Краны Г-образные

Компоновка второй электростанции выполнена полуоткрытого типа. Котел установлен в легком здании из стальных сварных конструкций с развитым застеклением. Перегреватель водяного пара и воздушный подогреватель расположены на открытом воздухе. Ртутная турбина, конденсатор-испаритель и водоподготовительное устройство находятся на втором этаже машинного зала, также на открытом воздухе. Машинный зал оборудован краном Г-образного типа. Конденсационное помещение с вспомогательными устройствами пароводяной турбины и насосами для воды — закрытое (фиг. 343). [c.532]

Возможная высота подъема груза (или грейфера), характеризующая тот или иной поворотный кран, также должна учитываться при выборе конструкции крана, так как в ряде случаев она лимитирует высоту укладки груза на площадке и обусловливает удобства маневрирования с крупногабаритными грузами в процессе нх перемеш.ения. В этом отношении конструкция самой стрелы поворотных кранов может способствовать удобствам маневрирования с крупногабаритными грузами. Так, например, шарнирно-сочлененная стрела портальных кранов, Г-образная (а не прямая) стрела или стрела с гуськом , а также балочная стрела башенных кранов с грузовой тележкой — обеспечивают 3 35 [c.35]

Г-образные мачтовые краны. Основная особенность размещения грузоподъемных кранов в помещении котельной заключается в том, что весь объем котельной чрезвычайно загроможден самим котлоагрегатом, между верхом которого и нижним поясом ферм перекрытия имеется очень небольшое свободное пространство. [c.57]

Поэтому для специфических условий монтажа котло-агрегатов в закрытой котельной создан специальный кран, называемый обычно Г-образным (фиг. 3-33). [c.58]

Консольный Г-образный кран. Недостатком Г-образного мачтового крана является то, что он имеет громоздкую мачту, требует довольно значительного места для размещения опоры мачты, значительной высоты для размещения верхней части мачты и, наконец, места для размещения его вант, затрудняющих выполнение строительных работ. [c.59]

Все эти недостатки устранены у другого специального крана для монтажа в закрытой котельной — консольного Г-образного крана с короткой мачтой (фиг. 3-34). [c.59]

Фаг. 3-34. Консольный Г-образный кран. [c.60]

По маневренности этот кран превосходит и Г-образ-ный кран, и монтажные стрелы, однако возможность его установки связана с конструкцией здания котельной и его готовностью, чего нет у Г-образного мачтового крана. [c.61]

В южных районах Советского Союза (Закавказье, Средняя Азия), а также за рубежом применялись полуоткрытые компоновки главного корпуса ТЭС. На открытом воздухе устанавливают котлы и их вспомогательное оборудование. Турбоагрегаты защищают легкими укрытиями (типа ангара), внутри которых находится козловой кран малой грузоподъемности для мелких ремонтных работ. Целесообразно выполнять такие укрытия (кабины) телескопического типа, раздвижными на катках. Для монтажа и ремонта крупных деталей турбоагрегатов применяют электрические краны (козлового или Г-образного типа), [c.222]

Гусеничные тракторные краны обычно оборудуют решетчатыми или коробчатыми прямыми и Г-образными стрелами, а пневмоколесные краны - чаще телескопическими стрелами. [c.180]

Поэтому предложена статически определимая трехопорная система (рис. 196). В этой конструкции мост крана собирается из двух жестких Г-образных полумостов А ъ Б, связанных между собой шарнирно. Каждый полумост состоит из концевой балки 1, опирающейся ходовыми колесами 2 на подкрановые рельсы. С концевой балкой жестко соединена главная балка 3. Таким образом, каждый полумост опирается на три точки -на два ходовых колеса и на свободный конец В главной балки, лежащий на горизонтальном ролике 4-1 установленном на концевой балке сопряженного полумоста (рис. 196, 6). Ролики 5 предназначены для направления главной балки, а торцевой лист 6 ограничивает взаимное перемещение полумостов. [c.516]

На монтажных площадках обычно применяют Г-образные краны, имеющие грузоподъемность 25 г при вылете стрелы 10 м и 15 г при вылете стрелы 15 м. Высота подъема крюка может достигать 32,5 м за счет установки дополнительных звеньев Мачту крана расчаливают горизонтальными и наклонными расчалками. Обычно кран поворачивается примерно на угол 320°. [c.43]

По сравнению с мостовым Г-образный кран обладает значительно меньшей маневренностью и обслуживает меньшую зону. Его устанавливают сбоку монтируемого котла, с той его стороны, которая обращена к временному торцу здания. После [c.43]

Рис. 24. Эскиз установки Г-образного крана для монтажа котлоагрегатов

Кран обслуживают три лебедки, устанавливаемые обычно вблизи мачты. Лебедками управляет один крановщик, который не всегда может видеть всю зону действия крана, что вынуждает применять сигнализацию и усложняет выполнение такелажных работ. Недостатком Г-образного крана является трудоемкость его монтажа, установки расчалок и демонтажа. [c.46]

Кран оснащен основной стрелой длиной 12,5 м, которая с помощью двух секций длиной по 10 м удлиняется до 22,5 и 32,5 м. Стрела имеет Г-образный наголовник, на который можно устанавливать 5-метровый неуправляемый гусек. [c.192]

Рис. 10. Г-образный кран с ручной лебедкой.

