Скорость наматывания канат

На рис. 10.1 показана кинематическая схема лебедки. Определить передаточное число червячного редуктора, установить число заходов червяка и число зубьев червячного колеса, если скорость наматывания каната v = 0,33 м сек диаметр барабана D = 0,385 м угловая скорость вала электродвигателя ш = [c.179]

Де Ц1 — скорость наматывания каната на барабан лебедки в м/сек т] — к. п. д. механизма подъема груза. [c.178]

В расчетной практике обычно задается полное время изменения вылета от наибольшего до наименьшего, а скорость наматывания каната на барабан осредняется. При полном изменении вылета расстояние между подвижной и неподвижной обоймами стрелового полиспаста изменится на величину Д/г = /г1—Аг (см. рис. 171), тогда скорость навивки каната на барабан [c.340]

Скорость наматывания каната первого слоя в м/сек. . . Тяговое. усилие на первом [c.96]

В характеристике лебедок указывают тяговое усилие на последнем слое навивки каната, тс диаметр каната, мм диаметр барабана, мм число слоев навивки каната на барабан канатоемкость барабана (длина каната, наматываемого на барабан), м скорость наматывания каната, м/ч. [c.70]

Основными параметрами лебедки являются тяговое усилие, Н или кН скорость наматывания каната (цепи), м/с канатоемкость барабана (длина каната, наматываемого на барабан), м. [c.75]

Скорость наматывания каната 75 [c.330]

Скорость наматывания каната на барабан [c.38]

Скорость наматывания каната на барабан для сдвоенного полиспаста при грузовой кратности то = 4 будет [c.83]

Составить кинематическую схему электрической лебедки и определить потребную мощность электродвигателя 1 и его угловую скорость, если максимальное натяжение каната 12,5 кн скорость наматывания каната 0,75 м/сек диаметр барабана 5 250 мм диаметр каната 13 мм диаметры шкивов клиноременной передачи 2 90 и 360 мм числа зубьев колес открытой передачи 17 и 112. При расчете принять к. п. д. ременной передачи 0,95, зубчатой передачи 0,94 и [c.137]

Так как в этом методе принято, что головка во время процесса смыкания челюстей неподвижна, скорость замыкающего каната получается переменной в течение всего процесса зачерпывания. В действительности же, каким бы видом привода (жесткой или фрикционной лебедкой) не производился подъем замыкающего каната, скорость каната одинакова и равна скорости наматывания каната па барабан замыкающего механизма (если нет проскальзывания фрикционов). [c.197]

Основными параметрами лебедки являются 1) тяговое усилие в тоннах 2) скорость наматывания гибкого органа на барабан в метрах в ми1 уту 3) канатоемкость барабана (длина каната, наматываемого на барабан, в м). [c.111]

Многодвигательный привод механизма подъема груза обеспечивает регулирование скорости при подъеме и спуске грузов. Грузовая лебедка с таким приводом состоит из барабана для наматывания каната, планетарного редуктора, двух приводных электродвигателей и двух колодочных тормозов. [c.387]

Повышенные скорости подъема, опускания и резкое торможение вызывает рывки, что также отрицательно сказывается на работе крановых механизмов и канатов. Канат изнашивается вследствие сжатия его ( расплющивания ) при наматывании на барабан и трения между отдельными проволоками и прядями. [c.71]

Процесс захвата материала в этом грейфере происходит следующим образом. В раскрытом положении грейфер опускается на материал при этом он занимает положение, показанное на фиг. 122, а. Грейфер, опускающийся с большой скоростью, врезается боковыми продольными стенками колокола в материал. При наматывании барабаном лебедки замыкающего каната верхняя и нижняя траверсы сближаются, при этом ножевые челюсти внедряются в материал, зачерпывая его в пространство между продольными стенками колокола. При замыкании челюстей последние вместе с боковыми стенками колокола образуют закрытый контур грейферного ковша (фиг. 122, б). Эта новая схема грейфера имеет большие преимущества по сравнению с существующими конструкциями. [c.128]

Методы расчета деталей машин общего назначения рассматриваются в курсе Детали машин . В настоящем курсе изучению теории и методов расчета вышеназванных механизмов предшествует изучение специальных деталей и узлов грузоподъемных машин, к которым относятся гибкие элементы для подвеса груза — канаты и цепи детали для наматывания, перематывания и направления канатов и цепей — барабаны, шкивы, блоки, звездочки и т. д., детали, узлы и специальные механизмы для захвата или зачерпывания груза — крюки, стропы, скобы, грейферы наконец, устройства для остановки, регулирования скорости движения груза или отдельных частей крана и всего крана — о ст а н о в ы и тормоза. Отдельную группу узлов составляют предохранительные и ограничительные устройства, предупреждающие от перегрузок, наездов, опрокидывания и т. д. (см. главу IX). [c.33]

Составить кинематическую схему привода и рассчитать открытую зубчатую передачу электрической строительной лебедки (см. рис. 8.14). Максимальное натяжение каната Q = 12,3 кн скорость наматывания каната v = 0,75 м1сек диаметр барабана [c.156]

Так, если для подъема груза одного и того же веса Grp с одинаковой заданной скоростью подъема гр применяются полиспасты различной кратности, то параметры механизмов подъема различны. Статическая мощность этих механизмов Net = GrpUrp/(1000T o)) необходимая для подъема груза, отличается только различием в значениях КПД. Так как максимальные силы в канатах полиспастов изменяются практически обратно пропорционально Кратности полиспаста, то с увеличением кратности уменьшается нагрузка в канате и его диаметр, а также и диаметр барабана, но при этом одновременно увеличивается необходимая длина барабана. Скорость наматывания каната на барабан изменяется прямо пропорционально кратности, и в полиспасте с большей кратностью она имеет большее значение. Тогда при одинаковой заданной скорости подъема и одинаковой частоте вращения ротора двигателя передаточное число редуктора, соединяющего двигатель с барабаном, оказывается меньше при полиспасте большей кратности благодаря большей скорости навивки каната на барабан и меньшему его диаметру. [c.185]

Механизм представляет собой лебедку, состоящую из реверсивного электродвигателя 1, червячной передачи 2 и барабана 3, на который наматывается замыкающий канат 4 свободный конец каната соединен с нижней траверсой грейфера. Открывание и закр]. -вапие челюстей осуществляются лебедкой через канат 4. При сматывании каната с барабана нижпяя траверса опускается вниз и разводит челюсти грейфера, при наматывании каната на барабан нижняя траверса поднимается кверху и закрывает челюсти. Для питания электродвигателя грейфера током на лебедке подъема грейфера предусматривается кабельный барабан, на который наматывается кабель при подъеме грейфера и сматывается с барабана при опускании. Механизмы открывания челюстей защищаются кожухами, предохраняющими от возможных ударов, проникновения пыли и влаги. К недостаткам существующих моторных грейферов относятся большой собственный вес, небольшая емкость челюстей и малая производительность вследствие, малых скоростей открывания и закрывания челюстей. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...