Привод поршневой двусторонний

Поршневые пневматические приводит бывают двустороннего и одностороннего действия. [c.105]

Поршневые приводы применяют в тех случаях, когда необходим больш ой ход штока. Приводы бывают двусторонними (см. рис. 45, а), когда шток в обоих направлениях передвигается с помощью сжатого воздуха, и односторонние (рис. 45, б), когда воздух используют только для движения штока в одном направлении, а в исходное положение он возвращается пружиной. [c.85]

Передаваемая штоком сила Р в поршневых приводах зависит от типа привода для двустороннего привода Р = 0,6 0 р для одностороннего привода Р = 0,6 О р — <7, где р — давление воздуха О — диаметр поршня д — сила сопротивления пружины в конце рабочего хода. [c.87]

Фиг. 1. Силовой привод поршневого типа а — двустороннего 6 — одностороннего действия.

Кроме рассмотренного гидроцилиндра двустороннего действия (управляемое движение поршня со штоком в двух направлениях) в приводах строительных машин применяют также гидроцилиндры одностороннего действия, в которых поршень со штоком выдвигается из гильзы под действием подаваемой в поршневую полость рабочей жидкости, а возвратное движение осуществляется пружиной. Реже применяют гидроцилиндры с двусторонним штоком. [c.67]

Пневматические поршневые приводы. В поршневых пневмоприводах одностороннего действия (рис. V.1, а) сжатый воздух подается только в одну полость 1 пневмоцилиндра и перемещает поршень 2 со штоком 4 вправо при зажиме детали. При разжиме детали поршень 2 со штоком 4 отводится влево пружиной 3, установленной на штоке, а воздух через золотник 5 крана 6 уходит в атмосферу. В поршневых пневмоприводах двустороннего действия (рис. V.1, б) сжатый воздух поочередно подается в полости 1 я 3 пневмоцилиндра и перемещает поршень 2 со штоком 4 при зажиме и разжиме деталей. Золотник 6 распределительного крана 5 при повороте рукоятки производит последовательную подачу сжатого воздуха в полость 1 пли 3 пневмоцилиндра и выпуск воздуха из полостей 1 или 3 в атмосферу. [c.78]

Для привода механизмов грузозахватных приспособлений используют поршневые гидравлические цилиндры двустороннего действия. Основные размеры поршневых гидравлических цилиндров приведены в табл. 32. [c.105]

Поршневые пневматические приводы разделяются на одностороннего и двустороннего действия в зависимости от того, куда поступает сжатый воздух — в одну или две полости. По конструкции цилиндры могут быть неподвижными, качающимися, плавающими и вращающимися. [c.105]

Вследствие того, что двусторонний шток приводит к увеличению габаритов, он применяется сравнительно редко либо в тех случаях, когда не может быть обеспечена устойчивость штока при работе на продольный изгиб либо тогда, когДа применение двустороннего штока не приводит к увеличению размера 1, величина которого определяется другими соображениями. Поршневые двигатели с двусторонним штоком применяют в приводах столов кругло- и плоскошлифовальных станков. [c.337]

Пневматические поршневые приводы бывают одностороннего (рис. 210, а) и двустороннего (рис. 210,6) действия. В первом случае сжатый воздух, проходя через двухходовой распределительный кран 6, попадает в полость 5 цилиндра 1 и давит на поршень 4, шток 2 которого выполняет требуемое действие толкает, передвигает, выталкивает и т. д. Обратный ход поршня совершается под действием пружины 3. [c.349]

В двустороннем поршневом приводе (рис. 210, 6) обратное движение происходит под действием сжатого воздуха. Для управления таким приводом требуется трехходовой кран, имеющий три положения А — рабочее движение, т. е. впуск воздуха в / полость Б — обратный ход, т. е. впуск воздуха во II полость и выпуск из I полости В — закрыт. [c.349]

Поршневые приводы бывают одно- или двустороннего действия. В первом случае воздух подается с одной стороны поршня, а возврат поршня в исходное положение происходит под действием пружины. Односторонние приводы используют в тех случаях, когда разжим обработанной детали не требует больших усилий. В пневмоприводах двустороннего действия сжатый воздух поочередно подается в две полости цилиндра. Такие пневмоприводы применяются в приспособлениях, вращающихся при обработке (например, токарные и револьверные станки) в стационарных приспособлениях, устанавливаемых на столах станков в приспособлениях на вращающихся столах и т. д. [c.130]

