Копань

Запасно-регулирующие емкости выполняют из дерева или металла, а запас воды на противопожарные нужды может храниться в открытых копаных водоемах с устройством водонепроницаемого покрытия дна и откосов на подушке из жирной глины, асфальтовым или асфальтобетонным верхним слоем. Для подачи воды к месту водоразбора устраивают разводящую сеть из газо-и водопроводных труб, гибких резиновых и армированных рукавов и полиэтиленовых труб низкой плотности. Предпочтительнее применять такие трубы, которые легче монтировать, а в случае необходимости и демонтировать. При выборе диаметра труб распределительной сети может оказаться рентабельным увеличение скорости движения воды, т. е. некоторое повышение стоимости эксплуатации, но это позволяет уменьшить затраты на строительство сетей. Распределительные сети в зависимости от сроков строительства и местных природных условий укладывают в грунт, по поверхности земли, по эстакадам и подвешивают на стены зданий. В зимнее время трубы утепляют. [c.426]

В поршневых гидролиниях гидроцилиндров 7 и 9 установлены вторичные предохранительные клапаны 14, ограничивающие реактивное давление жидкости в запертых полостях этих гидроцилиндров при копании грунта рукоятью. На гидролиниях гидроцилиндров 11 и 12 выносных опор размещены гидрозамки 15, которые стабилизируют положение экскаватора в период копания, исключая самопроизвольное опускание опорных башмаков. [c.70]

При работе экскаватора на прямолинейном участке вентилем 14 блокируются гидроцилиндры 11 поворота рабочего органа. Для стабилизации глубины копания посредством блокировки гидроцилиндров 8 применен аналогичный вентиль 15. Это обеспечивает укладку труб в траншею на одинаковую глубину независимо от продольных уклонов поверхности. [c.81]

Одной из последних работ в этом направлении является работа [7], предлагающая путь решения задачи посредством ЭВМ. Как и в большинстве случаев решения на ЭВМ [8], при этом необходимо определить начальный вариант любым методом и указать пределы изменения звеньев. В работе [6] величина звена Z для экскаваторов определяется из кинематических зависимостей через угол давления. Подобный подход для лесопогрузчиков не отражает истинную картину явления, поскольку у экскаваторов максимальное усилие определено точкой траектории движения лопаты при режиме копания. [c.61]

Экскаватор ЭКГ-5 с рычажным напором (фиг. 1, б) имеет оригинальную схему рабочего оборудования, при которой стрела не несет узлов напорного механизма и не передает усилий от напора ковша. Напор осуществляется рычажной системой, состоящей из качающейся стойки, шарнирно, соединенной с рукоятью, и напорной штанги, которая перемещается в седле вертикальной стойки поворотной платформы. Шарнирное соединение обеспечивает вращение рукояти только в вертикальной плоскости, т. е. в плоскости движения ковша при копании, а в горизонтальной плоскости рукоять не перемещается. Защемление рукояти в горизонтальной плоскости позволяет применить данную схему рабочего оборудования на карьерных экскаваторах, что и отличает ее от схем колено-рычажного напора, применяемых на мощных вскрышных экскаваторах отечественного и заграничного производства. [c.7]

Максимальная высота копания, м. .. . . . . [c.8]

В экскаваторе ЭКГ-5 с рычажным напором рукоять воспринимает скручивающие усилия от копания крайними зубьями ковша, поэтому ковш подвешен через уравнительный блок на двух ветвях подъемного каната (подобно ковшу экскаватора ЭКГ-4). Таким образом, конструкция машины не воспринимает неравномерных нагрузок, что позволяет значительно облегчить ее вес. [c.12]

Максимальные расчетные нагрузки могут быть получены по схеме, описывающей стопорение ковша в забое, а расчетные нагрузки для проверки конструкций на усталость — по схеме, описывающей копание в связном забое с постоянным сопротивлением перемещению ковша. Вообще для расчета несущих конструкций экскаватора весьма важным является определение максимальных расчетных нагрузок, действующих на различные узлы машины. Чаще всего именно эти нагрузки определяют направление конструирования, а в конечном счете — работоспособность и вес экскаватора. [c.22]

