Автоматизированная система испытаний

Рис. 8.14. Общий вид автоматизированной системы испытаний светотехнических устройств

Для уменьшения трудоемкости, повышения объективности и точности замеров в лабораториях применяют автоматизированные системы испытания двигателей. С их помощью можно получать информацию о замерах параметров в цифровом виде, записывать на магнитную ленту или передавать ее непосредственно на ЭВМ для обработки. [c.170]

Автоматизированная система испытаний [c.473]

Автоматизация производственных процессов (АПП) 8, 9, 81, 367, 456, 460-462, 477, 478, 500-503, 506, 516 Автоматизированная система испытаний (АСИ) 456, 460, 462, 473 [c.520]

Развитие автоматизации промышленности сводится к объединению отдельных автоматизированных систем на заводах в единую комплексную систему автоматизированного производства (рис. 8.10). В ее состав кроме АСТПП и ГАП входят автоматизированная система управления производством (АСУП) и автоматизированная система испытаний изделий (АСИ). [c.226]

Рассмотренный вариант архитектуры ПО САПР сравнительно прост, он пригоден для создания САПР средних размеров. Крупные промышленные САПР, функционирующие на сетях ЭВМ, имеют сложные, распределенные по ЭВМ мониторы, специальные обслуживающие подсистемы информационного обмена, управления технологическим оборудованием, планирования и управления ходом проекта. Такие САПР интегрированы с автоматизированными системами научных исследований, технологической подготовки производства, испытаний и с гибкими автоматизированными производствами. Их ПО отражает специфику конкретных предметных областей, принятые в них маршруты проектирования и структуру имеющихся на предприятии технических средств. [c.31]

Автоматизированная система управления испытаниями изделий [c.50]

Автоматизированная система управления технологическим процессом испытаний камер сгорания [c.50]

Автоматизированная система испытательной машины для подобных испытаний состоит из двух частей измерительной и управляющей и включает в себя различные комбинации следующих устройств и приборов 1) датчики нагрузок и деформаций 2) измерительные приборы, преобразователи и анализаторы данных 3) блоки программного управления 4) миникомпьютер с запоминающими устройствами 5) терминал с графическим дисплеем 6) графопостроитель и цифровой процессор. [c.41]

На рис. 15 дан пример схемы автоматизированной системы для испытаний материалов на растяжение в условиях статического и динамического нагружения. [c.41]

Автоматизированные системы управления нагревом и охлаждением конструкций при испытаниях на прочность [c.61]

В зависимости от сложности программ изменения температуры, числа каналов управления, теплофизических характеристик объекта испытаний могут быть использованы различные средства автоматизации процесса управления нагревом и охлаждением конструкций при прочностных испытаниях. Наибольшее распространение в автоматизированных системах управления нагревом получили инфракрасные нагреватели. [c.61]

Одной из характерных примет научно-технического прогресса является резкое возрастание потока информации и связанное с ним развитие новых технических средств передачи, переработки и хранения информации. Постоянное усложнение этих технических средств, находящихся в прямой зависимости от многообразия и ответственности функций, выполняемых современными автоматизированными системами, выдвигает ряд проблем научной методологии, технического проектирования, технологии производства, испытаний опытных образцов и эксплуата-дии серийных или уникальных изделий. Центральное положение занимает комплексная проблема эффективности больших систем, неотъемлемую часть которой составляет проблема обеспечения надежности. [c.5]

Испытания Союзтехэнерго на этой же установке показали, что Aq = = 2,6%. Данные, полученные через год, свидетельствовали об ухудшении экономичности турбоустановки примерно на 1,5%. Таким образом, автоматизированная система эксплуатационного контроля методом обратного баланса с достаточной точностью подтвердила высокую экономичность турбины К-500-60/1500. [c.107]

Рассмотренные данные показывают, что существует зависимость малоцикловой прочности от режимов термомеханического нагружения. Оценка условий малоциклового нагружения материалов в неизотермических условиях возможна лишь с использованием методов испытания, предусматривающих измерения и регистрацию основных параметров режима нагружения и нагрева, а также оборудования, оснащенного автоматизированными системами программированного нагружения и нагрева при широком варьировании параметров режимов нагружения и нагрева [15, 16, 71, 96]. В настоящее время имеются уникальные испытательные стенды, позволяющие проводить исследования указанного направления [15, 71]. [c.46]

Основные мероприятия по совершенствованию испытаний автомобилей и агрегатов после капитального ремонта должны быть направлены на разработку И внедрение технологических процессов автоматизированных испытаний, а также на ускорение и повышение качества приработки. Перспективным направлением в совершенствовании системы испытаний автомобилей и агрегатов в процессе ремонта является создание на ремонтных предприятиях диагностических станций для комплексной проверки автомобилей или агрегатов до или после ремонта. Использование таких станций позволит более достоверно оценивать состояние ремонтного фонда и необходимый объем ремонтных работ и объективно судить о качестве проведенного ремонта. [c.24]

