Постоянные редукционные

С изменением нагрузки на штоке гидроцнлиндра изменяется давление в сливной полости гидроцилиндра и, следовательно, перед регулятором скорости. Давление в напорной полости гидроцилиндра остается постоянным. Редукционный клапан создает постоянный перепад давления в дросселе, не зависящий от давления на входе, в результате чего на скорость перемещения поршня не влияет изменение внешней нагрузки. [c.124]

С изменением нагрузки на штоке гидро-цилиндра изменяется давление в сливной полости гидроцилиндра и, следовательно, перед регулятором скорости. Давление в напорной полости гидроцилиндра остается постоянным. Редукционный клапан создает постоянный перепад давления в дросселе, не зависящий от давления на входе, в результате чего на скорость перемещения поршня не влияет изменение внешней нагрузки. Установка регулятора скорости на выходе позволяет создать постоянное противодавление, что обеспечивает плавное перемещение поршня при пульсирующих и знакопеременных нагрузках на штоке гидроцилиндра. [c.130]

Редукционный клапан предназначен для поддержания заданного более низкого давления рабочей жидкости в отводимом от него потоке по сравнению с давлением в подводимом к нему потоке. Редукционный клапан, как и переливной, при работе нормально открыт и отличается от него тем, что поддерживает постоян- [c.195]

В системе с постоянным давлением на трубе, соединяющей воздушный котел с водяным, устанавливают редукционный клапан, пропускающий воздух под заданным давлением. При поступлении воды в водяной котел воздух из него выпускается через клапан, отрегулированный на заданное постоянное давление. [c.216]

Задача 3.31. Редукционный клапан предназначен для обеспечения постоянного давления на выходе из него р2 = = 11 МПа. Определить требуемые жесткость пружины и ее предварительное поджатие (при полностью открытом клапане), обеспечивающие изменение давления за клапаном Др2 = = 4 %р2, если его диаметр d=12 мм, максимальный ход < = 3 мм, угол конуса а = 60°, коэффициент расхода дросселирующей щели А ц = 0,8, плотность рабочей жидкости р = = 900 кг/м . Каков максимальный расход жидкости через клапан, если максимальное давление перед ним pi = 12 МПа [c.59]

Редукционные клапаны предназначены для создания постоянного давления, сниженного по сравнению с давлением в основной напорной линии. Редукционные клапаны подразделяются на клапаны прямого и непрямого действия, последние получили наибольшее распространение в машиностроении (рис. 83). Принцип работы клапана непрямого действия заключается в следующем. Поток жидкости от насоса Н поступает к основному нормально открытому регулирующему органу и через него к потребителю в линию А. При работе клапана через дроссельное отверстие и вспомогательный регулирующий орган С регулируемой пружиной постоянно [c.239]

Редукционный гидроклапан — гидроклапан давления, предназначенный для поддержания постоянного давления в отводимом от него потоке рабочей жидкости, более низкого, чем давление в подводимом потоке. [c.354]

Компрессор 1 сжимает влажный пар хладоагента до давления р по линии 1—2. Затраченная на адиабатное сжатие работа расходуется на повышение внутренней энергии пара. В конце сжатия (точка 2) пар становится сухим насыщенным. Нагнетаемый компрессором пар проходит через охладитель 2, который является в данном случае конденсатором, так как в нем пар хладоагента превращается в жидкость вследствие отдачи теплоты парообразования окружающей среде . Процесс 2—3 протекает при постоянных давлении и температуре. Жидкость в состоянии насыщения направляется в дроссельный (редукционный) вентиль 3, где происходит ее дросселирование без отдачи внешней работы (линия 3—4) с понижением давления от р до р2 и температуры от Т до То,. Жидкость частично испаряется, превращаясь во влажный насыщенный пар, который направляется в испаритель, установленный в камере 4, где находятся охлаждаемые тела, и отбирает у них теплоту. Степень сухости влажного пара при этом возрастает. [c.223]

Усилитель этого типа в литературе по автоматическому регулированию чаще известен под названием сопло-заслонка. На рис. 140 приведена схема регулятора с дроссельным гидроусилителем. Усилитель состоит из камеры 1 подвода жидкости от источника питания, дросселя 2 постоянного сопротивления, камеры 3 питания гидродвигателя исполнительного механизма, сопла 4 и заслонки 5- Сопло и заслонка образуют регулируемый дроссель. Камера 1 предназначена для поддержания постоянного давления перед гидроусилителем. В некоторых случаях ее заменяет редукционный клапан. Дроссель 2 предназначен для уменьшения расхода жидкости в системе и совместно с камерой 1 поддерживает постоянное давление перед регулируемым дросселем. При наличии редукционного клапана дроссель 2 отсутствует. [c.204]

