Устойчивость насыпей

Для обеспечения устойчивости насыпей требуется [c.10]

Крутизну откосов и мероприятия по повышению устойчивости насыпей проектируют индивидуально на основе инженерно-геологи-ческих обследований и расчёта устойчивости, с учётом физико-механических свойств грунтов, в следующих случаях [c.14]

Установка противоугонов 80. 82, 83. 88, 90, 93, 94 Устойчивость насыпей 10 [c.595]

В работе [28] рассмотрены в некоторой степени похожие переходные элементы, использованные для исследования устойчивости насыпей из горных пород. Однако описанные здесь переходные элементы имеют более широкое применение. С помощью тонких переходных элементов можно, например, решать задачи о посадках деталей машин и зазорах между ними. При использовании очень узкого переходного элемента между двумя частями конструкции или деталями машины зазоры учитываются введением такой начальной деформации еу о, что величина е о равняется величине зазора. Поскольку описанный переходный элемент не передает растяжения, быстро получаем ответ на вопрос, закрывается ли зазор. И наоборот, посадка эквивалентна отрицательной начальной деформации по нормали к переходному элементу. [c.420]

Сплывы откосов насыпей — смещение поверхностного слоя грунта (в том числе балластного шлейфа) с захватом обочины и части балластной призмы без нарушения общей устойчивости насыпи. [c.89]

Для уменьшения объемов земляных работ при строительстве грунтовых плотин необходимо осуществлять совмещение временных перемычек с основным телом плотины. Наряду с этим следует также стремиться к сокращению размеров земляных плотин, дамб и насыпей при сохранении их устойчивости. [c.158]

Каждая пусковая зона разогревается горелкой мощностью 1,2 МВт, расположенной на 1,2 м выше газораспределительной решетки. Факел горелок направлен вниз. Слой наполнителя (обычно известняка) сначала насыпается в топку высотой 0,38 -0,43 м, затем зажигаются горелки и на слой наполнителя подается приблизительно 45 кг угля. Уголь воспламеняется от факела горелок, и когда в пусковой зоне появляется устойчивое пламя, открывается основная воздушная заслонка для ожижения слоя, которая потом закрывается. После такой встряски добавляется такая же порция угля на слой пусковой зоны и процедура повторяется, причем каждый раз средняя температура слоя поднималась на 10-40°С. Как правило, во всех случаях при растопке требовалось до десяти и более таких встрясок, чтобы достичь температуры слоя около 450°С, после которой уголь в слое начинал гореть устойчиво. [c.296]

При расчете безнапорных фильтрующих насыпей, равно как и напорных, необходимо проверить устойчивость основания под воздействием ламинарного фильтрационного потока. Это условие считается выдержанным, если Н si . [c.255]

Устойчивость земляного полотна а, следовательно надежность и прочность дорожной одежды, во многом зависят от степени и равномерности послойного уплотнения грунта в насыпи. [c.90]

Грунты укатывают по кольцевой схеме (рис. 10.2). с постепенным смещением от обочин к оси дороги и перекрытием предыдущего следа последующим на 7з ширины вальца для равномерности уплотнения. Равномерное уплотнение насыпи по всей ее ширине является одним из основных условий прочности и устойчивости земляного полотна. [c.93]

Железобетонная подпорная стена (рис. 3.177, а) поддерживает насыпь из сухого песка с горизонтальной поверхностью, на которую действует равномерно распределенное давление р = 6-10 ЛШа = 6 кН/м . Проверить устойчивость стены [c.373]

Сооружение насыпи заканчивают отделкой откосов и планировкой дна резерва. Внутренние и внещние откосы резерва высотой до 1 м отделывают автогрейдерами с помощью откосника, установленного на отвале. При этом выполняют один-два продольных прохода мащины. Срезаемый грунт разравнивают по дну резерва или перемещают в насыпь. Откосы высотой до 0,6 м планируют отвалом автогрейдера, установленным на необходимый угол наклона. Планировка и отделка внешнего откоса резерва и выемок глубиной 1-1,5 м при откосах 25-70° обеспечиваются основным отвалом, вынесенным за пределы рамы автогрейдера (рис.221). Для повышения устойчивости автогрейдеров легкого и среднего типов при выполнении этих работ передние колеса наклоняют в сторону откоса. Откосы земляного полотна с крутизной 1 3 планируют автогрейдером за 2—3 прохода по одному месту. При первом проходе ровняют верхнюю часть откоса, пере- [c.320]

Боковые наклонные поверхности насыпи называются откосами (рис. 11). Крутизну откосов делают такой, чтобы насыпь была устойчивей и не расползалась. Крутизна откосов — это отношение высоты откоса насыпи к его основанию. Насыпи высотой до 10 л обычно имеют крутизну откосов 1 1,5. При большей высоте откосы верхних частей насыпи (в пределах 6—10 м) имеют крутизну 1 1,5, а нижних частей 1 1,75, что обеспечивает их большую устойчивость Линия пересечения плоскости откоса насыпи с поверхностью ее основной площадки называется бровкой, а площадка между [c.51]

Земляное полотно иногда теряет свою устойчивость из-за того, что близко от него залегают грунтовые воды, которые могут увлажнять грунты, слагающие тело насыпи, а также грунты, лежащие в основании выемки и образующие ее откосы. Чтобы предот- [c.34]

В процессе эксплуатации в результате воздействия атмосферных осадков и иных природных факторов, а также в результате многократного динамического воздействия проходящих поездов в земляном полотне могут происходить процессы, которые ведут к понижению прочности его и потере им устойчивости. Поэтому во время эксплуатации необходимо наблюдать за состоянием земляного полотна, производить профилактические обследования высоких насыпей, глубоких выемок, косогорных и других сложных участков. [c.51]

Устойчивость откоса насыпи повышается в значительной степени и при отсыпке в нижней его части контрбанкета. Это мероприятие обычно сопровождается устройством дренажных сооружений, препятствующих проникновению грунтовой воды в тело насыпи. [c.57]

Нарушение устойчивости основной площадки земляного полотна обнаруживается по следующим признакам просадки пути, выплески грунта основной площадки на поверхность балластной призмы, выжимание грунта на обочины и в кюветы, образование в зимнее время пучин. Более яркая растительность в одном месте откоса насыпи или выход на поверхность откоса воды являются признаками близкого расположения к поверхности откоса влажного грунта, наличия в теле насыпи глубокого грязевого мешка или сильно развитого балластного ложа. О том же говорит и выпучивание откоса с одновременными просадками пути. Если при этом на откосе насыпи, на обочине или балластной призме образуется трещина, то в скором времени можно ожидать обрушение откоса насыпи и резкую просадку пути. [c.60]

Между нижней гранью откоса насыпи и верхней гранью откоса резерва для большей устойчивости земляного полотна должна оставаться полоса земли, так называемая берма, шириной, как правило, 3 лг и во всяком случае не менее 2 л/. В местах разлива рек берма должна быть не менее 4 м. [c.44]

Подпорные стен-к и (фиг. 31) сооружаются для обеспечения устойчивости земляного полотна, когда откосы насыпи или выемки очень круты. Подпорные стенки устраиваются на косогорах, вдоль обрывистых берегов, при недостаточной ширине земляного полотна, что чаще всего имеет место на территории больших городов. Подпорные стенки строят на прочных фундаментах из камня, железобетона и других материалов. Отвод воды от подпорных стенок производится через дренажные и другие водоотводные устройства. [c.56]

Подготовка оснований насыпей на устойчивых косогорах заключается в следующем. При поперечном уклоне косогора от 1 10 до 1 5 и высоте насыпи до 1 м срезается дерн при большей вы соте насыпи срезка дерна не требуется, но перед отсыпкой насыпи из глинистых грунтов основание вспахивается на косогорах с крутизной от 1 5 до 1 3 в основании насыпи нарезаются уступы на косогорах, сложенных из дренирующих грунтов (рыхлые пес- ки, гравий, галька, обломки слабовыветривающихся пород и т. п.), не покрытых растительностью, устройство уступов не требуется. [c.49]

