Плунжеры 167, 168 — пустотелые

Плунжеры пустотелые (ГОСТ 12484—67 ) [c.169]

Поршни бывают дисковые, если длина его меньше диаметра (Ь <0, рис. 11.2,6), плунжерные Ь >D, рис. 11.2, а, в, д) и дифференциальные —ступенчатые (рис. 11.2, г). Обычно плунжеры используются для высоких давлений, причем они могут быть как сплошными (рис. 11.2, в), так и пустотелыми (рис. 11.2, а, д). [c.160]

Регулируемый радиально-поршневой насос (см. рис. 11.9) состоит из ротора 2 с цилиндрами, плунжеров 1, распределительного устройства 3, направляющей обоймы 4, каналов 5 и 5, а также устройства, с помощью которого перемещается обойма 4 относительно оси ротора 2 на величину эксцентриситета е. Роль распределительного устройства выполняет пустотелая ось с уплотнительной перемычкой, на которой помещен вращающийся ротор. Совершая вращение, цилиндры ротора своими каналами поочередно соединяются с каналами всасывания 5 и нагнетания 6, расположенными в пустотелой оси. При переходе цилиндров через нейтральное положение их каналы перекрываются уплотнительной перемычкой и линия всасывания отделяется от напорной линии. [c.170]

На рис. 44 представлен типовой гидравлический мультипликатор. Он состоит из неподвижного рабочего цилиндра 1, в котором помещен подвижный пустотелый плунжер 2, наружный диаметр которого Внутри плунжера 2 находится неподвижный плунжер 3 с наружным диаметром по оси которого проложена трубка 4, соединенная с прессом. Гидравлический мультипликатор работает следующим образом жидкость, сжатая в аккумуляторе, подается в цилиндр 1 и поднимает вверх плунжер 2. Одновременно по соединительному отверстию 4 она. [c.62]

Дисковые поршни 2 (рис. 104, б) обычно несут на себе уплотнение, а плунжерные 2 (рис. 104, а, в, д) имеют или внешнее уплотнение (сальниковое), или же щелевое. В последнем случае плунжеры тщательно подгоняются к цилиндрам. Как правило, плунжеры используются для высоких давлений. Причем, они могут быть как сплошными (рис. 104, в), так и пустотелыми- (рис. 104, а, д). [c.159]

В испытательных машинах получили широкое применение насосы типа Н-400 и Н-401 со смешанным распределением. Насос (рис. 20) приводят в действие кулачковым (эксцентриковым) валом 5, на котором расположены игольчатые подшипники 9, взаимодействующие наружными обоймами 8 с пустотелыми плунжерами 4 через клапан 3. Возврат плунжера и его прижим к эксцентрику осуществляют пружиной 1. Уплотнение плунжеров осуществляют притиркой. Клапан 3 с тыльной стороны ограничивают шайбой 2. Всасывание жидкости производится непосредственно из картера 10 насоса. Картер герметизируют манжетами 6, установленными за коренными подшипниками 7. Нагнетание осуществляют через шариковые клапаны и, устанавливаемые в специальных гильзах 12 и уплотненные флан- [c.202]

Материалом для изготовления плунжера при средних напорах служит обычно чугун. Плунжер делается пустотелым (фиг. 101). Концу его рационально придавать [c.390]

Грузом служит пустотелый плунжер 1, заторможен-ный двумя тормозными колодками 2 прижимаемыми пружинами 3 с помощью винтов 4. Корпус авторегулятора крепится на фланце 5 вертикально к встряхивающему столу машины. [c.196]

Расчёт толщины стенок пустотелого плунжера первой группы ведётся по формуле [c.463]

Одноплунжерные с неподвижным цилиндром (фиг. 19) Применяются в наклоняемых прессах. Вследствие большого объёма цилиндра и пустотелого плунжера обычно используются без ресивера. Основные размеры подушек—см, табл. 6 [c.769]

Фиг. 19. Подвесные пневматические подушки с подвижным пустотелым плунжером в открытом неподвижном цилиндре а — с ограничителем хода б—без ограничителя хода.

