Устройство оттаивания

Работа по эксплуатации. Эксплуатация распределительной системы включает в себя запись показаний, осмотр состояния, очистку и промывку труб, устройство, очистку и оттаивание домовых вводов, предотвращение износа оборудования, нахождение н устранение утечек воды, оттаивание замерзших труб, гидрантов и водомеров и, наконец, проверка и ремонт гидрантов, задвижек , водомеров и другого оборудования и уход за ними. [c.150]

Практика показывает, что профилактические средства ча го не дают должного эффекта, особенно при сильных морозах и длительных перевозках. Поэтому распространены различные способы оттаивания и механического рыхления смерзшейся массы (рис. 178). Оттаивают грузы в различных тепляках. Тепляк представляет собой крытое здание из трех отделений печного, машинного и камер разогрева. Полувагоны со смерзшимся грузом устанавливают в камеру разогрева, куда нагнетают теплоноситель — продукты сгорания топлива, смешанные с воздухом. Теплоноситель отдает тепло грузу и отсасывается из камеры для повторного использования в следующем цикле подогрева с добавлением новых продуктов сгорания. Время разогрева груза в тепляках при температуре +65 — +80°С от 1,5 д /4 ч. При более высокой температуре требуется защита тормозных устройств и покрытий кузова полувагона от повреждений. [c.266]

Работу эту проводят обычно вручную, но сделаны попытки создать машину, облегчающую ручной труд. Например, с помощью автогрейдера прорывают вдоль покрытия продольный ровик, а от него — поперечные. Целесообразнее устраивать при строительстве или капитальном ремонте трубчатые воронки. Они имеют то преимущество, что при нормальном устройстве и эксплуатации весной воронки сразу могут начать работу. Проведены опыты по устройству песчаных воронок и дренирующих слоев из песка в смеси с солями (хлористый кальций или натрий). Предполагают, что в этом случае песок может не замерзнуть и воронки начнут работу по отводу воды под обочинами одновременно с оттаиванием грунта под проезжей частью. Однако про- [c.149]

В справочнике изложены основные данные о видах и свойствах смерзающихся насыпных грузов, профилактических способах и средствах предупреждения их смерзания при перевозке приведены конструкции и технические характеристики машин и устройств для разрыхления и оттаивания смерзшихся грузов. Предназначен для работников железных дорог и транспортных цехов промышленных предприятий, [c.2]

Для оттаивания смерзшихся грузов используют тепляки (гаражи размораживания) и другие обогревательные устройства, а для механического рыхления их применяют бурорыхлительные установки, самоходные виброударные установки, виброрыхлители различных типов, установки экскаваторного типа. [c.9]

Оттаивание смерзшихся насыпных грузов в тепляках и с помощью других обогревательных устройств (например, инфракрасных излучателей), восстановление их сыпучести устройствами механического рыхления или другими способами, обеспечивающими выгрузку таких грузов, должны производиться в порядке, предусмотренном Инструкцией, составляемой администрацией предприятия или организации по согласованию с управлением железной дороги. В Инструкции должны быть указаны рабочие параметры и технология использования этих устройств и способов, правила техники безопасности и охраны труда, меры предохранения подвижного состава от повреждений при выполнении операций восстановления сыпучести находящегося в нем смерзшегося груза. [c.9]

УСТРОЙСТВА и УСТАНОВКИ ДЛЯ ОТТАИВАНИЯ СМЕРЗШИХСЯ ГРУЗОВ в ВАГОНАХ [c.124]

Для подготовки теплоносителя машинное отделение оборудуют специальными топками, соединенными воздухопроводящими каналами с камерами секций оттаивания и устройствами для зажигания газовоздушной смеси. Оттаивают смерзшуюся руду дымовыми газами, получаемыми от сжигания в топках смеси коксового и доменного газов. [c.124]

