Штифты крепежные

Штифты (крепежные и установочные) применяются, как это было указано, цилиндрические и конусные (конусность 1 50), причем последние прочнее и надежнее цилиндрических. [c.177]

Крепежные детали предназначены для жесткого соединения деталей машин, приборов и т. п. К ним относятся детали с резьбой — болты, винты, шпильки, шурупы, гайки, соединительные детали трубопроводов (фитинги), а также детали без резьбы — шайбы и шплинты (необходимые элементы резьбового соединения), а также штифты. [c.170]

Если часть фланца срезана, или крепежные отверстия расположены неравномерно, или имеются отверстия под штифты, фланец изображают в двух проекциях продольном разрезе и виде слева (рис. 251) или по направлению стрелки. [c.147]

На листе № 1 выполняют по размерам соответствующих стандартов чертежи следующих крепежных деталей болта, гайки, шпильки, винта или шурупа, шайбы, шплинта, штифта, одну из соединительных деталей для трубопровода и шпонки. [c.227]

Для разъемных корпусов, например корпусов редукторов, предусмотрены обработка поверхностей разъема отдельных частей корпуса, поверхностей крепежных отверстий, предназначенных для соединения отдельных частей, дополняемая обработкой отверстий под контрольные штифты и их установка обработка поверхностей основных отверстий обработка поверхностей крепежных и других мелких отверстий. [c.178]

Крепежные болты и установочные штифты ослабляют ступицу [c.328]

Частой ошибкой начинающих конструкторов является введение центрирования там, где оно не требуется условиями работы. В узле установки подшипника (И, 12) центрирование боковых щек не продиктовано необходимостью. Достаточно ограничиться фиксацией щек в радиальном направлении крепежными болтами (13). В конструкции упорного подшипника (14, 15) можно обойтись без центрирования упорной шайбы т, зафиксировав ее установочными штифтами п (16), так или иначе необходимыми для предупреждения поворота шайбы. [c.499]

Фланцы некруглой формы фиксируют установочными (контрольными) штифтами. Неответственные детали (крышки, кожухи и т. д.) фиксируют относительно привалочных поверхностей крепежными болтами. [c.535]

На рис. 19, а — в изображена установка фланца с внутренним крепежный платиком т. При симметричном расположении крепежных болтов (вид а) не исключена возможность смещения платика с нужного углового положения. Во избежание этого необходимо или установить фланец на контрольном штифте 1 (вид б) или расставить крепежные болты асимметрично. Достаточно смещения одного болта на угол а = 5 -т-10° (вид в), чтобы гарантировать правильную сборку. [c.25]

Штифты применяют для точного фиксирования взаимного положения деталей и узлов (рис. 276, а), а также в качестве крепежных деталей (рис. 276, б) и шпонок (рис, 276, в) при действии относительно небольших нагрузок. [c.415]

Штифты с насечками (или рассеченные) цилиндрические и конические (рис. 276, л) не требуют точной обработки отверстий и отличаются повышенной прочностью сцепления, с материалом деталей, но менее точно фиксируют детали их не применяют при частых разборках, а используют преимущественно как крепежные детали. [c.415]

Рис. 1. Соединения со стопорением крепежными деталями а — коническим штифтом, по ГОСТ 3129—70 такое соединение определяет крепление детали без затяжки, например крепление рукояток, маховичков б — винтом па стыке стержня и втулки сверление и нарезание резьбы выполняют в сборе.

