Лебедка основного подъема

Грузовая лебедка основного подъема Лебедка вспомогательного подъема Стреловая лебедка Механизмы поворота хода [c.80]

Рис. 66. Грузовая лебедка основного подъема крана СКГ-40А

Грузовые лебедки основного подъема стрелковых кранов предназначены для подъема и опускания грузов, лебедки вспомогательного подъема — для подъема меньших грузов на гуське или грейфере. [c.84]

На рис. 66 представлен общий вид многоскоростной лебедки основного подъема крана СКГ-40А. Кинематическая схема этой лебедки была рассмотрена ранее ( 14, рис. 48). [c.84]

Рис. 67. Грузовая лебедка основного подъема крана КС-5363

Грузовая лебедка основного подъема оборудована крановым двигателем с фазовым ротором, управляемым контроллером и коротко-замкнутым двигателем, который включается и выключается с помощью пускателя. Лебедка вспомогательного подъема оборудована двухскоростным короткозамкнутым двигателем, управляемым контроллером с измененными кулачками. В стреловой лебедке установлен короткозамкнутый двигатель с управлением кулачковым контроллером. [c.123]

Все насосы получают вращение от двигателя шасси крана. Первый насос приводит в действие гидромотор грузовой лебедки основного подъема и создает ускорение лебедки вспомогательного подъема. Второй насос энергию жидкости передает гидроцилиндрам механизма подъема стрелы и мотору грузовой лебедки вспомогательного подъема. Третий насос служит для подачи жидкости гидроцилиндрам изменения длины стрелы (выдвижения и втягивания секций стрелы) и обеспечивает ускорение грузовой лебедки основного подъема. [c.127]

Грузовая лебедка вспомогательного подъема приводится в движение от гидромотора 2, получающего жидкость от соответствующего насоса через отводы того же гидрораспределителя 7, что и лебедки основного подъема. Чтобы предохранить гидросистему от перегрева, жидкость сливается из линии через маслоохладитель, оснащенный вентилятором. [c.127]

Лебедка Вспомогательного Лебедка основного подъема подъема. [c.129]

I, 2, 3, 4, 5 — кнопки управления механизмом передвижения, Стрелой, вспомогательным генератором, вспомогательной лебедкой, лебедкой основного подъема, 6 — командоконтроллер, 7 — кнопка управления дизелем, 8 — обогревательная печь, 9 — вентиляторы, /О — универсальный переключатель, // — 3 — выключатели фары, вентиляторов, плафонов, 14 — предохранители [c.168]

I — гусеничная тележка, 2 — поворотная платформа, 3 — лебедка основного подъема, 4 — дизель, 5 — стрела, 6 — вспомогательный крюк, 7 гусек, 8 — основной крюк, 9 — лебедка вспомогательного подъема, 0 — механизм поворота [c.182]

Грузовая лебедка основного подъема и лебедка вспомогательного подъема оснащены электродвигателями с фазовым ротором стреловая лебедка имеет короткозамкнутый электродвигатель. [c.190]

Лебедка основного подъема 3 Выключена Включена Опускание Подъем Опускание Подъем [c.214]

Муфта реверса лебедки основного подъема 12 Опускание крюка, стрелы Подъем крюка, стрелы — — — — [c.214]

На этом процесс увеличения длины основной стрелы оканчивается, и удлиненная стрела поднимается в рабочее положение. Монтаж и демонтаж башенно-стрелового оборудования кранов рассмотрен на примере крана СКГ-40А. Эти операции сводятся в основном к установке (снятию) маневрового гуська на рабочую стрелу (башню) в следующем порядке на инвентарных козлах или шпальных клетках собирают маневровый гусек. Ось гуська должна совпадать с продольной осью крана на гусек опускают рабочую стрелу с таким расчетом, чтобы их шарниры совпали шарниры соединяют осью включают стояночный тормоз крана и дополнительно под гусеничные тележки подкладывают деревянные брусья или шпалы соединяют электропроводку стрелы и гуська запасовывают грузовой канат на блоки гуська, а его конец закрепляют на опорной секции стрелы запасовывают полиспаст изменения вылета гуська, включают лебедку и поочередно подтягивают оголовок гуська к стреле стреловой лебедкой поднимают совместно стрелу и гусек, выводя стрелу в наклонное положение. Далее гусек с помощью лебедки основного подъема опускают вертикально. Тяги закрепляют на оголовке гуська, конец грузового каната отсоединяют от стрелы запасовывают канат грузового полиспаста с помощью лебедки вспомогательного подъема гусек отклоняют от вертикали последовательным включением стреловой лебедки и лебедки вспомогательного подъема поднимают стрелу и гусек сначала в промежуточное положение, а затем в рабочее, при котором стрела устанавливается вертикально, а маневровый гусек — на максимальный вылет. [c.215]

