Силос ы для цемента

Бункер заполнителей й силос цемента монтируются на металлической раме и служат для хранения и выдачи сухих составляющих бетонной смеси в весовой дозатор. [c.414]

Силос цемента состоит из корпуса, аэрационного днища и затвора. [c.415]

Затвор силоса цемента открывается и закрывается пневмоцилиндром с пульта управления. [c.415]

Емкость силоса цемента, т..............18 [c.419]

Дозировочное отделение состоит из трех расходных бункеров заполнителей и силоса цемента. Под бункерами заполнителей подвешены дозаторы непрерывного действия типа СБ-114, под силосом цемента — дозатор СБ-90. Дозировочное отделение расчленяется на два транспортируемых блока. Верхний блок включает в себя бункера заполнителей с дозаторами. В рабочем положении рама блока опирается на стойки нижнего блока. При переходе в транспортное положение блок снимается краном и устанавливается так, что одной стороной опирается на автотягач седельного типа, а другой на ось от прицепа МАЗ-5245, которая является принадлежностью блока. [c.416]

При заполнении силоса цементом груша указателя уровня отклоняется, ртутный контакт замыкается, и на пульт подается сигнал. При опорожнении силоса указатель занимает вертикальное положение, и при этом через ртутный контакт также дается сигнал. [c.227]

Подачу цемента и других подобных порошковых сильно летучих материалов в закрома и в силосы для хранения, а также разгрузку их из железнодорожного или автомобильного неспециализированного подвижного состава (из крытых вагонов общего назначения или из кузовных автомобилей) следует осуществлять системой специальных пневматических разгрузчиков с применением пневматических желобов, герметически закрытых винтовых конвейеров (шнеков), а также специальных пневматических установок. Для выгрузки бестарного цемента из крытых железнодорожных вагонов применяются следующие модели разгрузчика С-577 производительностью до 50—70 т/ч при расстоянии транспортировки до 2 м, суммарной мощностью около 55 /сет С-559 производительностью до 90—100 т/ч при расстоянии транспортировки до 16 м, суммарной мощностью около 105 кет. [c.504]

Грузовая переработка пылевидных и легких сыпучих материалов (цемента, мела, алебастра, фосфорной муки, колошниковой пыли, апатитового концентрата, зернистых и многих других) выполняется машинами и установками пневматического действия. Они обеспечивают бода>шую гибкость направлений трассы трубопроводов, их герметичность и минимальные потери, простоту монтажа и управления в процессе действия, отсутствие механических приводов и движущихся механизмов на пути перемещения груза, возможность автоматизации процесса действия и минимизации числа обслуживающего персонала, передачу от места выгрузки в несколько приемных емкостей (силосов, бункеров) и, наоборот, при различных расстояниях и направлениях перемещения, сокращение капитальных затрат и эксплуатационных расходов. [c.157]

На цементных складах пневмовинтовые насосы используют для транспортирования цемента из силосов в расходные бункера бетоносмесительных отделений заводов железобетонных изделий и бетонных заводов. Эти насосы применяют также для транспортирования цемента от приемных устройств в емкости хранения. [c.179]

В приемную камеру цемент поступает из загрузочного бункера или силоса, снабженного секторным затвором (применение затворов других типов создает значительные трудности в эксплуатации насоса). На боковой стенке приемной камеры имеется откидной люк для [c.179]

Струйный насос с интенсифицирующей камерой предназначен для пневматического транспортирования цемента из силосов в расходные бункера бетоносмесительных отделений на заводах железобетонных изделий, бетонных заводах и других предприятиях строительной индустрии. [c.197]

Штабельная укладка мешков цемента вплотную к стенам складского помещения не допускается. Емкость закромов, бункеров или силосов должна быть не менее вагона. [c.148]

Измельченный портландцемент поступает в цементные силосы, представляющие собой железобетонные резервуары цилиндрической формы, где цемент хранится до отправки потребителю. [c.165]

Ввиду того, что цемент имеет склонность к слеживанию и сводообразованию, разгрузка силосов произво- [c.165]

Цемент в силос подается с помощью пневмотранспортной установки по резино-тканевому рукаву диаметром 65 мм, ко- [c.415]

Дополнительный ресивер является накопителем воздуха для аэрации цемента в силосе. [c.419]

Силос для хранения цемента представляет собой емкость цилиндрической формы с коническим днищем, сваренную из листовой стали толщиной 4 мм и опирающуюся на четырехопорную раму. В верхней части силоса имеются фланцы для крепления фильтра и указателей уровня цемента в бункере. Нижнее коническое днище заканчивается фланцем с кронштейном к фланцу крепится аэрирующее устройство, на кронштейн подвешивается камерный насос. В коническом днище имеется смотровой люк. [c.589]

Аэрирующее устройство служит для предотвращения зависания цемента в силосе и для улучшения истечения цемента. Устройство состоит из корпуса, аэрирующего элемента (шестислойная техническая хлопчатобумажная ткань) и дроссельной заслонки с рычагом управления. [c.590]

