Болты Маркировка

Если маркированию или клеймению подлежат определенные части изделий (головка болта, торец вала и т. п.), го знаки маркирования или клеймения на чертеж не нанося , а место нанесения маркировки или клейма указывают в технических требованиях. [c.127]

Болты применяются для соединения фланцев при условном давлении не более 2,5 МПа, при более высоких давлениях применяются шпильки. Шпильки и гайки во избежание схватывания металла деталей изготовляются из сталей разной твердости — шпильки должны быть изготовлены из стали более твердой, чем сталь гайки, на 20— 30 ед. НВ. Шпильки и гайки, предназначенные для главных трубопроводов, а также изготовленные из легированных сталей, должны иметь сертификат (паспорт) и маркировку. [c.206]

Как было уже указано выше, резьба болтов должна быть ровной и без забоин сопряжение гаек с болтами должно быть проверено заранее. Гайки больших диаметров (диаметр резьбы свыше 52 мм) изготовляются по предельным или нормальным калибрам, без применения метчиков. Резьба на стержне фундаментного болта нарезается по гайке, поэтому болты и гайки больших диаметров, как правило, оказываются невзаимозаменяемыми. Это нужно обязательно учитывать, отвинчивая гайки при установке машины. Лучше всего перед отвинчиванием гаек произвести маркировку болтов и гаек. После установки машины резьбовую часть болта следует вновь очистить, смазать маслом, после чего навинтить гайку. [c.74]

Сложнее собрать стык с многими отверстиями под болты или заклепки. В этом случае нужно сначала ослабить все стыковые накладки, внимательно проверить заводскую маркировку стыков и не допускать приложения чрезмерных усилий при натягивании отверстий конусными оправками. [c.358]

Слесарная (маркировка н затяжка болтов). [c.408]

Крепежные детали (шпильки, болты, гайки) надо сортировать отдельно для высокого, повышенного и нормального давлений. При этом следует разливать маркировку на деталях, поставленную при их изготовлении. [c.18]

Крепежные детали (шпильки, болты, гайки, шайбы) надо сортировать отдельно для высокого и среднего давления. При этом слесарь обязан различать маркировку на деталях, проставленную при их изготовлении. [c.76]

Шестой этап — парная чистовая обработка вкладышей после баббитовой заливки. Вкладыши с одинаковой маркировкой попарно собираются на болты, при сборке совмещаются осевые х— X, у—у и поверхности 9, 11, 23. На карусельном станке с припуском 0,3 мм на сторону под шабровку отверстие (поверхность 4) растачивается начисто, при помощи приспособления (см. рис. 193) обрабатывается сферическая поверхность 14 п с двух сторон надрезаются торцы (поверхность 10) с учетом припуска на торцах 9 и [c.346]

При техническом осмотре фасонных частей, изготовленных из труб, надо проверять соответствие основных размеров указанным на чертеже и наличие маркировки толщину стенок, особенно в местах отбортовки или высадки штуцеров, которая не должна быть менее 0,9 номинальной перпендикулярность концевых фланцев или концов, обработанных под сварку, главной оси фасонной части, а также фланцев или торцов штуцеров их осям перекос фланцев и торцов под сварку не должен превышать допускаемого (табл. 6-2) правильность расположения отверстий для болтов на фланцах по отношению к оси фасонной части смещение этих отверстий не должно превышать допуски, указанные в табл. 6-3 чистоту внутренней поверхности, которая при необходимости проверяется с применением зеркала (фиг. 6-2). Все выступающие части, наплывы металла и грат нужно срубать и гладко зачищать, чтобы исключить возможность засорения трубопроводов в эксплуатации и повреждения уплотнительных поверхностей арматуры. [c.295]

Рис. 1.5. Маркировка болтов, винтов и шпилек

Маркировка болтов. Согласно ГОСТ 1759.0—87 болты с шестигранной головкой, винты с внутренним шестигранником и диаметром резьбы (1 5 им и шпильки с й 12 мм должны иметь маркировку, обозначающую класс прочности. Классы прочности 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.6, 6.8 и 6.9 маркируются по соглашению между потребителем и изготовителем. [c.14]

Размеры знаков маркировки устанавливаются изготовителем. Клеймо завода и маркировочные знаки должны наноситься на головку болта или винта и на торец конца шпилек (рис. 1.5). [c.14]

Маркировка болтов, винтов и шпилек может быть выпуклой или углубленной. [c.14]

