Посадка 270, 273 - Номинальный размер 273 - в системе отверстия

В зависимости от расположения полей допусков относительно номинального размера при разных посадках стандартом установлены система отверстия и система вала. [c.107]

Стандартные посадки предусмотрены в системе отверстия (СО) и системе вала (СВ) в пяти классах точности при номинальных размерах менее 0,1 мм в семи классах точности при номинальных размерах от 0,1 до 1 мм (исключительно) в девяти классах точности при размерах от I до 500 мм и в шести классах точности — при размерах свыше 500 до 10 ООО мм. Классы точности, для которых установлены стандартные посадки, часто называют посадочными классами. [c.31]

При системе отверстия за основу берут диаметр отверстия с постоянным предельным размером (рис. 7) и меняют лишь диаметры вала в зависимости от характера посадки. При этой системе отверстия выполняют одного и того же номинального диаметра с постоянным допуском, причем допуск откладывают вверх, т. е. в сторону увеличения размера отверстия. В с и-стеме отверстия номинальный размер является наименьшим предельным размером отверстия. [c.17]

Основные термины и определения, рассмотренные ранее, такие как размер, номинальный размер, действительный размер, наибольший предельный размер, наименьший предельный размер, отклонение размера, верхнее предельное отклонение, нижнее предельное отклонение, допуск размера, посадка, зазор, натяг, система отверстия, система вала остаются в силе, ро вводятся и некоторые новые понятия. [c.231]

Буквой А обозначают систему отверстия, в которой допуск для данного размера отверстия, как отмечалось, постоянен для любой посадки. Ставят эту букву после размерного числа, обозначающего номинальный диаметр отверстия, а затем внизу справа — индекс класса точности (кроме второго). Величины предельных отклонений для данного диаметра отверстия люжно узнать из таблиц государственных стандартов на допуски. Нижнее отклонение отверстия для всех посадок в системе отверстия равно нулю, а верхнее отклонение взято с плюсом. [c.129]

В системе отверстия для всех посадок одного и того же класса (ряда) точности нижнее предельное отклонение отверстия равно нулю, а верхнее имеет одно и то же значение, определяемое номинальным размером. Различные посадки осуществляются за счет изменения предельных отклонений вала. [c.178]

Таблица 24.6. Рекомендуемые посадки в системе отверстия при номинальных размерах от 1 до 500 мм (из ГОСТ 25347—820)

Валы можно обрабатывать и измерять универсальным инструментом — резцами, Шлифовальными кругами, микрометрами и т. д. Для обработки и измерения точных отверстий применяют специальный дорогостоящий инструмент (зенкеры, развертки, протяжки, калибры-пробки). Число комплектов такого инструмента, необходимого для обработки отверстий и имеющего одинаковые номинальные размеры, зависит от разнообразия предельных отклонений, которые могут быть назначены. Допустим, требуется изготовить три комплекта деталей одинаковых номинальных размеров и одинаковой точности для получения посадок с зазором, с натягом и переходной. В системе отверстии предельные размеры отверстия будут одинаковы для всех трех посадок (см. рис. 4.10, б), и потребуется только один комплект специального инструмента. В системе вала предельные размеры отверстий для каждой посадки различны (см. рис. 4.10, в), и для обработки отверстий потребуется три комплекта специального инструмента. [c.51]

В каких посадках системы отверстия и системы вала один предельный размер равен номинальному размеру соединения, а одно из предельных отклонений равно допуску [c.46]

Табл. 7.2. Рекомендуемые посадки в системе отверстия при номинальных размерах 1...S00 мм

В системе отверстия отклонения отверстий одинаковы при одном и том же номинальном размере и том же квалитете. Различие посадки достигается путем изменений предельных отклонений валов. При этом нижнее отклонение отверстий равно нулю. [c.66]

В системе вала предельные отклонения валов одинаковы при одном и том же номинальном размере и том же квалитете. Различие посадки достигается путем изменения предельных отклонений отверстий. При этом верхнее отклонение вала равно нулю. Си- [c.66]

Посадки при номинальных размерах от К до 500 (система отверстия) [c.86]

