Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Подъёмные Детали

Устройства для подъёма и перемещения деталей и узлов при сборке. Для подъёма и перемещения громоздких и тяжёлых деталей и узлов при стационарной сборке в качестве подъёмно-транспортных устройств применяют блоки, тали, электротали (подвешенные неподвижно или перемещаемые по монорельсу), пневматические подъёмники, поворотные или мостовые краны. Захват деталей этими устройствами осуществляется а) посредством цепей, канатов и стропов, применяя обычные такелажные приёмы б) непосредственно крюком за выступающие и удобные для захвата места  [c.268]


При большой загрузке цеховых кранов следует снабжать автосварочные установки местными подъёмно-транспортными средствами в виде поворотных консолей с талью, рольгангов и т. п. Для сокращения операций подъёма сборку и сварку деталей можно производить в одних и тех же приспособлениях и кантователях. При этом отпадает передача изделия со сборочного стенда на сварочный станок. Но технологический процесс надо построить так, чтобы сборка не задерживала сварку. Кроме того, необходимо учесть сложность конструкции сборочно-сварочных кондукторов, вызванную тем, что должен быть обеспечен сквозной проход головки по всей длине шва.  [c.213]

У этого механизма каждая подушка верхнего валка подвешена на двух тягах, опирающихся на пружины, расположенные на поперечной траверзе. Траверза посажена на гайку, движущуюся по полому подъёмному винту. Давление, приходящееся на этот винт от веса верхнего валка и других уравновешиваемых деталей, передаётся на упорный шариковый подшипник.  [c.905]

В период разгона (пуска) двигатель вынужден развивать большую мощность, чтобы преодолеть влияние инерции массы груза и деталей подъёмного механизма.  [c.782]

Используемые в качестве стационарных подъёмных устройств (например, взамен монтажных лебёдок, для обслуживания станков при установке тяжёлых деталей, приспособлений и пр.) электротали либо устанавливаются на неподвижных опорах (фиг. 1,а), либо подвешиваются к опорным конструкциям на болтах (фиг. 1,6) или с помощью крюков (фиг. 1, в). Подобным же образом подвеской на болтах или на крюках осуществляется крепление электроталей к тележкам неприводным (фиг. 1, г), с ручным приводом (фиг. 1, д) или с электроприводом (фиг. 1,е).  [c.872]

Подъёмная платформа представляет собой цельноштампованную деталь, изготовляемую из листовой стали толщиной от 10 до 15 мм.  [c.1029]

Размещение оборудования и рабочих мест. При распланировке рабочих мест необходимо предусматривать оборудование станков рольгангами либо иными подъёмно-транспортными установками. В непосредственной близости к рольгангу должны быть расположены складочные места для металла, поданного на обработку, для деталей, прошедших обработку, а также для обрезков, выдавок и других отходов.  [c.131]

Размещение оборудования. Ацетиленовый генератор с относящейся к нему аппаратурой помещается в специальной при-,стройке, отвечающей требованиям, предъявляемым к ацетиленовым установкам. Всё остальное оборудование размещается в цехе. Помещение для закалочной установки должно быть светлым, чистым, отапливаемым и хорошо вентилируемым желательна высота не менее 8 м. Пролёт, где устанавливается закалочный станок, должен быть оборудован кранами, кран-балками или другими подъёмно-транспортными приспособлениями, соответствующими по грузоподъёмности весу закаливаемых деталей. Необходимо наличие водопровода, канализации и электросети.  [c.189]


Производственное задание ремонтно-механического цеха должно предусматривать капитальный ремонт оборудования изготовление запасных частей и сменных деталей оборудования для его ремонта установку, монтаж и переустановки оборудования раз личные работы, выполняемые в порядке оказания услуг другим цехам (модернизация оборудования, изготовление ограждений и других устройств по технике безопасности, производство мерной тары, подъёмно-транспортных приспособлений и т. п.) выполнение производственных услуг на сторону. Первый и последний пункты этого перечня относятся к выпуску товарной продукции завода.  [c.68]

В этих целях рекомендуется возможно тире применять одновременную обработку ряда деталей при помощи многоместных приспособлений, оснащать станки быстродействующими приспособлениями для установки и закрепления деталей, а также индивидуальными подъёмно-транспортными устройствами широко использовать многоинструментные наладки позволяющие совмещать выполнение нескольких переходов.  [c.338]

Улучшение условий и повышение производительности груда ремонтного персонала 1. Подъёмно-транспортные 2. Промывочные 3. Съёмники 4. Устройство для соединения деталей при посадке с натягом 5. Электрифицированный и пневматический слесарный инструмент 6. Вспомогательные приспособления 44. 45 46  [c.696]

Все работы по подъёму деталей должны производиться под руководством одного ответственного лица, знающего устройство и эксплоатацию подъёмных механизмов.  [c.402]

При систематическом ремонте деталей большого веса рабочее место оборудуют соответствующим подъёмным устройством.  [c.285]

Для каждой комплексной бригады у её рабочего места должен находиться специальный шкаф для хранения запаса мелких деталей и некоторых материалов. Рабочее место должно иметь стеллажи для золотников, дышел, элементов и т. д. К каждой комплексной бригаде прикрепляются подъёмно-транспортные приспособления (домкраты, тали, тележки, передвижные краны и т. д.) и тяжёлый инструмент (буксовые лапы, переносные прессы, валки для выжимания штоков и т. д.).  [c.32]

Станочное оборудование устанавливают по принципу обработки узлов паровоза и последовательно по технологическому процессу с учётом обеспечения прямоточного движения деталей (во время обработки и сборки) и максимальной механизации подъёмно-транспортных работ.  [c.180]

Для устройства пункта текущего ремонта вагонов с большим объёмом работ в парке формирования выделяют 1 — 2 специальных пути, которые оснащаются необходимыми подъёмными, транспортными и другими механизмами. На этих путях размещают электросварочные аппараты, прокладывают сеть сжатого воздуха, оборудуют стеллажи для запасных частей. Весь ремонт деталей в этом случае выполняют в депо.  [c.349]

Материалами для изготовления деталей механизма подъёма служат картеры редуктора— ковкий и серый чугун (марок КЧ 37-12 и СЧ 15-32) шестерни, валы и оси — хромоникелевая и качественная углеродистая сталь марок 20ХН, 40ХН, сталь 20 и сталь 40 с термообработкой и шлифовкой подъёмные рычаги — поковки из стали марок сталь 35 и сталь 40.  [c.1029]

Подъёмно-транспортные работы иа складочных местах у станков и рабочих мест газовой резки в заготовительном отделении подача металла и крупных деталей к кромкострогальным, токарно-карусельным и токарно-обдирочным станкам, листогибочным прессам, к от-бортовочным иотфланцовочным машинам, к нагревательным печам удаление обработанных деталей и металла от указанных станков и машин на складочные места и от печей к машинам и прессам  [c.121]

Автоматическая электросварка, упрощая технику выполнения процесса сварки и повышая его производительность, требует в то же время повышения общей культуры и лучшей организации всех подготовительных операций, предшес1вующих сварке. В первую очередь это относится к повышению качества подготовки деталей к сварке, сборке свариваемых узлов и др. Внедрение автоматической сварки должно сопровождаться максимальной механизацией всех элементов процесса путём оборудования рабочего места индивидуальными подъёмно-транспортными устройствами, специальными приспособлениями для установки, поворота, враш,ения и т. д. При разработке технологического процесса, установлении технических норм и организации труда на участках автоматической сварки следует исходить из необходимости наибольшего использования автомата и выполнения элементов вспомогательной работы во время автоматической сварки. Последнее может быть успешно достигнуто в условиях серийного и массового производства путём оснащения рабочего места несколькими приспособлениями-дублёрами для крепления свариваемых узлов, придав им линейное или кольцевое расположение.  [c.472]


Вес деталей узла и узла с приспособлением. Характер подъёмно-транспортных средств и приспособлений для захвата деталей. Точность геометрической формы изделия и заготовок. Характер сборочно-саарочного приспособления, способ фиксации узла, число и характер зажимов (например, струбцин на узле) и т. д.  [c.474]

На фиг. 32 представлена схема прибора типа НВ завода ГЗИП для измерения твёрдости алмазной пирамидой. Испытуемая деталь укладывается на предметный столик подъёмного винта JS и маховичком /5 поджимается к чехлу J0, внутри которого помещается рабочий шпиндель с алмазным наконечником ff. Зазор между испытуемой поверхностью и пирамидой равен 0,1—0,3 мм.  [c.14]

Читал лекции по деталям машин, сопротивлению материалов, подъёмным кранам, насосам и турбинам, паровым котлам и др. Ввёл обязательные упражнения по курсам деталей машин и сопротивления материалов, что значительно повысило уровень подготовки студентов. В период 1886—1900 гг. составил первые в России систематизированные курсы по деталям машин, насо ам, сопротивлению материалоз, а также атлас деталей машин, атлас констрз ктивных чертежей машин, заводских зданий и прочих сооружений.  [c.520]

Полезная площадь кабины не допускается менее 4 м , высота стен 2 м. Стены могут не доходить до пола на 50 мм. Вход загораживают ширмой. Степы и ширма должны быть огнестойки и для лучшего поглощения и рассеивания лучей дуги окрашены в тёмный матовый цвет. Пол может быть торцовым на несгораемом осиовании. Кабину оборудуют сварочной плитой, винтовым стулом или треножником, зонтом с принудительной вентиляцией, подъёмно-транспортными устройствами (при сварке деталей весом более 30 кг), инструментами и электроприборами (рубильник, измерительные приборы и т. п.). Временная кабина для выполнения сварочных работ в крупных цехах может быть составлена из щитов (фиг. 22). Во избежание поражения лучами дуги глаз у работников, находящихся вблизи сварщика, ограждают щитами также сварочные работы, выполняемые непосредст-иенпо па подвижном составе. При сварке в котлах (паровозов, цистерн) необходимо принять меры по ограждению сварщика от поражения током (резиновые коврики, диэлектрические галоши, устройства, автоматически отключающие сварочную цепь при обрыве дуги, и т. п.) и по надлежащей вентиляции (подача воздуха в зону дыхания сварщика, уси-.1енная общая вентиляция и т. п.).  [c.269]

При значительной массе подвижной системы это может сопровождаться последующим размыканием контактов по закону упругого удара твёрдых тел. Для устране1шя такого явления необходимо снижение массы деталей подвижной системы, а иногда саморегулирование тягового усилия подъёмной катушки. Последнее применяется в крупных электромагнитных контакторах. На фиг. 34 представлены обычно применяемые схемы саморегулирования тягового усилия электромагнитных контакторов так схема а представляет включение в цепь подъёмной катушки последовательного сопротивления блокировкой самого кон тактора.  [c.310]


Смотреть страницы где упоминается термин Подъёмные Детали : [c.131]    [c.275]    [c.781]    [c.781]    [c.1219]    [c.120]    [c.241]    [c.383]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 9 (1950) -- [ c.824 ]



ПОИСК



V подъемная

ДЕТАЛИ И УЗЛЫ КРАНОВ И АВТОПОГРУЗЧИКОВ . Глава I. Общие сведения о подъемно-транспортных машинах

Дефектация деталей и нормы выбраковки типовых деталей подъемно. транспортных машин

Карта 143. Кантовка деталей (узлов) подъемным устройством

Кошка с червячным подъемным механизмом. Детали

Общие сведения о механизмах, машинах и подъемно-транспортных устройствах Основные сведения о механизмах, машинах и деталях машин

Специальные узлы и детали подъемно-транспортных и строительных машин Канаты, цепи, блоки, крюки и барабаны

Способы крепления канатов к крановым подъемным механизмам и деталям

Техническое обслуживание и надзор за состоянием типовых деталей, узлов и механизмов подъемно-транспортных машин

Технологические методы повышения долговечности деталей подъемно-транспортных машин



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте