ЗК с криволинейными с тангенциальными зубьями

Основные виды зубчатых передач (рис. 7.1) с параллельными осями а — цилиндрическая прямозубая, 6 — цилиндрическая косозубая, в—шевронная, г — с внутренним зацеплением с пересекающимися осями д — коническая прямозубая, е—коническая с тангенциальными зубьями, ж — коническая с криволинейными зубьями со скрещивающимися осями 3 — гипоидная, и — винтовая к- — зубчато-ре-ечная прямозубая (гипоидная и винтовая передачи относятся к категории гиперболоидных передач, что будет пояснено далее). [c.106]

Наибольшее распространение имеют конические передачи с прямыми и криволинейными зубьями последние постепенно вытесняют передачи с тангенциальными зубьями (см. рис. 7.1, д, е, ж). Конические зубчатые колеса с криволинейными зубьями могут иметь круговую, эвольвентную и циклоидальную линию зубьев наиболее распространенные колеса с круговыми зубьями. [c.142]

В передачах с криволинейными и тангенциальными зубьями существуют нормальные внешний и средний модули т и т . [c.144]

Косые и криволинейные зубья обеспечивают большую плавность работы передачи. Название зуба соответствует его форме на плоском производящем колесе. Средние линии косых (тангенциальных) зубьев касаются некоторой концентрической окружности на плоском колесе. [c.514]

Сложность геометрических форм конических зубчатых колес, особенно тангенциальных и с криволинейной образующей зубьев (круговых и паллоидных), требует комплексной поверки в зацеплении с парной или измерительной шестерней, поверки зацепления в паре с шестерней со специально выделенными участками [16], а в некоторых случаях дополнительной поверки биения зубчатого венца и равномерности расположения зубьев. Поэлементная поверка конических зубчатых колес производится редко, в основном с целью выявления погрешностей технологического процесса [6]. [c.254]

Косые и криволинейные зубья обеспечивают большую плавность работы передачи. Название зуба соответствует его форме на плоском производящем колесе. Средние линии косых (тангенциальных) зубьев касаются некоторой концентрической окружности на плоском колесе. Из криволинейных зубьев технологически наиболее удобным является круговой, допускающий производительные методы нарезания и шлифования зубьев. [c.496]

Соответственно форме зубьев различают коническую зубчатую передачу с прямыми зубьями, тангенциальными зубьями, криволинейными и т. д. [c.365]

Конические передачи (рис. 111-37) по форме зуба делятся на прямозубые, косозубые (тангенциальные) и с криволинейными (круговыми) зубьями. На заводах применяют прямозубые передачи с межосевым углом 90 их параметры (геометрические размеры) по ГОСТ 19325—73 и ГОСТ 19924—74 при а=20° приведены в табл. [c.170]

Тангенциальные зубья. Отличие от прямых зубьев заключается лишь в том, что резцы двигаются не по радиусу, а под определенным углОм к радиусу и проходят мимо центра производящего колеса на определенном расстоянии д (фиг. 63, Б). Осуществляется это на тех же станках,, но требует наличия особых приспособлений. На заготовках воспроизводятся зубья криволинейных очертаний. [c.429]

Тип зуба указывают надписью Прямой , Косой , Круговой , Паллоидный и др. Взамен термина Тангенциальный , примененного ГОСТ 9250—59, установлен термин Косой . Угол наклона зуба (взамен угла спирали по ГОСТ 9250—59) для косозубых колес— у внешнего дополнительного конуса для криволинейных зубьев — в середине зубчатого венца р (взамен по ГОСТ 9250—59). [c.136]

Конические колеса изготавливают с прямыми, тангенциальными, криволинейными, круговыми и другими зубьями (ГОСТ 19325—73). В дальнейшем рассматриваются прямозубые некорригированные колеса (высота головки равна модулю). [c.297]

Конические колеса выполняют с прямыми, тангенциальными, круговыми и другими криволинейными зубьями (рис. 10.23). [c.191]

Конические зубчатые колеса применяются для передачи вращения между валами с пересекающимися осями. Их выполняют с прямыми, косыми (тангенциальными) и криволинейными (круговыми, эвольвентными) зубьями. При скоростях. .. 3 м/с рекомендуется применение прямозубых колес. При больших скоростях рекомендуются круговые зубья. Зубья конических колес нарезают на специальных станках специальными резцами. [c.211]