Мостовой кран может быть использован и для обслуживания открытой площадки, но в этом случае приходится для подкрановых путей сооружать специальные эстакады (фиг. 3, б). При большой длине обслуживаемой краном площади выгоднее опустить подкрановые пути на землю, а к мосту пристроить ноги в таком виде мостовой кран называется козловым (фиг. 3, в). Иногда имеется возможность установки одного подкранового пути на стене здания, а для другого приходится строить эстакаду, либо решать задачу по схеме в. В последнем случае получается Г-образный кран, представленный на фиг. 3, г. [c.11]

К башенным кранам созданы Г-образные приставки. В козловых кранах усилен ригель. [c.236]

Монтаж оборудования башенными кранами с Г-образной приставкой [c.265]

Г-образная приставка состоит из ригеля и мачты, соединяется с краном при помощи опорных подвесок, закрепляемых на болтах к башне крана. Примыкающие в узлах крепления подвесок раскос и распорку башни крана усиливают (рис. 1Х.ЗЗ). [c.265]

Рис. 1Х.ЗЗ. Г-образная приставка к башенному крану БК-ЮОО

Рис. 1Х.34. Схема ригеля и оснастки Г-образной приставки к крану

Г-образная несущая конструкция башенных кранов позволяет сохранить наибольший полезный вылет стрелы по мере роста сооружения и обеспечивает наилучший охват обслуживаемой зоны строительства. [c.122]

Погрузочный кран ПКД предназначен для погрузки звеньев на путеукладочный состав, а также применяется при сборке звеньев на звеносборочных базах Кран смонтирован на моторной платформе и оборудован двумя поворотными Г-образными стрелами На стреле установлены грузоподъемные и тяговые лебедки. [c.223]

ПОДЪЕМ КОНСТРУКЦИИ Г-ОБРАЗНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ С БАШЕННЫМ КРАНОМ [c.100]

Использование Г-образного приспособления с башенным краном позволяет поднимать конструкции и оборудование, масса которых превышает паспортную грузоподъемность крана в 2—5 раз. Например, Г-образным приспособлением с башенным краном БК-ЮОО (паспортная грузоподъемность 50 т) поднимали вертикальные аппараты массой до 280 т. Масса приспособления составляет 9—10% массы крана. [c.100]

Г-образное приспособление, полностью собранное на площадке, устанавливается в проектное положение самим башенным краном. Для этого ригель, прикрепленный к опорной ноге приспособления, [c.100]

Рис. 65. Подъем вертикального аппарата Г-образным приспособлением с башенным краном

Советскими инженерами разработаны и внедрены новый прогрессивный метод монтажа оборудования крупными блоками, завоевавший себе всеобщее признание новые скоростные методы совмещенного строительства и монтажа электростанций, обеспечивающие ускорение ввода мощностей современное монтажное оборудование, как, например, специальные мощные монтажные краны Г-образные консольные и портальные. Впервые в мировой практике в СССР широко внедрены для монтажа оборудования в помещениях крупных котельных электростанций мопщьге мостовые краны, применение которых обеспечивает значительное упрощение монтажных работ и сокращение их продолжительности. [c.7]

Поворотом рукоятки можно изменить положение золотника. Последний имеет (см. разрез Б—Б) сквозные отверстия ж и дугообразный паз а. В центре показана прорезь и для соединения волотника с осью рукоятки. На нижней поверхности крышки 3, прилегающей к золотнику, имеется тоже дугообразный паз б (см. разрез В В), который сквозным отверстием в соединен с атмосферой. Паз б несколько короче паза а золотника. На разрезе В—В паз золотника и его отверстия показаны пунктирными линиями. В теле крышки имеется также три Г-образных отверстия г, д, е, к которым присоединяются трубопроводы, соединяющие кран с сетью сжатого воздуха через отверстие d и с обеими полостями пневмоцилиндра через отверстия г, е. [c.212]

На электростанции, показанной на фиг. 221а, машинный зал выполнен открытого типа паровая турбина и электрический генератор находятся нормально на открытом воздухе при неблагоприятной погоде паровая турбина закрывается специальным съемным кожухом, образующим помещение для ее обслуживания. С помощью мостового Г-образного крана, проходящего над турбогенератором, производится установка и съем этого кожуха. Помещение конденсационной установки закрытое. Котельная полуоткрытого типа. Деаэратор установлен на открытом воздухе. [c.340]

На фиг. 10, а показан пример использования сдвоенного прихват-ного, зажима. Два прихвата 1 Г-образной формы, сблокированные коромыслом 2, зажимают деталь 3 при движении цилиндра 4 привода влево. При переключении воздушного или гидравлического крана прихваты и цилиндр перемещаются вправо под действием пружин 5. [c.22]

Кроме проходных кранов стандартизованы в тех же пределах трехкодовые крапы (фиг. 40) с Г-образным проходом, которые могут соеди- [c.646]

