Клапаны гидравлические специальные предохранительные

До начала гидравлического испытания закрывают все лючки и лазы котла, на которых установлены постоянные прокладки, запорную арматуру, отключающую котельный агрегат от других устройств и трубопроводов, а между котлами и предохранительными клапанами устанавливают заглушки. Для испытания котел заполняют водой температурой не выше 60 и не ниже 5° С при температуре окружающего воздуха не ниже 5° С. Воздух при заполнении котла водой удаляют через предохранительный клапан или специальный воздушный кран. [c.260]

Деаэраторный бак атмосферного деаэратора устанавливается на 7—8 м выше оси питательного насоса. Защита деаэратора от чрезмерного повышения давления пара осуществляется двумя предохранительными клапанами 7, которые выпускают излишний пар в атмосферу при увеличении давления более 3 м вод. ст. сверх нормального. Гидравлический затвор 6 предохраняет деаэратор от смятия в случае возникновения в нем разрежения и от переполнения и разрыва его давлением изнутри, если не сработает предохранительный клапан. Длина петли гидравлического затвора составляет обычно 3,5—4 м, а диаметр трубы 79 мм у деаэратора производительностью 25 т ч и 100 мм у деаэраторов производительностью 75—100 г/ч. Бак деаэратора должен быть снабжен водоуказательным стеклом с тремя кранами. Обслуживание деаэратора производится по специальной местной инструкции. [c.305]

Из сборного бака ртуть подается специальным дренажным насосом в верхний бак, служащий, как уже указывалось, для заливки ртути в котел. При работе ртутного котла труба, соединяющая коллектор экрана с верхним баком, заполняется ртутью и служит гидравлическим затвором, заменяющим предохранительный клапан. Воздух, имеющийся в ртутной системе, отсасывается из верхних коллекторов конденсаторов-испарителей. Для отделения ртути, увлекаемой с отсасываемым воздухом, предусмотрено трехступенчатое расширительно-охлаждающее устройство. Воздух, содержащий пары ртути, последовательно подвергается расширению в каждой ступени этого устройства и одновременно охлаждается водой, протекающей внутри U-образных труб в каждом охладителе. [c.149]

Для профилактики на заводах, где широко применяются гидравлические устройства, до постановки аппаратов на машину проверяют их работоспособность на специально оборудованных стендах. Т Если в гидравлической системе не допускается падение давления (например, в следящих устройствах, в системах с гидравлическим прижимом, торможением и т. п.), то фильтр на нагнетаю-,щей магистрали устанавливается непосредственно за насосом и пе- ред предохранительным клапаном., Такое расположение фильтра [c.12]

Главный предохранительный клапан 125—250 Приваривается к штуцеру барабана (коллектора паропровода) в строго вертикальном положении. Крепится через лапы присоединительного патрубка болтовым соединением к специальной опорной конструкции. Если труба, подводящая пар к главному предохранительному клапану, выполнена в виде калача , то необходимо обеспечить дренаж из нижней точки колена во избежание гидравлических ударов [c.207]

Гидравлические системы и электрооборудование. К основным работам по техническому обслуживанию гидросистемы относятся очистка фильтрующих элементов, регулирование предохранительных клапанов и замена рабочей жидкости. Если давление в сливной линии, замеренное манометром, ниже номинального, очищают фильтрующие элементы гидросистемы, удаляют пыль с корпуса фильтров, фильтрующие элементы опускают в ванну с дизельным топливом, тщательно промывают, а затем продувают сжатым воздухом, подаваемым от компрессора через специальный наконечник. [c.181]

При размещении кабины управления на манипуляторе, целесообразно применять золотниковые распределительные коробки в блочном исполнении с ручным управлением, используемые, например, на автопогрузчиках, дорожностроительных машинах, гидравлических экскаваторах. В этих коробках имеется встроенный предохранительный клапан, золотники имеют специальные проточки, обеспечивающие снятие давления при отсутствии полезного потребления масла. Применение распределителей с ручным управлением значительно упрощает конструкцию гидросистемы и, что не менее важно, в схеме управления нет электромагнитов. [c.39]

Установкой специальных обратных клапанов с замедленной посадкой, а также предохранительных клапанов и воздушных колпаков предупреждают возникновение гидравлического удара. [c.515]

В результате эксплуатации механизмов подач ГПЧ и проведенных исследований было установлено, что гидромотор перегружается во время быстрых гидравлических стопорений и реверсов. Для ограничения усилий, возникающих при стопорении и реверсе гидромо-тора, в гидросистему устанавливают специальный предохранительный клапан, срабатывающий при повышении давления в запертой полости гидромотора. Установка дополнительного предохранительного клапана повысила надежность работы гидромотора и снизила его аварийность. [c.187]

