Расщепители фаз

Фиг. 27. Схема и векторная диаграмма напряжений расщепителя фаз / и // — обмотки статора расщепителя III—трансформатор /Г —тяговой двигатель.

Поэтому, если снизить уровень вибрации хотя бы на 10 дБ, то время переходных процессов сократится, по крайней мере, вдвое, а энергопотребление уменьшится до 40%. Изложенные положения в полной мере применимы для мотор-вентиляторов и расщепителя фаз. [c.123]

Испытуемое оборудование — мотор-компрессор, четыре мотор-вентилятора, расщепитель фаз — было сосредоточено в пределах одной секции электровоза ВЛ-80С. [c.124]

Рис. 7.1. Схема мотор-компрессора КМ -- кабина машиниста, 1 — расщепитель фаз, 2 — мотор-вентилятор МВ1, 3 — мотор-вентилятор МВЗ, 4 — мотор-венти-лятор МВ2, 5 — мотор-вентилятор МВ4, 6 — блок мотор-компрессора, 6А компрессор, ТП — трансформаторное помещение

Эта энергия потреблялась при разгоне электродвигателя. Что будет происходить при его останове При выключении питания угловая скорость ротора электродвигателя начнет уменьшаться. Если при этом работают электродвигатели вентиляторов, расщепителя фаз, а также [c.127]

Испытуемое оборудование мотор-компрессор, четыре мо-тор-вентилятора, расщепитель фаз — было сосредоточено в пределах одной секции электровоза ВЛ-80С, а именно в секции JV 1 электровоза ВЛ-80С № 1310. [c.158]

Схема расположения испытуемого оборудования была приведена на рис. 7.1. Испытуемое оборудование внутри кузова расположено в высоковольтной камере (ВВК). Со стороны кабины машиниста в ВВК установлены расщепитель фаз и мотор-вентиляторы МВ1 и МВЗ. В торцовой части ВВК расположены блок мотор-компрессора и мотор-вентиляторы МВ2 и МВ4. Мотор-вентиляторы МВ1 и МВ2 расположены ниже мотор-вентиляторов МВЗ и МВ4. [c.158]

Рис. 8.19. Схема крепления вентиля- Рис. 8.20. Схема точек крепления торов расщепителя фаз

Номинальная частота вращения ротора расщепителя 1490 об/мин, масса 690 кг. Расщепитель фаз установлен горизонтально на четырех лапах. Ротор расщепителя расположен параллельно продольной оси электровоза. Центр масс расщепителя симметричен, как в продольном, так и в поперечном направлениях. [c.160]

Схема точек крепления расщепителя фаз приведена на рис. 8.20. [c.160]

Сводная таблица вибрационной активности расщепителя фаз (ФР-690) [c.163]

Эффективность применения гидроопор на лапах расщепителя фаз (20 + 20 + 21 + 29,5)/4 = 22,1 дБ, а под опорами (50 + 48 + 45 + 31)/4 = = 43,5 дБ. [c.164]

В кузове расположена высоковольтная камера, в которой установлены две панели аппаратов 2, 4, первый блок силовых аппаратов 3, расщепитель фаз 6, мотор-вентилятор [c.8]

Там же установлены розетки, предназначенные для питания тяговых двигателей от сети депо, для зарядки аккумуляторных батарей и питания вспомогательных мащин электровоза от стационарной сети депо, а также штепсельное соединение проводов цепи амперметра, коробка с выводами для резервирования расщепителя фаз. [c.9]

Если неисправен один из расщепителей фаз или не представляется возможным устранить неисправность цепи управления, то этот расщепитель фаз отключают и продолжают работу на исправном в соответствии со схемой резервирования (см. стр. 213). При срабатывании токового реле ИЗ (рисунок на стр. 178) или реле заземления вспомогательных машин на электровозах переменного тока отключают все вспомогательные машины и другие вспомогательные устройства и затем поочередно включают их. Неисправной будет цепь, при включении которой реле вновь сработает. Если не удается быстро устранить неисправность, поврежденную цепь следует отключить соответствующей кнопкой и продолжать работу в аварийном режиме. [c.175]

С этой целью в каждой секции установлен разъединитель 126, который нормально должен быть выключен и запломбирован. В случае повреждения одного из расщепителей фаз выключают на секции, где расположен этот расщепитель, разъединитель 111 и включают разъединители 126 на обеих секциях. Это обеспечивает возможность работы всех электродвигателей вспомогательных мащин обеих [c.212]

Делители напряжения, расщепители фаз [c.549]

Подщипники вала расщепителя фаз N 49,5/40 на электровозах серии Ф [c.550]

Электрические машины с открытием крышек люков осматривают лишь в тех случаях, когда машины работали неустойчиво, имелось отключение защиты или перегорание плавких предохранителей. До начала осмотра еще раз убеждаются в том, что токоприемники на всех моторных вагонах поезда опущены, разъединители цепи управления выключены, краны токоприемников поставлены в положение Вспомогательный компрессор , а ключи от кабин управления и реверсивная рукоятка контроллера находятся у машиниста. Нельзя открывать крышки люков делителей напряжения, преобразователей и расщепителей фаз немедленно после опускания токоприемников, когда якоря машин еще продолжают вращаться, так как в обмотке вращающегося якоря наводится э. д. с. [c.60]

Во время осмотра электропоезда убеждаются в прочности закрепления болтов подвески делителя напряжения, мотор-компрессора, преобразователя (на поездах с электрическим торможением), расщепителя фаз (на поездах переменного тока). Ослабшие болты закрепляют. [c.61]

Электрические машины. Подшипники качения тяговых двигателей, делителей напряжения, генераторов управления, преобразователей, расщепителей фаз, двигателей компрессоров, вентиляторов системы вентиляции и отопления вагонов заполняют смазкой ЖРО. Добавляют смазку при ТР-1 (через один ремонт) и заменяют полностью во время ТР-3. [c.71]

В системе однофазно-трёхфазного тока число фаз преобразуется на электровозах посредством вращающихся преобразователей различных систем. Наряду с мотор-генератор-ными электровозами применяются электровозы с так называемым расщепителем фаз(11 000в, 25 —США) и с преобразователем фаз Кандо (16 000 в, 25 21 — Венгрия). К этой же системе могут быть отнесены двигатели, в которых посредством промежуточного синхронного ротора пульсирующее поле однофазного статора преобразуется в круговое поле (опытные промышленные электровозы 3000 в, 50 гц и 20 000 в, 50 гц). Электровозы этой системы, несмотря на простоту тяговых двигателей, в общем отличаются большей сложностью оборудования и худшими тяговыми характеристиками. [c.416]

На однофазных электровозах применяются вращающиеся преобразователи фаз синхронного типа, обеспечивающие высокий os tp. Расщепитель фаз американских электровозов построен по схеме фиг. 27 и представляет синхронный однофазный двигатель с моторной обмоткой / и дополнительной генераторной обмоткой II, сдвинутыми по фазе на 90 генераторная обмотка соединена с трансформатором по схеме Скотта, которая на зажимах А, В и С даёт трёхфазную систему напряжений большие затруднения вызывает неснм-метрия напряжений. Преобразователь фаз Кандо венгерских электровозов выполнен как [c.456]

Расщепитель фаз НБ-455А (ФР-690) предназначен для преобразования однофазного напряжения обмотки тягового трансформатора [c.124]

Расщепитель фаз НБ-455А (ФР-690) предназначен для преобразования однофазного напряжения обмотки тягового трансформатора в трехфазную систему 380 В. [c.159]

Контактная планка 52 в летнее время находится в положении 7, а в зимний период в положении 2 предохранитель 209 (212) в этом случае следует изъять из зажимов. Чтобы запустить расщепитель фаз, включают кнопку Фазорасщепитель, а когда возбудится реле оборотов и загорится зеленая лампа, осуществляют пуск компрессоров, вентиляторов, насосов трансформаторов. [c.61]

На электровозах переменного тока расщепители фаз могут работать, но ни одна из вспомогательных машин при этом не включается. В этом случае необходимо проверить, замкнулись ли контакты реле оборотов 249, 250 и возбудились ли катушки промежуточных реле 233, 234 — на электровозах ИЛбО, контакторов 209 — на электровозах ВЛ80 и ВЛ80 (см. стр. 176 и 177). [c.175]

Если при запуске расщепителей фаз сигнальная лампа ФР не гаснет, это означает, что не включились промежуточные реле из-за слишком длительного пуска (свыше 20 с), а следовательно, не отключились пусковые контакторы 119 и 120. Это может привести к выходу из строя как пускового резистора, так и самого расщепителя фаз. Поэтому нужно быстро выключить кнопку Фазорасщепители на кнопочном выключателе. Пусковые контакторы могут не отключаться вследствие механического заедания в подвижной системе или из-за того, что не разомкнулись контакты реле оборотов вследствие приваривания контактов или другой неисправности реле. [c.175]

На электровозах переменного тока ВЛ60 и ВЛ80 всех индексов для питания трехфазных асинхронных двигателей вспомогательных машин от однофазной сети установлено по два расщепителя фаз. [c.211]

Расщепители фаз электровозов ВЛ60 включены параллельно, и в случае повреждения одного из них все двигатели вспомогательных мащин могут питаться от исправного расщепителя фаз. [c.212]

Для того чтобы отключить неисправш>1Й расщепитель фаз, необходимо выключить кнопку Фазорасщепитель на кнопочном выключателе 227 или 228 (схема на стр. 212) в зависимости от того, какой из расщепителей поврежден. При этом потеряет питание и отключится соответственно контактор 125 или 126. [c.212]

На электровозах ВЛ60 расщепители фаз являются приводами для генераторов управления, якоря которых посажены на валы расщепителей. Поэтому если отключается расщепитель фаз с действую[цим генератором управления, то необходимо перевести питание цепей управления на второй резервный гене- [c.212]

На электровозах ВЛ80" и ВЛЗО в нормальном режиме каждый из двух расщепителей фаз питает двигатели вспомогательных машин только своей секции. Однако предусмотрена возможность питания двигателей вспомогательных мащин обеих секций электровоза от одного исправного расщепителя фаз (схема на стр. 213). [c.212]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...