В тех случаях, когда в проекте не указана требуемая степень плотности грунтов, для обеспечения устойчивости, прочности и минимальной осадки насыпей равномерно послойно уплотняются все грунты, из которых отсыпается насыпь, за исключением предварительно разрыхленных скальных, крупнообломочных, крупных и средней крупности песков, до плотности, указанной в табл. 18. [c.51]

Рис. 87. Расчетная схема устойчивости свободного откоса насыпи

Последовательность планировки земляного полотна и откосов насыпи а также дна и внешнего откоса резерва прицепным грейдером Д-20Б показана на фиг. 322. Первые проходы грейдера производятся на участке от оси дороги к бровке земляного полотна и служат для планировки поверхности земляного полотна. При этих проходах основная рама грейдера выносится до отказа в сторону перемещения грунта с тем, чтобы нож выходил на 0,4—0,5 М за предел проекции заднего колеса грейдера в сторону резерва. Этим достигается сбрасывание лишнего грунта с полотна дороги в резерв, а также обеспечивается устойчивость грейдера при его движении по краю земляного полотна. Планировка поверхности земляного полотна насыпи достигается за два прохода грейдера. [c.452]

В районах подтопления земляного полотна паводковыми водами с целью повышения его устойчивости насыпи сооружают с бермами, ширина которых определяется расчетом она должна быть не менее 2 м. Бровка насыпи должна возвышаться над расчетной отметкой волны высоких вод не менее чем на 0,25 м. Бермы возводят из тех же грунтов, что и насыпи, крутизна откосов их 1 2. Нижние части насыпей отсыпают из дренирующих грунтов. Откосы насыпей в верхней части (на высоте от 6 до 10 м) делают крутизной 1 1,5, а на последующих слоях толщиной 4—6 м уполаживают по расчету На устойчивость. При слабых (илистых) грунтах по пойме в основании насыпи по расчету устраивают специальные пригружающие отсыпки грунта — контрбанкеты. [c.23]

Между подошвой насыпи и резервом оставляют полосу невыбранной земли, называемую бермой, для обеспечения устойчивости насыпи и защиты подошвы ее от подмыва. Ширину бермы делают не менее 3 л, а со стороны укладки будущего II пути —7,1 м. На поймах рек ширина бермы увеличивается до 4—5 м. Поверхность бермы с нагор- [c.115]

Полунапорный, а при устройстве обтекаемых входных оголовков также и напорный режимы для труб допускаются при наличии фундаментов и только при расчете на пропуск наибольшего расхода водотока, при этом необходимо обеспечить водонепроницаемость швов между звеньями и устойчивость насыпи против фильтрации. [c.239]

Для обеспечения устойчивости насыпей на крутых косогорах, а Также для закрепления неустойчивых откоров применяют подпорные стены, пркгружающйе контрбанкеты и контрфорсы (рис. 6.6), сооружаемые По Индивидуальным проектам применительно -к гидрологическим особенноетям кажДого. объекта. [c.53]

Большее значение для устойчивости насыпей на болотах имеет уклон минерального дна болота. Если поперечный уклон дна болота с устойчивой консистенцией торфа более 7ю, а при неустойчивой кон-сйстенции торфа более то предварительно уполаживают дно или насыпь заменяют эстакадой (при невозможности перейти на другое место) для болота с плавающей коркой допустимый поперечный уклон даа не более /20. Уполаживают дно обычно взрывным способом. [c.76]

