Коррозия под действием блуждающих токов

КОРРОЗИЯ ПОД ДЕЙСТВИЕМ БЛУЖДАЮЩИХ ТОКОВ [c.209]

Потери металла, корродирующего на анодных участках под действием блуждающих токов, можно рассчитать по закону Фарадея. В табл. 11.1 представлены потери массы распространенных металлов в результате коррозии под действием блуждающих токов. [c.212]

СПОСОБЫ СНИЖЕНИЯ КОРРОЗИИ ПОД ДЕЙСТВИЕМ БЛУЖДАЮЩИХ ТОКОВ [c.214]

Изоляция стыков. Изолирование трубопровода, изображенного на рис. 11.1, одной или несколькими изоляционными прокладками снижает опасность разрушения трубы блуждающими токами. Такие прокладки часто используют для уменьшения коррозии под действием блуждающих токов. Их эс ективность снижается при высоких напряжениях, когда ток может обойти [c.214]

К главе 11 Коррозия под действием блуждающих токов [c.392]

Источниками блуждающих токов служат линии электрофицированных железных дорог, трамваев, метрополитена, линии передач постоянного тока, работающие по системе провод-земля , анодные заземлители установок катодной защиты не включенных в систему защиты рассматриваемого подземного металлического сооружения. Наиболее сильно коррозия под действием блуждающих токов проявляется вблизи электрофицированного рельсового транспорта. Процессы возникновения в земле блуждающих токов показаны на рис. 4. [c.21]

Электродренажная защита - наиболее эффективная защита от коррозии под действием блуждающих токов. Основной принцип её состоит в устранении анодных зон на подземных сооружениях. Это достигается отводом дренажом блуждающих токов с участков анодных зон сооружения в рельсовую часть цепи, имеющую отрицательный или знакопеременный потенциал, или на отрицательную сборную шину отсасывающих линий тяговой подстанции. Потенциал сооружения смещается в отрицательную сторону, а анодные зоны, вызванные блуждающими токами, ликвидируются. При этом катодные зоны в местах входа блуждающих токов в сооружение сохраняются. Очевидно, что электрический дренаж работает только в том случае, когда разность потенциалов соору жение-элемент рельсовой сети положительна или искусственно становится положительной, т. е. потенциал ПСМ отрицательнее потенциала рельсовой сети. [c.26]

Коррозия под действием блуждающих токов [c.804]

Электрокоррозия — электрохимическая коррозия под действием блуждающих токов, возникающих вследствие недостаточной изоляции рельсов электротранспорта от земли и утечки постоянного тока. Металлические магистрали (трубопроводы, кабели), находящиеся в почве, становятся частью параллельной электрической цепи, причем место входа тока становится катодной зоной (происходит подщелачивание почвы и выделение водорода), а участок выхода — анодной зоной (происходит усиленное растворение металла). Борьбу с этим видом коррозии проводят путем применения комплекса защитных мер осуществляют дренаж, т. е. отвод тока от анодной зоны трубопровода с помощью металлического проводника обратно в рельс применяют изоляцию опасных мест металлоконструкций увеличивают сопротивление на стыках. [c.38]

Электрокоррозия — электрохимическая коррозия под действием блуждающих токов, возникающих вследствие недостаточной изоляции рельс электротранспорта от земли и утечки постоянного тока. Металлические магистрали (трубопроводы, кабели), находящиеся в почве, становятся частью параллельной электрической цепи, причем. место входа тока становится катодной зоной (происходит подщелачивание почвы и выделение водорода), а участок выхода — анодной зоной (происходит усиленное растворение металла). [c.32]

Систематическое изучение электрокоррозии железобетона проводится в НИИЖБе [38, 82]. Эти работы касаются, главным образом, коррозии под действием блуждающих токов в электролизных цехах и в других промышленных сооружениях. [c.56]

Блуждающими токами называются токи, ответвляющиеся от своего пути. Попадая в металлические конструкции, расположенные в грунте, они вызывают коррозию. Источником возникновения блуждающих токов в почве служат рельсовые пути трамвайных и электрических железных дорог, в которых рельсы выполняют роль обратного провода для тока, электросварочные аппараты, работающие от постоянного тока, установки катодной защиты, электролизеры, установки для гальванопокрытий. Коррозия под действием блуждающих токов особенно опасна в тех случаях, когда этот ток постоянный. Принципиальная схема возникновения блуждающих токов и протекающей при этом коррозии приведена на рис. 54. [c.102]