Так как расстояние между опорами 5 может быть значительным и их количество и расположение могут быть различными, то во избежание глубокого сверления в корпусных деталях приспособления, направляющие под плунжеры и валики могут быть созданы в отдельных кронштейнах, прикрепляемых винтами в пустотелых частях корпуса. [c.9]

I, 5 к 12 делят цилиндры на шесть полостей а, б, в, г, д, е. Шток пневматического цилиндра 4 с конца просверлен по оси и радиально (отверстия ж) и входит, как плунжер, в пустотелый шток 10 гидравлического цилиндра 2. [c.113]

Плунжеры, называемые также скалками и нырялами (рис. 82), имеют удлиненную форму, изготовляются обычно тоже из чугуна (при больших размерах — пустотелыми). Точного прилегания плунжера к цилиндру не требуется вследствие имеющегося уплотнения [c.100]

Как видно из принципиальной схемы гидравлического пресса (рис. 86), на станине установлены главный цилиндр 2, куда входит главный плунжер 3 с трубными захватами 4 на конце и два цилиндра 8 малого диаметра с плунжерами 9. На этой же станине, на расстоянии, несколько большем максимальной длины трубы-заготовки, установлены две пары гидравлических замков — передние 5 и задние 6. Через пустотелый главный плунжер проходит шток 11, к переднему концу которого прикреплен расширяющийся рогообразный сердечник / шток неподвижно закрепляется относительно станины пресса замками 5 и б. [c.152]

Иногда плунжеры делают пустотелыми, тогда значительная часть посторонних частиц, имеющихся в рабочей жидкости, оседает на дно плунжерной полости, не попадая в уплотнения. Износ последних в этом случае уменьшается. [c.131]

На рис. 152 представлена гидропневматическая подушка пресса. Корпус подушки разделен на две полости. В верхней полости расположен пустотелый плунжер с плитой 4, на которую опираются выталкивающие штыри. В нижней полости корпуса расположен переливной клапан 2. В нижнюю полость подушки заливается масло до уровня нижней пробки 3. В цилиндры А н Б подается воздух низкого давления. Под давлением воздуха масло [c.214]

Плунжеры рабочих цилиндров выполняют сплошными или пустотелыми. Плунжер передает усилие на подвижную поперечину и работает на сжатие. Соединение плунжера с подвижной поперечиной может быть жестким (заделка конца плунжера в подвижную поперечину), через шаровую пяту и через пест шаровы.ми головками. [c.325]

Плунжер, перемещающийся в. цилиндре, выполнен пустотелым у дна плунжера приварено кольцо 9, ограничивающее ход плунжера. При крайнем верхнем положении каретки грузоподъемника плунжер упирается ограничительным кольцом в торец головки цилиндра и движение его вверх прекращается. [c.218]

Плунжерный питатель (рис. 87, и) снабжен лотком 19, по которому перемещается плунжер 18, движущийся возвратнопоступательно при помощи кривошипно-шатунного механизма 17. Стальной пустотелый плунжер при ходе вперед перемещает перед собой мелкофракционный насыпной груз, который ссыпается с лотка в приемное устройство при ходе назад плунжер освобождает место для следующей порции груза. [c.297]

При вращении гайки 4 против часовой стрелки шток 8 перемещается влево, раздвигая плунжеры правого ряда до соприкосновения с базовой поверхностью обрабатываемой детали. При дальнейшем вращении гайки 4 втулка 7 перемещается вправо и с помощью штифта 6 толкает вправо пустотелый шток 9, который раздвигает левый ряд плунжеров 12 при этом обрабатываемая деталь окончательно центрируется и разжимается. [c.344]

Свободное шлицевое соединение шестерни /4 с плунжером 17 позволяет ему передвигаться вверх и вниз, не нарушая зацепления шестерни плунжера с зубчатой рейкой, и одновременно поворачиваться вокруг своей оси. Рейка 1 представляет собой пустотелый цилиндр, имеющий на наружной поверхности, обращенной к шестерне плунжера, з>бья (разрез А—А), находящиеся в зацеплении с шестерней плун- [c.213]

