Обслуживание воздухоподогревателей

Обслуживание воздухоподогревателя при нормальной работе котельного агрегата заключается в контроле температур воздуха и продуктов горения до воздухоподогревателя и после него, сопротивления по газовой и воздушной стороне, присосов воздуха, а также в обдувке поверхности нагрева. [c.103]

Собственно котел, пароперегреватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель, а также топка, которые обычно связаны между собой в единое целое, в совокупности с примыкающими к ним парс- и водопроводами, соединительными газоходами и воздуховодами, арматурой и гарнитурой образуют паровой котельный агрегат, или, что то же самое, парогенератор. Котельный агрегат монтируется на каркасе, устанавливаемом на фундаменте, и заключается в обмуровку для его обслуживания вокруг него устанавливают лестницы и площадки. [c.250]

Газотурбинная установка ГТК-10 производства Невского завода им. Ленина (НЗЛ) (рис. 6) состоит из двух имеющих между собой газовую связь турбин высокого давления для привода воздушного компрессора и низкого давления для привода ротора нагнетателя воздушного компрессора камеры сгорания воздухоподогревателя пускового турбодетандера систем смазки, регулирования, защиты и управления, обеспечивающих нормальную работу и обслуживание установки защитной наружной обшивки. [c.38]

Вместе с тем существуют разнообразные металлические конструкции, технологически связанные с оборудованием, а иногда и выполняющие роль базовых деталей. При монтаже оборудования доменных печей приходится одновременно с шиберами воздухоподогревателей устанавливать и стойки для крепления приводов, вместе с оборудованием скиповой ямы — опорные металлические конструкции, а также многочисленные металлические площадки для обслуживания, колонки, стойки и т. п. Такие конструкции условно называют технологическими. [c.358]

Кран А можно также применить для обслуживания приобъектных складов Ж и Я, на которых размещается оборудование печи, литейного двора, воздухоподогревателей и холодильники. Эти площадки, а также. вспомогательные склады К и Л обслуживаются также железнодорожным краном Б. В нужных случаях кран Б перегоняют на другую сторону печи и пользуются им для монтажа оборудования машинного здания и работ на приобъектном складе. [c.519]

Потеря тепла с уходящими газами определяется на основе выбора наивыгоднейшей температуры уходящих газов из котельного агрегата. При выборе этой температуры необходимо иметь в виду, что, чем ойй ниже, тем меньше будет потеря тепла с уходящими газами и тем выше к. п. д. котельного агрегата. С другой стороны, тем больше должна быть поверхность нагрева водяного экономайзера и воздухоподогревателя. При развитии поверхностей нагрева экономайзера и воздухоподогревателя требуются большие затраты на установку, обслуживание, ремонт и создание дутья и тяги. Поэтому для всякого котельного агрегата в зависимости от местных условий (стоимости топлива, нагрузки котельной, стоимости оборудования и т. д.) существует наивыгоднейшая температура уходящих газов, находящаяся обычно в пределах 140—200° С. Определение этой температуры требует проведения детальных технико-экономических расчетов. По выбранной температуре уходящих газов находится величина потери тепла с уходящими газами и определяется к, п. Д. котельного агрегата т[к.а [c.117]

Сделан обзор конструкций пароперегревателей, водяных экономайзеров, воздухоподогревателей рассмотрены вопросы их обслуживания описаны случаи типичных аварий и разобраны меры по их предупреждению. [c.2]

Паропроизводительность (или тепловая мощность для водогрейных котлов) котельного агрегата зависит от поверхности нагрева котла и его конструктивного оформления, от поверхности нагрева водяного экономайзера и воздухоподогревателя, от рода применяемого топлива и способа его сжигания, от конструкции топочного устройства и, кроме того, в значительной степени от качества работы кочегаров. Опыт лучших кочегаров, передовиков производства, показал, что паропроизводительность (или тепловая мощность) и экономичность работы котельных агрегатов могут быть повышены в результате освоения техники котельного хозяйства, рациональной организации рабочего места и внимательного обслуживания котельной установки. [c.98]

Для обслуживания котлов, экономайзеров, воздухоподогревателей и других агрегатов котельной установки делают соответствую-ш,ие площадки с перилами и лестницами. [c.209]