Тепляки для оттаивания смерзшегося угля. Принципиальная конструкция тепляков, используемых на тепловых электростанциях, аналогична конструкции тепляков для восстановления сыпучести смерзшейся руды. Они также представляют собой капитальные здания с мощными теплообменниками и вентиляционными устройствами. В качестве теплоносителя в них используют не продукты сгорания газов или их смесей, а воздух, нагреваемый в калориферах отборным паром турбин. Горячий воздух подается вентилятором в разводящие каналы и через сопла направляется на крышки люков (в основном), а также на стенки кузовов полувагонов со смерзшимся углем. [c.131]

Инструкция по эксплуатации тепляка должна включать описания устройств тепляка порядка пуска, остановки, обслуживания и ведения журналов учета режима оттаивания смерзшегося груза в вагонах — режимные карты, определяющие рабочую температуру в секции, а также продолжительность оттаивания в зависимости от степени смерзания груза или от температуры наружного воздуха и времени нахождения груза в пути режима охлаждения тормозных деталей и обшивки кузовов вагонов и правила техники безопасности. Инструкция должна быть согласована с отделением железной дороги и утверждена руководителем или главным инженером предприятия. [c.137]

По истечении времени, отведенного для размораживания смерзшегося груза, сменный бригадир включает устройство водяного орошения и прекращает подачу теплоносителя в камеру. За 5—10 мин до подхода локомотива открываются двери камеры, и температура там снижается до 50—60° С. При этом обеспечивается минимальная подача газа к горелкам, включается в действие воздушная завеса ворот, выключаются эксгаустеры, открываются дроссельные клапаны на дымовой трубе, прекращается подача воды в систему охлаждения, гаснет световой сигнал, запрещающий вход в камеры оттаивания. [c.138]

Требования к устройствам для оттаивания смерзшихся грузов в вагонах [c.150]

При испытаниях проверяются техническое состояние, наладка и работа тепловых и охлаждающих устройств, устанавливается отсутствие вмятин и засорений трубопроводов, исправность задвижек, шиберов и форсунок, наличие и исправность контрольно-измерительной аппаратуры и системы дистанционного управления. После устранения выявленных недостатков выполняются работы по регулировке тепляка для обеспечения равномерного оттаивания груза при одновременном охлаждении полувагонов водой. [c.150]

Область применения устройств и установок для оттаивания смерзшихся грузов [c.153]

Чтобы определить сопротивляемость эмалевого покрытия попеременному действию замораживания и оттаивания, применяют холодильную камеру, снабженную автоматическим устройством для включения и выключения холодильника. Испытание продолжается 10 ООО циклов, что соответствует полугодовой работе домашнего холодильника. Так как один цикл—замораживание и оттаивание — занимает 2,2—2,4 мин., то для полного испытания одной партии образцов требуется приблизительно 15 дней. Отсутствие повреждения эмалевого покрытия служит показателем хорошей его сопротивляемости замораживанию-оттаиванию. г [c.247]

Для этого можно использовать устройство для оттаивания, которое прокачивает теплую воду из аккумулятора в коллектор, при этом остекление прогревается и снег соскальзывает с коллектора. В иных случаях приходится удалять снег вручную с соблюдением мер предосторожности, чтобы не повредить остекление. [c.199]

Если на участках залегания вечномерзлых грунтов сразу за деятельным слоем находятся скальные, щебенистые, галечно-гравийные и песчаные грунты, а также такие глинистые грунты, которые при оттаивании не теряют твердую и пластичную консистенцию, то работы по устройству земляного полотна практически не отличаются от обычных. [c.80]

Дренажную конструкцию следует проектировать с учетом притока воды, поступающей в основание дорожной одежды в расчетный период, фильтрационных способностей материала, конструкции земляного полотна и типа водоотводящих устройств. При использовании материалов с коэффициентом фильтрации йф<4 м/сут толщину дренирующего слоя Лд необходимо определять из условия своевременного отвода воды, так как временное размещение ее в этом слое обеспечивается при материалах с к >Ь м/сут йд рассчитывают на временное размещение воды в дренирующем слое, что обеспечивает своевременный отвод ее после оттаивания водоотводящих устройств при йф=4...5 м/сут необходимо выполнять расчеты как на обеспечение своевременного отвода воды, так и на временное размещение ее при йф>10 м/сут расчет толщины дренирующего слоя ведут на своевременный отвод воды из основания дорожной одежды. [c.185]