Конические штифты в основном применяют а) в соединениях деталей по плоскостям, стягиваемым крепежными винтами б) в соединениях по цилиндрическим и коническим поверхностям вал — ступица. В соединениях деталей по плоскости применяют обычно по два штифта и осуществляют фиксацию, тогда как основная нагрузка воспринимается силами трения в стыке, создаваемыми затяжкой винтов. В соединениях деталей по цилиндрическим и коническим поверхностям при небольших нагрузках штифты заменяют шпонки. [c.126]

При разъемах корпуса облегчается монтаж валов, такие корпуса допускают регулирование зазоров в подшипнике сближением крышки и корпуса. Разъемные корпуса имеют основное применение в машиностроении, особенно в тяжелом. ti>ik корпуса и крышки выполняют параллельным основанию или перпендикулярным нагрузке. Стык надо выполнять таким, чтобы давление распределялось по нему равномерно. Иначе при затяжке крепежных винтов возможна деформация крышки, ведущая к искажению рабочей поверхности. Во избежание боковых смещений крышки относительно корпуса плоскость разъема выполняют ступенчатой или предусматривают центрирующие штифты. [c.373]

Межотраслевая унификация охватывает изделия, выпускаемые я применяемые в разных отраслях промышленности. Детали и Сборочные единицы общемашиностроительного применения являются примером изделий межотраслевой унификации. Подшипники качения, крепежные изделия (болты, винты, шпильки, гайки, заклепки, шайбы, штифты, шплинты и т. п.), зубчатые передачи, редукторы являются унифицированными изделиями, массовое производство которых ведется на заводах многих отраслей промышленности. [c.29]

Унификация деталей общемашиностроительного применения (болты, винты, гайки, шпильки, заклепки, шайбы, шплинты, штифты и т. п.) чаще всего производится путем замены ряда изделий, имеющих близкие характеристики, одним наиболее часто применяемым типоразмером. Наиболее массовые из общемашиностроительных изделий — крепежные детали — в основном стандартизованы число государственных стандартов на эти детали более 170. Унификация и стандартизация крепежных изделий позволили организовать их выпуск на специализированных предприятиях, которые производят свыше 70% всех изделий. [c.33]

Штифты представляют собой цилиндрические или конические стержни с гладкими поверхностями (рис. 29.2, в), на которых иногда делаются канавки, выточки или отверстия. Они применяются В качестве крепежных деталей и служат для передачи небольших поперечных сил и моментов. Кроме того, штифты применяются как детали для обеспечения точного взаимного расположения скрепляемых между собой деталей. [c.487]

Большие возможности антикоррозионная бумага открывает для консервации и защиты от коррозии различного рода мелких стальных изделий, например крепежных (болты, винты, шпильки, гайки, заклепки, шайбы, шурупы, штифты и т. д.), роликов для подшипников, листовой стали, проволоки, калиброванных стержней и т. д. со сроком хранения 1,5—2 года, т. е. когда антикоррозионная бумага может использоваться без применения дополнительных герметизирующих упаковочных материалов. Это значительно сокращает расходы, связанные с консервацией и упаковкой продукции. Так, например, изделия крепежные по ГОСТ 18160—72 перед упаковкой в антикоррозионную бумагу следует подвергать подготовке по ГОСТ 9.014—78, а затем в упакованном виде помещать в транспортную тару, в качестве которой используются ящики деревянные по ГОСТ 2991—76, ящики металлические, пластмассовые, картонные по ГОСТ 9142—77. Такого рода упаковка обеспечивает защиту упакованных металлоизделий на срок до двух-трех лет в легких и средних условиях. [c.101]

Данные признаки могут быть двоякого рода —господствующие и подчиненные. К господствующим признакам относятся признаки, определяющие построение технологического процесса в целом, к подчиненным — такие, которые только обусловливают включение или исключение некоторых операций. Так, например, шпиндели токарных, револьверных, многорезцовых и других станков, для которых, вообще говоря, сквозное отверстие в шпинделе является господствующим признаком, могут, однако, иметь и другие виды отверстий, например глухие, и, кроме того, шпоночные пазы, резьбу в нескольких местах, поперечные отверстия под крепежные штифты и другие подчиненные признаки. Принимая за господствующий признак сквозное отверстие, удалось, несмотря на упомянутые различия, объединить все шпиндели в три технологических ряда, базовые конструкции которых изображены на фиг. 168. [c.245]