Для привода механизмов грузозахватных приспособлений используют поршневые гидравлические цилиндры двустороннего действия. [c.104]

На рис. 120 изображен нормализованный поршневой привод двустороннего действия с вертикальным толкающим штоком и рычагом-усилителем. Сжатый воздух через штуцер I поступает в верхнюю полость цилиндра и перемещает поршень 2, который через вилку 3 и рычаг 4 передает движение штоку 5. Последний через звено связи (на чертеже не показано) приво-< дит в действие силовой механизм приспособления. При обратном ходе поршня все детали возвращаются в исходное положение. [c.179]

Рис. 120. Поршневой пневматический привод двустороннего действия с рычагом-усилителем.

Наибольшее применение для привода сбрасывающих плужков получил пневмопривод поршневого типа, который по сравнению с пневмоприводом мембранного типа допускает больший ход штока цилиндра. Обычно применяют пневмопривод двустороннего действия. [c.36]

Пневматические приводы разделяются на поршневые и диафраг-менные (рис. 29, а, б) и бывают одностороннего и двустороннего действия. В зависимости от установки они могут быть вращающимися и стационарными. Для привода патронов и оправок токарных, револьверных и внутришлифовальных станков применяются вращающиеся пневмоцилиндры, укрепляемые на заднем конце шпинде- ля. Для привода фрезерных, сверлильных и других приспособлений применяются стационарные цилиндры. Для работы пневмоприводов используется сжатый воздух давлением 4—6 кгс/см (0,4—0,6 МПа). [c.55]

Подобно поршневым, диафрагменные приводы могут быть встроенными, прикрепляемыми и агрегатированными. Они могут быть также одностороннего и двустороннего действия и, наконец, вращающимися и стационарными. Две разновидности таких механизмов и принцип их действия схематически показаны на фиг. 77. [c.67]

Рассмотрим в качестве примера пневматический привод с поршневым устройством двустороннего действия, в котором протекают процессы одновременного наполнения и истечения из полостей рабочего цилиндра при этом будем учитывать теплообмен с окружающей средой и утечки воздуха из одной полости в дру- [c.37]

По конструкции гидроцилиндры делятся на поршневые и плунжерные. Кроме того, различают гидроцилиндры одностороннего и двустороннего действия. Гидроцилиндры одностороннего действия используют для привода механизмов подъема груза. Жидкость поступает в цилиндр под давлением для подъема груза. Опускается груз (втягивается шток или плунжер) под действием его собственного веса. При этом рабочая жидкость перетекает в бак. [c.134]

В приводах грузоподъемников используют гидроцилиндры одностороннего или двустороннего действия. Конструктивно цилиндры одностороннего действия могут быть плунжерными и поршневыми, а двустороннего действия — только поршневыми. [c.142]

Пневматический привод обеспечивает широкий диапазон регулирования Рс и большое число ходов в минуту. В поршневом Приводе двустороннего действия (рис. 37, а) Рс регулируется изменением давления воздуха в верхней полости цилиндра. При на- [c.41]

Пневматические поршневые приводы делят на приводы одностороннего и двустороннего действия. У приводов одностороннего действия движение в прямом направлении происходит за счет [c.323]

На автомобильных кранах для привода исполнительных механизмов применяют возвратно-поступательные поршневые гидроцилиндры двустороннего действия с односторонним штоком 4 (рис. 15). Для примера рассмотрим гидроцилиндр выносной опоры крана КС-3562А (рис. 16)-возвратно-поступательный поршневой двустороннего действия с односторонним штоком. Рабочая жидкость подводится через отверстия Д п В крышки 3, в которую встроен обратный управляемый клапан. Он состоит из разъемного корпуса (верхней 14 и нижней 16 частей), клапана 19, нажимного стакана 20 и пружин 15 и 18. [c.33]

Автопогрузчик 4046М (вилочный) грузоподъемностью 5 тс (рис. 37) имеет примерно такую же конструктивную схему, как и автопогрузчики 4043М и 4045М. Он предназначен для погрузки контейнеров и тяжеловесных грузов на железнодорожные платформы и полувагоны. Основной рабочий орган — безблочная стрела с передвижным грузовым крюком. Крюк передвигается при помощи гидравлического привода поршневым цилиндром двустороннего действия, укрепленным на консоли стрелы. [c.75]