В безнапорных трубах допускается не устраивать выходных оголовков при условии обеспечения устойчивости насыпи на выходе, невозможности сдвига звеньев и надежного укрепления выходного русла. Исключается проектирование труб на водотоках, имеющих ледоход, карчеход, в местах возможного образования наледи и прохода селей. Минимальная толщина засыпки над звеньями труб (или плитами перекрытия), а также над станционными пешеходными тоннелями приведена в табл. 31.1. [c.235]

Условия прочности и устойчивости 3. п. Для у довлетворешш требованиям прочности и устойчивости насыпи д. б. возводимы ИЗ грунтов достаточно надежных (см. Земляные работы] и с соблюдением всех условий, предписываемых правилами производства земляных работ откосы 3. п. должны иметь пологость, отвечающую роду грунта, его состоянию, характеру напластования, высоте откоса и в нек-рых случаях способу производства работ 3. п. должно быть предохранено от вредного действия поверхностных грунтовых и подземных вод и колебаний темп-ры подошва насыпи д. б. обеспечена против скольжения по основанию, а само основание обеспечено против внезапных и крупных осадок, провалов, сдвигов и т. п. Для надлежащего обеспечения устойчивости 3. п. необходимы в соответственных случаях подробные гидрологич. и геотехнич. об-, следования основания и прилегающей местности. Недостаточность таких обследований в прошлом приводила к тому, что устроенного по выбранному направлению 3. п. 01 азыва-лось недостаточно устойчивым, и трассу н .-д. линии приходилось переносить на другое место. Необходимо заметить, что самим устройством 3. п. коренным образом нарушается естественное состояние земной поверхности увеличивается давление на грунты, залегаю- [c.280]

На косогорах земляному полотну придают поперечный профиль, зависяи ий от крутизны косогора и расположения оси зем ляного полотна по отношению к откосу косогора (рис. 24). Во всех случаях для обеспечения устойчивости насыпей предусматривают специальные мероприятия вспахивание или разделку поверхности косогора ступенями, устройство подпорных и oдeвdю-щих стснок, банкетов из камня или бетона. [c.47]

Напор Н перед фильтрующей насыпью принимаем из условия устойчивости основания сооружения от воздействия ламинарного фильтрационного потока. Критерием устойчивости может быть допускаемый для заданного грунта основания уклонн1зШ коэффициент [c.287]

Воронки в основании насыпи и в полосе отвода расчищают до твердой породы и засыпают местным глинистым грунтом с послойным трамбованием. Закарстованные участки по количеству воронок, образующихся на 1 км , имеют следующую классификацию Весьма неустойчивые—5-МО воронок в год неустойчивые —1-н5 воронок в год средней устойчивости—1 воронка в период от 1 года до 20 лет устойчивые —1 воронка за 20-Ь50 лет весьма устойчивые— свежие провальные явления не замечались в течение 50 лет. [c.21]

При строительстве моста через постоянный водоток чаще всего применяют верховую сборку пролетных строений (рис. 6.5). Такая сборка удобна и наиболее экономична, но ограничена сравнительно небольшой грузоподъемностью стреловых кранов. Особенность верхового монтажа состоит в том, что до начала установки балок возводят насыпь на подходах. Для обеспечения устойчивости ранее установленных балок до перемещения по ним крана предварительно омоноличивают продольные стыки плит балок. Укладывают согласно расчету настил из деревянных лежней, обеспечивающий распределение давления на несколько балок и предохраняющий железобетонную плиту от недопустимых нагрузок. При достаточной ширине проезжей части моста балки непосредственно к крану подают на автомобилях. При узких мостах подачу балок организуют на узкоколейных вагонетках по рельсовому пути. , [c.53]

В зимний период целесообразно выполнять разработку выемок и резервов в необводнеиных, гравий-но-галечных и скальных грунтах и возведение насыпей из них возведение насыпей из глинистых грунтов на устойчивых основаниях разработку в сухих глинистых грунтах выемок глубиной более 3 м устройство насыпей на болотах выторфо-вывание болот и др. [c.83]

