Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Клапан отсечки

Высоту подъема стола регулируют вывинчиванием или ввинчиванием упора встряхивающего стола. Нормальным считается зазор между упором и клапаном отсечки 3—10 мм.  [c.879]

В более поздних конструкциях установлен клапан отсечки, регулирующий подачу воздуха под встряхивающий поршень и выхлоп воздуха в атмосферу.  [c.885]

У машин раннего выпуска отсутствует клапан отсечки прессовый поршень и цилиндр встряхивающего поршня выполнены как две отдельные детали, скрепленные между собой болтами.  [c.886]

Количество воздуха, поступающего в клапан отсечки, регулируется краном, установленным перед клапаном отсечки.  [c.890]


Клапан отсечки (фиг. 130). Отверстие в головке 2 исправляют развертыванием с последующей притиркой или только притиркой. Плунжер 3 заменяется новым. Плунжер притирается по отверстию в головке. При перемещении он должен присасываться к своему гнезду. Плунжер необходимо установить так, чтобы от его торца до торца пробки выдерживался определенный зазор. Зазор регулируется с помощью колпака 5, для чего плунжер сначала опускают до упора в пробку, а затем, вращая колпак, поднимают его на 3—3,5 мм, засверли-вают колпак с плунжером и ставят стопорную шпильку.  [c.890]

Фиг. 130, Клапан отсечки / — корпус 2—головка 3 — плунжер 4 Vi 6 — пробки , 5 — колпак 7 — манжета 8 — клапан 9 — поршень 10 — крышка И фасонная гайка. Фиг. 130, Клапан отсечки / — корпус 2—головка 3 — плунжер 4 Vi 6 — пробки , 5 — колпак 7 — манжета 8 — клапан 9 — поршень 10 — крышка И фасонная гайка.
Ремонт клапана отсечки. При ремонте клапан отсечки (рис. 140) разбирают и промывают. Отверстие в головке 2 исправляют развертыванием с последующей притиркой. Плунжер 3 заменяют новым, который притирают по исправленному отверстию в головке и устанавливают так, чтобы от его торца до торца пробки 6 был выдержан определенный зазор. Зазор регулируют при помощи клапана 4, для чего плунжер сначала опускают до упора в пробку 6, а затем, вращая колпак, поднимают на 3—3,5 мм. В этом положении в колпаке с плунжером сверлят отверстие и ставят стопорную шпильку.  [c.267]

Машины состоят из следующих основных узлов встряхивающего и прессующего механизмов, смонтированных в станине машины, поворотного механизма, рольганга, вибратора и скребка. У машин ранних выпусков отсутствует клапан отсечки, в более поздних выпусках клапан регулирует впуск и выхлоп сжатого воздуха.  [c.462]

Пе отрегулирован клапан отсечки  [c.465]

Ремонт встряхивающего механизма начинают со снятия узла стола (стол с прикрепленным к нему поршнем и с поршневыми кольцами). Для удобства выполнения этой операции применяют захват, показанный на рпс. 80. Затем снимают клапан отсечки, который ремонтируют отдельно, независимо  [c.466]

Высоту подъема регулируют вывинчиванием или ввинчиванием упора встряхивающего стола. Нормальным считается зазор между упором и клапаном отсечки 3—10 мм. При работе механизма с грузом, превышающим номинальный на 10%, не должно быть заедания в направляющих. После 1ч работы механизма под нагрузкой следует проверить поступление смазки в цилиндр и на направляющие, отсутствие задиров и царапин, величину зазоров между столом и направляющими планками, отрегулировать зазоры и устранить выявленные дефекты.  [c.468]


Рис, 87, Клапан отсечки 1 — корпус кла пана 2 — корпус головки з — колпак 4 — плунжер 5 — пробка в — манжета 7 — двойной клапан — крышка пла пана  [c.474]

Беспламенное окисление окиси углерода и углеродов происходит в нейтрализаторе с палладиевым катализатором при подаче в него эжектором дополнительного воздуха, который поступает через клапан отсечки. Эжектор и нейтрализатор установлены в выпускном тракте двигателя, причем нейтрализатор одновременно играет роль глушителя шума.  [c.45]

При ремонте клапан отсечки (рис. 136) разбирают и промывают. Отверстие в головке 2 исправляют развертыванием с последующей притиркой. Плунжер 3 заменяют новым и притирают по отверстию в головке он должен перемещаться, присасываясь к своему гнезду. Установить его следует так, чтобы от его торца до торца пробки 6 был выдержан определенный зазор. Зазор регулируют с помощью колпака  [c.302]