Однако в некоторых случаях по конструктивным соображениям приходится применять систему вала, например, когда требуется чередовать соединения нескольких отверстий одинакового номинального размера, но с различными посадками на одном валу. На рис. 1.4, а показано соединение, имеющее подвижную посадку валика 1 с тягой 3 и неподвижную — с вилкой 2, которое целесообразно выполнять по системе вала (рис, 1.4, в), а не по системе отверстия (рис. 1.4, б). Систему вала также выгоднее применять, когда детали типа тяг, осей, валиков могут быть изготовлены из точных холоднотянутых прутков без механической обработки их наружных поверхностей. При выборе системы посадок необходимо также учитывать допуски на стандартные детали и составные части изделий. Например, вал для соединения с внутренним кольцом подшипника качения всегда следует изготовлять по системе отверстия, а гнездо в корпусе для установки подшипника — по системе вала. [c.14]

В системе отверстия (СА) все посадки одного класса точности для одного номинального размера соединения осуществляются за счет изменения предельных размеров вала при одинаковых предельных размерах отверстия. В этой системе при всех посадках нижнее отклонение отверстия равно нулю (рис. 6.1, а). [c.107]

В системе вала СВ) все посадки одного класса точности для одного номинального размера осуществляются за счет изменения предельных размеров отверстия при одинаковых предельных размерах вала. При этом верхнее отклонение вала равно нулю (рис. 6.1, б). [c.107]

Системой вала называют совокупность посадок, в которых предельные отклонения валов одинаковы (при одном номинальном размере и классе точности), а различные посадки достигаются путем изменения предельных отклонений отверстий, Поле допуска основного вала располагается также в тело вала, т. е. номинальный [c.221]

В зависимости от числа единиц допуска к, ряды допусков и посадок группируются по классам точности. В системе ГОСТ приняты следующие 10 классов точности (для номинальных размеров от 1 до 500 мм) в порядке убывания точности 1 2 2а 3 За 4 5 7 8 9 (число единиц I в допуске на отверстие второго класса равно 15, четвертого — 100). Первые семь классов применяются в соединениях с посадкой классы точности 7, 8, 9 применяются для свободных размеров, т. е. размеров, не влияющих на характер соединений. На чертежах классы точности указываются индексом (циф- [c.222]

Различают две системы образования посадок систему отверстия и систему вала. В системе отверстия минимальный размер его равен номинальному размеру. Отклонения размеров отверстия направлены в сторону увеличения диаметра отверстия. Размеры отверстия не зависят от вида посадки необходимая посадка при системе отверстия создается путем изменения размеров вала. В системе вала, наоборот, наибольший предельный размер вала принимают равным номинальному размеру. Отклонения размеров вала направлены в сторону уменьшения диаметра вала. Различные посадки при системе вала обеспечиваются путем назначения различных по величине допусков на размеры отверстия (рис. 11.3, г) I — посадка с зазором П — посадка переходная III — посадка с натягом. Стандартом СЭВ 145—75 введены также понятия проходного и непроходного пределов размера. [c.216]

По системе отверстия предельные размеры отверстий при одном и том же номинальном размере для всех посадок одного класса одинаковы, а нужные посадки обеспечиваются за счет изменения предельных размеров вала (рис. 93). Такое решение вопроса о посадках удешевляет изготовление инструментов для обработки отверстий, вследствие чего эта система [c.232]

Обозначение вала или отверстия с номинальным диаметром 100 мм по 2-му классу точности для тугой посадки (в системе отверстия, если размер относится к валу, и в системе вала, если размер относится к отверстию). [c.26]

Система вала характеризуется тем, что в ней для всех посадок одного класса точности при одинаковом номинальном размере предельные отклонения вала остаются постоянными, а различные посадки осуществляются за счет изменения предельных отклонений отверстия, [c.350]

Предельные отклонения размеров присоединительных поверхностей подшипников качения регламентируются техническими требованиями ГОСТ 520—71. Для сокращения номенклатуры подшипники качения изготовляют с отклонениями размеров наружного и внутреннего диаметров, не зависящими от требуемой посадки. При этом соединение наружного кольца с корпусом осуществляется по системе вала, а внутреннего кольца с валом — по системе отверстия. Однако если верхнее отклонение наружного диаметра наружного кольца, как и верхнее отклонение основного вала, равно нулю, то у отверстия внутреннего кольца, в отличие от основного отверстия, равно нулю не нижнее, а верхнее отклонение (т. е. поле допуска отверстия внутреннего кольца подшипника расположено от номинального размера не в плюс , а в минус ). Так, например, соединение вала, изготовленного по напряженной (переходной) посадке Н с внутренним кольцом подшипника, дает посадку с гарантированным натягом, близкую к легкопрессовой Пл. [c.454]