На рис. 121, а показан подъемный механизм электропогрузчика 4004. Его выдвижная рама 5 связана с наружной неподвижной рамой 4 катками I. Для устранения возможных перекосов в поперечном направлении на нижнем конце выдвижной рамы предусмотрен ролик 3, а на верхнем конце неподвижной рамы — ролик 6. Для этой же цели и на каретке 17, в нижней и верхней ее частях, предусмотрены ролики 18. На внутренние полки выдвижной рамы каретка опирается катками 2. Подъемные цепи 8 снабжены наконечниками 16, которыми они крепятся к нижней части каретки и к поперечине 10 неподвижной рамы. Направляющие блоки 7 для цепей смонтированы на траверсе 9, укрепленной на пустотелом плунжере 11 гидроцилиндра 12. Грузовая каретка снабжена поперечинами 14 и 15, на которых крепятся грузозахватные устройства. Каретка несет на себе защитную решетку 13. [c.231]

Конструктивная схема гидравлической стойки с внутренним питанием, верхним расположением резервуара рабочей жидкости и двухступенчатым насосом показана на рис. 51. Стойка имеет корпус 2, в котором расположены выдвижной пустотелый шток 6, поршень 3 и насос 4 промежуточный корпус 7 с предохранительным и разгрузочными клапанами рукоятку привода плунжера насоса для обеспечения возвратно-поступательного движения. Рукоятка 9 выполнена с эксцентриком для воздействия на толкатель разгрузочного клапана с целью разгрузки стойки и возвращения ее в исходное положение. Стойка снабжена съемкой 8 и нижней 1 опорами. Рабочая жидкость в полость 10 под поршень 1 подается по трубе 5. [c.88]

Плунжеры обычно выполняются из чугуна для облегчения веса они часто делаются пустотелыми (на фиг 112). [c.80]

Крепление рабочего цилиндра в верхней поперечине показано на рис. 10.7, причем на рис. 10.7, а изображено наиболее рекомендуемое крепление. Количество крепежных болтов или шпилек рассчитывают исходя из силы тяжести всех подвижных частей пресса. Для спуска жидкости из рабочего цилиндра в нижней его части делают отверстие с пробкой. Плунжер рабочего цилиндра выполняют сплошным или пустотелым. Однако для уменьшения потерь на объемное сжатие жидкости в рабочем цилиндре рекомендуют полость плунжера изолировать от рабочей жидкости, поступающей в цилиндр. Шероховатость боковой поверхности плунжера должна соответствовать К2 = 0,04 мкм, а точность размеров - соответствовать 7. [c.309]

Плунжеры выполняются сплошными для весьма мелких прессов, пустотелыми — для средних и крупных прессов. Пустотелые плунжеры в свою очередь делятся на две группы с выходом отверстия вне цилиндра (фиг. 61) с выходом отверстия внутрь цилиндра (фиг. 62). Нормальной конструкцией является первая. Вторая уместна при нежёстком соединении плунжера с подвижной поперечиной. [c.462]

Одноплунжерные с неподвижным цилиндром и с дополнительным направлением в столе пресса (фиг. 22) Применяются в крупных однокривошипных и двухкривошипных прессах простого действия. Благодаря большему объёму пустотелого плунжера применяются без ресивера или с небольшим обьёмом ресивера [c.769]

Принципиальная схема регулируемого радиального роторно-поршневого a o a приведена на рис, 16.15. Основными элементами его являются статор 1, цилиндровый блок-ротор 6, поршни (плунжеры) 4, выполняющие роль вытеснителей, статорное кольцо, или обойма, 2. Роль распределительного устройства выполняет пустотелая ось с уплотнительной перегородкой 5, на которой [c.244]

В поршневых насосах и компрессорах высокого давления их часто изготовляют заодно с ползуном. Плунжеры необходи1лого диаметра делают неразъемными пустотелыми (фиг. 152), в редких случаях сплош-ны.ми плунжеры больших диаметров изготов.пяют из нескольких частей (фиг. 153). Плунжерные поршни для малых давлений лишь притирают к цилиндру, для высоких давлений их снабжают уплотняющими элементами. Через сальники плунжеры проходят таким же образом, [c.607]

Изодром регулятора состоит из поршенька 1, связанного с золотником пружиной 2, неподвижного пустотелого плунжера 8 и дросселирующего винта 6. [c.155]