В туалете установлено устройство для оттаивания унитаза. При открытии запорного вентиля 120 можно направить горячую воду из отопительной системы через смывной клапан 77Р в унитаз. При этом потеря воды в отопительной установке должна быть компенсирована из запаса холодной воды. [c.63]

В окружающую атмосферу агрессивные газы на химических заводах могут попадать через газоотводящие трубы, открытые оконные и дверные проемы, дефлекторы, аэрационные фонари, выбросы общеобменной вентиляции, а также от многочисленного оборудования, расположенного на открытых площадках и этажерках. На заводах эксплуатируются многочисленные сооружения, являющиеся источниками повыщенной влажности окружающего воздуха градирни, оросительные холодильники, водоохлаждающие устройства. Металлоконструкции, расположенные в зоне влияния таких сооружений, подвергаются интенсивной атмосферной коррозии, а неметаллические материалы разрушаются от многократного замораживания и оттаивания в холодный период года. Агрессивные пыль, газ, влага от зданий и сооружений распространяются главным образом с потоками атмосферного воздуха, направления которых приблизительно соответствуют розе ветров для данной площадки [32, 68]. Здания, расположенные с подветренной стороны к источнику агрессивных сред или повыщенной влажности, будут в наибольшей степени подвержены коррозионным воздействиям, причем эти дополнительные воздействия могут быть даже более опасными, чем среды внутри помещений. Поэтому для разработки проекта защиты от коррозии здания или сооружения недостаточно данных [c.153]

Представляется оправданным использование брызгальных градирен в районах, отличающихся продолжительными периодами отрицательных темпера-тур воздуха. Нарастание льда и попеременное замораживание и оттаивание конструкций градирен, главным образом оросительного устройства, неблагоприятно отражаются на эффективности охлаждения циркуляционной воды и на сроке службы пленочных градирен. В то же время необходимо учитывать, что при использоваинн градирен брыасального типа при прочих равных условиях температура охлажденной в ней воды выше, т. е. эффективность охлаждения воды меньшая, чем у пленочных градирен. Поэтому в каждом конкретном случае применение брызгальных градирен должно быть обосновано технико-экономическим расчетом [28]. Исходными данными такого расчета являются не только топливно-энергетические показатели и гидроаэротермические характеристики оборотной системы, но и конструктивные решения входящих в нее охлаждающих устройств. [c.9]

Суммарное рабочее время виброрыхлителя на каждом полувагоне не должно превышать 60 мин, в том числе 7 мин работы в режиме выгрузки-виброочистки кузова. Ограничения по времени действия це распространяются на виброударные установки с вибромолотами типа ВМ-7, которые развивают возмущающую силу в пределах 70 кН при массе ударной части до 700 кг и частоте ударов 1500 в мин. I Кат ёгорически запрещается взрывать смерзшиеся грузы, разгружать их, используя клин-бабы, металлические болванки, рыхлить, перемещать, а также проталкивать груз в проем люка полувагона греиферами и другими грузозахватными органами кранов применять устройства с открытым пламенем для оттаивания груза у крышек люков и др. [c.264]

После подачи вагонов в секцию и закрытия дверей в ее камеру начинают нагнетать теплоноситель, для чего в соответствии с установленным Инструкцией порядком включаются эксгаустеры этой секции. Режим работы устройств водяного охлаждения тормозного оборудования и стен кузовов вагонов регулируют при помощи централизованного управления. Контроль за уровнем температуры в камере оттаивания и продолжительностью размораживания смерзщегося груза осуществляет сменный бригадир тепляка. [c.138]

Инфракрасные лучи представляют собой электромагнитные колебания с длиной волны от 0,7 до 500 мк. Сравнительно легко поглощаясь твердыми (кроме металлов с хорощо обработанной поверхностью) и жидкими телами, инфракрасные лучи практически не поглощаются воздухом. Это позволяет более эффективно применять их для оттаивания смерзщихся в железнодорожных вагонах сыпучих грузов, так как не требуется дополнительных затрат энергии на нагрев всей массы воздуха в помещении размораживающего устройства. Наиболь-щий практический интерес представляют инфракрасные лучи с длиной волны 2,5—2,7 мк, так как в этом диапазоне выделяется максимум энергии. Источниками инфракрасного излучения служат газовые и электрические нагреватели. [c.142]

