Гидроприводы с ручным управлением

Регулирование скорости может осуществляться вручную — гидропривод с ручным управлением автоматически — гидропривод с автоматическим управлением по заданной программе — программный гидропривод. [c.216]

В табл. 5 (позиция 1 и 2) показаны схемы распределителей с различными способами управления. Наиболее распространенными на самоходных машинах являются распределители с ручным управлением. Они более просты по конструкции и не требуют создания на машине дополнительной системы управления (электрической или гидравлической). Распределители с ручным управлением применяются в гидроприводах машин малой и средней мощности, где для переключения золотника не требуется зна- [c.205]

Распределители с электрическим управлением получают в последнее время все более широкое распространение. Они лишены недостатков, присущих распределителям с ручным управлением, но могут быть применены в маломощных гидроприводах с малыми потоками жидкости. Последнее объясняется тем, что на переключение золотников большого диаметра требуются огромные осевые усилия, которые создать электромагнитом размерами, соизмеримыми с корпусом распределителя, невозможно. [c.206]

Специфической особенностью разработанной МО ЦКТИ групповой схемы автоматизации фильтров (рис. 8-80) является отсутствие на фильтрах каких бы то ни было электрических приборов и проводов, так как фильтры связаны с автоматическими устройствами только гидравлическим путем, а отключение их на восстановление и включение в работу осуществляется обслуживающим персоналом при помощи установленных на фильтрах задвижек с ручным управлением гидроприводов. Благодаря этому фильтры остаются исключительно водопроводным оборудованием и обеспечивают удобные и надежные условия для их ревизии и ремонта, чего нет в индивидуальных схемах автоматизации. [c.321]

Радиально-поршневые насосы в основном выпускают с регулируемой производительностью. Основным изготовителем является харьковский завод Гидропривод (маркировка НП ), который выпускает их в четырех исполнениях механизма управления 1) тип НПМ — с электрогидравлическим дистанционным управлением 2) тип НПС — со следящим гидравлическим управлением 3) тип НПР — с ручным управлением и 4) тип НПД — с автоматическим управлением по давлению. [c.188]

Такое сочетание гидропривода с ручным распределительным краном и электрогидравлическим распределительным клапаном позволяет без какой-либо предварительной подготовки переходить с автоматического управления на ручное и обратно. Так, например, если в положении, представленном на рис. 10-2, имеется надобность открыть задвижку ручным способом, то для этого достаточно сорвать пломбу и повернуть рукоятку ручного распределительного крана на 90°. При этом потоки воды в трубопроводах, соединяющих кран с гидроприводом, изменяют свое движение на обратное, в результате чего под поршень гидропривода подается давление, и задвижка открывается. [c.234]

В зависимости от способа управления краны могут быть с ручным управлением (в том числе с механической передачей обычно в виде червячного редуктора) и с пневмо- или гидроприводом. К особой группе относятся краны двойной регулировки для систем отопления, являющиеся запорными органами с изменяемой величиной прохода для воды. [c.92]

По конструктивному выполнению затвора запорные задвижки разделяются на клиновые— со сплошным клином и двухдисковые параллельные — двухдисковые, а по конструкции резьбовой пары — с неподвижным шпинделем, где шпиндельная гайка находится внутри задвижки и работает под воздействием на нее рабочей среды с выдвижным шпинделем, где шпиндельная гайка вынесена наружу. Задвижки изготовляются в следующих исполнениях с ручным управлением, с электроприводом в нормальном или взрывоопасном исполнении и с гидроприводом. [c.288]

По способу управления гидромашинами различают гидропривод с ручным, дистанционным, автоматическим управлением и следящий гидропривод. [c.315]

В гидроприводе горных машин наиболее часто применяются золотники с ручным и гидравлическим управлением. Схема золотникового распределителя с ручным управлением приведена на рис. 104. [c.163]

На рис. 12.2 приведены принципиальные схемы, соответствующие трем классам гидроприводов, которые различаются характером движения выходного звена. В гидроприводе, схема которого представлена на рис. 12.2, а, в качестве гидродвигателя используется гидроцилиндр, на рис. 12.2, б — поворотный гидродвигатель, на рис. 12.2, в — гидромотор. На схеме рис. 12.2, а гидрораспределитель двухпозиционный с управлением от кулачка и с пружинным возвратом, на рис. 12.2, б — трехпозиционный с управлением от электромагнитов, на рис. 12.2, в — трехпозиционный с ручным управлением. [c.291]