Между котельной и машинным залом расположено промежуточное помещение, в котором установлены подогреватели, деаэратор и — на отметке обслуживания машинного зала—-тепловой щит. Бункера располагаются с обеих сторон котлоагрегата, над циклонами. Под котлоагрегатом расположены дутьевые вентиляторы, регенеративный воздухоподогреватель и золоуловитель. [c.102]

Бункерное помещение и примыкающий к нему тепловой щит, предназначенный на два блока, расположены между двумя котлоагрегатами. Дымовые газы после регенеративного воздухоподогревателя проходят золоуловитель и двумя дымососами выбрасываются в дымовую трубу. Верхняя часть котлоагрегата — открытая. Разность отметок конденсатора и -нормального уровня воды в источнике водоснабжения определила заглубление машинного зала на 2,5 м. Высота конденсационного помещения машинного зала благодаря аксиальному расположению конденсатора составляет всего 5,5 м. Отметка обслуживания котельной принята на 4 ж выше отметки обслуживания машинного зала. [c.220]

Главный корпус имеет внутреннее бункерное помещение, в котором, кроме бункеров, помещены деаэраторы, на отметке обслуживания — тепловой щит, а ниже — распределительные устройства собственных нужд. К наружной стене котельной примыкает помещение для регенеративных воздухоподогревателей. Золоуловители и дымососы установлены на открытом воздухе. Расположение турбоагрегатов в мащинном зале — поперечное. [c.353]

Котельный агрегат включает топочное устройство, трубную систему с барабанами, пароперегреватель, водяной экономайзер, воздухоподогреватель, а также каркас с лестницами и помостами для обслуживания, обмуровку, газоходы и арматуру. [c.5]

Внутри здания оборудование котельной установки следует размещать по разработанной заводом — изготовителем котлоагрегатов компоновке или по типовому проекту. Выполнение других компоновок допускается лишь при реконструкции. Котлоагрегаты в помещении котельной располагаются в один ряд с фронтом обслуживания, обращенным к оконным проемам, а хвостовые поверхности — водяной экономайзер, воздухоподогреватель и вспомогательное оборудование — мельницы, дутьевые вентиляторы, устройства для очистки дымовых газов и дымососы целесообразно располагать для каждого отдельного котлоагрегата перед и за ним индивидуальными. Из этого правила исключением являются только чугунные котлы, которые блокируют по два агрегата, смыкая их боковые стены. [c.403]

Конструкторский расчет располагаемых в соединительном газоходе поверхностей проводится при известном размере входного окна (из расчета топки). При сжигании газа и мазута ввиду отсутствия золы (Ар = 0) нижняя часть газохода может быть выполнена горизонтально. Для твердых топлив с целью обеспечения ссыпания частиц золы угол наклона нижнего ската не должен быть меньше 45°. В конце газохода допускается горизонтальный участок длиной до 0,8—1 н- Ширина газохода равна ширине fli топки по фронту. Протяженность его по ходу газов зависит от числа размещаемых в нем поверхностей, вида компоновки котла, способа расположения горелок. Так, фронтальная и боковая, а при одновихревой схеме и тангенциальная компоновки горелок не лимитируют протяженности соединительного газохода. В то же время встречная или встречно-смещенная компоновки горелок на фронтальной и задней стенках топки требуют определенного расстояния между радиационной и конвективной шахтами по условиям размещения, ремонта и обслуживания как самих горелок, так и пыле- и воздухопроводов. Несколько проще решаются вопросы при выполнении воздухоподогревателя выносным (см. рис. 70). [c.212]

В состав современной котельной установки входят а) паровой котёл, в котором производится насыщенный пар из жидкости, нагретой до температуры кипения б) пароперегреватель для перегрева насыщенного пара до заданной температуры в) водяной экономайзер для подогрева питательной воды горячими газами г) воздухоподогреватель для подогрева горячими газами воздуха, направляемого в топку д) топочное устройство для сжигания топлива е) каркас для поддержания частей котельной установки и её обмуровки ж) арматура и гарнитура — приспособления для повышения безопасности и улучшения обслуживания котельной установки з) топливоподготовительные устройства для переработки подаваемого топлива до состояния, обеспечивающего наиболее экономичное его сжигание и) устройства для удаления золы и шлаков из топки к) устройства для подготовки питательной воды л) насосы, для подачи питательной воды в котёл м) тяго-дутьевые устройства, предназначающиеся как для подачи воздуха в топку, так и удаления за пределы котельной установки охлаждённых дымовых газов. [c.37]