Из табл. I и 2 видно влияние различных узлов машины на коэффициент жесткости С для трех положений рабочего оборудования положение I—ковш в нижнем положении у гусениц (крайнее положение ковша при начале копания) положение II — ковш на максимальном вылете (7 м от уровня стоянки) положение III — ковш на максимальной высоте (10,5 м от уровня стоянки) и на наибольшем соответствующем этой высоте радиусе. [c.24]

Устойчивость экскаватора обусловливается моментом инерции машины относительно вероятной точки опрокидывания О (фиг. 5). Чем больше противовес, тем большие нагрузки на ковше можно получить при копании без потери устойчивости машины. [c.27]

Момент инерции машины можно отрегулировать тя fим образом, чтобы усилие резания при копании на угол без потери устойчивости в III положении не превышало 25 m и соответствовало усилию в подъемных канатах, равному примерно 52 т. Этого вполне достаточно для успешной работы экскаватора, и копание при таких условиях будет происходить с частичной потерей устойчивости, а рассчитанные выше нагрузки во II и [c.27]

При длительности цикла копания 8 сек. число колебаний за один цикл будет 21,6. Поэтому усталостные явления могут наступать за счет большого числа нагружений, связанных с колебаниями. [c.31]

Для соединения качающейся стойки с поворотной платформой и передачи на нее нагрузок применен специальный кронштейн. Он размещен в передней части платформы между опорами стрелы и состоит из двух литых проушин, соединенных между собой поперечными связями. Особенностью поворотной платформы является то, что она изготовлена совместно с корпусом противовеса. Кроме кронштейна качающейся стойки и опор стрелы, на верхнем настиле платформы установлен сферический подпятник центральной стойки. Через этот подпятник платформа воспринимает сжимающие нагрузки от веса части рабочего оборудования, а также рабочие усилия, возникающие при копании и поворотах экскаватора Примененная на машине центральная стойка с вантовыми оттяжками разрешила ликвидировать передачу усилия от напора на заднюю часть платформы. Это уменьшило асимметрию нагружения поворотной платформы и должно повысить ее долговечность. [c.37]

Расчеты на выносливость экскаватора можно производить по нагрузкам, полученным при копании с постоянным сопротивлением в идеализированном забое. [c.38]

Из большого числа возможных вариантов нагружений карьерных экскаваторов следует для расчета несущих конструкций особо выделить два случая стопорение ковша без учета потери устойчивости и копание с постоянным сопротивлением. Эти случаи позволяют быстро и достаточно правильно оценить прочность и выносливость конструкций. [c.38]

Поскольку характер изменения сопротивления грунта копанию в направлении подъемного каната неизвестен, рассмотрим два частных случая. [c.53]

Чтобы показать, как влияет место стопорения ковша в забое на динамические нагрузки в подъемном и напорном механизмах, расчет произведен для двух положений ковша при копании порога (рукоять впереди под углом 15° к вертикали) при упоре в жесткое препятствие (рукоять впереди под углом 45 к вертикали на /з вылета). [c.60]

Замер твердости и износа. Марганцовистая сталь обладает высокой износостойкостью в том случае, если процесс износа сопровождается наклепом. Режущая кромка, пятка, стенка и другие части передней стенки ковша находятся при копании в неодинаковых условиях, по-разному наклепываются породой и вследствие этого обладают различной износостойкостью. Износостойкость тесно связана с наклепом. Поэтому при обследовании ковшей не только определялся характер износа, но и измерялась твердость стенок. [c.62]

Величина удельного давления на стенку зависит в основном от крепости породы и от угла, под которым расположена данная часть стенки к направлениям усилий, возникающих при копании. Так, лобовая часть режущей кромки, передающая подъемное усилие, и внешняя сторона пятки ковша, передающая напорное и подъемное усилия, наклепаны на глубину 7—8 мм. Твердость поверхности наклепанного слоя равна 480—520 НВ, что примерно в 2,5 раза выше твердости сердцевины. [c.63]

По твердости наклепанного слоя режущая кромка (пятка) и стенка с внутренней стороны отличаются сравнительно мало. Однако по удельным давлениям породы на металл при копании эти части передней стенки отличаются значительно. Этим можно объяснить более интенсивный износ сильно наклепанных режущей кромки и пятки ковша по сравнению с износом слабо наклепанной стенки. Даже при поверхностном осмотре ковшей можно заметить, что режущая кромка и пятка с внешней стороны изборождены царапинами, а стенка с внутренней стороны выглядит полированной. [c.64]

