решетке, через которую проходит воздух, встречаюпгий на своем пути неподвижный или движущийся слой горящего топлива. При взаимодействии с топливом воздух превращается в газовоздушный поток, который, пройдя топочное пространство, выходит наружу. [c.170]

При слоевом способе сжигания топлива из топки выносится около 20—30% всей золы топлива. При пылевых топках золы выносится тем больще, чем мельче помол пыли, при топках с предварительным пылеприготовлением при сжигании антрацита, для которого требуется особенно мелкий помол, выносится до 90% всей золы, при сжигании каменных углей — от 80 до 90%. При сжигании топлива в шахтно-мельничных топках, в которых получается более грубый помол, выносится 55—65% золы. [c.180]

Принципиальная схема слоевого способа сжигания топлива показана на рис. 3-1. В таких топках основное количество загруженного в топку топлива сгорает в слое, лежащем на колосниковой решетке, с образованием летучих веществ и кокса. Наибольшая часть воздуха, нужного для сгорания топл ива (90—95%), подается под слой горящего топлива (первичный воздух) под небольшим избыточным давлением 50—80 мм вод. ст. Под этим напором в топочную камеру выносятся как образовавшиеся при горении в слое летучие вещества, так и небольшие кусочки твердого топлива (унос топлива). Для завершения процесса полного сгорания летучих и уноса в топочную камеру обычно подводится добавочное количество воздуха (вторичный воздух). Верхнюю поверхность лежащего на колосниковой решетке слоя топлива называют зеркалом горения. [c.35]

Естественно, для других условий могут получиться другие результаты, поскольку не только общее количество, но и дисперсный состав золы в дымовых выбросах зависит от качества топлива, способа и режима его сжигания, характеристик золоулавливания. Так, при слоевом сжигании угля в золе преобладают частицы размером более 50 мкм (90—95%). При пылевидном сжигании в топке, имеющей жидкое шлакоудаление, унос золы дымовыми газами по сравнению с сухим шлакоудалением снижается от 85 % до 30—40 %, но доля мелкодисперсных (менее 5 мкм) золовых частиц возрастает от 10 % до более чем 80 %. Многоступенчатые электрофильтры при соответствующей настройке их полей улавливают как крупные, так и мелкпе фракции, в то время как в механических инерационных золоуловителях выпадают прежде всего крупные фракции. [c.236]

А. А. Шершнева. Представляет также значительный технический интерес сжигание фрезерного торфа в полуфа-кельной слоевой топке системы С. В. Татищева. Применение такого способа сжигания фрезерного торфа в кот- [c.88]

При этом способе сжигания запас топлива в топке больше, чем при факельном, но меньше, чем при слоевом. Л noaTONiy вихревой [c.148]

Для современных котельных агрегатов величина в зависимости от паропроизводительности котельного агрегата, темшера-туры уходящих газов, рода сжигаемого топлива и способа сжигания его может изменяться в очень широких пределах от 75 до 80% для котельных агрегатов небольшой производительности, в которых твердое топливо сжигается в слоевых топках, и до 93% [c.44]

Таким образом, топка является топливосжигающим и теплообменным аппаратом. Существуют три способа сжигания топлива слоевой, факельный и факельнослоевой. [c.217]

Для сжигания коры и древесных отходов под котлоагрегатами КМ-75-40 Белгородского котлостроительного завода используются топки с наклонной финской решеткой и решеткой ТЧ, сочетающие слоевой и камерный способы сжигания. Кроме сжигания коры и древесных отходов, под котлом осуществляются пылевидное сжигание каменного угля, сжигание мазутг или природного газа, а также совместное сжигание этих топлив с корой. Топки относятся к высоконапряженным топочнык устройствам, теплонапряжение топочного объема — 64,3-10 ккал/(м -ч), теплонапряжение решетки — 1,3 10 ккал/(м -ч). [c.96]

По способу сжигания топлива все топочные устройства (топки) можно разделить на слоевые, в которых твердое топливо сжигается в слое на решетке, камерные (факельные), где топливо в смеси с воздухом сгорает во взвешенном состоянии (объеме) и факельно-слоевые, когда одна часть топлива (мелкие фракции) горит во взвешенном состоянии, другая (более крупные куски) — в слое на решетке. В слоевых топках сжигг. ет-ся исключительно твердое топливо в камерных — газообразное и жидкое, а также твердое топливо в виде пыли в фа-кельно-слоевых — твердое топливо с большим содержанием мелких фракций (фрезерный торф, древесные отходы и др). [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...