Наряду с паровым подогревом повышение температуры может быть достигнуто рециркуляцией воздуха. Суш,ествуют две схемы рециркуляции возврат горячего воздуха на всас дутьевых вентиляторов и ввод его специальным вентилятором в короб перед воздухоподогревателем. Первая схема проще в обслуживании и дешевле, однако менее экономична, так как дополнительный расход электроэнергии у дутьевого вентилятора больше, чем у перекачивающего. Учитывая это, Подольский машиностроительный завод (ЗиО) в своих котлах использует схему перекачивающих вентиляторов. [c.209]

При сооружении газ о-м а з у т н о й станции в районе с мягким климатом может быть применена компоновка станции полуоткрытого типа, с устройством легких ограждений и перекрытий вокруг котельного агрегата, необходимых для безаварийной его работы и удобного обслуживания. Закрытые помещения сооружаются перед фронтом котла, над котлами и сзади водяного экономайзера. При этом воздухоподогреватель частично, а дутьевые вентиляторы и тяговая установка полностью могут 6fjiTb размещены на открытом воздухе (фиг. 21Ga и б). Упрощено также промежуточное помещение, состоящее из одного этажа для питательных насосов, на крыше которого на открытом воздухе расположены деаэраторы с соответствующими трубопроводами. Распределительное устройство собственных нужд расположено между насосным и котельным помещениями, что ухудшает связь между основными тепловыми цехами, но сокращает длину кабелей собственных нужд. [c.336]

Механизация монтажи работ в котельных отделениях с котлами производительностью 160 т/ч и вьппе включает установку двух мостовых кранов. В местах, находящихся вне зоны обслуживания мостовых кранов (РВП, ТЕП, электрофильтры, тягодутьевые машины), устанавливаются грузоподъемные краны, монорельсы и другие такелажные устройства. Так, для сборки блоков воздухоподогревателя РВП-68 ТКЗ производится козловым краном грузоподъемностью 50 т, монтаж блоков козловым краном грузоподъемностью 30 т, башенным краном БК-1425 грузоподъемностью 75 т, полукозловым краном грузоподъемностью 30 т. [c.76]

Наиболее распространенная схема движения воздуха и дымо вых газов в паровом котле показана на фиг. 10-1 и 10-2. Дутьевыми вентиляторами воздух всасывается, как правило, из верхней части котельной, где его температура несколько выше, чем на уровне обслуживания котла. Этот воздух нагнетается в воздухоподограватель. На схеме фиг. 10-1 условно показан только один дутьевой вентилятор. На схеме фиг. 10-2 изображены два вентилятора их нагнетательные трубопроводы к воздухоподогревателю соединены между собой, что позволяет останавливать один из них при снижении нагрузки котла. [c.210]

Капитальные затраты и эксплуатационные расходы в основном определяются размером поверхности нагрева теплообменника и расходом энергии на его обслуживание. Поэтому в нашем случае можно ограничиться сравнением с воздухоподогревателем системы Юнгстрема по показателям и где Я — поверхность нагрева, N — суммарная мощность, расходуемая на преодоление сопротивлений. [c.101]

Котельное отделение. В котельном отделении располагают энергетические котлы и их вспомогательное оборудование. В зависимости от климатических условий часть вспомогательного оборудования (воздухоподогреватель, дымососы, вентиляторы) может быть расположена на открытом воздухе. Пиковые водогрейные котлы (см. 3.9), как правило, устанавливают вне главного корпуса электростанции. Отметка основной площадки обслуживания энергетических котлов делит котельное отделение на два помещения — нижнее и верхнее. Нижнее помещение на пылеугольных станциях называется зольным помещением. На нулевой отметке (уровень пола котельной) зольного помещения располагают мельницы и оборудование систем золо-шлакоудаления. [c.485]