Для установки и демонтажа газлифтных клапанов в эксцентричные камеры применяются специальные инструменты, из которых устройство закрепления проволоки, грузовые штанги, шарнир, гидравлический и механический яссы идентичны используемым при работе с предохранительными клапанами. [c.103]

Для самоходных машин промышленностью выпускаются специальные распределители на давление 16 и 20 МПа с диаметром золотника 20, 25 и 32 мм. Эти распределители имеют одинаковое конструктивное исполнение и гидравлические схемы секций. В табл. 30 и 40 даны технические характеристики секционных распределителей с ручным управлением, а в табл. 41 — условные обозначения и область применения унифицированных секций. При составлении гидравлической схемы Шщины секционный распределитель набирают из напорной, сливной, промежуточных и нескольких-рабочих секций в соответствии с количеством гидродвитатёлей. Число позиций рабочей секции выбирают в зависимости от ее назначения на машине. Например, для управления гидроцилиндрами одноковшового экскаватора достаточно трехпозиционных секций, а для управления гидромоторами землеройных машин непрерывного действия необходима четырехпозиционная секция. Имеются специальные секции (см. табл. 43, м, н и т. д.), в которых одновременно с подачей ос-нрвногб пЬт<5ка жидкости к гидродвигателю привода рабочего оборудования вспомогательный золотник подает жидкость из линии управления в гидродвигатель тормозного устройства или устройства блокировки рессор. На рис. 71 приведено условное графическое изображение секций, а на рис. 72 дан пример составления секционного распределителя для управления тремя гидродвигателями, один из которых Имеет коробку вторичных предохранительных клапанов и вспомогательный золотник для управления гидротормозами. Промышленностью выпускаются специальные секционные распределители на ном МПа. техническая характеристика приведена в табл. 42. [c.210]

Предохранительные сильфонные клапаны Лу = 50 мм на jOp = 0,26 МПа с патрубками под приварку. Условное обозначение А 55061 (рис. 3.46, табл. 3.32). Предназначены для газообразных сред рабочей температурой до 100 С устанавливаются ка трубопроводе вертикально колпаком вверх. Рабочая среда подается под золотник. Для принудительного открытия и продувки клапана имеется специальное кулачковое устройство. Клапан настраивается враш,ением винта, который регулирует усилие пружины на давление полного открытия не более 0,346 МПа и на давление обратной посадки не менее 0,2 МПа. Противодавление за клапаном не должно превышать 3 кПа. Прл рабочем давлении допускается протечка в затворе клапана не более 6 н.см /мин. Основные детали, соприкасаюш,ие-ся с рабочей средой, изготовляются из коррозионно-стойких сталей. Гидравлические испытания клапанов на прочность проводятся при пробном давлении 0,4 МПа. [c.143]

Ремонт арматуры должен производиться квалифицированными специалистами не ниже 4-го разряда, ознакомленными с конструкцией арматуры и ее назначением, имеющими опыт ее ремонта и прошедшими соответствующий производственный инструктаж в специальных помещениях на рабочих местах, оснащенных соответствующим технологическим оборудованием. Регулировку и испытание сложных конструкций арматуры (регуляторов давления, предохранительных клапанов, регулирующих клапанов, приводов арматуры и др.) следует выполнять на стендах — гидравлических, пневматических, вакуумных, электрических и др. Должны учитываться технические условия на ремонт, заполняться дефектовочные акты и ремонтные ведомости. В дефектовочный акт заносят фактические размеры изношенных деталей, результаты гидро- и пневмоиспытаний, полученных при дефектовке и после ремонта [c.269]

Подсос воздуха через фланцевые разъемы арматуры и поее штокам. Чем выше мощность турбины и разветвлепнее ее вакуумная система, тем больше различной арматуры (задвижек, вентилей, предохранительных клапанов и др.) работает под вакуумом и тем больше потенциальных источников подсоса воздуха. Необходимо стремиться к замене фланцевой арматуры на бесфланцевую, а имеющиеся фланцы следует обварить. Подсос воздуха по штокам арматуры устраняется применением специальной конструкции парового или гидравлического уплотнения. Однако на крупных турбинах такая система получается чрезвычайно разветвленной и с большим количеством арматуры. При этом усложняются тепловая схема и компоновка турбинного отделения и увеличиваются затраты на обслуживание. Для борьбы с подсосами по штокам арматуры на них устанавливают резиновые кольца, которые при открытии запорного органа уплотняют кольцевой зазор между штоком и деталями сальникового уплотнения арматуры. [c.46]