Болты, шпильки, гайки и шайбы для фланцевых соединений атомных энергетических установок. Технические требования. Приемка. Методы испытаний. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение. [c.771]

В вышеуказанных ГОСТах заложены материалы на фланцы, болты, шпильки и гайки, учитывающие эксплуатационные параметры (давление, температуру), а также основные требования по механической обработке, маркировке, упаковке и транспортированию. [c.208]

Если маркированию или клеймению подлежат определенные части изделия (головка болта, торец вала и т. п.), знаки маркирования или клеймения на чертеж не наносят, а место нанесения маркировки или клейма указывают в технических требованиях. Если указания о маркировании и клеймении помещают в технических условиях на изделие, то на чертеже изделия делают следующую запись Маркировать по ТУ.,, . [c.171]

Далее проверяют маркировку болтов и гаек фланцевого соединения при ее отсутствии на головках болтов, гайках и около их отверстий выбивают цифры или наносят кернером метки. [c.132]

Новый венец подготавливают к установке очищают стыкуемые поверхности, проверяют их обработку, а также маркировку и, если венец состоит из четырех частей, сболчивают между собой каждые две части, затягивая предварительно болты. [c.404]

К основанию кондуктора 1 болтами 14 прикреплен корпус 10, верхняя планка 2 которого в отличие от предыдущего кондуктора (см. рис. 75) не имеет болтов для крепления кондукторных планок, так как последние набираются в сменную кассету. Кондукторные 3, 4 О. промежуточные планки 5 по торцу и по ширине выполнены с жесткими допусками. Все планки имеют маркировку, поэтому при сборке кассеты пользоваться измерительным инструментом нет надобности кассета набирается так же, как и блоки концевых мер. [c.106]

Конструируя резьбовые соединения, необходимо руководствоваться стандартами и ведомственными нормалями. В соответствующих таблицах находят данные на изготовление резьбовых участков элементов соединений, необходимые размеры для болтов, гаек, винтов и шпилек, допуски на межцентровые расстояния, соотношения размеров диаметров болтов (шпилек, винтов) и диаметров отверстий под них, размеры сбегов и проточек и т. д. В чертежах на крепежные детали оговариваются технические условия, антикоррозийные покрытия, правила приемки и маркировки. [c.195]

Каждый шатунный болт имеет товарный знак предприятия-изготовителя или его маркировку на упаковке. Все болты перед упаковкой подвергают антикоррозионной защите и комплектами (в количестве на один двигатель) завертывают в упаковочную водонепроницаемую бумагу, а затем укладывают в картонные коробки по 24 шт. в каждую. Коробки с болтами должны быть вложены в усиленные вкладышами ящики из гофрированного картона, а при специальных поставках — в деревянные ящики. Картонные и деревянные ящики внутри выстилают упаковочной водонепроницаемой бумагой. Вес брутто картонного ящика не должен превышать 30 кг, а деревянного — 45 кг. [c.201]

Ярлыки с содержанием транспортной маркировки прикрепляют к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом или другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки. При этом площадь маркировочного ярлыка в зависимости от размеров знаков и числа надписей должна быть не менее 60 см с соотношением сторон 2 3. [c.179]

До начала монтажа каркаса шахты необходимо разложить ее элементы согласно маркировке, осмотреть их и, если возникли повреждения при транспортировании, устранить их. Следует также проверить комплектность и соответствие элементов каркаса шахты чертежам. Если в отдельных элементах для установки сборочных болтов не сделаны отверстия, то их следует просверлить до начала монтажа. Выполнить это на установленных элементах значительно сложнее. [c.220]

Примечания I. В маркировке наконечника буква Т обозначает трубчатый, первая цифра—внутренний диаметр наконечника, вторая цифра—диаметр болта для присоединения наконечника к зажиму. [c.12]

По ГОСТ 23304-78 поставляются болты, шпильки, гайки и шайбы для фланцевых соединений атомных энергетических установок. Стандарт содержит технические требования, правила приемки, методы испытаний, маркировку, требования к установке, транспортировке и хранению. [c.142]

Маркировка болтов. Согласно ГОСТу 1759—62 болты маркируют двузначным числом на головке. Первая цифра числа указывает номер группы болта и характеризует материал, вторая — номер подгруппы, определяющий минимальный предел прочности материала болта (табл. 10). [c.126]