Насыщенный пар аммиака должен иметь температуру несколько ниже температуры воздуха в помещении D, так как тепло должно переходить от воздуха к аммиаку. Пусть аммиак имеет температуру 263° К (—10° С). Из табл. 4-1 видно, что при этой температуре насыщенный аммиак имеет давление 2,9 бар. При таком давлении и степени сухости, например, х = 0,92 аммиак выходит из змеевика, расположенного в охлаждаемом помещении, и поступает в компрессор А, где подвергается сжатию по адиабате. При этом повышается как его давление, так и температура. Пусть по выходе из компрессора это перегретый пар при давлении 8,55 бар. В таком состоянии пары аммиака направляются в охладитель (конденсатор) В, где при постоянном давлении происходит охлаждение аммиака до температуры насыщения, а затем конденсация паров аммиака. Для отвода тепла служит вода при температуре, приблизительно равной температуре окружающей среды. Таким образом, из охладителя выходит жидкий аммиак при давлении 8,55 бар и температуре насыщения. После этого аммиак направляется к редукционному клапану С, в котором дросселируется до давления 2,9 бар. При дросселировании вместе с понижением давления понижается и температура до 263° К (—10° С). При этом аммиак частично испаряется, так что получается влажный пар аммиака с небольшой степенью сухости х = 0,12) при низкой температуре. Этот пар может служить для отнятия тепла. Его направляют в змеевик, находящийся в помещении D там он, отнимая тепло от воздуха, подсушивается и снова подается к компрессору. В дальнейшем цикл повторяется. [c.205]

Наиболее распространенной является паровая холодильная установка, схема которой показана на рис. 10—26. Эта установка состоит из испарителя (холодильной камеры) /, компрессора 2, конденсатора 3 и редукционного (дроссельного) клапана 4. Цикл этой установки, показанный на диаграмме s—T (рис. 10—27), осуществляется следующим образом. Компрессор 2 всасывает из испарителя сухой насыщенный пар хладоагента при постоянном давлении р и при соответствующей этому давлению температуре пара t (точка /). Затем происходит адиабатное сжатие пара в компрессоре по линии I—2. При сжатии затрачивается работа I дж на 1 кг хладоагента, равная повышению его энтальпии с I] до 12 и, следовательно, [c.127]

Давление в сечении А—А остается с течением времени постоянным. Такое допуш,ение может быть принято в том случае, если перед сечением А—А установлен сливной клапан, настроенный на определенное давление, а количество рабочей жидкости, подаваемой гидронасосом, всегда больше потребления ее рабочим цилиндром. Следовательно, всегда имеются некоторые излишки жидкости, отводимые через сливной клапан. Для большего постоянства давления в некоторых конструкциях за сливным клапаном перед сечением А—А устанавливают еще и редукционный клапан. [c.207]

Чтобы избежать чрезмерного изменения скорости поршня при нарушении постоянства действующих на механизм сил, в гидравлическую систему параллельно-последовательно или просто последовательно потоку устанавливают редукционные клапаны, которые поддерживают перед дросселем постоянное давление, обычно в пределах (1,0- -3,0) 10 Па, и обеспечивают тем самым данному механизму более равномерную скорость движения поршня. [c.233]

Намечая пути решения задачи на основании изложенного выше, а именно постепенного нарастания давления в подпоршневом пространстве пневматического механизма 6 (см. рис. XII,7) за счет регулируемых редукционного клапана 3 и дросселя 5, допустимо предположить, что движение поршня пневматического механизма начинается до того, как в подпоршневом пространстве установится постоянное давление. Иначе говоря, на поршень некоторое время может действовать переменное давление Рд . С другой сто- [c.234]

II участок — от редукционного клапана до дросселя III участок — от дросселя до входа в воздушный цилиндр. При этом будем считать, что на каждом из участков плотность воздуха будет сохранять свое постоянное значение. [c.236]

От магистральных трубопроводов систем циркуляционной смазки делаются отводы к отдельным обслуживаемым агрегатам. Трубопроводы жидкой смазки на обслуживаемых машинах, помимо труб и соединительных частей, оборудованы арматурой (кранами, вентилями, задвижками), применяемой для регулирования расхода масла по отдельным местам его потребления, и контрольно-измерительными приборами. К последним следует отнести визуальные указатели течения и подачи масла, контактные указатели подачи масла (струйные реле), обыкновенные манометры, контактные манометры, термометрические сигнализаторы и редукционные клапаны (регуляторы давления). На фиг. 18 показан трубопровод жидкой смазки на шестеренной клети с постоянным направлением враш ения шестеренных валков. [c.47]