Наибольшую опасность для устойчивости земляного полотна представляет вода, которая, проникнув, например, в тело насыпи, может нарушить связность грунта, резко понизить его устойчивость и привести к самым разнообразным деформациям, т. е. изменениям формы асыпи вплоть до ее разрушения. Поэтому одновременно с возведением насыпей и сооружением выемок устраивают водоотводы, которые собирают и удаляют воду от земляного полотна, предохраняя его от чрезмерного увлажнения. [c.14]

Бермы у насыпей на поймах рек устраивают для большей устойчивости земляного полотна, а также для удобства пропуска весенних вод и льда. Откосы в верхней части таких насыпей делают полуторными, затем уполаживают их до 1 1,75 (в средней по высоте части) и в нижней части доводят до 1 2. [c.27]

Большое значение для устойчивости земляного полотна имеет плотность грунтов. Поэтому при возведении насыпи грунт Рис. 54. Подпорная стена послойно уплотняют спсциаль- [c.50]

На станциях отвод воды имеет особое значение, так как это — необходимое условие для обеспечения не только прочности и устойчивости земляного полотна, но и нормальной работы стрелочных переводов и всех станционных устройств. Поверхностные воды, стекающие с нагорной стороны окружающей местности к станционной территории, перехватываются нагорными канавами в выемках и продольныдш водоотводными канавами у насыпей. Собранная ими вода отводится к искусственным сооружениям или к пониженным местам. [c.121]

Дамбы нз мягких грунтов и эолового материала нельзя насыпать при отрицательных температурах, так как мерзлмй материал не может быть хорошо уплотнен. В этих слз чаях в теле дамбы образуются поры и пустоты, через которые интенсивно фильтруется вода н выносится грунт, что вскоре приводит к разрушению дамбы. Засыпка льда и снега в тело дамбы может вызвать чрезмерное ее обводнение и потерю устойчивости по мере таяния льда и снега возможна большая усадка дамбы с образованием глубоких трицин. [c.303]

Ограниченно годные глинистые грунты в мягкопластичном состоянии (коэффициент консистенции более +0,25) допускаются только при возможности их уплотнения транспортными средствами, обеспечения устойчивости откосов и прочности основной площад ки верхний слой грунта, содержащий дерн, допускается в насыпи высотой более 1 л на местности с поперечным уклоном менее 1 5, при этом дерн размещается в нижнем слое слежавшиеся котельные шлаки, содержащие не более 15% несгоревшего угля, допускаются в насыпи высотой до 6 л и лишь в незатопляемых местах с обязательным послойным уплотнением независимо от способа укладки основные металлургические шлаки применяются только при условии, если они пролежали в отвалах не менее одного года. [c.47]

Уплотнение вибрацией. Для уплотнения несвязных рыхлоотсыпанных грунтов на толщину 0,5—0,6 м целесообразно применять виброкатки. При этом достигается исключительно высокое (95%) уплотнение при 4—5 проходах по одному месту. Виброкатки обладают хорошей устойчивостью благодаря низко расположенному центру тяжести и допускают неровности уплотняемой поверхности в 10—20 см, вследствие чего не нужно делать тщательной планировки. Катки могут работать на уклонах в 30—35% на канате от тракторной лебедки, что решает проблему дешевого уплотнения откосов насыпей и каналов (фиг. 328). Вибрационная укатка имеет значительные преимущества по сравнению со статической. При одинаковом весе катков уплотняется слой в 2 раза большей толщины, причем уплотнение достигается вдвое меньшим числом проходов, что увеличивает в 1,5—2 раза производительность. [c.460]

Бремя плавки поверхность сплава должна быть покрыта слоем расплавленного флюса. В конце плавки производят рафилнрование. Для удаления неметаллических включений в тигель засыпают порошкообразный флюс и перемешивают его с расплавом, затем шлак удаляют с поверхности и насыпают новый слой свежего флюса. С этой целью проводят продувку расплава аргоном для связывания растворенного водорода в устойчивые гидриды вводят добавки кальция. [c.455]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...