Корпус представляет собой камеру емкостью 0,5 м , нижняя часть которой имеет коническую форму, а верхняя — сферическую. Коническая часть корпуса установлена на трех опорах, а верхняя часть подвешена на трех тягах через пружины к кронштейну нижнего фланца силоса для хранения цемента. [c.590]

В СИЛОС и оттуда через аэрирующее устройство поступает в камерный насос. По мере наполнения камерного насоса он под действием веса цемента опускается до крайнего нижнего положения, при котором включается исполнительный механизм и закрывает колокольный затвор, прекращая подачу цемента в камерный насос. Одновременно поворачивается воздухораспределительный кран и поток воздуха направляется в аэроднище камерного насоса. В результате в корпусе насоса создается избыточное давление и цемент через разгрузочную 592 [c.592]

Отсекающий затвор крепится к днищу силоса и используется для начала подачи цемента из силоса в начале смены и прекращения подачи его в конце смены, а также в аварийных случаях, при отсутствии воздуха в системе и выходе из строя шлангового (рабочего) затвора, пристыкованного к отсекающему затвору. [c.599]

Подъемник (рис. 1) предназначен для вертикального транспортирования цемента по трубопроводам в силосы склада на высоту до 35 м. [c.650]

Для новышения текучести мучнистых, порошкообразных и мелкозернистых насыпных грузов, находящихся в бункерах и силосах (цемент, апатитовый концентрат, фосфоритная мука, кальцинированная сода, огарковая пыль, угольная пыль, гипсосодержащая смесь и др.), применяются пневматические рыхлители, которыми устраняется также слеживание сыпучих грузов при длительном хранении. Пневматическое рыхление (аэрирование) заключается в том, что к сыпучему грузу снизу подводится сжатый воздух, вслед- [c.428]

Цемент на склад принимается из специализированных саморазгружающихся вагонов через приемный рукав, а из обычных вагонов — разгрузчиками цемента. По силосам цемент распределяется при помощи элеваторов и винтовых конвейеров. В транспортные средства он выдается пневмовинтовым конвейером. [c.229]

Таким образом, для повышения эффективности работы струйного аппарата необходимо создать такие условия эксплуатации, при которых может быть достигнуто наибольшее наполнение силоса цементом. Повышение производительности аппарата зависит также от правильного выбора конструкт1шпых и технологических параметров, Так, струйный насос с диффузором в хвостовой части имеет коэффициент полезного действия в 1,7 раза больший, чем аппарат без диффузора, на что не всегда обращают внимание. [c.342]

В нижнем блоке смонтирован сборный конвейер с шириной ленты 1000 мм и силос цемента. В рабочем положении силос цемента установлен вертикально. Для перехода в транспортное положение он поворачивается с помощью крана относительно шарнира до горизонтального положения. Дозатор цемента при этом отсоединяется от бункера и остается подвешенным на металлоконст к-циях рамы блока в рабочем положении. При транспортировании все дозаторы арретируются [c.416]

Силос цемента загружается пневматиче ски автоцементовозами или от склада це мента и снабжен указателями уровня, позво ляющими автоматизировать процесс загрузки [c.417]

Из силоса цемент подается дозатором непосредственно на наклонный конвейер. Заполнители поступают из бункеров через дозаторы на сборный горизонтальный конвейер, а затем на наклонный, который подает отдозированные компоненты в смеситель. Наклонный конвейер закрыт секционным кожухом, который защищает цемент от атмосферных осадков и предотвращает его распыливание. [c.417]

Бункеры представляют собой сосуды для вмещения сыпучих материалов (угля, песка, цемента и пр.). Они имеют сравнительно малую высоту по отношению к размерам в плане, чем отличаются от высоких грузо-вместилищ-силосов, приспособленных для длительного и концентрированного хранения больших масс сыпучих материалов. Сосуды, малые по ёмкости, используемые лишь для перепускания сыпучих материалов, носят название пересыпных воронок. Особым видом являются продольные щелевые бункеры, [c.1104]

Передвижной малогабаритный камерный насос ТА-23 с верхней выдачей материалов предназначен для пневматического транапогртирова ния цемента из силосов в расходные бункера бетоносмбсительных отделений предприятий строительной индустрии. [c.190]

Насос состоит из следующих сборочных единиц (рис. 76) камеры 1, колокольного затвора 2, механизма распределения 7, аэролотка 4, подвески передней 12, подвески задней 10, привода передвижения 9, клапана сброса воздуха 5, заслонки силоса 3, клапана иа магистральной трубе 8, пне.в,мооборудования 13 и пульта управления 6. Передвигается насос И по путям с колеей шириной 775 мм, уложенным в подсилосной галерее склада цемента. [c.190]

Аэрожелоба предназначены для транапортиравания с небольшим уклоном сухих порошкообразных материалов при подаче из одного пункта в другой и для распределения материалов по ряду пунктов (например, распределительные аэрожелоба над силосами склада цемента). [c.207]