Концы канатов грузовых полиспастов закрепляют на лебедках основного подъема. При необходимости работы двумя лебедками (недостаточна канатоемкость основной лебедки) один конец каната закрепляют в лебедке основного подъема, другой — в лебедке вспомогательного подъема (либо при разных их скоростях в дополнительной лебедке). В этом случае сбегающую нить полиспаста через систему отводных блоков направляют на барабан дополнительной лебедки. [c.247]

Конструкции крана опираются на три ходовые балансирные тележки, устанавливаемые на рельсовый подкрановый путь. Опорные тележки соединены с опорами портала при помощи вертикального шарнира и шаровой пяты, что дает возможность развернуть кран на перпендикулярные подкрановые пути. К неповоротной раме крепится опорно-поворотный круг. Поворотная платформа состоит из двух шарнирно соединенных частей центральной и хвостовой. На центральную раму опирается стрела и установлены лебедки основного подъема и два механизма вращения. На хвостовой части размещены лебедка вспомогательного подъема, стреловая лебедка, лебедка изменения вылета маневрового клюва и противовес. Управление краном электрическое и осуществляется с пульта управления, расположенного в кабине. [c.67]

Лебедка основного подъема [c.193]

Лебедка основного подъема Лебедка вспомогательного подъема Лебедка изменения вылета стрелы Механизм вращения крана Механизм передвижения крана [c.193]

Лебедка основного подъема Лебедка вспомогательного подъема [c.194]

Лебедка основного подъема Лебедка передвижения грузовой тележки Лебедка поворота стрелы Механизм передвижения крана Противоугонные захваты [c.194]

Лебедка основного подъема Лебедка передвижения тележки Механизм поворота Механизм передвижения крана [c.194]

Лебедка основного подъема Лебедка изменения вылета стрелы Механизм вращения платформы [c.197]

МКГ-ЮО Лебедка основного подъема 31 420 7667-80 [c.204]

КС-8165 Лебедка основного подъема 28 420 7669—80 [c.204]

ДЭК-631 Лебедка основного подъема 23 287 7669—80 [c.204]

Грузовая лебедка основного подъема Грузовая лебедка вспомогательного подъема Стреловая лебедка Механизмы поворота передвижения ДК-309Б ДК-309Б П-62 П-62 ДК-309А 50.0 50.0 8,0 8.0 43.0 1460 1460 1000 1000 1000 [c.87]

Грузовая лебедка основного подъема Грузовая лебедка вспомогательного подъема Стреловая лебедка Механизмы поворота передвижения i У крана КС-6362 два эл< ткп-зоо ТКП-300 ТКП-200 ТКП-200 Колодоч- ные открытые гктродвигателя. 300 300 200 200 350 МП-301 МП-301 МП-201 МП-201 С пневмо-управлением [c.87]

На рис. 67 изображена конструкция лебедки основного подъема крана КС-5363. Лебедка приводится в действие от электродвигателя 1. Выходной вал электродвигателя соединен с первичным валом трехступенчатого редуктора 5 зубчатой муфтой 2. На первичном валу редуктора на шлицах посажен шкив колодочного тормоза 5, управляемого короткоходовым электромагнитом 4. [c.84]

Грузовая лебедка основного подъема приводится в движение от гидромотора 2, получйющего питание от соответствующего насоса. Жидкость через отводы гидрораспределителя 7 попадает в гидроцилиндр 1 тормоза гидромотора лебедки. Тормоз растормаживается, и груз подгшмается или опускается. [c.127]

На экскаваторах-кранах Э-1252Б для управления тормозами грузовой лебедки основного подъема применена безнасосная гидравлическая система. На кране КС-4361А эта система использована для тормозов грузового и грейферного барабанов. [c.155]

Грузовая лебедка основного подъема управляется командоконтрол-лером лебедка вспомогательного подъема, стреловая лебедка и механизм передвижения — магнитными пускателями механизм поворота— кулачковым контроллером. [c.183]

Многоскоростная лебедка основного подъема имеет такое же устройство, как лебедка крана СКГ-40А. Лебедка имеет две скорости при включении электродвигателя мощностью 45 кВт достигается наибольшая скорость подъема (спуска) груза — 18 м/мин, при включении электродвигателя мощностью 7,5 кВт — наименьшая — 0,965 м/мин. Лебедка оснащена тормозами ТКТГ с гидротолкателями. [c.185]

СКР-3500ЭП Краны специальные монтажные и Лебедка основного подъема башенные 30,5 1930 2688-80 [c.201]

БК-ЮСОА Лебедка основного подъема 30,5 750 2688—80 [c.201]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...