Весьма желательной является также широкая унификация элементов приспособлений с деталями основного производства завода (все крепежные детали, пружины и т. п.). Оформлению в виде нормалей подлежат прежде всего крепежные детали болты всех видов и размеров, винты, гайки, штифты, прокладки, шайбы и др. [c.230]

После жидкостной цементации — установочные и крепежные винты, гайки, звездочки, штифты, диски, шпиндели, втулки, соединительные муфты, оси, серьги, рычаги и другие детали станков, к которым предъявляются требований высокой поверхностной твердости [c.254]

Переходные посадки предназначены для неподвижных соединений о дополнительным креплением шпонками, штифтами, винтами и другими крепежными деталями и широко применяются для центрирования сопрягаемых деталей. [c.91]

Схемы часто встречающихся соединений первого типа показаны на рис. 338. Во всех случаях деталь или узел / устанавливается своей опорной плоскостью на плоскость детали 2. При этом для обеспечения относительной неподвижности применяют либо два штифта (рис. 338, а), либо один штифт и какой-либо другой конструктивный элемент направляющий бурт (рис. 338, б), центрирующий шип (рис. 338, в) или шпонку (рис. 338, г). Сборку узлов, выполненных по этим схемам, начинают обычно с пригонки деталей таким образом, чтобы они соприкасались по всей плоскости далее фиксируют детали в рабочем положении и при помощи крепежных устройств окончательно закрепляют их. Пригонку деталей производят пришабриванием или притиркой. [c.379]

Крепежные штифты делят на два основных типа , цилиндрические и конические. [c.62]

Штифты всегда следует располагать в непосредственной близости от крепежных элементов болтов, шпилек и т. д. В деталях, не имеющих других фиксирующих элементов, например центрирующих заточек, устанавливают [c.71]

Ошибка в конструкции на рис. 163,/ состоит в том, что штифты далеко отнесены от крепежных болтов. В конструкции на рис. 163,// штифты расположены в непосредственной близости от крепежных болтов здесь ошибка заключается в малом расстоянии между штифтами. Фиксация получается ненадежной сдвигающие силы (например, от рабочих усилий, приложенных к центральной бобышке крышки) вызывают в штифтовых соединениях большие напряжения. [c.72]

Той же постепенностью, даже, если можно так выразиться, осторожностью, в нанесении новых линий характеризуется методика вычерчивания на общем виде крепежных деталей (болтов, винтов, гаек, шайб, штифтов и т. п.), имеющихся во множестве в каждом устройстве. Длительное время, пока форма свинчиваемых деталей окончательно не определилась, винт остается представленным на чертеже лишь своей осевой линией. Очертания головки появляются тогда, когда из-за близости соседних дета ей становится важным знать занимаемое [c.107]

Неподвижные посадки характеризуются натягом, необходимым для передачи моментов (пример — конические хвостовики инструментов), для установочных и крепежных соединений (пример — конические штифты). Конические соединения в этих случаях обеспечивают не только требуемую посадку и центрирование, но также и легкость разборки. [c.42]

I картер планетарного редуктора 2 — пружина Я —прокладка 4 —болт 5 —корпус уплотнения 6 — резиновая диафрагма 7, 9, 14 — кольцо 8 —крепежное кольцо 10, /5 — штифт II — вал-ступица 12 — резиновое кольцо 13 — упорное кольцо [c.231]

Рис. 51. Чистовая двусторонняя головка типа Д с номинальным диаметром от 100 до 400 льм вкл,1 1 — корпус 2 — резец наружный 3 — резец внутренний 4, 5 — подкладки 6 — винт крепежный 7 — винт указательный 8 — винт съемный Э — клин подвижный 10 — клин регулировочный 11 — винт регулировочный 12 — штифт