I -поршенек изодрома 2 — пружина изодрома 5 — золотник 4 —пружина 5 —гpyз i — дpo eлиpyюlций винт 7 - дросселирующее отверстие 5 — пустотелый плунжер 5 вну-тречняя полость изодрома /О — полость высокого давления /У — поршень сервомотора /2 — полость регулируемого давления Л — от масляного насоса. [c.156]

О рычаг 2, вращающийся вокруг неподвижной оси Е, на одном конце которого находится клапан 4, прижимается к одному или другому пустотелому плунжеру 3, в зависимости от положения кулачка I. Плунжер 3 смещается, при этом полости А ц О (или А и О ) разобщаются, а полости В и В (или Ь и В ) сообщаются друг с другом. Если полости О и О сообщены с атмосферой, то поршень 5, перемещающийся в цилиндре б, связанном трубопроводами с полостями В и В, находится в равиовесии. Если в полостях О и О создано разряжение, то прп положении рычага 2, изобраЛ Сенном на рисунке, поршень 5 будет перемещаться налево, так как в его левой полости будет разряжение. Правая полость, соединенная посредством трубопровода п пустотелого плунжера 3 с полостью А, сообщена с атмосферой. При перемещении поршня 5 осуществляется переключение передач. При закрытии клапаном 4 верхнего плунжера порщень 5 перемещается в противоположную сторону. [c.267]

Уплотняется плунжер набором резиновых маслостойких колец расположенных в головке цилиндра 5, уплотнение регулируете нажимной гайкой, ввернутой в верхнюю часть головки. Немноп выше уплотнительных колец, в нажимную гайку поставлен войлоч ный сальник. Отверстие для удаления из цилиндра воздуха нахо дится в верхней передней части корпуса, под головкой цилиндра Плунжер, перемещающийся в цилиндре, — пустотелый. Цилиндри ческий выступ на дне плунжера при крайнем верхнем положени упирается в головку цилиндра, ограничивая ход плунжера вверх центральное отверстие в головке плунжера служит для захода хво стовика литого корпуса роликов механизма подъема. [c.216]

При разломе слитка в возвратном цилиндре хладнолома может резко увеличиться давление, что грозит аварией. Поэтому посредством специального подпорного плунжера, встроенного в пустотелый обратный плунжер (последний служит цилиндром подпорного плунжера), обеспечивают постоянное давление на возвратную поперечину во время рабочего хода, чтобы она имела возможность холостого смещения при внезапном ускорении движения рабочего плунжера. [c.185]

Смазка к головным втулкам подаётся от шатунных шеек вала по сверлению в теле шатуна. К шатунным же шейкам масло проходит из центрального канала. Давление масла регулируется клапаном, установленным в щеке вала в конце центрального масленого сверления. Клапан выполнен так, что, кроме воздействия пружины, его к седлу дополнительно прижимает центробежная сила. Благодаря этому с увеличением оборотов возрастает давленне в смазочной системе. Масло нагнетается насосом, бронзовый плунжер которого отлит за одно целое с хомутом, сидящим на эксцентричной шейке вала. Корпус насоса на двух цапфах закреплён в корпусе компрессора. По сверлениям в одной из цапф масло, предварительно пройдя сетчатый фильтр, поступает в рабочую полость насоса. При ходе вниз масло через сверление в нижнем торце пустотелого плунжера проходит внутрь него, отжимает шариковый клапан и проходит в смазочную систему компрессора. Всасывающие и нагнетательные клапаны компрессора — пластинчатого типа (фиг. 94). Каждый клапан имеет по две пластины, изготовленные из стали ЭЯ-2 или ЭЖ-2, калёные и отпущенные при температуре 500°С. Толщина пластин 1,5 мм. Пластины двумя пружинами прижимаются к седлу, изготовленному из стали марки Ст. 35. Величина подъёма пластины 1,5—1,9 мм. Седло, пластины и пружины соединены с обоймой при помощи шпильки и гайки и составляют элемент, одинаковый как для всасывающих клапанов, так и для нагнетательных. Разница лишь в том, что для всасывающих клапанов пластины должны прижиматься пружинами кверху и седло должно находиться сверху, а для нагнетательных клапанов седло должно [c.477]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...