Гидросистема машины состоит из двух цепей и включает два насоса постоянной производительности, регулятор соотношений давления, редукционный клапан, переливные клапаны и систему кранов и золотников с электроуправлением. Нагружение образца внутренним давлением осуществляют с помощью блока высокого давления через разделительную камеру. [c.29]

Таким образом, перед дросселем 8 поддерживается постоянное давление, чем и обеспечивается постоянная скорость поршня. Следовательно сочетание редукционного клапана и дросселя образует регулятор скорости. [c.227]

Назначение и принципы устройства редукторов. Редукционные вентили служат для а) понижения давления отбираемого из баллона газа до требуемой величины рабочего да -вления и б-) поддержания рабочего давления газа постоянным независимо от уменьшения давления его в баллоне при расходовании через редуктор. [c.391]

Ресивер, служащий для обеспечения постоянного усилия прижима в процессе вытяжки, выполняется в виде отдельного резервуара клёпаной или сварной конструкции (фиг. 26). Суммарный объём ресивера и цилиндров подушек составляет около 8—10 объёмов вытесняемого воздуха в подушке при максимальном ходе её. Подушки, применяющиеся без ресивера, имеют объём цилиндров около шести объёмов вытесняемого воздуха при максимальном ходе подушки. Между воздушной магистралью сжатого воздуха и ресивером устанавливаются запорный вентиль, фильтр для очистки воздуха редукционный клапан для автоматической регулировки необходимого давления воздуха в ресивере манометр и обратный клапан. В сеть между ресивером и подушкой монтируются запорный вентиль предохранительный клапан [c.770]

В регуляторах скорости с редукционным клапаном (фиг. 27) постоянный перепад давления у дросселя создаётся редукционным [c.133]

На рис. 234 приведена в виде примера схема редукционно-охладительной установки, в которой с помощью редукционного автоматического парового клапана 1 понижается давление перегретого пара по импульсу р за клапаном до требуемой величины и поддерживается этим клапаном постоянным при любых расходах. [c.454]

Редукционные клапаны с регулятором типа Г57-1 предназначены для редуцирования давления в гидросистемах с целью создания постоянного давления, сниженного по сравнению с давлением, развиваемым насосом. Редукционные клапаны предохраняют также вспомогательные линии гидрО системы от повышения давления выше настройки редукционного клапана. [c.645]

Гидравлические исполнительные механизмы ГИМ разных модификаций предназначены для перемещения регулирующих органов в автоматических регуляторах системы Кристалл . Для формирования различных законов регулирования используются шесть модификаций ГИМ. Принцип управления ГИМ показан на рис. 37. Механизм состоит из блока управления с встроенным электрогидравлическим реле, поршневого сервомотора и блока обратной связи. Работа электрогидравлического реле ЭГР обеспечивается постоянным давлением воды, поступающей через редукционный клапан. [c.121]

Гидравлический исполнительный механизм ГИМ (рис. 56) состоит из двух основных, частей блока управления 1 со встроенным электрогидравлическим реле 3, поршневого сервомотора 2 и блока обратной связи 4. Работа электрогидравлического реле ЭГР обеспечивается постоянным давлением воды, поступающей через редукционный клапан. [c.129]

В отдельных случаях при отсутствии отработавшего в турбине пара с нужными для потребителя параметрами (например, с повышенными параметрами) приходится устанавливать рабочие редукционно-охладительные установки для постоянного отпуска пара внешнему потребителю. Число таких редукционно-охладительных установок должно равняться двум одна из установок рабочая, другая — резервная. Редукционно-охладительные установки в таких слз чаях следует применять лишь тогда, когда [c.254]

Вторым Т. этого класса является теплово Ансальдо в Италии, схема которого ясна из фиг. 28. Двигатели типа Юнкерса 330x480 мм-посредством качающихся балансиров а передают работу промежуточным валам, от к-рых кривошипами б и шатунами в работа передается тяговому валу д. Продувочные насосы выполнены в виде 2-цилиндровой паровозной машины 3. При разгоне поезда они работают сжатым воздухом из резервуара, давление в к-ром поддерживается постоянным редукционным вентилем. В резервуар воздух перепускается иэ [c.457]

