Смещение земляных мас

Ленту в линии базиса укладывают по теодолиту. От базиса измеряют горизонтальные смещения земляных масс неустойчивого участка. [c.75]

Базис обычно располагают перпендикулярно основному направлению горизонтальных смещений земляного полотна и местности, поэтому при наиболее распространенных деформациях — оползнях, сплывах — базис, как правило, параллелен оси пути. [c.75]

На наиболее характерных деформирующихся местах земляного полотна и прилегающей местности устанавливают контрольные точки, по которым и ведут наблюдения за смещением земляных масс в горизонтальном и вертикальном направлениях. Контрольные точки располагают рядами в местах пересечения продольных и поперечных створов. [c.75]

Техника выполнения инструментальных наблюдений. Деформации земляного полотна измеряют геодезическими инструментами. Вертикальные смещения земляного полотна или местности определяют нивелировкой по всем закрепленным точкам с привязкой к реперам по ней составляют продольные и поперечные профили деформирующегося участка. [c.77]

Используемые в настоящее время практические критерии и методы оценки возможности перехода несвязных грунтов в разжиженное состояние, определения смещений земляных масс и возведенных на них сооружений основываются на ряде предпосылок и допущений и имеют различную область применимости. Исследование устойчивости структуры водонасыщенных грунтов при лабораторных испытаниях должно производиться в условиях, отражающих состояние грунта (плотность, влажность, характер и уровень статических напряжений), а также особенности и интенсивность динамических нагрузок, наблюдающихся в естественных условиях в основании или в теле сооружения. Единой общей методики оценки возможности разжижения несвязных грунтов нет. В руководстве приводятся наиболее разработанные в практическом отношении методы, которые нельзя рассматривать как взаимозаменяемые. [c.64]

Повреждения и разрушения тела и основания земляного полотна. Оползнями называют такие деформации основания и откосов земляного полотна, при которых происходит смещение земляных масс в сторону без их падения или опрокидывания. Причиной оползней является потеря устойчивости земляных масс главным образом из-за увлажнения грунтов-сверх допустимого предела. [c.94]

Помимо оползней, смещения земляных масс под влиянием силы тяжести (на склонах) проявляются в виде осыпей и обвалов. [c.612]

Критической плоскостью, по которой возможность смещения земляных масс при свободном откосе наиболее вероятна, является плоскость, при которой коэфициент устойчивости К имеет наименьшее значение. [c.37]

Нарушение створа легко заметить на глаз. При обнаружении искривлений определяют величину и направление смещений точек. По состоянию створов можно судить о деформации земляного полотна. [c.77]

Грунты укатывают по кольцевой схеме (рис. 10.2). с постепенным смещением от обочин к оси дороги и перекрытием предыдущего следа последующим на 7з ширины вальца для равномерности уплотнения. Равномерное уплотнение насыпи по всей ее ширине является одним из основных условий прочности и устойчивости земляного полотна. [c.93]

Получение заготовки. Заготовки гильз цилиндров получают обычно центробежным литьем или литьем в земляные формы с корковым стержнем. Центробежное литье устраняет смещение полуформ и уменьшает расход металла на литники по сравнению с литьем в неподвижные земляные формы. На рис. 103 показаны заготовки гильз тракторного (рис. 103, а) и автомобильного (рис. 103, б) двигателей, полученные центробежным литьем. [c.198]

Засыпка траншей городского газопровода выполняется бульдозерами или другими механизмами, мощность которых подбирается в зависимости от объема земляных работ и категории грунта. При засыпке траншей принимаются меры против повреждения уложенного газопровода и его изоляции сбрасываемым грунтом, а также против смещения газопроводов с оси. [c.104]

Оползнями называют смещения больших масс земли на косогорах. Если на таких косогорах размещено земляное полотно, то оно тоже сползает, что создает угрозу безопасности движения поездов и вызывает нередко громадные затраты на ликвидацию последствий или недопущение последующих оползней. [c.34]

На месте сползания откосов насыпи или выемки, в местах общих деформаций типа оползней скорость и величину смещений массы грунта определяют с помощью прямолинейного створа вешек. В зоне ожидаемых деформаций и прилегающих устойчивых участков земляного полотна устанавливают параллельно оси пути створ вешек на расстоянии 5 м одна от другой и по этому створу осуществляют визуальное наблюдение за смещением массы грунта откосов по смещению вешек. Вешки нумеруют (рис. 11.1, а). [c.239]

Иногда на откосах земляного полотна образуются сплывы, т. е. местные смещения некоторой толщи грунта откоса при сохранении его общей устойчивости. Сплывший грунт убирают, откосы восстанавливают, планируют и укрепляют. [c.93]