Конические передачи с тангенциальными и криволинейными зубьями приближенно рассчитывают по тем же формулам, что и прямозубые, но по нормальному среднему модулю и с введением в знаменатель подкоренного выражения коэффициента учитывающего большую прочность этих зубьев. На основании опытных данных АГд =1,5 — при расчетах зубьев на контактную усталость A = 1,0 — при расчетах зубьев на изгиб. Коэффициент вводится вместо коэффициента 0,85. [c.148]

Коническое зубчатое колесо — это колесо с конической делительной поверхностью, зубья которого расположены на конической поверхности. Конические колеса бывают с прямыми, тангенциальными, круговыми, криволинейными и другими зубьями. При изучении предмета Черчение рассматриваются конические зубчатые колеса с прямым зубом. Зуб называется прямым, если он направлен вдоль образующей конической поверхности, на которой он расположен. [c.328]

Конические колеса бывают с прямыми (см. рис. 249, а), тангенциальными (см. рис. 249, б), круговыми (см. рис. 249, в), криволинейными зубьями, а также с эвольвентной и циклоидальной линией зубьев. [c.187]

Конические колеса выполняют с прямыми, косыми (тангенциальными) и криволинейными (круговыми, паллоидными) зубьями (рис. 15). [c.15]

Различные типы конических колес (прямозубые, косозубые или тангенциальные и с криволинейными зубьями) получили свои условные названия от формы, которой очерчены зубья кольцевой рейки (плоского производящего колеса) в продольном направлении. [c.41]

Зубчатые конические и гипоидные передачи и пары (поставляемые без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями СТ СЭВ 186—75 СТ СЭВ 313—76 От 1 до 56 От 0,1 до 1 До 4000 До 200 4. .. 12 4. .. 12 [c.255]

КОНИЧЕСКОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО — зубчатое колесо конической зубчатой передачи. Различают К. с прямыми (сх. а), тангенциальными (сх. б) и криволинейными зубьями круговой [c.166]

Допуски конических и гипоидных зубчатых колес, передач и пар установлены ГОСТ 1758—81 (СТ СЭВ 186—75, СТ СЭВ 1161—78) при т = 1 56 мм. среднем делительном диаметре до 4000 мм для колес с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями и ГОСТ 9368—81 при т< 1 мм, делительном диаметре до 200 мм для колес с прямыми зубьями. [c.309]

ГОСТ 1758—81 распространяется на передачи с осями, пересекающимися под любым углом. Включены конические и гипоидные зубчатые передачи и пары (без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями с диаметром делительной окружности до 4000 мм и модулем свыше 1 до 55 мм. Допуски для конических передач с модулем до 1 мм приведены в ГОСТ 9368—81. [c.335]

СТ СЭВ 186—75 распространяется на конические и гипоидные зубчатые передачи и пары (поставляемые без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 м.м, средним нормальным, модулем от 1 до 56 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20 . [c.170]

Допуски распространяются на конические и гипоидные зубчатые передачи и пары (без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, средним нормальным моду- [c.562]

При расчете конических передач с криволинейной линией зуба (см. рис 14,3) эквивалентная цилиндрическая передача является не прямозубой, а имеет винтовые зубья. Поэтому профили зубьев рассматривают в соответствующих нормальных сечениях. Прямозубое цилиндрическое зубчатое колесо, размеры и форма зубьев которого в главном сечении практически идентична размерам и форме зубьев конического зубчатого колеса с тангенциальными и криволинейными зубьями в сечении, нормальном к средней линии зуба, называют биэквивалентным цилиндрическим колесом, число зубьев которого обозначают (соответственно z i и 2 2). [c.389]

Средства измерения конических зубчатых колес. Сложность геометрических форм конических зубчатых колес, особенно тангенциальных и с криволинейной линией зубьев — круговых и паллоид-, ных, вынуждает в производственных условиях ограничиваться комплексной их проверкой в зацеплении с измерительным колесом или проверкой зацепления в паре и в некоторых случаях дополнительно проверять биение зубчатого венца. Принципиально система контроля конических колес устанавливается так же, как и цилиндрических. [c.689]