Рис. 11.1. Коррозия подземной трубы под действием блуждающих токов 210

Рис. 11.2. Коррозия корпуса судна под действием блуждающих токов, наведенных сварочным генератором

На рис. 36 изображена схема коррозии подземной трубы под действием блуждающих токов. [c.66]

Подземная (почвенная) коррозия происходит в результате действия грунтовых вод и растворимых в них солей и газов, а также под действием блуждающих токов. Подземной коррозии подвергаются изделия, эксплуатируемые в почве, например трубопроводы, ка>бельные сети, подземные хранилища, сооружения метро, сваи и другие конструкции. Для защиты металла -ОТ подземной коррозии также применяются полимерные покрытия. [c.44]

Рис. 21. Схема возникновения коррозии арматуры железобетонной трубы под действием блуждающего тока

Вопрос о межкристаллитной коррозии кабельной свинцовой оболочки под действием блуждающих токов, которая идет вглубь значительно быстрее, чем это следовало бы ожидать на основании закона Фарадея, рассматривается на стр. 247—250. [c.607]

Коррозия металлов и сплавов под действием блуждающих токов [c.102]

Электрокоррозия представляет собой электрохимическую коррозию под действием внешнего источника постоянного тока, т. е. так называемых блуждающих токов, возникаюш,их вблизи электрифицированных железнодорожных линий, трамвайных путей, силовых шин и цехов электролиза, доков для ремонта судов, оснащенных электрооборудованием и электросварочными аппаратами, и пр. Источники блуждающих токов возникают при плохой изоляции рельсов от земли или силовых шин от пола, при наличии солевых электролитных мостов в электролизных цехах, образующихся при центральном подводе или отводе электролита, а также из-за плохого контакта между отдельными участками рельсового пути. [c.32]

В практике чаще всего встречаются с примерами разрушений металлических конструкций вследствие электрохимической коррозии. Этот вид коррозии возникает в растворах электролитов, причем ему сопутствуют протекающие на поверхности металла электрохимические процессы окислительный — растворение металла — и восстановительный — электрохимическое восстановление компонентов среды. На скорость электрохимической коррозии влияют особенности как самого металла (вид, структура, неоднородности, наличие пленок и покрытий), так и электролитической среды (состав, концентрация, температура, кислотность и т. д.). Влияют также условия эксйлуатации металлической конструкции. Видами электрохимической коррозии являются атмосферная, подземная, морская, биологическая, коррозия под действием блуждающих токов и др. [c.12]

Химический характер продуктов коррозии. Соединения, получающиеся при коррозии блуждающими токами, в некотором отношении отличны от продуктов естественной коррозии. Если катодный продукт (обычно щелочь) образуется тут Же рядом, он превратит образованную на аноде свинцовую соль в карбонаты, основные карбонаты или окиси, и эти соединения обычно находят в слое, имеющемся на нормально прокарродировавшей свинцовой оболочке. Бели же атод удален от анода, свинцовые соли останутся непревращенными, и тогда на прокорродировавших участках свинцовой оболочки кабеля, пострадавшей от блуждающих токов, обычно находят хлористый, основной хлористый или сернокислый свинец (иногда также сернистый и азотнокислый свинец). Перекись свинца, для образования которой требуется, как уже было указано, э. д. с. более высокая, чем обычно бывает при естественной коррозии, иногда также встречается в случае коррозии под действием блуждающих токов Наличие перекиси свинца приводят иногда как доказательство присутствия блуждающих токов, но это не совсем верно [c.40]

Это условие обязано соблюдаться независимо от разловид- ости коррозии — от атмосферной до коррозии под действием блуждающих токов. В каждом из случаев мы будем иметь дело с частным проявлением неравновесных электродных процессов можем объяснить механизм протекания реакций с позиций закономерностей электрохимической кинетики. Поэтому саму теорию коррозии удобно называть кинетической или теорией 4>румкина — Вагнера — Шултина, по имени ученых, разработавших основные ее принципы. Первое знакомство с этой теорией происходит при изучен1и1 основ теоретической электрохимии. [c.54]