По виду двигателя выходного звена различают гидроприводы поступательного и вращательного движения. Поэтому наименование гидропривода определяется типом гидродвигателя. Изменение величин, характеризующих работу гидродвигателя, производится регулированием подачи жидкости и величины давления в магистрали, соединяющей насос с гидродвигателем. По виду управления гидроприводы разделяют на нерегулируемые, регулируемые с ручным и автоматическим управлением и следящие. [c.367]

МО ЦКТИ предпочитало использование в качестве исполнительных механизмов задвижки с гидроприводом, что позволяло в значительной мере использовать имеющуюся на фильтрах запорную арматуру. Разработанные МО ЦКТИ конструкции гидроприводов к задвижкам были применены для автоматизации обессоливающей установки на Черепетской ГРЭС Тулаэнерго. Для управления приводами задвижек были применены разработанные МО ЦКТИ конструкции ручного и электрогидравлического клапанов (рис. 8-73 и 8-74). На рис. 8-75 представлена схема ручного и автоматического управления задвижкой с гидроприводом. Как видно из этой схемы, последовательное соединение ручного и автоматического приборов позволяет при ревизии и ремонте фильтра или нарушении работы автоматики легко переходить с автоматического управления задвижкой на ручное и обратно без какой-либо предварительной подготовки. При изменении направления потоков воды по трубкам к гидроприводу для открытия или закрытия задвижки с помощью электрогидравли ч е с к о г о клапана ручной кран является транзитным звеном, не участвующим в этом изменении направления потоков воды. Таким же транзитным звеном является электрогидравлический клапан, когда управление задвижкой осуществляют ручным краном. Программное восстановление рабочей способности фильтров, так же как и во ВТИ, осуществляется с помощью КЭП. [c.316]

Рис. 8-75. Схема автоматического и ручного управления задвижкой с гидроприводом (МО ЦКТИ).

Настоящая работа посвящена вопросу использования следящего дроссельного гидропривода с жесткой отрицательной обратной связью, работающего на воде при дистанционном ручном или автоматическом управлении механизмами тяжелых быстроходных машин. [c.42]

Гидравлические устройства широко применяются почти В6 всех отраслях промышленности. Встречаются самые разнообразные меха низмы, начиная от простых ручных гидравлических прессов до чрезвычайно сложных станков с автоматическим управлением, осуществляемым при помощи гидропривода. Поэтому промышленность является самым крупным потребителем жидкостей для гидравлических систем. [c.335]

Для запуска двигателя служит стартер, рукоятка 10 которого укреплена на задней стенке кабины. С левой стороны сиденья водителя на задней стенке укреплены кнопки ручного управления дроссельной и воздушной заслонками. Управление механизмами, работающими от гидропривода, осуществляется [c.125]

Регулировка и настройка гидропривода. До работы станка на автоматическом цикле необходимо включить электродвигатель насоса и рукояткой ручного управления перемешать поочередно оба суппорта несколько раз на быстром ходу из одного крайнего положения в другое для удаления из цилиндров и трубопровода воздуха, что будет характеризоваться плавным движением суппортов. То же необходимо произвести с пинолью. После этого приступают к раздельной проверке и регулировке гидропанелей суппортов и пиноли. [c.314]

Электрогидравлический распределительный кран ЭРК (рис. 9-10) служит для дистанционного управления задвижкой с гидроприводом. К гидроприводу-2 силовая вода поступает последовательно через электрогидравлический распределительный кран 5 и ручной распределительный кран 4. Это позволяет легко переходить в случае надобности с автоматического управления на ручное и обратно. Электрогидравлический кран и гидропривод находятся в нормальном положении закрыто , когда обмотка электромагнита 6 обесточена. Если при этом и ручной распределительный кран находится в положении закрыто , верхняя полость цилиндра с гидроприводом сообщается с напорной линией силовой воды 10, нижняя — с дренажем. При подаче на обмотку электромагнита напряжения шток 7 с золотником переходит в верхнее положение, в результате чего происходит перераспределение потоков силовой воды задвижка при этом открывается. Гидропривод имеет конечный выключатель, который используется для контроля положения задвижки. [c.333]

Для запуска двигателя служит стартер, рукоятка 10 которого укреплена на задней стенке кабины. С левой стороны сиденья водителя на задней стенке укреплены кнопки ручного управления дроссельной и воздушной заслонками. Управление механизмами, работающими от гидропривода, осуществляется тремя рукоятками, связанными с золотниками гидрораспределителя. Рукоятка 3 служит для управления механизмом подъема, рукоятка 4 — для управления цилиндрами наклона и рукоятка 5 — для управления цилиндром грузозахватных устройств. [c.124]