Выходящий из печи клинкер направляется в клинкерные силосы или склады, где он выдерживается до помола. Этот процесс выдерживания клинкера называется магазинированием. Свежеобожженный клинкер может содержать при недостаточном обжиге некоторое количество свободной окиси кальция, вызывающей неравномерность изменения объема цемента. Эта свободная окись кальция частично или полностью гидратируется при магазинировании за счет влаги воздуха, чем исключается ее последующее гашение в кладке. Выдерживание клинкера замедляет также схватывание изготовленного из него цемента. [c.162]

В этом случае организуют хранение клинкера в складах силосного типа (рис. 30). В таких складах хранят и гипс, и активные минеральные добавки, вводимые при помоле цемента. Силосные склады позволяют уменьшить пылеобразование при загрузке и хранении материала, сократить территорию завода, а также уменьшить количество перегрузочных узлов и линий тра нспортеров. Загрузка силосных емкостей осуществляется скребковыми или ленточными транспортерами, что позволяет полностью автоматизировать заполнение силосов. Силосы имеют цилиндрическую форму диаметром от 6 до 18 м. Нижнюю часть силоса выполняют в форме одного или двух усеченных конусов, оборудованных на выходе питателями в сочетании с ленточными весами. Питатели дозируют клинкер, гипс и добавки, поступающие на измельчение в цементные мельницы. Для материалов с пониженной текучестью в конусной части силосов предусматриваются устройства для обрушения возможных сводообразований. [c.163]

Если 1 портлапдцементс имеется свободная окись кальция, то при хранении н силосах она гасится. При этом замедляется также скорость схватывания цемента и снижается его температура (цемент из мельниц выходит горячим). Наличие силосов позволяет избежать остановок мельниц при неравномерной отгрузке цемента и, наоборот, перебоев с отгрузкой цемента при прекращении работы мельниц. Хранение в силосах дает также возможность предварительно проверять в лаборатории качество цемента до его отгрузки. [c.165]

Выгруженный из силосов портландцемент упаковывают в 4—5-слойные бумажные мешки из крепкой, не пропускающей влаги бумаги или отправляют баз тары, навалом. Масса цемента в бумажном мешке 50 кг (нетто). Упаковка в мешки производится в упаковочной машине, автоматически насыпающей одновременно несколько мешков, причем применяют бумажные мешки с особым клапаном, который закрывается, когда наполненный мешок переворачивается. Нетарированный цемент целесообразно транспортировать в специальных саморазгружаюшихся железнодорожных вагонах-цемен-товозах и в автоцементовозах. [c.166]

На фиг. 241 показана установка таких резервуаров (ио типу камерных питателей) на автомобильном прицепе (проект ВНИИПТМАШа). В пижней части конического днища расположено устройство для аэрирования материала и специальная самозакрывающаяся кольцевая форсунка. Аэрированный матерпал выгружается из резервуара по вертикальной трубе в приемный бункер или силос. Производительность разгрузки при высоте подъема 15 м равна по цементу 50 м /час давление воздуха 2 ати расход воздуха 4 м /мин. Резервуары могут устанавливаться и на железнодорожных платформах. [c.379]

Установка для пневмотранспортирования цемента в силос состоит из следующих основных узлов (рис. 3) ротационного компрессора, приемного бункера прямоугольной формы с аэроднищем, камерного питателя грушевидной формы с трубопроводом, фильтров для очистки воздуха низкого и высокого давления, лубрикатора для смазывания рабочих поверхностей клапанов механизма управления, загрузочного клапана, сита для просеивания цемента и пульта управления. [c.417]

Автоцементовоз позволяет производить следующие погрузочно-разгрузочные операции гравитационную загрузку из силоса вакуумную самозагрузку из складов амбарного типа и крытых железнодорожных вагонов пневматическую перегрузку цемента из вагонов-цементовозов, разгрузку в склады силосного и амбарного типов с помощью собственного или любого другого компрессора. [c.578]

Склад цемента состоит из следующих транспортабельных узлов (рис. 2) силоса с фильтром и аэрирующим устройством, камерного насоса, влагомаслоотделителя, цементо- и воздухопроводов и электроаппаратуры. [c.589]

Склад может быть приспособлен для приема цемента из железнодорожных вагонов и опрокидных цементовозов. Рекомендуется две схемы камерный насос загружается с помощью аэрожелоба от приемного бункера цемента (см. рис. 1) или от приемной воронки, установленной рядом с железнодорожным путем силос склада загружается с помощью системы пневморазгрузчик—пневмоподъемник цемента . [c.594]

Установка предназначена для обеспыленной весовой загрузки автоцементовозов цементом, известковой мукой и другими пылевидными материалами из силосных складов. Установка разработана для загрузки автоцементовозов из двух силосов диаметром 12 м по обш,ему а эрожелобу, но может быть использована (с незначительными изменениями) и на существующих складах. [c.597]

I — пневмоподъемпик цемента 2 -течки для приема цемента 3 — разгрузчик цемента 4, И — транспортный трубопровод . 5 — бункер-осадитель 6 — фильтровальная установка 7 — выхлопная труба аэрожелоб для распределения цемента по силосам 9 — силосные банки 70—пнермонасоси [c.654]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...