Определение сопротивления эмалевых покрытий попеременному действию замораживания и оттаивания. При охлаждении эмалированных изделий в покрове возникают сжимающие напряжения, которые могут привести к его разрушению. При эксплуатации холодильников обнаружены случаи появления кра-герообразных отколов эмали диаметром от 1 до 6 мм и больше до грунтового покрытия или даже до металла. Чаще это явление наблюдается на стенках коробки, непосредственно примыкающих к холодильному устройству. Влага воздуха конденсируется на эмалевой поверхности и проникает в трещины или в открытые поры и там замерзает при этом вода расширяется, что приводит к разрушению эмалевого покрова. При наличии в эмалевом покрытии пузырей и трещин холодильная камера не может служить долго. Поэтому эмалированные хо лодильные камеры должны испытываться не только на сопротивляемость эмалевого покрытия попеременному действию замораживания и оттаивания, но и на отсутствие открытых пор и трещин. [c.247]

Для разведения рассола и его подогрева при оттаивании бата рей в машинном отделении предусматривается бак (емкосты I—2 м ), в котором имеются рассолоконцентратор (металличе ский стакан с фильтром) и устройства для нагрева хладоноснтел [c.226]

При сооружении на БАМе малых мостов возникают трудности при устройстве опор. Массивные опоры мостов являются хорошим проводником тепла, что способствует деградации вечной мерзлоты в основании опоры. Если при этом опора поставлена не на скалу или плотную глину, то воз1можна деформация опоры. При строительстве таких массивных опор приходится разрабатывать большие объемы грунта. Это в условиях вечной мерзлоты дорого и требует много времени. Кроме того, при отрытии котлована происходит оттаивание грунта у стенок и дна, что будет отрицательно влиять на устойчивость сооружения. [c.402]

Весной при оттаивании грунта пучины садятся. Во избежание перекосов пути со всеми вредными последств( ями на пучинистых местах зимой и весной необходимо делать плавные отводы неровностей пути укладкой деревянных прокладок различной толщиной под рельсовые подкладки. Балластные пучины лечат заменой загрязненного балласта и осушением балластных корыт и лож путем устройства прорезей. [c.56]

Термозащитные устройства и покрытия применяют для предохранения грунта от промерзания (а в районах вечномерзлых грунтов — от оттаивания). Для их устройства используют материалы, имеющие меньшую теплопроводность, чем грунты (шлак, волокнистый неразло-жившийся мох, тундровая дернина, асбестовый балласт и т. п.). Такими покрытиями предохраняют откосы выемок от сплывов, получающихся от переувлажнения грунтов, при котором они теряют сопротивление сдвигу. Эти покрытия предохраняют откосы выемок во влажных глинистых или пылеватых грунтах и от непосредственного воздействия лучей солнца и, следовательно, от появления трещин, по которым поверхностная вода могла бы проникнуть в глубь грунта, от чрезмерно быстрого оттаивания верхнего слоя грунта, которое может привести к сплывам откосов. [c.65]

При устройстве земляного полотна в районах, где верхняя граница вечномерзлых грунтов залегает на глубине менее двойной толщины деятельного слоя, принимают специальные меры для предохранения oтt)ттaивaния мерзлых грунтов и льда или удаления их из основания полотна и откосов выемок. В таких районах стремятся сооружать земляное полотно преимущественно насыпями и, как исключение, выемками. Если основание для отсыпки насыпей высотой менее 1 м сложено грунтами, переходящими в текучее состояние при оттаивании, то грунт основания вырезают и заменяют хорошо дренирующим грунтом на глубину /1в до надежного основания, но не более глубины йв = 2—Я, где 5 — общая высота слоя насыпного грунта, м Я — высота насыпи над поверхностью земли. К устройству выемок в районах вечномерзлых грунтов предъявляется ряд дополнительных требований. [c.81]