Количественное регулирование производится распределительными органами (золотниками, кранами и клапанами) и осуществляется изменением моментов отсечек свежего пара, поступающего в цилиндр.  [c.349]

В случаях падения давления газа, воздуха или разрежения срабатывают их сигнализаторы 3J, 30 и 29, замыкают своими контактами цепь катушки соленоидного клапана 7, и последний перепустит газ в надмембранное пространство отсекающего клапана, что и приведет к отсечке им газа к основным горелкам. Запальные горелки при этом останутся в работе через электромагнитный клапан.  [c.145]

Жесткость ударов регулируется с помощью клапана отсечки. Чем больше воздуха впускает клапан под поршень, тем жестче удар.  [c.879]

Машина локомобиля СК двухцилиндровая, компаунд с кривошипами под углом 180° н аналогична машине локомобиля ЛМ, но работает с повышенным давлением (15 ати на котле) и с углубленным вакуумом (0,1 ата против 0,2 ата у ЛМ). Парораспределение цилиндра высокого давления золотником с регулированием отсечки плоским регулятором с переменным углом опережения и эксцентриситетом. Конденсатор смешивающий. Особенностью локомобиля СК по сравнению с ЛМ является наличие автоматического клапана на водоподогревателе. При пуске и останове машины, так же как и в случае необходимости выключения конденсатора, достаточно закрыть задвижку между подогревателем питательной воды и камерой смешения, и пар, открыв автоматический клапан, уходит в атмо-  [c.178]

Для прекращения подачи дополнительного воздуха в реактор на аварийных по температуре режимах, а также на принудительном холостом ходу во избежание возникновения хлопков в нейтрализаторе применяется система контроля и автоматического управления. Она включает в себя датчик температуры (термопару), установленный в реакторе, электронный блок управления, трехходовой электромагнитный клапан и клапан отсечки воздуха. Электронный блок подает управляющий сигнал на трехходовой клапан при достижении определенного порога температур (около 850 °С). Клапан срабатывает также от максимального разрежения во впускном трубопроводе двигателя при его работе на принудительном холостом ходу. В обоих случаях он, воздействуя на клапан отсечки воздуха, предотвращает подачу воздуха в нейтрализатор. Такая система применяется с любым типом воздухоподающих стройств — нагнетателем, эжектором или пульсарами.  [c.68]

При встряхивании машина дает слабые удары а) Износились или сломаны поршневые кольца встряхивающего поршня б) сильно изношены поверхности прилегания прессового поршня к кожуху на одной из прилегающих деталей или на обеих, вследствие чего встречающиеся каналы в станине и прессовом поршне неполностью совпадают в) увеличился вследствие износа зазор между встряхивающим пор шнем и цилиндром г) сильно износился направляющий стержень или втулка в кожухе, вследствие чего происходит поворот встряхивающего поршня относительно цилиндра и каналы взаимно смещаются д) не отрегулирован клапан отсечки  [c.889]

СТОЛ механизма вытяжки, 2 — дыхательный клапан, -5—клапан баллона поворота, 4—труба аля заливки масла, 5 —обратный клапан, 5 — труба возврата утечек, 7 — баллон механизма поворота. S —трубка для заливки масла, 9 —баллон для механизма вытяжки, 10 — клапан медленной вытяжки, // — станина перекидного и вытяжного мехнизмов, 12—масляный фильтр, /3 —обратный клапан, /4— клапан управления, /5 — коленчатый клапан, 16— пусковой кран механизма встряхивания, /7 — трехходовой кран, управляющий механизмом зажима опок, /8 — воздухоочиститель, /Р —пневматический л>брикатор, 2(9 — редукционный клапан, 27 — клапан отсечки, 22 —механизм встряхивания, 23 — перекидной стол, 24— механизм зажима опок, 25 коробка амортизатора  [c.265]


Обкатка и испытание турбокомпрессора. Обкатку и контрольные испытания турбокомпрессоров марки 238НБ-1118010Г осуществляют на стенде КИ-8877. Основные узлы стенда насосная станция, система подачи топлива и масла, пульт управления. Топливо из бака подается насосом через фильтр, трехходовой кран, клапан отсечки и форсунку в камеру сгорания. В камере сгорания горючая смесь воспламеняется и образовавшиеся газы устремляются в турбину турбокомпрессора, вращая его вал. Всасываемый компрессором воздух по кольцевому трубопроводу подается в камеру сгорания.  [c.333]