Различные виды посадок (табл. 3) для данного квалитета и интервала номинальных размеров образуются за счет соответствующего сочетания полей допусков отверстия и вала. При этом наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных посадках имеет постоянное расположение поля допуска (т. е. является основным отверстием или основным валом ), а требуемый характер посадки обеспечивается подбором расположения поля допуска другой соединяемой детали (вала или отверстия). Исходя из этого, по виду основной детали различают посадки о системе отверстия и в системе вала. В системе отверстия разные виды посадок получают соединением различных валов с основным отверстием, а в системе вала — соединением различных отверстий с основным валом (рис. 8). [c.64]

Посадки при номинальных размерах от I до 500 мм в системе отверстий [c.82]

Для сокращения номенклатуры подшипники изготовляют с отклонениями размеров внутреннего и наружного диаметров, не зависящими от посадки. Для всех классов точности верхнее отклонение присоединительных диаметров принято равным нулю. Таким образом, диаметры наружного кольца и внутреннего кольца d приняты соответственно за диаметры основного вала и основного отверстия, а следовательно, посадку соединения наружного кольца с отверстием корпуса назначают в системе вала, а посадку соединения внутреннего кольца с валом — в системе отверстия. Однако поле допуска на диаметр отверстия внутреннего кольца расположено не традиционно в минус от номинального размера, а не в плюс , как у обычного основного отверстия, т. е. не в тело кольца, а вниз от нулевой линии (рис. 2.9). [c.78]

Рекомендуемые посадки в системе отверстия для номинальных размеров [c.476]

В ЕСДП СЭВ посадки не имеют специальных названий, их обозначают комбинациями условных обозначений полей допусков, которыми они образованы. Например, соединение отверстия и вала, имеющих номинальные размеры 020 и обработанных по полям допусков Я6 и /6 (рис. 5.2, б), дает посадку в системе отверстия, которая может быть [c.63]

При условных обозначениях полей допусков класса точности 2, наиболее распространенного, цифру 2 не ставят. Следовательно, поля допусков А, Пр относятся ко 2-му классу Аз, Шз— к 3-му классу и т. д. Запись 02ОА/Х — означает номинальный размер соединения О = 20 мм, ходовая посадка 2-го класса в системе отверстия 02ОХ/В — та же посадка в системе вала 02ОА2ц/Н — комбинированная посадка, составленная из полей допусков системы отверстия разных классов. [c.71]

С 1983 г. вступила в силу для вновь проектируемых изделий Единая система допусков и посадок (ЕСПД), почти полностью совпадающая с Международной (ИСО) По этой системе посадки обозначений не имеют, а после номинального размера указывают обозначение положения поля допуска относительно нулевой линии буквой латинского алфавита (в некоторых случаях двумя) прописной для отверстий — А, В,..., О, И (посадки с зазором), /, 5. М, N (для пе- [c.198]

Посадки устанавливают сочетанием полей допусков отверстия и вала. Для унификации деталей и инструмента наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных поса.тках имеет постоянное расположение поля допуска, а требуемая посадка обеспечивается подбором расположения поля допуска другой детали соединения (соответственно вала или отверстия). Деталь, имеющая постоянное расположение поля допуска, называется основной. В связи с этим различают посадки в системе отверстая и в системе вала. В посадках в системе отверстия при одном н том же квалитете и одном и том же номинальном размере прехщльные отклонения отверстий одинаковы для любых посадок, а различные посадки достигаются изменением предельных отклонений валов. В посадках в системе вала различные виды посадок обеспечиваются изменением предельных отклонений отверстий. Примеры расположения полей допусков в этих системах показаны на рис. 8.7. Если применяется посадка, в которой ни одна из деталей не является основной, то посадка называется внесистемной. [c.97]