На рис. 3.107 показана схема гидропривода поступательного движения с регулятором потока, установленным посл( дователс.ио на выходе из гидроцилиидра. Регулятор 1 состоит из регулируемого дросселя 2 и редукционного клапана 3. Последний поддерживает постоянное давление /7д при входе в дроссель. На выходе из дросселя при малом сопротивлении отводящей гидролинии давление можно считать постоянным и равным атмосферному. [c.400]

Поэтому и расход жидкости через дроссель будет постоянным. Подача жидкости в гидродвигатель = Qj, — (2др при неизменной подаче насоса постоянна и не зависит от нагрузки, ноатому постоянной будет и скорость выходного звена. В действительности скорость с увеличением нагрузки несколько уменьшается из-за влияния утечек в насосе, возрастающих с увеличением давления, а также из-за неточности работы редукционного клапана. Нагрузочная характеристика гидропривода с регулятором потока имеет примерно такой же вид, как и с объемным регулированием (линия 1 на рис. 3.105). Крутой спад скорости вблизи тормозной нагрузки обусловлен открытием предохранитель-пого клапана. [c.400]

Редукционный гидроклапан предназначен для поддержания постоянного давления в отводимом от него потоке лидкостк хгри условии jo <, где р,- давление в подводимом потоке, а в отводимом (рис. 3. ). [c.65]

На рис. 114 дана диаграмма ip для углекислоты с изображением цикла холодильной установки. Точка 1 характеризует состояние сухого насыщенного пара на выходе из испарителя и перед поступлением его в компрессор, линия /—2—процесс адиабатного сжатия в компрессоре (s = onst), точка 2 — состояние сжатой углекислоты, линия 2—3 — процесс отдачи теплоты ( ) в конденсаторе при постоянном давлении. Процесс дросселирования в редукционном вентиле можно условно представить вертикалью 3—4, а процесс испарения углекислоты — линией 4—/. [c.268]

Задача 6.46. Объемный гидропривод вспомогательных агрегатов (вентилятора, генератора и компрессора) двигателя внутреннего сгорания автомобиля состоит из насоса / с рабочим объемом V, =60 см трех гидромоторов 2, 3, 4, рабочие объемы которых соответственно равны 2=1 3 = = 10 см 4 = 5 см двух регуляторов расхода, состоящих из дросселей 5 и редукционных клапанов 6, которые обеспечивают постоянный перепад давления на дросселях Ардр= = 0,405 МПа распределителя 7, включающего гидромотор вентилятора при превышении номинальной температуры двигателя и выключающего его при понижении температуры, переливного клапана 8. [c.133]

Точка 4 характеризует состояние аммиака после охладителя. Это — жидкость при температуре кипения, соответствующей конечному давлению в компрессоре. В таком состоянии кипящая жидкость подводится к редукционному клапану. Здесь происходит мятие жидкости как известно, этот необратимый процесс протекает таким образом, что энтальпия в конце процесса равна энтальпии в его начале. Если в Тй-диаграмме линия 4-5 есть линия постоянной энтальпии, то точка 5 будет характеризовать состояние рабочего тела после мягия, так как по условию линия [c.206]

Клапан редукционный гидравлический (клапан, поддерживающий постоянное давление на выходе Pj onst независимо от давления на входе Pi при условии, что Р2 < Pi) [c.51]

Камера Б связана с атмосферой. В этой камере неизменно сохраняется постоянное мерительное давление, в камеру же А воздух попадает, проходя от редукционного клапана к жиклйр-ному отверстию пневматического калибра. Таким образом, изменение величины просвета в сопряжении пневматического калибра с контролируемой деталью неизбежно вызовет соответствующее колебание давления воздуха в камере А пневмо-элек-троконтактного датчика- При этом обе диафрагмы 3 прогнутся влево или вправо. Вместе с диафрагмами отклонится и рычаг 5, который неизменно отжимается пластинчатой пружиной 6 на опору 7. [c.273]

Редукционный клапан с регулируемым давлением рх, составляющим постоянную долю отре-гулирующего давления /> , осуществляется при помощи двухступенчатого регулируемого дросселя (фиг. 17, а). Уравнение работы системы = kp , причём [c.431]

К машине из ресивера, в котором поддерживается постоянное давление редукционным вентилем. В резервуар воздух подаётся из 36 баллонов ёмкостью 3,6 Для наполнения баллонов служит компрессор высокого давления рк= 120 кг1см , цилиндры которого установлены на передних крышках продувочных [c.611]

Создание постоянного низкого давления в гидропередачах осуществляется редукцион- [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...