Незадолго до начала текущего столетия из США поступили первые тревожные сообщения о разрушающем действии блуждающих токов. В Германии в связи с развитием снабжения бытовых потребителей постоянным током и с созданием сети железных дорог с тягой на постоянном токе тоже появилась новая опасность коррозии подземных трубопроводов— электролиз, под действием блуждающих токов. В 1879 г. на Берлинской промышленной выставке Вернер фон Сименс продемонстрировал первую в мире электрическую железную дорогу с тягой на постоянном токе. Спустя два года в Берлин-Лихтерфельде началась эксплуатация первого электрического трамвая, причем один рельс был положительным, а другой отрицательным, и рабочее напряжение составляло 140 В. На участке от Вестэнда до Шпандауэр Бокк Сименс оборудовал в 1882 г. первую экспериментальную трамвайную линиЮ с верхним контактным проводом. Участок вначале был оборудован двумя верхними контактными проводами, так что никакие блуждающие токи не могли стекать в грунт [54]. К сожалению, впоследствии эту схему не удалось сохранить. [c.39]

В гидроокисях щелочных металлов образуются растворимые плюмбиты, в гидроокиси кальция конечным продуктом коррозии является окись свинца. Наряду с желтой РЬО встречается также рубиновокрасная (рис. 4.16), которую не следует смешивать с суриком. РЬОг образуется только при анодной поляризации, например под действием блуждающих токов, и наблюдается при поврежденной битумной изоляции на наружной поверхности труб и кабелей [30]. При реакции с высшими органическими кислотами получаются основные соединения типа РЬО ЗРЬКг (R — кислотный остаток масляной, стеариновой, пальмитиновой кислот), при реакции с лауриновой кислотой в присутствии окислителей — лаураты [13]. В крекинг-бензинах в качестве продуктов коррозии встречаются преимущественно карбонаты [36]. [c.319]

Коррозия под действием переменного тока в значительной степени зависит от его частоты, она резко возрастает с понижением частоты (рис. 17.14, а и б). Зависимость коррозионных потерь от частоты и плотности переменного тока прямоугольной формы, представленная на рис. 17.14, в, показывает, что ток частотой 50 гц при плотности менее 400 ма/дм или частотой 16 /з гц при плотности 230 ма1дм не опасен [65]. Такие токи вызывают повреждения в пределах, допустимых при коррозии блуждающими токами (0,75 ма/дм -) [66]. Так как плотность блуждающих токов редко превышает 10 ма/дм , то при переменном токе обычной частоты почти нет опасности коррозии незащищенных конструкций, а при изолированных трубопроводах можно ожидать коррозии только в том случае, если в местах дефектной изоляции плотность тока превыщает допустимую норму [65]. [c.807]

При погружении в электролит двух разнородных металлов, обладающих различными электродными потенциалами, в электролит будут переходить ионы металла г более низким электродным потенциалом. Если оба металла привести в контакт (при помощи проводника, например), то возникнет гальванический элемент, в котором избыточные электроны от металла с более низким электродным потенциалом (анода) будут перемещаться к металлу с более высоким электродным потенциалом (катоду). Цепь замкнется через электролит, где заряды будут передаваться ионами электролита. Таким образом, электрическое равновесие на аноде будет непрерывно нарушаться, и анод будет разрушаться, т. е. корродировать. Второй электрод (катод) разрушению не подвергается. На корродирующей поверхности металла имеются различные по своим свойствам участки, которые при соприкосновении с электролитохм выполняют роли анодов или катодов. Большей частью поверхность металла представляет собой многоэлектродный гальванический элемент, В зависимости от размеров анодных или катодных участков они образуют макрогальванические или микрогальва-нические элементы. Причины образования электрохимической неоднородности могут быть самые различные макро- и микровключения в сплаве, наличие границ зерен поры в окисной пленке, неравномерная деформация и др. По условиям протекания коррозия разделяется на следующие виды 1) газовая коррозия 2) коррозия в неэлектролитах (например, стали в бензине) 3) атмосферная коррозия 4) коррозия в электролитах (подразделяется в зависимости от характера коррозионной среды на кислотную, щелочную, солевую и т. п.) 5) грунтовая коррозия (например, ржавление трубопроводов) 6) структурная коррозия, обусловливается различными включениями в металле 7) электрокоррозия (возникает под действием блуждающих токов) 8) контактная коррозия, возникает при контакте в электролите металлов с разными электродными потенциалами 9) щелевая коррозия (возникает в узких щелях, например в резьбовых соединениях) [c.152]