Толкатель в сборе с регулировочным болтом. ........ 3 Увеличенные на 0,2 0,5 и 0,8 На лыске под ключ на конце стержня выбивается размер ремонтного увеличения (например, -НО,2 ) и надпись на упаковочной таре Толкатели стандартных размеров, изготовляемые в запасные части, маркировки не имеют [c.84]

С 1 июля 1971 г. введен в действие пересмотренный стандарт (ГОСТ 1759—70) на болты, винты, шпильки и гайки (технические требования). Стандарт устанавливает механические свойства на крепежные детали, виды и условное обозначение покрытий для них, допускаемые отклонения от геометрической формы и дефекты внешнего вида, методы испытаний, маркировку и упаковку деталей. [c.268]

До монтажа арматуру необходимо осмотреть, проверить комплектность (наличие штурвалов, болтов, гаек) и соответствие маркировки паспортным данным. На корпусе и крышке арматуры не допускаются видимые трещины, раковины и другие дефекты. Шпиндель арматуры должен быть отполирован и иметь свободный и плавный ход. Для осмотра внутренних поверхностей снимают защитные заглушки с фланцев, очищают внутренние части от смазочного материала и обдувают их сжатым воздухом. [c.65]

На необработанных и обработанных поверхностях фланцев допускаются отдельные вмятины, забоины, раковины, шлаковые включения и другие дефекты, не влияющие на прочность и герметичность деталей. Допускается местная зачистка поверхности фланцев под гайки или головки болтов глубиной не более 1 мм. Маркировка, упаковка, транспортирование производятся по [c.43]

На каждую инвентарную монтажную мачту составляется паспорт с указанием ее грузоподъемности и высоты при различных комбинациях секций. На каждой секции керном наносится маркировка, соответствующая указанной в паспорте. Болты, соединяющие фланцы секций мачты, должны быть постоянными пользоваться поврежденными болтами не разрешается. [c.127]

Трансформатор имеет два тороидальных сердечника с намотанными на них отдельными рабочими обмотками, которые между собой включены встречно. Управляющая обмотка общая, охватывает оба сердечника. Все детали трансформатора залиты в собранном виде эпоксидным компаундом, образующим монолитную неразборную оболочку аппарата. Крепление трансформатора на тепловозе осуществляется болтом или шпилькой через центральное отверстие. Для фиксации положения трансформатора на его установочной поверхности имеется паз. Маркировка зажимов Н—Н — выводы рабочих обмоток У— У — управляющей обмотки. [c.165]

Конструкционные стали бывают обыкновенного качества и качественные. Кроме того, выпускают специальные стали, например, автоматные. Стали обыкновенного качества выплавляют конвертерным или мартеновским способом и применяют для изготовления сортового проката, балок, листового проката, труб, заклепок, болтов, гаек, шайб и ряда других деталей машин. Конструкционные стали обыкновенного качества имеют следующую маркировку Ст. 0 Ст. 1 Ст. 2 Ст. 3 Ст. 4 и т. д. до Ст. 7. Буквы Ст. означают слово сталь, а цифры — номер стали. Чем больше номер, тем сталь прочнее. Цифры в марке стали не соответствуют содержанию в ней углерода. В сталях этой группы углерода не более 0,65%. [c.56]

Болт и гайка являются комплектной парой. Не разрешается переставлять болт с одного шатуна на другой или из одного отверстия в. другое даже на одном шатуне. Каждый комплект (шатун о крышкой, шатунные болты и гайки) имеют свою маркировку. При сборке вса 172 [c.172]

Если необходимо заменить штифты или призонные болты, поступают следующим образом. После выверки и закрепления деталей старые отверстия под штифты или призонные болты проверяют развертками и после этого притачивают к каждому отверстию новые фиксирующие детали с последующей их маркировкой. Увеличение нормального диаметра отверстия под штифт или болт допускается до 20%. Нормальный диаметр отверстия под штифты восстанавливают постановкой резьбовой втулки. Допускается постановка ступенчатых штифтов. [c.113]

При техническом осмотре ли- гых фасонных частей нужно проверять маркировку и соответствие чертежу основных размеров толщину стенок, которая допускается с отклонениями не более- +107о против указанной в чертеже отсутствие трещин, раковин, свищей и тому подобных дефектов при этом в виде исключения могут быть допущены пороки, не превышающие по глубине 10% номинальной толщины стенки перпендикулярность оси концевых фланцев или концевых торцов для сварки при этом для фланцев допускаются отклонения, приведенные в табл. 6-2, а плоскость обработанных под сварку стыков не должна отклоняться от перпендикулярной к оси отливки более чем на 0,01П, где О — диаметр отливки правильность расположения отверстий для болтов на фланцах по отношению к осям фланца или отливки (табл. 6-3) чистоту внутренней поверхности. Все остатки формовочной земли, выступающие излишние приливы и т. и. нужно тщательно зачищать, чтобы исключить возможность засорения трубопровода в эксплуатации и выход из строя арматуры. [c.296]

Маркировку болтов и мест их установки производят потому, что при монтаже болты подгоняют каждый по своему отверстию и )/станавливают с зазором 0,01—0,03 мм. Кроме того, на высокооборотных гидротурбинах болты с гайками подбираются по весу перестановка болта с большим весом в другое место может вызвать дебаланс вала и вибрацию агрегата. [c.133]

Полуобечайки барабана собирают на болтах с предварительной зачисткой стыкуемых фланцев, при этом обязательно проверяют заводскую маркировку половин и сборочные метки. Собранные полуобечайки сваривают. [c.283]

При сборке пакетов водогрейного котла с прямоточным движением воды при замене монтажных болтов на постоянные необходимо использовать постоянные болты с шайбами (см. рис. 2.7), которые поступают в комплекте прямоточных котлов от заводов-поставщиков. Стяжные постоянные болты с шайбами промаркированы заводом-изготовителем верхний болт имеет маркировку Верхн. , нижний — Нижн. . Шайбы в ниппелях пакета котла необходимо размещать в строгом соответствии с технической документацией на устанавливаемый котел при этом срезы или прорези шайб в нижних ниппелях должны быть повернуты вниз, в верхних — вверх. В противном случае из котла невозможно выпустить воздух при его наполнении и полностью слить воду при опорожнении. [c.117]

Сборка и сварка обечаек. Обечайки из третинок собирают на стенде в вертикальном положении согласно маркировке завода-изготовителя. Третники устанавливают между упорами-фиксаторами я выравнивают по высоте. металлическими подкладками (ряс. 158). Стыки под сварку подгоняют стяжными болтами, клиньями и планками, выдерживая в стыке зазор 1,5— [c.209]

Сборку монтажных стыков выполняют в следующем порядке. Полумосты сдвигают, и отверстия под монтажные болты в половинах концевых балок совмещают между собой (при двух монтажных стыках) или же совмещают отверстия крайних частей концевых балок (при четырех стыках). Затем полумосты соединяют монтажными болтами, проверяют прямоугольность моста и окончательно затягивают болты, выполняют оварку или клепку монтажных стыков. При помощи гусеничных, автомобильных или действующих мостовых кранов в соответствии с маркировкой, указанной на монтажной схеме, и по чертежу механизма передвижения балансиры навещивают или закатывают по специальному рельсу (рис. 48). [c.86]

Готовое соединение на высокопрочных болтах подвергается внешнему осмотру. Необходимо убедиться, что все болты имеют установленную маркировку, под все гайки и головки болтов поставлены ш 1Йбы и выступающие за пределы гайки части болтов имеют не менее одного витка резьбы в гайке. Контроль натяжения болтов производят в зависимости от количества болтов в соединении до 5-100% 6-20 — 50% 21 и более — не менее 25%. [c.126]

Элементы обделки следует транспортировать к месту укладки согласно очередности укладки и маркировки. Каждое кольцо сборной обделки должно быть прижато к предыдущему щитовыми домкратами, а тюбинговая обделка притянута болтами. Уплотнение / стыков между элементами сборной обделки производится по всей площади специальными вязконла-стнчными твердеющими мастика- [c.454]

Элементы обделки следует транспортировать к месту укладки согласно очередности укладки и маркировке. Каждое кольцо сборной обделки должно быть прижато к предыдущему щитовыми домкратами, а тюбинговая обделка притянута болтами. Уплотнение стыков между элементами сборной обделки производится по всей площади специальными вязкопластичными твердеющими мастиками ( гидроизомаст , изолит ) или упругопластичными песчано-битумными мастиками, наносимыми на грани блоков перед сборкой обделки. Состав мастик определяется проектом. Обделку из тюбингов необходимо выполнять с зачеканкой швов водонепроницаемым расширяющимся цементом. [c.465]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...