В грунтах, где возникает опасность затопления каналов грунтовыми водами, применяют прокладку теплопроводов с обсыпкой канала грунтом б по-луподземную (рис. XII.7, в), наземную, а также надземную на подсыпке из не-пучинистого грунта 7 с устройством в основании земляной призмы 8 (рис. XII.7, г) или на свайных опорах. Проходные каналы из-за большой стоимости устройства имеют ограниченное применение. При эксплуатации в каналах в зимнее время поддерживают отрицательную температуру во избежание оттаивания грунта в основании, поэтому к вентиляции каналов предъявляются особые требования. При расчетах вентиляции среднюю температуру воздуха в канале принимают не выше [c.196]

Яо/срыгае — верхний слой, подверженный наиболее интенсивному воздействию транспортных средств, температуры и влажности. Для устройства покрытия применяют наиболее дорогостоящие материалы, отличающиеся высокой прочностью в переунлажненном состоянии и устойчивостью к многократному замерзанию и оттаиванию. Покрытие должно иметь высокую износостойкость и водонепроницаемость для препятствия прониканию поверхностной воды в ни.жерасположенные слои основания и земляное полотно. В некоторых случаях для обеспечения необходимой шероховатости в качестве верхнего слоя покрытия предусматривают слой износа, который периодически возобновляют в процессе эксплуатации дороги. [c.181]

Толщину дренирующего слоя, достаточную для временного размещения в его порах воды, поступающей в. цорожную конструкцию в начальный период оттаивания, когда водоотводящие устройства еще не работают, определяют по формуле [c.186]

На участках трассы трубопроводов, прокладываемых в пределах урочищ с интенсивным проявлением криогенного пучения, необходимо предусматривать проектные решения по предупреждению деформаций оснований (уменьшение глубины сезонного оттаивания, устройство противопучинистых подушек и т. п.). [c.469]

Заполнение системы отопления. Перед заполнением отопительной жидкостью систему отопления необходимо заполнить и промыть водой. Для этого приблизительно на 15 мин надо включить циркуляционный насос, после чего слить воду, как описано выше. Для наполнения системы следует закрыть вентили 17, 23, 35, 36, 55, 59, а также грязевики 16 я 24 я запорные пробки устройства для оттаивания наполнительных патрубков 112. Далее требуется открыть задвижки и вентили 8, 9, 15, 20,25, 34, 38, 41, 42, 44, 58 и пробный кран 29, присоединить заправочный шланг к штуцеру вентиля 58, через патрубок 57перекачать отопительную жидкость в котел отопления 1, от которого она распределяется по отдельным трубопроводам отопления. Процесс заполнения системы следует контролировать при помощи трубопровода 28 над запасным баком. Когда отопительная жидкость начнет выходить из трубопровода 28, заполнение прекратить, обратный шланг 408 присоединить к штуцеру вентиля 58, открыть вентршь 55. [c.111]

Неотложные меры, усиленный надзор за состоянием пути в периоды роста пучин зимой и особенно при их спаде весной (вшють до ежедневных осмотров) своевременное устранение отступлений от норм содержания рельсовой колеи с применением пучинных подкладок или подрельсовых прокладок (выправка пути на балласт применяется после оттаивания грунта) тщательное содержание водоотводных устройств (кюветов, канав, лотков, дренажей) с заблаговременной подготовкой к отводу воды в периоды длительньк оттепелей и весеннего снеготаяния в периоды быстрой осадки пучин при высокой температуре наружного воздуха и интенсивных атмосферных осадках возможно ограничение скорости движения поездов. После оседания пучин и прекращения просадок необходима выправка пути на балласт с изъятием пучинных подкладок. [c.81]

Причины возникновения грубая планировка, недостаточное укрепление откосов и их бровок местное переувлажнение грунтов из-за нарушения нормальной работы водоотводньк устройств или повреждений защитного слоя, а также разжижение грунта при оттаивании до текучего состояния. Атмосферные осадки усиливают смыв откоса земляного полотна. [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...