Многопозиционные гидрораспределители с плоским золотником применяются в гидроприводах с ручным управлением. В новых конструкциях механизированных крепей, например, в крепях М138 применяются клапанные гидрораспределители модульной конструкции, которые могут обеспечивать как ручное, так и дистанционное управление. [c.258]

Следует отметить, что распределители с ручным управлением, обладая простой конструкцией и доступностью в управлении, имеют ряд существенных недостатков. Во-первых, большие усилия (до 30 Н) на переключение рычагов и угол размаха (до 20°) повышают утомляемость оператора. Если учесть, что оператор, например, экскаватора за смену переключает рычаги до 8 тыс. раз, то этот недостаток выглядит более остро. Во-вторых, усложняется гидравлическая система, так как сливную и напорную линии гидродвигателя необходимо подводить ближе к кабине оператора, туда, где размещен распределитель. Этот недостаток особенно проявляется в разветвленных гидросистемах и на машинах, где гидродвигатели удалены на значительные расстояния. В-третьих, такие распределители не позволяют автоматизировать, хотя бы частично, управление гидроприводом машины. Поэтому во многих случаях распределители с ручным управлением вытесняются распределителями с электрическим, электрогидрав-лическим и гидравлическим управлением (автогрейдеры, одноковшовые универсальные экскаваторы пятой и шестой размерных фупп и др.). [c.206]

К распределительной арматуре относятся трехходовые вентили н клапаны, а также устройства, предназначенные для распределения рабочей среды в один из двух или нескольких трубопроводов. Вентилп выполняют с ручным управлением, клапаны — с пневмо- или гидроприводами. Особое место занимают распределительные электромагнитные клапаны. [c.83]

Схема рабочей части гидропривода представлена на рис. 1, а. Жидкость в гидропривод поступает через граничное сечение п от источника питания И, состоящего из нерегулируемого насоса и переливного клапана. Установившаяся скорость поршня гидроцилиндра Ц настраивается с помощью дросселя Д с ручным управлением. Направление движения поршня и его остановка определяются положением золотника трехпозиционного распределителя Р. Для обеспечения при выбеге необходимых условий и законов движения слулсит УГ с гидравлическим управлением. Скорость золотника УГ настраивается дросселями с обратными клапанами. [c.18]

Радиальные роторно-поршневые насосы и гидромоторы по сравнению с аксиальными в современных гидроприводах находят меньшее применение, так как они более громоздки, менее герметичны и имеют более высокие моменты инерции вращающихся частей. Вес регулируемых насосов этого типа с ручным управлением подачей находится в зависимости от конструкции и рабочего давления в пределах 12—20 кг1тт. В радиальных машинах применяется преимущественно цапфовое распределение. Прогиб [c.216]

Регулирование скорости выходного звена в гидроприводе с ручным регулированием осуществляется оператором непосредственно или с помощью дополнительных устройств, снижающих усилие на рукоятке управления (сервоуправление). В гидроприваоде с автоматическим регулированием этот процесс осуществляется автоматически по определенному закону. [c.113]

Для выполнения необходимых переключений направления потока жидкости по различным магистралям гидропривода служат распределительные устройства. Устройства классифицируются по конструктивному признаку — краны, золотники, клапаны по принципу управления — ручные, механические, гидравлические, электромагнитные, смешанные, путевые и дистанционные. Нормализованными конструкциями распределительных устройств являются кран1 >1 управления типа Г71, реверсивные золотники с гидравлическим управлением типа Г72, золотники с электромагнитным управлением типа Г73 и золотники с ручным управлением типа Г74. [c.297]

Дальнейшие наши разработки - тренажеры-имитаторы газоперекачивающих агрегатов ориентированы, как минимум, на ПЭВМ 1ВМ РС АТ с процессором 80286 и графическим адаптером ЕСА. Программы включают несколько динамических схем, работающих одновременно в реальном времени и моделирующих различные системы газоперекачивающего агрегата. В перечень моделируемых объектов входят все имеющиеся органы управления (кнопки, переключатели, краны с ручным управлением и т.д.), показания дискретных и аналоговых датчиков, работа автоматических устройств (автоматические выключатели, предохранительные кла11. ны и т.д.), работа устройств с дистанционным управлением (электродвигатели, пневмо- и гидроприводы и т.д.), а также логика систем автоматического управления и защиты всех уровней. [c.75]