Вес экскаватора является одним из факторов, определяющих технический уровень машины. Для конструктора очень важно еще до начала проектирования уметь определить вес в зависимости от основной характеристики экскаватора, т. е. от емкости ковша и радиуса копания или выгрузки. Это необходимо, чтобы правильно рассчитать основные размеры деталей ходовой части, а также других деталей, для которых вес экскаватора является основной нагрузкой. Уметь правильно определить вес экскаватора в зависимости от его основной характеристики важно также в конце проектирования для сравнения полученного фактического веса с весом современных прогрессивных конструкций. [c.110]

Для карьерных и вскрышных лопат плечом будет являться максимальный радиус копания, так как расчетной нагрузкой для всех основных конструкций экскаватора является внешняя нагрузка, приложенная к кромке зуба во время копания. Для шагающих драглайнов плечом приложения нагрузки является максимальный радиус выгрузки, так как расчетная нагрузка для основных узлов экскаватора — это вес груженого ковша на максимальном плече перед выгрузкой в отвал. [c.111]

Игорь Фомич нас многому научил, научил уважать чужие пришщпы. К моменту его появления в лаборатории мы скептически относились ко всякой зоологии , т.е. длительному и скрупулезному копанию в сложных и малоизученных объектах. Обычно в наших экспериментах мы использовали специальные модельные объекты, чтобы проверить отдельные задуманные заранее эффекты. Игорь Фомич назьшал это игрушками и советовал взяться за одно настоящее дело, которое потребует много лет. По большому счету, наверное, это, все-таки, был снобизм, и разные подходы могут приводить к интересным результатам. Вместе с тем, успехи школы Щеголева в области сверхпроводмости органических металлов—наглядное подтверждение успешности его подходов. Всех докладчиков на наших семинарах неизменно подкупал его живой неформальный интерес к любому физигескому явлению. Вопросы Игоря Фомича всегда были конкретны, он [c.227]

Индивидуальное письменное задание на проектирование — основной документ для студентов при выполнении проекта. В задании указываются название машины, условие работы (климатическая зона эксплуатации), основные технические параметры (объем ковша, грузоподъемность, вылет стрелы, высота подъема груза, глубина копания, Т1ш привода, тип ходового механизма, скорость перемещения машины и скорость движения рабочего оборудования и т. д.), срок представления проекта к зашлте. В письменном задании на проектирование отражается содержание каждого листа графической части проекта, каждого раздела пояснетельной записки. [c.5]

Гвдрозамыкатели 22 с пружинным возвратом предназначены для включения тормозов механизма передвижения экскаватора при копании грунта. Включение тормозов осуществляется блоком клапанов 16 при подаче потока распределителем 8 в гидроцилиндры 38, 39 и 40. [c.67]

В гидроприводе экскаватора предусмотрена система автоматической блокировки, которая при включении золотника распределителя 8 на копание рукоятью (гадро-цилиндры 40) блокирует гидроцилиндры ковша 39 и стрелы 38, при включении золотника на копание ковшом (гид-роцилиндр 39) блок фует гидроцилиндры стрелы и рукояти, а при подъеме стрелы (гидроцилиндр 38) блокируются гидроцилиндры рукояти и ковша. Это обеспечивает жесткость рабочего оборудования при выполнении технологических операций. Система блокировки выполнена таким образом, что при повороте платформы движение стрелы не блокируется, то есть возможно совмещение движений. [c.67]

С целью сокращения длительности цикла в гидросистеме предусмотрено объединение потоков жидкости при подаче ее в падроцилшдр стрелы 7. Объединение потока осуществляется одновременным включением золотников А и Г распределтелей 4 и 5. В штоковой линии гидроцилиндра подъема и опускания отвала 13 установлен дроссель с обратным клапаном 18, который предназначен для уменьшения скорости опускания отвала и избежания падения его при разрушении трубопровода. Гидрозамю 17 исключают утечку жидкости из поршневых полостей гидроцилиндров выносных опор 11 и 12, чем обеспечивают сохранение устойчивого положения экскаватора в период копания. Последовательно с распределителем 5 и напорной линией насоса 3 присоединен распределитель 6, который управляет вспомогательными гидроцилиндра т привода выносных опор и отвала бульдозера. Эти гидроцилиндры могут быть соединены с напорной линией насоса [c.69]