Г-образные краны. Для монтажа котлоагрегатов паропроизводительностью менее 160 г/час применяют Г-образные краны. Схема установки Г-образного крана представлена на рис. 24. Кран состоит нз решетчатой мачты 6, установленной на бетонном фундаменте или шпальной клетке и укрепленной расчалками 5. Мачта может поворачиваться вокруг своей вертикальной оси, для чего на ней предусмотрен обод 7, который обхва- [c.43]

Приведены (впервые) рекомендации по конструированию монтажной оснастки и ее расчету по предельным состояниям, материалы по новым методам и схемам MOHTaHia (гидроподъемниками, стреловыми кранами с расчалкой, соединенными ригелем, башенными кранами с Г-образной приставкой и т. д.). Сведения по экономике и технико-экономическим показателям монтажных работ представлены во всех разделах справочника в соответствии с излагаемым материалом. [c.3]

ТАБЛИЦА 1УЛЗ НОРМАТИВЫ ДЛЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСВОВАКИЯ ПЕРЕДВИЖКИ Г-ОБРАЗНОЙ ПРИСТАВКИ к КРАНУ БК-1000 НА РАССТОЯНИЕ ДО в м [c.331]

При подъеме приставки ригель ь.л две его средние опоры прикрепляют стропами к крану. Башенный кран поднимает и перемещает ириставку на вылете крюка 25 м. В рабочем положении устойчивость Г-образной приставки обеспечивается башенным краном и двумя боковыми вантами, закрепленными за оголовок мачты. Кран за- [c.266]

Основными конструкциями Г-образной приставки к крану БК-ЮООА (грузоподъемность после реконструкции 400 т) является ригель, мачта и нижний опорный узел. Ригель запроектирован из двух одинаковых элементов (ригелей), располагаемых по обе стороны стрелы крана. Оба элемента опираются на опорно-поворотную балку, передающую нагрузку на башню крана БК-ЮООА. Конструктивное решение опорных балок, расположенных в башне крана, обеспечивает возможность поворота ригелей в трех взаимно перпендикулярных плоскостях. Присоединение ригеля к мачте приставки шарнирное при помощи горизонтальных осей. Внизу шаровая пята мачты опирается на подпятник, что создает возможность отклонения мачты от вертикали. [c.267]

Г-образную приставку передвигают по железнодорожному пути при вылете крюка 30,5 м. При этом опережение или отставание приставки относительно крана БК-ЮООА не должно превышать 1 м. Передвигать Г-образную приставку с грузом запрещается. Подъем груза и перемещение его вдоль ригеля осуществляются с помощью грузовых полиспастов и электролебедок грузоподъемностью 12,5 т. [c.268]

Расчет нагрузок на ригель . Расчет ведется графоаналитическим методом. Для примера рассчитаем возможность Использования Г-образной приставки к крану БК-ЮООА для монтажа колонны синтеза массой 390 т (рис. 1Х.34). [c.268]

Расчет ветровых нагрузок нерабочего и рабочего состояния на ригель, оснастку, мачту Г-образной приставки, стрелу, противовес, полиспасты крана БК-1000А, поднимаемый груз выполняют по методикам института Промстальконструкция с учетом правил Госгортехнадзора. Ветровые нагрузки принимают по ГОСТ 1451—65. [c.273]

В кране КОР-200М монорельс с грузовой кошкой закрепляется в оконном проеме на специальной пространственной раме, которая состоит из двух Г-образных стоек. Между собой стойки связаны с помощью ригеля, на концах которого устроены распорные винты. Для закрепления рамы в оконном или дверном проеме служат струбцины. [c.236]

Конструкция грузозахватного устройства крана-шта-белера зависит от условий работы и вида груза. При работе с грузами, уложенными на поддоны, в контейнеры или специальную тару, а также с длинномерными грузами краны-штабелеры оборудуют вилочными захватами. Последние имеют несколько исполнений, однако их объединяет общий признак — наличие плоских (чаще всего кованых или сварных) Г-образных захватов (вил), закрепленных на раме грузоподъемника. Как правило, вилочный захват имеет пару вил (рис. 11, а), расстояние между которыми может изменяться в некоторых пределах при помощи винта с правой или левой нарезкой, вручную или специальным приводом. Захваты для перегрузки длинномерных грузов имеют четыре вилы. Для работы с конкретными грузами используют специальные захваты штыревой (рис. 11, б), двухштыревой (рис. 11, в), торцовый (рис. 11, г), стрелу с крюком (рис. 11, ). [c.46]

Подъем технологического оборудования Г-образным приспособлением с башенным краном осуществляется следующим образом. Кран с приспособлением устанавливают таким образом, чтобы продольная ось ригеля совпадала с центром фундамента монтируемого аппарата. Аппарат укладывают так, чтобы место его строповки располагалось в одной вертикальной плоскости с продольной осью ригеля, Застропленный через траверсу аппарат поднимают из горизои-тального положения в проектное методом скольжения при одновременной работе грузовы-х полиспастов. Схема подъема аналогична приведенной на рис. 10. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...