В-третьих, результаты технических измерений часто служат промежуточным, а не конечным результатом какого-либо более общего информационного процесса. Технические измерения являются основной операцией, ядром многих процессов получения информации о свойствах материальных объектов. Сюда относятся процессы получения измерительной информации в автоматизированных системах управления технологическими процессами производства, в испытаниях и контроле качества и количества продукции, в технической диагностике состояния машин и оборудования, в учете и распределении материальных и энергетических ресурсов, при обеспечении безопасности и надежности средств транспорта и связи> при обеспечении сохранности природной среды и т. д. и т. п. [c.39]

Таким образом, становятся очевидными масштабы значимости САПР конструкций при ее рассмотрении в качестве элемента интегрированной автоматизированной системы проектирования, испытания и изготовления технического объекта. [c.7]

Автоматизированные системы подразделяют на три основные группы. В первой группе систем ЭВМ используют для оперативной обработки сигналов. Во второй группе ЭВМ обрабатывает сигналы и выдает сигнал коррекции при изменении режима эксплуатации или испытаний. К третьей группе относят полностью автоматизированные системы, в которых ЭВМ включена в цепь обработки, анализа и управления всем режимом работы механизма. Автоматизированные системы оперативно измеряют и анализируют характерные вибрации и сличают их с контролируемыми параметрами или эталонными изображениями дефектов. [c.607]

Для измерения перепада давлений в СУ применяют жидкостные или пружинные (мембранные, сильфон-ные) дифференциальные манометры (дифманометры) [120]. Из жидкостных дифманометров наиболее распространены при испытаниях одно-и двухтрубные дифманометры со стеклянными или стальными трубками (табл. 8.2). При автоматизированной системе для измерения перепада давлений применяют преобразователи с унифицированным токовым выходным сигналом ДМЭ класса точности 1,0, ДСЭ класса точности 0,6 и тензорезисторные преобразователи Сапфир-22 ( Сап-фир-22Д ) класса точности 0,10— 0,25 в комплекте со вторичными преобразователями КСУ-4 либо многоканальными регистрирующими системами (РУМ, К-200, К-753 и др.). [c.218]

Такого рода автоматизированные системы для контроля герметичности изделий применяют на ряде машиностроительных предприятий в составе автоматизированных комплексных систем контроля и испытаний выпускаемой продукции. [c.276]

Перед проведением идентификации, в силу наличия в зарегистрированной информации погрешностей, последние должны быть установлены и недостоверная информация должна быть отбракована. Учитывая, что при испытаниях ЖРД производится большой объем измерений, создаются автоматизированные системы контроля зарегистрированной информации с последующим ее анализом. В этих системах используются различные методы анализа и отбраковки недостоверной информации. [c.159]

Максимальное давление на стенде при статическом нагружении составляет 6000 кгс/см , а при циклических нафузках — 1000 кгс/см . Испытания проводили при нафужении исследуемого образца изгибающим моментом и внутренним давлением. В процессе нафужения с помощью автоматизированной системы измеряли раскрытие трещины, деформации на наружной поверхности трубы и осуществляли контроль за развитием дефекта методом акустической эмиссии. [c.161]

Автоматизированные системы управления технологическим процессом стендовых испытаний [c.43]

Рис. 15. Блок-схема автоматизированной системы испытаний мехаиически.х свойств

Намечено расширить сферу применения днзелей. Особое внтш-ние уделяется уменьшению токсичности выбрасываемых в атмосферу отработавших газов двигателей и снижению шума их работы. Получат дальнейшее развитие научно-исследовательские работы, в том числе по автоматизированным системам испытаний для изучения и оптимизации показателей двигателей, а также по методам автодш-тизации управления ими. Шире будут исиользоваться при расчетах ЭВМ. [c.6]

В двух заключительных разделах настоящей главы рассматриваются автоматизированная система испытаний и вопросы интеграции АСУК с САПР/АПП, в частности возможность использования базы данных САПР/АПП для организации контроля качества. [c.462]

Автоматизированная система испытаний-это не что иное, как пример применения ЭВМ для организации испытаний изделий. Разные АСИ характеризуются различной степенью автоматизации. Низший ее уровет> соответствует использованию ЭВМ в основном для регистрации и анализа результатов испытаний, а сам процесс испытаний инициируется, вьшолняется и управляется вручную человеком-оператором. В этом случае ЭВМ получает данные от регистрирующих устройств или системы сбора данных (разд. 16.6) и готовит протокол результатов испытаний. [c.473]

В сборочных цехах, на контрольно-ис-пытательных станциях и испытательных базах, в подразделениях входного контроля могут создаваться многоуровневые испытательные комплексы, в состав которых входит разнообразное контрольно-испытательное оборудование. На рис. 3.9.4 приведена схема многоуровневой автоматизированной системы испытаний. [c.532]