Принцип действия гидравлического привода заключается в следующем. Нерегулируемый насос 2 подает рабочую жидкость из бака 1 к секционному распределителю 3. Золотник А управляет гидроцилиндрами 4 поворота ковша. На штоке одного из гидроцилиндров установлены упоры, которые в положениях копания и полного запрокидывания ковша расфикеируют золотник и автоматически возвращают его в нейтральное положение. [c.87]

Хорошев В. Н., Майоров А. Н., Сулькии А. Г. Современное дефектоскопическое оборудование для изотопной радиографии. — В сб. докл. симпозиума СЗВ Методы и аппаратура для неразрушающего дефектоскопического контроля с использованием ядерного излучения . За-копане, ПНР, июнь 1970, с. 201—205. [c.205]

Следующие разделы целиком посвящены r(Jpпoзaвoд-кой практике. В третьей части описывав тся мето/ал разработки руды, копания рудников и применяемые в то время технические средства для отбойки руды, подъема ее из шахты, для откачки воды и проветривания шахт. Большое внимание уделяется охране труда горняков, начиная от описания правильной организации подземных работ и мер по их безопасности и кончая характеристикой оградительных сооружений, одежды рабочих и страстным протестом против применения на горнозаводских предприятиях детского труда. [c.25]

В-третьих, в этой формуле учитываются не все важнейшие показатели, характеризующие качество машины. В частности, отсутствуют показатели степени надежности и долговечности, а их учет имеет важное значение для определения величины полезности. Экскаватор, обладающий большой емкостью ковша, значительным радиусом копания и малым весом, будет практически бесполезен, если он имеет низкую степень надежности и долговечности. Ясно, что повышение цены с позиций полезности на него неоправдано. [c.93]

Решетчатая плоская конструкция качающейся стойки, примененная на Харнишфегер 1855 , неможет удовлетворительно воспринимать кручение. Поэтому, видимо, появилась необходимость передачи на стрелу боковой реакции, возможной при поворотах и копании крайним зубом. Это определило и конструкцию двухбалочной рукояти, которая, как известно, всегда тяжелее однобалочной внутренней. Одной из важных особенностей схемы рабочего оборудования, примененной на Харнишфегере-1855 , является устранение классического для рычажных экскаваторов универсального шарнира в сочленении рукояти с качающейся стойкой. Появилась возможность применить рычажную схему напора для карьерной машины. Однако передача активных нагрузок напора и возможных боковых нагрузок на стрелу, применение двухбалочной рукояти и решетчатой плоской качающейся [c.19]

Для передачи напорных усилий с лебедки на штангу и рукоять в верхней части центральной стойки смонтировано напорное устройство, представляющее собой качающееся седло, внутри которого перемещается напорная штанга. На верхней оси центральной стойки располагается двухручьевый блок напора. Чтобы уменьшить динамические нагрузки, возникающие особенно при копании в скальных грунтах, центральная стойка расчалена канатами. [c.21]

Для расчета выносливости максимальная нагрузка цикла принимается при копании в грунтах со сравнительно равномерным сопротивлением. В этом случае в расчетной двухмассовой схеме вместо следует подставить — приведенную массу груженого ковша вместо — сопротивление грунта и ковша. Для четырех-пятикубовых ковшей сопротивление грунта равно-примерно 15 т. При копании максимальное наиболее часто повторяющееся усилие в канате будет [c.30]

При стопорении напора приведенное сопротивление грунта копанию остается неизменным, т. е. P,p=P o= onst. В этом [c.53]

При стопорении напора скорость движения ковша в направлении подъемного каната остается неизменной (v = onst), т. е. составляющая сопротивления грунта копанию (Р р) следит за изменением усилия в подъемном канате. В этом случае расчетная схема принимает вид двухмассовой трехсвязной системы (фиг. 3). [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...