Оползень — смещение, как одного целого, земляных массивов, происходящее на склонах под влиянием силы тяжести без опрокидывания слоёв по определённой поверхности скольжения. Оползневые явления наблюдаются ка естественных (преимущественно крутых) косогорах, а также в откосах выемок и насыпей, иа склонах рек, у берегов морей и озёр. [c.611]

В последующем временно смещенная ось пути возвращается в первоначальное положение после того, как будет произведено переустройство существующего земляного полотна. [c.203]

Последовательность производства работ при подъемке пути на насыпи на величину Д/г поясняется рис. 17-XI. Из точки /, отстоящей от оси существующего пути в сторону присыпки на расстоянии не менее 2,50 м, обеспечивающем условия бесперебойности движения поездов по существующем - пути, производится отсыпка насыпи (поперечник 1—2—3—4). Размеры основной площадки отсыпаемой части поперечника диктуются соображениями экономии в земляных работах чем ближе располагается смещенная ось по отношению к существующей, тем меньше объемы земляных работ. С этой целью расстояние от смещенной оси до бровки временной насыпи принимается минимальным из условия применения временно меньше/ толщины балластного слоя (/гб(вр) 0.20 м). При половине длины шпалы 1,35 м, плече балластной приз- [c.205]

При округлении до / пр необязательно применение стандартных значений радиусов, так как это могло бы привести к значительному смещению кривой по отношению к существующей оси и соответственному увеличению объемов земляных работ. С другой стороны, чем больше угол поворота, тем больше округление радиуса повлияет на величину смещения отдельных точек кривой. По этим соображениям округление радиуса производится в указанных выше пределах в зависимости от угла поворота (глава XI, 3). [c.240]

Переустройство перечисленных элементов не может рассматриваться изолированно, в особенности профиля, плана, земляного полотна и искусственных сооружений. Так, изменение проектной отметки головки рельса может обусловить применение другого типа поперечного профиля земляного полотна, что в свою очередь вызовет необходимость изменения величины смещения оси пути. Все это неизбежно отразится на проектировании переустройства плана и искусственных сооружений, находящихся на данном участке. [c.242]

Причины, вызывающие смещение земляных масс следующие а) консистенция породы (пластическое и текучее состояние породы) б) гидродинамическое давление фильтрующегося через склон потока в) суф-фозионные явления. [c.612]

Принцип электродренажной защиты заключается в смещении потенциала сооружения в отрицательную сторону при отводе блуждающих токов к их источнику, что осуществляется с помощью устройств, называемых дренажами. Раз-личают следующие виды дренажей земляной, прямой, поляризованный и усиленный. Первые два в настоящее время не применяются. Поляризованный дрена (рис. 34) представляет собой кабель, который соединяет защищаемое сооруже- [c.78]

При наличии трещин в земляном полотне для наблюдения за их ростом и изйенениями устанавливают специальные приспособления — маяки (рис. 53). Конец одной доски должен заходить за конец другой, но доски не должны соприкасаться, чтобы при смещениях не было трения меладу ними. Положение края первой доски по отношению ко второй отмечают чертой. [c.76]

Срезка гребней на обочине, исправление и досыпка откосов и обочин земляного полотна, уширепие земляного полотна в местах смещения оси пути относительно оси земляного полотна и в местах недостаточной его ширины. [c.14]

Оползнями называются такие деформации основания и откосов земляного полотна, при которых происходит смещение зе.мляных масс. Оползни происходят как в неоднородных грунтах, когда поверхность скольжения оползня на косогорах предопределена геологической структурой склона, так и в однородных грунтах в результате потерн устойчивости из-за сильного увлажнения грунта. [c.57]

Нагрузки на осно ную площадку земляного полотна равномерно распределяются при помощи балластного слоя. Кроме того, балластный слой оказывает сопротивление боковым и продольным смещениям шпал от поездной нагрузки, отводит поверхностную воду от пути, амортизирует удары подвижного состава и создает озможнэсть выправки пути в плане и профиле. [c.64]

Рис. 13. Поперечные профили земляного полотна при устройстве второго пути без смещения оси первого пути в одном с ним уровне а — выемка б —насыпь — толщина слоя дренирующего грунта СЯР — тсуществующая отметка подошвы рельса ППР — проектная отметка подошвы рельса

Разрешается держать прямые участки на всем протяжении с повышением перешивочной нити против рихтовочной на 4 мм в этом случае допуск 4 мм отсчитывают от смещенного на 4 мм положения рельсовых нитей. На двухпутных линиях выше ставят бровочную нить, чтобы рихтовочной нитью стала более устойчивая междупутная нить. На однопутных линиях за рихтовочную нить выбирают любую с учетом местных условий (состояния земляного полотна). Многие дистанции на однопутных линиях через 3—5 лет (обычно при среднем ремонте) меняют рихтовочную нить, чтобы при перешивке пути не ослаблять одни и те же концы шпал. Перечень участков, где разрешается держать в прямых одну нить на 4 мм выше другой, утверждает начальник дистанции пути. [c.214]