Зубчатая коническая и гииоидная с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями [c.171]

ГОСТ 19325—73 устанавливает термины, определения и обозначения понятий, относящихся к геометрии и кинематике конических зубчатых передач с постоянным передаточным отношением. Термины относятся к коническим зубчатым колесам с прямыми, тангенциальными и криволинейными (с круговой, эвольвентной и циклоидальной линией зубьев) зубьями эвольвентной, квазиэвольвентной, обкатной и полуобкатной конических передач. Стандарт также охватывает коническую передачу Новикова, Устанавливаемые обозначения в ряде случаев совпадают с принятыми в ГОСТ 16530—83 и ГОСТ 16531—83. [c.257]

Допуски распространяются на конические и гаповдные зубчатые передачи и пары (без корпуса) внешнего зацепления с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, средним нормальным модулем от 1 до 55 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20° (для зубчатых колес гипоидных передач за номинальный угол профиля принимается среднее арифметическое значение углов профиля на противоположных сторонах зубьев). [c.529]

Термины относятся к коническим зубчатым колесам с прямыми, тангенциальными и криволинейными (с круговой, эвольвентной и циклоидальной. линией зубьев) зубьями эвольвентной, квазиэвольвентной, обкатной и полуоб-катной конической передачи. Стандарт также охватывает коническую передачу Новикова. [c.126]

В машиностроении применяют следующие виды зубчатых колес цилиндрические прямозубые, косозубые и с шевронными зубьями конические с прямыми, косы.ми (тангенциальными) и криволинейными (круговыми, паллоидными) зубья.ми червячные щииидрические и гло-боидные колеса и червяки. Зубья колес могут быть вьшолнеиы с формой профиля звольвентной, циклоидальной и образованной дугами окружности (зацепление Новикова). Наиболее широкое распространение получил эвольвентный профиль зуба. [c.656]

Передачи между валами с пересекающимися осями разделяются на конические (фиг. 6) и цилиндро-конические. В конических передачах начальными поверхностями сопряженных колес являются круглые конусы. По форме зуба конические колеса разделяются на прямозубые (фиг. 7), косозубые или с тангенциальным (фиг. 8) и с криволинейным зубом (фиг. 9). В прямозубых конических колесах направление зубьев совпадает с образующими начальной поверхности (кругового конуса). В косозубых конических колесах зубья расположены под постоянным углом Р к образующим начальной поверхности. К коническим колесам с криволинейным зубом относятся колеса с круговым зубом, с эвольвентным или паллоидным зубом (фрезеруемые при помощи конической червячной фрезы), с циклоидальным (гипоциклоидальным, эпициклоидальным) и с шевронным зубом. Шевронные конические колеса (а также и Зерол ) имеют зубья, подобно зубьям цилиндрических шевронных колес, с противоположным направлением наклона, благодаря чему при их работе не возникает дополнительных осевых усилий, вызываемых наклоном зубьев. Принципиальное отличие между указанными выше коническими колесами с криволинейными зубьями заключается в основном в методе обработки зубьев. [c.11]

Передачи с коническими зубчатыми колесами применяются при валах, оси вращения которых расположены в одной плоскости и пересекаются. Конические колеса выполняются с прямыми, косыми (тангенциальными) и криволинейными (круговыми, пол-.лоидными и др.) зубьями (рис. 1, б). [c.7]

Конические и гипоидные конические винтовые) зубчатые передачи с перекрещивающимися осями бывают с прямыми, тангенциальными и криволинейными зубьями. В соответствии с формой зубьев возрастает плавность, бесшумность и нагрузочная способность передачи, но затрудняется изготовление. Стандартизованы конические и гипоидные зубчатые передачи со средним делительным диаметром зубчатых колес до 4000 мм, с редним нормальньш модулем 1—56 мм, с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом его профиля 20° и установленными нормами точности. Точность изготовления конических и гипоидных зубчатых передач задается 12 степенями точности, а требования к боковому зазору — видом сопряжения по нормам бокового зазора. Для каждой степени точности зубчатых колес и передач установлены нормы кинематической точности плавности работы и контакта зубьев зубчатых колес в передаче. Рекомендуются следующие сочетания видов степеней точ- [c.527]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...