Привод грузоподъемников всех электропогрузчиков, как и автопогрузчиков, гидравлический и имеет рабочие цилиндры подъема каретки — обычно плунжерные односто-роннепг действия изменения наклона грузоподъемнйка — поршневые двустороннего действия [c.65]

Кривошипные коленно-рычажные главные исполнительные механизмы имеют многопозиционные автоматы для двустороннего холодного выдавливания поршневых пальцев. Работают эти автоматы следующим образом (рис. 4.59). От электродвигателя 1 посредством клиноременной передачи приводится во вращение маховик со встроенной пневмофрикционной муфтой, закрепленной на консоли приводного вала. На другой консоли этого вала закреплена шестерня 3, передающая крутящий момент зубчатым колесам 4 - 6. [c.236]

В работе П. М. Алабужева и В. В. Власова рассматриваются некоторые вопросы расчета пневматического поршневого привода при переменной приведенной внешней силе при этом исследуются как односторонние, так и двусторонние устройства с малой массой поступательно движущихся частей. [c.14]

На рис. 1.4 изображен привод с тарельчатой резинотканевой мембраной [41 ]. При подаче сжатого воздуха из магистрали через распределитель I мембрана 2 прогибается шток, жестко связанный с ее металлическим центром, перемещается на заданный рабочий ход 5 (до упора). Обратный ход мембраны совершается под действием пружины 3. Наряду с односторонними мембранными приводами иногда применяют двусторонние приводы, у которых обратный ход также совершается под действием сжатого воздуха. Мембранные приводр, по сравнению с поршневыми имеют недостатки (ограниченный рабочий ход, невысокое давление сжатого воздуха в случае применения разинотканевых мембран, падение усилия при перемещении штока), но они просты в изготовлении, герметичны, срок службы их в несколько раз больше, чем поршневых устройств, Приводы вращательного движения также разделяют на ряд видов кроме ротационного пластинчатого применяют шестеренные 10 [c.10]

Наклон рамы грузоподъемника осуществляется двумя поршневыми гидроцилиндрами двустороннего действия, шарнирно закрепленными над кабиной на двух литых Г-образных кронштейнах. Эти кронштейны опираются на раму автопогрузчика позади кабины. Более высокое, чем обычно, приложение усилий от штоков гидроцилиндров наклона на раму грузоподъемника уменьшает действующие на нее изгибающие моменты. Это позволило несколько облегчить конструкцию рамы. Грузоподъемник приводится в действие от спаренного лопастного насоса модели 4008-4611010 производительностью 180 л мин при давлении 8 Мн1м (80 кПсм ) и 2 ООО об мин. [c.76]

Тракторнап лопата модели ПБ-35 (рис. 51) может осуществлять в зависимости от обстоятельств-как переднюю, так и заднюю разгрузку ковша. Она оборудована двумя парами независимо действующих поршневых гидроцилиндров двустороннего действия. Гидроцилиндры установлены шарнирно на портале, несущем рабочее оборудование, й служат для подъема-опускания левой и правой стрел. Гйдроцилиндры закреплены на кронштейнах стрел и являются приводом поворота ковша. [c.105]

Рис. 140. Схема действия поршневых приводов аодностороннего действия, б — двустороннего действия

Поршневые двигатели В пневматических приводах используют поршневые двигатели как одностороннего действия с пружинным отводом штока в исходное положение, так и двустороннего действия. Цилиндры при этом могут быть стационарными и вращающимися. В отличие от стационарных вращающиеся цилиндры имеют воздухоподводящие муфты, при помощи которых они соединяются с воздушной сетью. Используют вращающиеся цилиндры (обычно двустороннего действия) в качестве пневмоприводов патронов и опраЬок. на токарных, револьверных и круглошлифовальных станках. Существует еще и группа специальных цилиндров однопоршневых плавающих, у которых цилиндр и поршень перемещаются в разные стороны двухпоршневых с расходящимися поршнями двух- и трехпоршневых с повышенным усилием на общем штоке. По методу компоновки пневматические приводы разделяются на встроенные, когда корпус выполнен за одно целое с приспособлением, прикрепляемые, когда отдельные узлы прикрепляют к приспособлениям, и агрегатированные силовые головки. [c.37]

Диафрагменные двигатели. Используемые в пневматических приводах диафрагменные двигатели, подобно поршневым, могут быть встроенными, прикрепляемыми или в виде силовых агрега-тнрованных головок, одностороннего й двустороннего действия, вращающимися и стационарными. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...