В обозначение посадки входит номинальный размер, общий для отверстия и вала, за которым следуют обозначения полей допусков для каждого элемента — поле допуска отверстия в числителе и поле допуска вала в знаменателе. Например в системе отверстия 40H7 g6 , 30Н71р6- в системе вала 40О71к6-, [c.97]

Системой отверстия называют совокупность посадок, в которых предельные отклонения данного размера отверстий одинаковы для всех посадок, а различные посадки достигаются путем изменения предельных отклонений размеров валов. Нижнее отклонение отверстия равно нулю, т. е. поле допуска располагается в тело детали. Такое отверстие называется основным отверстием и обозначается буквой А, которая ставится после номинального размера детали, например, 025А (рис. 3.2). Если показывается размер соединения двух деталей, то после номинального размера указывается в виде дроби система отверстия и характер посадки. Например, обозначе- [c.221]

Системой отверстия называется совокупность посадок, в которых предельные отклонения отверстия одпцаковы (при одном и том же классе точности и одном и том же номинальном размере), а различные посадки достигаются путем изменения предельных отклонений валов. Во всех стандартных посадках системы отверстия нижнее отклонение отверстий равно нулю. [c.102]

Посадки шлицевых соединений в прямобочиым профилем по ГОСТ 1139—80 (СТ СЭВ 187—75) строятся по системе отверстия. Они осуществляются по центрирующей цилиндрической поверхности и одновременно по боковым поверхностям впадин втулки и зубьев вала (г. е. по d и Ь или по D и 6) или только по боковым поверхностям. Отклонения размеров отверстия и вала отсчитывают от номинальных размеров d, D и Ь. Рекомендуемые посадки приведены в табл. 9.13 и 9.14. Посадки, указанные в скобках, применять не рекомендуется. [c.216]

Система отверстия Совокупность посадок, в которых предельные отклонения отверстий одинаковы (при. одном и том же классе точности и одном и том же номинальном размере), а разные посадки достигаются путем соответствующего изменения предмьных отклонений валов [c.9]

Основные положения. ЕСДП СЭВ распространяется на допуски гладких элементов деталей с номинальными размерами до 3150 мм и на посадки, образуемые при их соединении. Система, как и применяемые термины ван и отверстие , относится не только к цилиндрическим деталям круглого се1ения, но и к элементам деталей другой формы (например, ограниченных двумя параллельными плоскостями) и их соединениям. При этом термин вал применяется для обозначения наружных (охватываемых), а термин отверстие для обозначения внутренних (охватывающих) элементов детали. [c.164]

Единая система допусков и посадок СЭВ построена на базе системы допусков и посадок Международной организации по стандартизации (ИСО) и является конкретизацией и ограничением системы ИСО. В системе ЕСДП СЭВ в первую очередь стандартизованы не посадки и образующие их поля допусков отверстий и валов, а исходные элементы, необходимые для получения различных полей допусков путем сочетания двух независимых характеристик — величины допуска и его положения относительно номинального размера (нулевой линии). [c.280]

В основе системы отверстия лежит неизменность поля допуска для данного диаметра отверстия от вида посадки, т. е. установленные стандартами предельные отклонения (поле допуска) для данного диаметра отверстия одинаковы для всех посадок. Различные посадки (с зазором, натягом и переходные) при данном номинальном диаметре посадки создаются путем изменения предельных отклонений (поля допуска) размера диаметра вала. Отверстие в этой системе называют основным, его поле допуска обозначают Н. Нижнее отклонение EI размера основного отверстия равно нулю, а поле допуска TD основного отверстия располагается выше номинального диаметра посадки, причем верхнее отклонение основного отверстия ES-TD. Величина допуска TD увеличивается с ростом диаметра и квалитета (с ростом квалитета от О до 17 снижается степень точности). Для общего машиностроения применяют квалитеты от 5 до 11. Выше поля допуска отверстия располагаются поля допусков Td диаметров валов (рис. 5.6). При данном номинальном диаметре d каждой стандартной посадке с натягом в системе отверстия (ГОСТ 25346-89 и ГОСТ 25347-89) соответствуют определенные значения минимального A rmin и максимального Л сттах стандартных натягов. [c.114]