IIе отрегулирован клапан отсечки, пространство между нпя пей крышкой и диухседе.1ьным клапаном чрезмерно велико  [c.469]

Клапан отсечки. Работа этого механизма (рис. 87), устанавливаемого почти на всех встряхивающих формовочных машинах, определяет действие механизма встряхиванпя. В механизме изнашивается цилиндр плунжера 4. Цилиндр исправляют прптиркой, плунжер 4 заменяют новым и притирают по цилиндру. Гнезда двойного клапана 7 в корпусе 1 и крышке 8 исправляют специальной шаропгкой. Конусный поверхности клапана протачивают или исправляют притиркой.  [c.475]

Фиг. 130. Схема пневматической перегрузки цемента из автоцементовоза в силос и из силоса к растворному узлу 1 — автоцементовоз 2 — гибкий шланг 3 — силос 4 — трубопровод 5 — тяга клапана отсечки фильтра 6 — фильтр 7 — клапан отсечки фильтра 8 — цементопровод 9 — мерная емкость 10 — бетономешалка // — опора 12 — дроссельный затвор 13 — воздушная форсунка 14 — аэрирующее устройство. Фиг. 130. <a href="/info/4761">Схема пневматической</a> перегрузки цемента из автоцементовоза в силос и из силоса к растворному узлу 1 — автоцементовоз 2 — <a href="/info/344643">гибкий шланг</a> 3 — силос 4 — трубопровод 5 — тяга клапана отсечки фильтра 6 — фильтр 7 — клапан отсечки фильтра 8 — цементопровод 9 — <a href="/info/214220">мерная емкость</a> 10 — бетономешалка // — опора 12 — <a href="/info/76513">дроссельный затвор</a> 13 — <a href="/info/74024">воздушная форсунка</a> 14 — аэрирующее устройство.
Применительно к автопогрузчикам, оборудованным двигателем ГАЗ-52, ФНИКТИД разработана система нейтрализации отработавших газов, включающая каталитический нейтрализатор, эжектор, искрогаситель, клапан отсечки дополнительного воздуха, устройства для контроля и автоматического управления, включающего электронный блок, трехходовой электромагнитный клапан, термопару, установленную в реакторе, нейтрализатор, сигнальную лампочку (рис. 15).  [c.44]

Состояние равновесия клапана определяется равенством усилий сверху — от противодавления в нагн вахельном трубопроводе, от инерции массы клапана и от усилия пружины и снизу — от давления топлива под топливным клапаном. С возрастанием числа оборотов скорость перетекания топлива через узкие пазы в клапане резко повышается. Следовательно, с увеличением п в ббльшей степени начинает проявляться дросселирующий эффект, выражающийся в большем подъёме клапана. При обратном движении клапана после отсечки происходит разгрузка трубопровода и тем большая, чем выше поднимается клапан,  [c.272]

В случае прекращения подачи электроэнергии, питающей автоматику, обесточивается катущка соленоидного клапана 9 — он прекращает подачу газа к горелкам термопары, что вызовет отсечку газа к горелкам отсекающим клапаном.  [c.145]

В качестве запорного устройства для автоматической отсечки газа в системе автоматики Сигнал (АГОК-66) применяется электромагнитный газовый клапан ВНД-80.  [c.21]

На индикаторной диаграмме обычно особо отмечаются четыре точки начало впуска А — открытие впускного клапана отсечка впуска С — закрытие впускного кла-. пана, начало выпуска R—открытие Выпускного клалана и начало сжатия К — закрытие выпускного клапана. Пренебрегая утечкой пара через клапаны и через поршень, можно считать массу шара между отсечкой впуска и выпуском постоянной то же справедливо и для иериода от начала сжатия до впуска пара. Количество пара, содержащегося в машине между закрытием вьгауокного и открытием впускного клапанов, называется подушечным паром. Количество пара, входящего в цилиндр за время впуска (и соответственно уходящего в процессе выпуска), называется потоком пара. Количество пара, содержащегося в машине от отсечки до выпуска, равно сумме потока пара и пара из подушки.  [c.67]


Смотреть страницы где упоминается термин Клапан отсечки : [c.71]    [c.85]    [c.875]    [c.876]    [c.876]    [c.878]    [c.878]    [c.878]    [c.878]    [c.462]    [c.464]    [c.268]    [c.268]    [c.268]    [c.139]    [c.295]    [c.297]    [c.303]    [c.171]    [c.117]   
Основы техники ракетного полета (1979) -- [ c.131 , c.132 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте