Работа типовой гидравлической схемы

Работа типовой гидравлической схемы [c.63]

В нашей стране изготавливают типовые машины для испытаний по различным схемам нагружения чистый и консольный изгиб вращающегося образца, изгиб плоских образцов, растяжение — сжатие, кручение. Основные технические параметры типовых моделей приведены в работе [62]. Стандарт [48] определяет характеристики механических, электромеханических и гидравлических машин. Нормируются следующие параметры наибольшая суммарная нагрузка, наибольшая амплитуда нагрузки, частота циклов нагружения и некоторые другие показатели, характерные для конкретного типа машин. [c.33]

Так, на рис. 23 показана структурная схема гидравлической системы с насосами регулируемой производительности. Насосы с автоматической регулировкой производительности имеют привод от авиационных двигателей. Число оборотов насоса зависит от режима, на котором работают двигатели, и меняется в зависимости от этапов полета. Типовой график изменения числа оборотов в полете показан на рис. 18. [c.74]

В гидравлической,, системе станка использована типовая станочная гидравлическая аппаратура. Работа гидравлической системы понятна из чертежа принципиальной схемы (рис. 106, б). [c.155]

В каталоге-справочнике приведены технические характеристики, назначение, устройство и работа, габаритные и присоединительные размеры, типовые схемы и рекомендации по примеиению и эксплуатации серийно изготовляемых элементов гидравлического оборудования общего и специального назначения. [c.5]

В отраслевых научно-исследовательских институтах совместно с заводами-изготовителями гидрофицирован-ных салюходных машин разработаны типовые гидравлические схемы. Их использование уменьшает объем работы конструкторов отрасли, упрощает производство и снижает номенклатуру гидрооборудования, по] Ышает качество проектиронания гидроприводов. [c.45]

Институтом Гидроуглемаш разработан руководящий материал Типовые гидравлические схемы механизированных крепей с работой на эмульсии и типовые схемы гидроблоков . [c.181]

Рассмотрим типовую гидравлическую схему погрузчика 4045Р (рис. 80). Она включает две независимые гидросистемы с общим баком /. Бак оснащен заливочным фильтром 2 с вентиляционным клапа-ном-суфлером, а идущая из бака всасывающая гидролиния имеет клапан 3 разрыва струи. От общего вала приводятся два гидронасоса малый 5 — для привода гидроусилителя и большой 4 — для привода рабочего оборудования. От большого насоса жидкость подается к моноблочному распределителю, включающему предохранительный клапан и три золотника один для управления цилиндром подъема, другой — цилиндром нак она, третий — для работы с дополнительным навесным оборудованием. От золотника 6 жидкость через одну гидролинию направляется к блоку 12 клапанов и в полость цилиндра подъема, а через другую параллельно полости управления блока клапанов и в сливную линию через дроссель 13. [c.92]

Выше было установлено, что в типовых гидравлических следящих приводах с нелинейностями вида T v ) и p h, q) граничное подведенное давление рпг является границей между областью устойчивости равновесия, для (которой уравнение движения привода не дает периодических решений, и областями автоколебаний и устойчивости в малом , для которых это уравнение дает два периодических решения — устойчивое и неустойчивое, причем при граничном подведенном давлении рт оба периодических решения совладают по величине. Таким образом, граничное подведенное давление рпг может быть найдено в результате определения граничных условий совпадения амплитуды Ау устойчивых и Ан неустойчивых периодических решений уравнения движения гидра1влического следящего привода. Отыскание граничного подведенного давления Рт может быть осуществлено графическим способом по методике, изложенной в работе [71]. Такой способ нахождения решения, однако, громоздок и неудобен. Попробуем найти математическое выражение для граничного подведенного давления Рт привода, построенного по схеме на рис. 3.1 и имеющего управляющий золотник с открытыми щелями в среднем положении, из системы уравнений (3.40), первое из которых является квадратным, а второе — кубическим уравнением относительно амплитуды А периодических перемещений привода. Непосредственное аналитическое определение граничного подведенного давления рт из уравнений (3.40) произвести невозможно в связи с тем, что при отыскании его мы имеем дело с тремя переменными А, Q, рп, а уравнений в системе (3.40) только два. 152 [c.152]

Одной из важнейших проблем повышения надежности автоматических линий из агрегатных станков является выбор принципиальных схе л типовых механизмов с постоянным их совершенствованием. Унификация силовых головок, транспортеров, механизмов зажима и фиксации, поворотных столов, механизмов отвода стружки, комаидоаппаратов и других элементов ни в коей мере не означает неизменность раз и навсегда выбранных конструкций и принципиальных схем. В настоящее время существует немало конкурирующих вариантов решения типовых задач транспортировки деталей, их поворота, закрепления, удаления стружки и т. д. Например, силовые головки бывают с гидравлическим, пневмо-гидравлическим, механическим, электромеханическим и другим приводом подачи. Шаговые транспортеры бывают с подпружиненными собачками, флажковые, грейферные, рейнерные и т. д. Перспективность тех или иных решений определяется прежде всего их долговечностью и надежностью в работе. [c.253]

Как правило, узкоспециализированная литература содержит следующие типовые разделы история создания технических объектов данного профиля эволюция их развития описание конкретных технических решений характеристика структуры объекта принципиальные, кинематические, гидравлические, пневматические, электрические и другие схемы внешние и внутренние факторы, действующие на объект изучения методы расчета элементов конструкции с учетом этих факторов. Эти книги знакомят студента с существующими техническими решениями, объясняют принцип их работы, учат проводить расчеты и т.д. Причем все это, как правило, рассматривается в рамках единственной (фиксированной) принципиальной схемы и при неизменных физических принципах действия объекта проектирования. Подобная литература позволяет специалисту грамотно эксплуатировать конкретные технические объекты или, в лучшем случае, конструировать подобные (точнее, воспроизвьдить существующие с некоторой модификацией), но не проектировать при сохранении целевой функции принципиально новые, еще не существующие объекты, качественно отличающиеся по эффективности от созданных прежде аналогов. В данном издании впервые рассматривается методология или технология проектирования указанных технических объектов. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...