Как показали исследования, проведенные, в частности, в Центральной лаборатории коррозии НИИ бетона и железобетона АСиА СССР, хлористый кальций усиливает опасность коррозии арматуры в железобетонных конструкциях под действием блуждающих токов. Поэтому Указания по защите железобетонных конструкций электролизных цехов от коррозии, вызываемой блуждающими токами (СН 65—59) запрещают применение добавки хлористого кальция в бетон для таких конструкций [108]. [c.122]

Другой характерной чертой коррозии свинца под действием блуждающих токов является накопление определенных анионов в продуктах коррозии благодаря тому, что токи вызывают общее движение по направлению к анодным (корродирующим) местам. Подобное накапливание наблюдается и в железных трубах после коррозии блуждающими токами. Мейдингерз сообщает о случае, когда продукты коррозии на железной трубе содержали 23,5% хлора, хотя окружающая земля содержала только его следы. [c.40]

Телефонное отделение английской почтовой службы успешно применяет противоположный дренированию способ борьбы с коррозией кабельных оболочек под действием блуждающих токов — создание изоляционных прокладок в оболочке кабеля. Подобные изоляционные прокладки возможны и на трубах и на силовых кабелях. Система прокладок снижает токи, текущие по оболочке (или трубе), тогда как дренаж обычно увеличивает такие токи. Естественно, что изоляционных прокладок в оболочке кабеля должно быть достаточное количество с тем, чтобы токи в оболочке кабеля были совсем маленькие, так как любой протекающий ток будет вызывать коррозию анодных участков каждого отрезка кабеля в водопроводных трубах такая коррозия широко будет встречаться на внутренней поверхности, в кабельных оболочках — на внешней. Конструкции прокладок для кабельных оболочек описаны Редлеем и Ричардсом [6], Пирсоном [7]. [c.249]

Блуждающими токами называют токи утечки из электрических цепей или любые токи, попадающие в землю от внешних источников. Попадая в металлические конструкции, они вызывают коррозию в местах выхода из металла в почву или воду. Обычно природные токи в земле не опасны в коррозионном отношении — они слишком малы и действуют кратковременно. Переменный ток вызывает меньшие разрушения, чем постоянный, а токи высокой частоты обусловливают большие разрушения, чем токи низкой частоты. По данным Джонса [1], возрастание коррозии углеродистой стали в 0,1 н. Na l, вызванное токами частотой 60 Гц и плотностью 300 А/м, незначительно, если раствор аэрирован, и в несколько раз выше (хотя и относительно низкое) в деаэрированном растворе. Возможно, в аэрированном растворе скорости обратимых или частично обратимых анодной и катодной реакций симметричны по отношению к наложенному переменному потенциалу, а в деаэрированном они несимметричны, главным образом вследствие реакции выделения водорода. Подсчитано, что коррозия стали, свинца или меди в распространенных коррозионных средах под действием переменного тока частотой 60 Гц не превышает 1 % от разрушений, вызванных постоянным током той же силы [2, 3]. [c.209]

Испытания, упомянутые выше, показали что медь в незащищенном виде можно помещать во многие виды почв без риска, что она подвергнется сильной коррозии. Это подтверждается и опытом эксплуатации широко распространенных медных водопроводных труб. Проблемы могут возникнуть только в случае насыпного грунта, содер жащего шлак и т. п., а также нескольких других агрессивных почв, В подобных ус ловиях необходимо использовать дополни тельную защиту, например обертку, пропн танную битумом, или пластиковые покрытия Лужение оловом не рекомендуется, так как опыт показывает, что в порах и царапинах такого покрытия происходит ускоренная коррозия, приводящая к преждевременному разрушению материала. Известны и случаи под действием блуждающих электрических токов, но с этим явлением приходится встречаться редко. [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...