Гидропривод машины рекомендуется комплектовать регулируемыми аппаратами. По возможности следует применять гидроаппараты стыкового, модульного и вставного исполнений, гидрораспределители с ручным управлением. Гидроаппараты следует выбирать с условным проходом на 20—25% больше по сравнению с гидроаппаратурой для работы в нормальных условиях. Необходимо учитывать, что при работе гидропривода машины при низких температурах может возникнуть необходимость увеличения минимального давления управления в 3-5 раз по сравнению с давлением при р>а боте в условиях положительных температур. Размещение гидравлического оборудования должно обеспечивать удобство осмотров и проведение про- филактических ремонтов и регулировочных работ. Конструкция гидропривода-должна предусматривать возможность быстрой и удобной замены любого гидроаппарата. [c.146]

По способу управления гидропривод может быть с ручным или автоматическим управлением. Иногда авто.матизируется только один какой-либо процесс, чаще других повторяющийся в эксплуатации машины (например, качание исполнительного органа проходческого или нарезного комбайна [5, 7]). Нередко в схемах гидропривода с постоянно работающим насосом применяется его автоматическая разгрузка от давления (насос на определенное время отключается от сети с гидродвигателем и работает вхолостую). [c.208]

Пщропривод рабочего передвижения экскаватора выполнен по закрытой x Aie циркуляции рабочей жидкости. Привод включает регулируемый насос 13, распределительный блок 14 с ручным и гидравлическим управлением. Распределительный блок 14 предназначен для давления в напорных линиях системы и обеспечения подшгг-ки. Гидропривод передвижения имеет также гидромотор 15 привода механизма хода, систему подпитки, состоящую из нерегулируемого насоса 16, фильтра 17 с переливным золотником, охладителя жидкости 18. [c.83]

На рис. 8-42 показана конструкция горизонтального механического фильтра диаметром 3,0 м с длиной корпуса 5,5 м и площадью фильтрования 15 м . Аналогичная конструкция изготовляется с длиной корпуса 10,0 м и площадью фильтрования 30 м . Фильтры предназначаются для водоподготовительных установок большой производительности (800—1 000 м 1ч и выше), где применение их позволяет значительно уменьшить количество фильтровальных агрегатов. Верхнее распределительное устройство фильтра выполнено в виде двух продольно расположенных перфорированных труб с отверстиями, направленными вверх под углом к вертикали. Фильтр снабжен задвижками с гидроприводом и имеет щит с ручными распределительными кранами для управления гидрозадвижками. Вес металла фильтра длиной 5,5 Л1 12 т, а длиной 10,0 м 25 т. [c.287]

Для управления работой исполнительных механизмов гидропривода применяют различные распределители потоков в виде золотниковых или клапанных устройств. Наиболее широкое распространение получили золотниковые распределители. Основным преимуществом распределителей золотникового типа является их разгруженность от осевых нагрузок, что облегчает управление ими. Золотниковые распределители изготовляются с цилиндрическими или плоскими золотниками, с ручным или электромагнитным управлением. [c.414]

Поворот люльки вокруг оси цапфы л1ожет быть осуществлен либо вручную при помощи зубчатой передачи (шестерни— зубчатый сектор), либо при помощи дистанционно-управляемого гидроусилителя. При ручном управлении зубчатый сектор с центром делительной окружности на оси цапф 3 крепится на люльке, а шестерня — в крышке гидропривода. При использовании гидроусилителя, конструктивная схема которого показана на рис. 7.11, поворот осуществляется при помощи пальца с кулисным камнем. [c.500]

В вариаторах преимущественно применяют ручное управление в автоматических передачах и вариаторах значительной мощности — управление от серводвигателей или гидроцилиндров (в машинах с гидроприводом). В приводе управления, как правило, предусматривают самотор-мозящееся звено передачу винт — гайка, которая сочетается с рычаж-нымн пли другими механизмами. В приводе от серводвигателя дополнительно предусматривается червячная передача для редуцирования. Дистанционное управление осуществляется с помощью карданных валов, зубчатых или цепных передач. Податливость механизмов управления от самотормозящегося звена до тел качения вызывает понижение жесткости характеристики в результате кажущегося скольжения . [c.428]

Гидропривод состоит из двух фланцев с зажатым между ними отрезком стальной трубы. Нижний фланец гидропривода закрепляется на крышке задвижки поршень, состоящий из двух дисков с зажатым асбестографитовым уплотнением, укрепляется на штоке задвижки. К гидроприводу силовая вода поступает последовательно через электрогидравлический распределительный клапан и ручной распределительный кран (рис. 22). Это позволяет легко переходить в необходимых случаях с автоматического управления на ручное и обратно. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...