Кривая 5 — земляная крива я—получается смещением кривой/ вниз на величину равную высоте точки подвеса на опоре нижнего провода над уровнем земли. Величина / для нормальных и повышенных опор различна. Поэтому при установке по трассе нормальных и повыщенны.к опор необходимо иметь четыре кривые четвертая — для опор повыше -ного типа лежит ниже кривой 3. Отметим, что для линий, на которых будут устанавливать повышенные опоры разных высот, количество кривых на шаблоне соответственно увеличится. [c.56]

Опознавательные пршнаки частые нарушения состояния рельсовой колеи в плане (нарушение рихтовки) по уровшо и в профиле нарушение целостности канав, кюветов и других водоотводных сооружений со сдавливанием сечений, нарушением продольных уклонов, разрушение креплений и т. п. нарушение целостности грунтового массива и расположенного на нем земляного полотна трешинами, ориентированными поперек и вдоль направления смещения образование почти вертикальной стенки отрыва в голове оползня и уступов на смещающемся массиве наклоны и расщепления деревьев, растущих на оползне. [c.106]

Причины возникновенш пустоты, образуемые при выемке полезного ископаемого (угля, руды), вызывают смещение горных пород и расположенных на них сооружений. В толще горных пород нарушается имевшееся равновесие, что приводит к сдвижению горных пород, начинающемуся со слоев, прилегающих к разрабатьшае-мому пласту, с последующим развитием сдвижения до земной поверхности на земной поверхности образуется мульда оседания. Деформации могут приводить к провалам илн аварийным оседаниям земляного полотна, требующим непрерывного надзора и исправления пути. В особо опасных случаях может потребоваться закрытие движения или перекладка пути на новую трассу. [c.123]

Сборка тяжелого носителя может продолжаться от одного до двух месяцев. Все это время стартовое оборудование и сама пусковая установка находится в ожидании конца монтажных работ и приводится в движение лишь в последние дни предстартовой подготовки. После пуска ракеты стартовая площадка частично ремонтируется, приводится в порядок и готовится к началу нового цикла сборочных работ. Следовательно, при таком методе сборки стартовая позиция имеет низкую пропускную способность и, чтобы обеспечить практически необходимую частоту пусков, одной площадкой обойтись нельзя. Необходимо несколько сборочно-стартовых площадок, оснащенных гру-зоподъемньв1и и монтажными средствами. Что касается оборудования, то имеется возможность воспользоваться одной башней обслуживания на две или три площадки, перемещая по рельсовому полотну грузоподъемные фермы в соответствии со смещением цикла работ. Это дает несомненную экономию. Что же касается самих пусковых установок, то здесь сэкономить что-либо трудно. Правда, иногда можно воспользоваться передвижным газоотражателем. Но стартовая позиция для тяжелого носителя требует большого объема земляных и бетонных работ, и с этим связаны основные и очень большие капитальные вложения. [c.461]

Если реконструкция производится без перерыва движения при подъемке пути в поперечнике типаП, подсыпка осуществляется ниже отметки контакта балластного слоя и основной площадки существующего земляного полотна — грунтом, однородным с грунтом насыпи выше этой отметки — балластом (песчаным или песчано-гравийным) или дренирующим грунтом путем послойной досыпки в окно с постепенным смещением оси пути. [c.204]

Это смещение может рассматриваться как постоянное. Однако в необходимых случаях (на подходах к станциям, большим мостам и т. п.) после подъемки приходится возвращаться на прежнюю ось земляного полотна, хотя это и связано с бросовыми работами и с нарушением второго откоса. Для этого после перевода движения на временную ось насыпь уширяется, как показано пунктиром на рис. 17-Х1, с тем, чтобы постепенно отрихтовать путь с временной оси на старую ось, но уже на новой отметке. В этом случае и вправо от временной оси можно отсыпать основную площадку земляного полотна на рас-<ггояние 2,20 м. [c.207]

Смещение оси путис полным или частичным использованием существующего земляного полотна характерно для случаев выправки кривых применения типов поперечных профилей, требующих смещения оси (типы И,. III) и пр. [c.235]

Весьма существенная особенность проектирования переустройства заключается в учете очередности производства работ по реконструкции земляного полотна и строительства контактной сети, что должно выражаться в увязке проектирования контактной сети и других устройств системы электроснабжения с реконструкцией плана и профиля, особенно в лределах участков смещения оси существующего пути, выносов трассы, двухпутных участков и т. д. [c.244]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...