Грейдеры прицепные

Грейдеры прицепные с трактором ДТ-55А [c.355]

ГРЕЙДЕРЫ ПРИЦЕПНЫЕ И АВТОГРЕЙДЕРЫ 65 [c.65]

К мащинам для профилировочных, планировочных и отделочных земляных работ относятся грейдеры прицепные, автогрейдеры, универсальные планировочные машины с телескопической стрелой, а также различные виды навесных приспособлений к экскаваторам, грейдерам, автогрейдерам, бульдозерам и др. [c.447]

Грейдеры прицепные к трактору мощностью [c.517]

Грейдеры прицепные средние (без трактора) [c.548]

Грейдеры прицепные к гусеничным тракторам класса [c.484]

Бульдозеры, грейдеры прицепные, катки дорожные, корчеватели и кусторезы, рыхлители навесные и прицепные, скреперы прицепные [c.488]

Грейдеры прицепные к тракторам Грейдеры-элеваторы........ [c.472]

Грейдеры прицепные и грейдер-элеваторы. ... 7 [c.116]

Для отделения грунта от массива служит рабочий орган в виде дискового (сферического) ножа, полукруглого ножа или системы плоских ножей, а для его перемещения к месту отсыпки - один или два ленточных конвейера с неизменной ориентацией относительно рамы машины или с возможностью поворота в зависимости от направления отсыпки (разгрузки) грунта. Грейдер-элеваторы могут быть выполнены как навесные, прицепные или полуприцепные технологические орудия к гусеничным или колесным тягачам и тракторам, а также как самоходные ЗТМ. [c.256]

Автогрейдеры и прицепные грейдеры целесообразно применять для возведения насыпей при их высоте до 0,75 м в равнинном или слабопересеченном рельефе местности. В связи с относительно малой производительностью грейдеров и автогрейдеров и ухудшением строительных свойств грунтов при разработке и перемещении их в насыпь (размельчение и пересушивание) применение их может быть рекомендовано на дорогах низших категорий при сравнительно небольших объемах работ. [c.59]

Автогрейдеры или прицепные грейдеры при работе выполняют три основные операции вырезание грунта в резерве по перечное перемещение в насыпь послойное разравнивание и планировку грунта. Рабочее положение отвала автогрейдера при выполнении этих операций меняется и характеризуется углами захвата, резания и наклона (рис. 7.3). [c.59]

Прицепной грейдер на жестком колесном ходу разрешается транспортировать со скоростью не выше 7—8 км/ч. [c.105]

При текущем и среднем ремонте земляного полотна применяют дорожные машины легкие и средние прицепные грейдеры и автогрейдеры с дополнительным рабочим оборудованием— удлинителями и откосниками возможно применение на автогрейдерах автоматических систем управления отвалом Профиль- 1 , Профиль-2 . Для планировки откосов, кроме грейдеров, [c.279]

В СССР прицепные грейдеры начали выпускать в 1930—1932 гг. В 30-х годах нашего столетия созданы автогрейдеры, в которых [c.3]

Грейдер-элеваторы прицепные с трактором С-80 (С-100) [c.355]

Землевозные саморазгружающиеся тележки предназначены для перевозки грунта н других сыпучих дорожно-строительных материалов. Землевозные тележки применяют в дорожном, железнодорожном, гидротехническом строительствах и в горнорудном деле при работе с экскаваторами, грейдер-элеваторами или погрузчиками. Землевозные саморазгружающиеся тележки классифицируют по ходовому оборудованию — на самоходные и прицепные по механизму управления — с механическим, гидравлическим и пневматическим управлением [c.32]

Плужная балка грейдер-элеватора Д-437 передним концом шарнирно соединена с прицепным устройством, а задним через блочно-цепную систему подвешивается [c.58]

Прицепные грейдеры и автогрейдеры предназначены для выполнения следующих работ профилирования в равнинной местности грунтовых дорог с устройством боковых канав треугольного или трапецеидального сечения глубиной до 0,6—0,7 м возведения насыпей из боковых резервов высотой до 1,2м устройства на косогорах дорожного полотна и террас для посадки растений и деревьев устройства в готовом дорожном полотне корыта для проезжей части дороги планировки земляного полотна срезки и планировки откосов выемок и насыпей перемешивания на дорожном полотне гравия или щебня с вяжущими добавками (смешение на месте) перемещения и разравнивания грунта и каменных материалов рытья боковых и отводных канав глубиной до 0,7 М-, устройства и очистки оросительных каналов ремонта и содержания грунтовых, гравийных и щебеночных дорог. [c.65]

Прицепные грейдеры и автогрейдеры применяют в дорожном, железнодорожном, промышленном, городском, аэродромном, мелиоративно-ирригационном и гидротехническом строительстве, а также в сельском хозяйстве при благоустройстве земель, на посадке лесозащитных полос и на других работах. [c.65]

Прицепные грейдеры классифицируют [c.65]

Прицепной грейдер Д-20Б (табл. 16 и фиг. 46). Основная рама грейдера состоит из двух продольных изогнутых швеллеров, связанных между собой косынками и угольниками. Передним концом рама шарнирно соединена с передней осью, а задним опирается на заднюю ось и при помощи реечного механизма может по ней пере мещаться вправо или влево. [c.66]

Дышло грейдера одним концом шарнирно соединено с передней осью, а другим — непосредственно к прицепному устройству трактора. [c.68]