Если при испытаниях насосов нагрузочное устройство может быть очень простым (дроссель, предохранительный клапан), то для испытания гидромотора необходимо создать тормозной момент на его валу, что требует применения более сложных нагрузочных устройств. Описанные выше универсальные стенды с электрическим или гидравлическим тормозами наиболее приемлемы для испытания гидромоторов. Однако часто создают специальные стенды для испытания гидромоторов. При испытаниях вы-сокомоментных гидромоторов трудно выбрать тормоз для непосредственного нагружения его вала, поскольку тормоза для больших моментов имеют значительные габариты. Поэтому вал гидромотора обычно соединяется с повышающим редуктором, на выходном валу которого устанавливается тормозное устройство. В этом случае [c.146]

ВОД в кране КС-2571А-1 выполнен по открытой однонасосной схеме (рис.33,а). Поток рабочей жидкости от насоса 24 через двухпозиционный гидрораспределитель 25 направляется либо к гидрораспределителю 26 и через него к гидроцилиндрам 2, 3 выносных опор и механизма блокировки рессор, либо через вращающееся соединение 16 (центральный коллектор) к гидрораспределителю 20 (для привода крановых механизмов). От гидрораспределителя 20 поток рабочей жидкости направляется к гидромотору 5 грузовой лебедки, к гидроцилиндру 6 стрелового механизма, к гидромотору 5 механизма поворота платформы. Гидравлическая схема (рис. 33) позволяет осуществлять следующие совмещения рабочих операций подъем (опускание) стрелы с поворотом поворотной части подъем (опускание) груза с поворотом поворотной части. Совмещение операций обеспечивается специальной промежуточной секцией в гидрораспределителе 20. Для совмещения операций золотник соответствующей рабочей секции гидрораспределителя переводится в рабочее положение одновременно или с небольшой задержкой по времени с золотником другой рабочей секции того же гидрораспределителя, обязательно разделенных между собой промежуточных секций. Давление рабочей жидкости в системе привода выносных опор и механизма блокировки рессор ограничивается предохранительным клапаном 18, в приводе рабочих механизмов клапаном [c.72]

В запорной арматуре применяется ручное управление при помощи маховика или ценной передачи и дистанционное управление при помощи электрических, гидравлических и пневматических приводов. Управление дросселируюпщми клапанами производится при помощи маховиков. В обратных, предохранительных и аварийных клапанах, действующих автоматически (без вмешательства обслуживающего человека), затвор перемещается под действием силы, создаваемой давлением среды в регулирующих клапанах, используемых в качестве средств автоматизации, перемещение затвора производится специальными приводными устройствами — исполнительными механизмами. [c.192]

Арматура и гарнитура А. Все А. так же, как и обычные реакционные котлы, снабжаются гарнитурой, необходимой для осуществления вагруаки и выгрузки обрабатываемых материалов, а также и для монтажа арматуры. Гарнитура А. — штуцера, люки и лазы — размещается на крышке аппарата так, как это показано на фиг. 1. Арматурой А. являются манометры, термометры и предохранительные клапаны. Манометры, к-рыми снабжаются А., укрепляются на штуцерах, расположенных на крышке аппарата (фиг. 1, 2). Каждый А. снабжается парой манометров, ив к-рых один служит рабочим, а другой контрольным. Первый манометр (рабочий) д. б. приспособлен к показанию давления, превышающего пробное не менее чем на две атмосферы. Пробное давление — давление гидравлическое, создаваемое в А. при испытании его пригодности к работе, превышает рабочее давление в два раза (если только рабочее давление менее 50 at) или на 50 at (в том случае, если рабочее давление в А. превышает 50 at). Для измерения темп-ры реагентов, находящихся в А,, применяют в большинстве случаев ртутные удлиненные термометры, устанавливаемые в специальные стальные гильзы, к-рые прикрепляются болтами или шпильками к штуцерам, расположенным на крышке аппарата, и заполняются маслом, будучи погруженными своим нижним концом в реакционную массу аппарата. Предохранительные клапаны, обслуживающие А., по своему устройству не отличаются от тех предохранительных клапанов, к-рыми снабжаются паровые котлы. Предохранительные клапаны та Hie, как и манометры, располагаются ira крышке аппарата и прикрепляются шпильками или болтами к соответствующим штуцерам. Следует отметить, что эксплоатация и обслуживание А, сопряжены о нек-рыми опасными моментами (имеются в виду взрывы, имеющие место в результате неисправности самих аппаратов или же в результате неумелого обслуживания), и потому автоклавные установки должны находиться под пепосред-ственпым наблюдением вполне компетентного [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...