К крепежным деталям относятся болты, гайки, винты, шпильки, шайбы, штифты, шпонки и др. Kf -пежные детали могут быть выч , -чены по размерам, взятым из ста дартоБ, или по условным соотношениям. Последний способ применяется на сборочных чертежах и на чертежах, по которым детали не изготовляются. Условные соотис-шения для всех элементов деталей рекомендуется брать в зависимости от наружного диаметра резьбы d и шага резьбы Р. [c.180]

На сборочном чертеже изделия даже средней сложности, как правило, встречаются не только болты с гайками и шайбами, но и шпильки, винты, штифты, а на чертежах изделий из дерева — шурупы и гвозди. Для придания чертежу исчерпываюш,ей ясности без поясняющих надписей, касающихся размеров и тппов крепежных деталей, которые, кстати, на изображении запрещены, ГОСТ 2.315—68 предусматривает упрощенные и условные изображения наиболее распространенных крепежных деталей на сборочных чертежах всех отраслей промышлеиностн и строительства. [c.104]

Соединение частей машин и конструкций может быть осуществ.лено с помощью крепежных деталей болтов, винтов, шпилек, гаек, ujypynoB, также с помощью специальных соединительных деталей штифтов, шплинтов, шпонок, фитингов и ряда других. Правила изображена [c.144]

Конструкция 7 крепления литой стойки, нагруженной поперечной силой, ошибочна крепежная шпилька подвергается изгибу. Немногим лучше конструкция 8, где стойка центрироваца гладким пояском шпильки. В улучшенной конструкции 9 шпильке придан центрирующий цилиндр, входящий на плотной посадке в отверстия корпуса и стойки. В конструкции 10 срезывающие силы воспринимаются контрольными штифтами, а в конструкции 11 — центрирующим буртиком стойки. [c.501]

Хорошо зарекомендовали себя в качестве крепежных насеченные штифты, так как они не требуют развертывания отверстий при установке, надежно сцепляются при забивании со стенками отверстия, допускают многократную сборку-разборку без заметного ухудпюния сцепления. [c.61]

Критерием работоспособности крепежного штифтового соединения является прочность. В соединении (рис. 3.32, в) диаметр штифта можно определить из расчета его на срез по двум поперечным сечениям в соединении, показанном на рис. 3.32, г, диаметр и длина / круглой шпонки определяются из расчета на сре3 по диаметральному сечению (один из размеров задается, например, d = 0,25d , где d — диаметр вала), а затем проверяют соединение на смятие, причем условная площадь смятия равна половине площади диаметрального сечения круглой шпонки. [c.61]

Возможно, существуют пути повышения значения R без увеличения стоимости строительства. Если стеновые крепежные штифты размером 2ХЮ см, расположенные друг от друга на расстоянии 40 см, заменить аналогичными штифтами размером 2X15 см, расположив их на расстоянии 60 см друг от друга, затраты материала будут такими же. Прочность конструкции дома не пострадает, но пространство для заполнения теплоизоляцией увеличится примерно ка 50% и показатель теплоизоляции R увеличится с 11 до 16. Другими путями повышения теплоизоляции зданий являются снижение удельного веса остекления в общей площади ограждающих конструкций и сокращение инфильтрации воздуха, а также применение двойного остекления. [c.261]

Штифты как крепежные детали гмеют ограниченное применение. Их используют для слабонагруженных соединений, преимущественно для крепления насадных деталей на валах (рис. 137), а также осей в корпусах (рис. 138,/). Недостатки этого соединения — ослабление вала отверстием под штифт, низкая прочность соединения на срез, отсутствие затяжки соединения, затруднительные сборка и разборка, нетехнологичность (требуется совместная обработка отверстий под штифт в соединяемых деталях). [c.61]

На рис. 161 изображен способ страховки штифта шайбой увеличеннного диаметра, подкладываемой под близрасположенную крепежную шпильку. [c.71]

Р а 3 н ОБИдностью штифта является при-зонный болт (фиг. 82), конус которого имеет уклон 1 20. Призонный болт имеет то же назначение, что и штифт, но служит одновременно и крепежной деталью. [c.458]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...