Наиболее целесообразно их применять при сосредоточенных работах большого объема при вскрышных работах, при отрывке выемок и каналов большой протяженности. Непрерывность действия обеспечивает этим машинам большую производительность и высокую экономичность. Если сравнить, например, производительность прицепного грейдер-элеватора к трактору 100 л. с. (суммарно затрачиваемая мощность [c.445]

Профилирование грейдерами и автогрейдерами грунтовых дорог. Профилирование грунтовых дорог прицепными тяжелыми грейдерами и автогрейдерами заключается в устройстве проезжей части за счет грунта, вынимаемого из боковых канав. [c.447]

Последовательность проходов и принцип работы прицепного грейдера и автогрейдера при профилировании грунтовых дорог ничем не отличаются. Однако возможность поворота отвала на 360° у тяжелых автогрейдеров позволяет делать челночные проходы (поступательно-возвратные проходы без разворотов в конце участков, но с поворотом отвала на 180°), что увеличивает его производительность. [c.447]

Устройство насыпи грейдерами и автогрейдерами из боковых резервов. Насыпи возводят прицепными тяжелыми грейдерами и автогрейдерами при продольных проходах и послойном вырезании грунта, начиная от внутренней бровки резерва (фиг. 318). [c.449]

На строительствах применяются автосамосвалы грузоподъемностью до 40 т и выше, прицепные тракторные скреперы с ковшами емкостью до 15 м , бульдозеры на базе колесных и гусеничных тракторов, самоходные скреперы с ковшом емкостью до 15 м , рыхлители, кусторезы, корчеватели-собиратели, грейдеры и автогрейдеры, катки и другое современное землеройно-транспо ртное оборудование. [c.148]

На рис. 7.42 представлен полу-прицепной грейдер-элеватор с плужным диском 7, подвешенным на кронштейне 8 к плужной балке б, положение которой относительно основной рамы 1 (при заглублении и выглубле-нии плуга) регулируют гидроцилиндром 3. При движении машины вперед диск вырезает из грунта стружку эллиптического поперечного сечения. Поднявшись по внутренней поверхности плуга, грунт отваливается на ленточный конвейер 5, которым отсыпается в насыпь, отвал или в транспортное средство. Угол наклона конвейера регулируют гидроцилиндром 4. Для перемещения грунта на большие расстояния конвейер наращивают вставками. Гидроцилиндры питаются рабочей жидкостью либо от насосов, установленных на тягаче, либо от собственной насосно-силовой установки 2. [c.256]

В состав дорожно-строительного отряда по возведению земляного полотна на сыпучих песках входят бульдозеры для расчистки и планировки основания и надвижки песка в насыпь тяжелый прицепной грейдер для разравнивания песка в насыпи и на придорожной полосе по-ливочно-моечные машины пневмо-колесные катки прицепные скреперы или тракторные тележки, подвозящие связный грунт для защитного слоя, а также автогрейдеры (движущиеся по защитному слою) для планировки грунта. [c.88]

Поперечный профиль исправляют грейдерами среднего или тяжелого типов. Грунты должны иметь оптимальную влажность. Предварительно грунт разрыхляют кирковщиком грейдера или прицепным кир ковщи-ком на глубину не менее 5 см. Разрыхленный грунт профилируют и уплотняют самоходными или полуприцепными пневмоколесными катками массой 16—30 т по 5—6 проходов по одному следу. При сухом грунте предусматривают полив водой из расчета 1—2 л/м2 на каждый сантиметр толщины укатываемого слоя. Лучше для розлива использовать 30%-ный раствор СаС12 (2—3 л/м2). Организуют уход за отремонтированным участком (регулирование движения, заделка появившихся выбоин). [c.281]

Грейдер-элеватор Д-437 (табл. 14 и фнг. 40) в отличие от двухосного прицепного грейдер-элеватора Д-192 является одноосным полунавесным на заднее прицепное устройство трактора С-100. Благодаря этому он имеет меньший вес, меньшую общую длину и меньший радиус поворота и, следовательно, лучшую маневренность. [c.58]

Прицепные грейдеры состоят из основной рамы, рабочего и ходового оборудования, дкшла и механизмов управления. [c.65]

Прицепной грейдер Д-241 (табл. 16 и фиг. 49) относится к I типу грейдеров. От грейдера Д-20Б он отличается более простой конструкцией и меньшими размерами и весом. Грейдер Д-241 выпускают в виде двухосной прицепной машины и в виде полунавесной одноосной — грейдером-террасником. [c.68]

Работы по планировке местности выполняют прицепными грейдерами, легкими и универсальными бульдозерами и, в некоторых случаях, когда требуется взрыхлить почву корчевателями-собирателями. Кочки распахивают рыхлителями и болотными фрезами. При значительном количестве больших кочек можно применить кусторез Д-174В. За один проход он свободно срезает кочки высотой до 40 см и диаметром до 2 м. [c.432]

Одиночная работа автогрейдеров и особенно прицепных грейдеров является малоэффективной вследствие значительной затраты времени на постепенное перемещение грунта. За последнее время широко стали применять метод звеньевой работы. Для профилирования грунтовых дорог звену придается два трактора мощностью 100 л. с., три прицепных тяжелых грейдера и один пятикорпусной плуг. [c.449]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...