Важнейшей задачей при создании Единой автоматизированной сети связи (ЕАСС) является стандартизация требований на аппаратуру вторичного уплотнения, телеграфные и фототелеграфные каналы, нормы, общие технические требования и методы испытаний комплекса оборудования ЕАСС и его составных частей. В числе стандартов, утвержденных в последние годы, можно назвать ГОСТ 22348—77 Единая автоматизированная система связи. Термины и определения , ГОСТ 21656—76 Единая автоматизированная сеть связи. Каналы тонального телеграфирования с частотной модуляцией. Типы и основные электрические параметры , ГОСТ 22933—78 Единая автоматизированная сеть связи. Установки оконечные телеграфной связи и передачи данных. Требования по взаимодействию с сетями АТ-50 и ПД-200 и др. [c.18]

Рассматривается автоматизированная система для исследования усталости и неупругооти металлов при многоцикловом нагружении. Обобщены результаты исследования неупругого деформирования и необратимого рассеяния энергии в большой группе металлов различных классов в процессе их испытания на усталость, проанализированы основные деформационные и энергетические критерии усталостного разрушения этих металлов. [c.421]

Работа пневматических возбудителей возможна от стандартных промышленных пневмосистем. При испытании работающих вентиляторов можно использовать воздушный поток от вентилятора. Создаваемое усилие в этом случае шраничено производительностью вентилятора, однако в большинстве случаев достаточно при испытаниях целого ряда тонкостенных стальных сварных и алюминиевых лопаток рабочих колес вентилятора. В качестве привода преобразователя давления (пневмоклапана) могут быть использованы электромагниты и электродинамики. Автоматизированные системы управления обеспечивают синхронную работу нескольких вибровозбудителей. Кроме непосредственного воздействия [c.350]

Реализация заданных режимов нагружения. Автоматизированная система позволяет проводить эксперимент с принятием решений в реальном масштабе времени, т. е. изменять режим испытания в случае необходимости непосредствепно в процессе эксперимента с учетом характера изменения контролируемой величины. С ее помощью можно обеспечивать практически любой режим нагружения, в том числе квазистохастический, соответствующий заданным законам распределения обеспечивать режим нагружения в соответствии с принятым критерием, например величиной неупругой деформации за цикл, или другим более сложным критерием и т. д. [c.120]

Испытания трубчатых образцов проводились на автоматизированной системе Инстрон-1275 [6], которая имеет три независимых электрогад-равлических привода (осевой, крутящий и внутреннего давления) и позволяет для каждого привода задать и отработать свой закон изменения во времени нагрузок или деформаций образца. [c.23]

Больщое значение для ряда работ имеет автоматизированная система научных исследований и испытаний (АСНИ). В частности, разработано техническое и программное обеспечение АСНИ для определения структуры и алгоритма микропроцессорной системы управления двигателем внутреннего сгорания. [c.438]

Воздействие всех перечисленных факторов на традиционный процесс контроля качества привел к созданию так называемой автоматизированной системы управления качеством (АСУК). Существуют и другие термины для обозначения аналогичных систем, такие, как автоматизированная система контроля (АСК) и автоматизированная сжтема испытаний (АСИ). Как будет показано в разд. 19.3, АСК и АСИ являются подсистемами АСУК. [c.456]

Автоматизированные системы контроля (АСК) и испытаний (АСИ) являются естественным развитием вышеописанных методов контроля и испытаний. Но в отличие от этих методов, традиционно реализовывавшихся вручную (с применением калибров, измерительных устройств и испытательной аппаратуры), автоматизированные системы контроля и испытаний функционируют автоматически и основываются на использовании последних достижений в области вычислительной техники и измерительных преобразователей. АСК и АСИ на базе ЭВМ являются лишь подсистемами (и весьма важными) автоматизированной системы управления качеством (АСУК). Предлагаемый нами подход заключается в реализации функций контроля качества в рамках системы автоматизированного проектирования и производства (САПР/АПП), что является необходимым условием успешного функционирования АСУК. Сами по себе АСК и АСИ-это примеры так называемой островковой автоматизации . Они являются автономными системами. Однако без включения их в состав АСУК последняя не будет вьшолнять свои функции в полном объеме. [c.460]

Иерархия уровней банка данных соответствует сквозной технологии автоматизированного проектирования по схеме САПР—АСНИ— АСУП-АСТПП-АСОЭУ-АСОТУ-ТОУ-САК-АСУ-АСПИ (здесь АСПИ — автоматизированная система производственных испытаний). [c.171]

Цель опытной эксплуатации системы в целом состоит в комплексной проверке готовности автоматизированной системы управления к сдаче в промышленную эксплуатацию на предмет проверки алгоритмов, отладки программ и технологического процесса обработки данных в реальных условиях в соответствии с техническим заданием и возможной корректировкой технической документации. После окончательной опытной эксплуатации АСУС и при положительных результатах испытания автоматизированная система сдается в промышленную эксплуатацию. Ответственность за организацию и проведение приемки АСУС в промышленную эксплуатацию несет заказчик. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...