На большинстве тепловых электростанций для обслуживания хвостовой части котлоагрегатов устанавливают козловые или полукозловые краны. Для их установки сооружают подкрановую эстакаду, а в случае использования полукозлового крана один подкрановый путь закрепляют на колоннах ряда Г с внешней стороны стены котельной, а второй путь — на эстакаде. Краны используют для монтажа регенеративных воздухоподогревателей, электрофильтров, дымососов, вентиляторов, котельно-вспомогательного оборудования, а также при ремонтных работах, проводимых в зоне установки кранов. [c.52]

П. высокого давления. Низкий кпд современных паровозов (8—10%) давно уже обратил на себя внимание технической мысли и заставил ее итти по пути искания новых более экономичных типов локомотивов. В связи с появлением таких серьезных конкурентов П., как турбовоз и тепловоз, в последнее время появились первые, бод ее или менее удачные попытки значительного повышения кпд П. путем применения пара высокого давления. Общий облик такого П. как по схеме рабочего процесса, так и по конструктивным формам значительно отличается от привычных для нас П. низкого давления. В направлении осуществления проблемы пара высокого давления в П. техника пошла различными путями. П. высокого давления, построенный швейцарским з-дом в Винтертуре, имеет обьганого типа водотрубный котел, состоящий из верхнего барабана паросборника ( гГ = 700 мм), двух нижних барабанов и завальцованных в них трубок, образующих стенки топочного пространства и дымохода, отделенного от топки вертикальной дырчатой перегородкой. За топкой по направленшо пути газов помещается пароперегреватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель после обслуживания указанных агрегатов газы уходят в дымовую трубу. Давление пара в котле 60 аЫ. При кажущейся простоте устройства такой котел обладает крупными недостатками большой вес и дороговизна барабанов, необходимость тщательной изоляции толстостенных барабанов от непосредствен- [c.383]

Дву.хкорпусные котельные агрегаты имеют П-образную компоновку и оборудованы регенеративными воздухоподогревателями и четырех-польными электрофильтрами с коэффициентом улавливания до 98% . Железобетонные дымовые трубы высотой 180 м устанавливаются из расчета обслуживания одной трубой двух блоков (600 Мвт). [c.115]

Главный ко-рпус имеет расположенные рядом внутренние бункерное и деаэраторное помещения. В бункерном помещении на нулевой от.метке размещены мельницьп, а на крыше — циклоны пыли. В деаэраторном помещении установлены деаэраторы, ниже деаэраторов находится паропроводная галерея, и на отметке обслуживания расположен блочный тепловой щит. В машинном зале предусмотрено продольн-ое расположение турбоагрегатов. Подогреватели питательной воды вертикального типа и питательные насосы установлены рядом с турбинами. Дымовые газы после воздухоподогревателей проходят через установленны-е на открытом воздухе двухпольные электрофильтры и поступают в дымососы, помещенные в специальном здании, оборудованном мостовым краном. Строительные конструкции главного корпуса. на мощность 600 Мвт выполнены из металла дальнейшее расширение электростанции ведется в сборном железобетоне. [c.206]

Бункера сырого угля расположены между воздухоподогревателями и дымовыми трубами котлоагрегатов и рассчитаны на 4-часовой запас угля. Углеразмольные мельницы и дутьевые вентиляторы установлены на открытом воздухе. Котлоагрегат имеет также открытую компоновку. Проход для обслуживания котельных агрегатов расположен оо стороны мащинного зала главные паропроводы подведены сбоку котлов по кратчайщей трассе. Подогреватели высокого давления установлены между турбинами там же установлены компрессоры и возбудители. Подогреватели среднего давления и распределительные устройства собственных нужд расположены в торцах мащинного зала. Общий тепловой щит на два блока находится между котлоагрегатами. [c.238]

Водяной экономайзер и воздухоподогреватель устанавливают для лучшего использования в котле тепла сгоревшего топлива. В водяном экономайзере за счет использования тепла уходящих из иотла дымовых газов происходит подопрев питательной воды перед поступлением ее в котел. В воздухоподогревателе за этот же счет подогревается воздух, подаваемый в топку для сжигания топлива, что существенно улучшает процесс горения. Собственно котел, пароперегреватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель, а также топка, которые обычно связаны между собой в единое целое, в совокупности с примыкающим к ним паро- и водопроводами, соединительными газоходами и (воздуховодами, арматурой и гарнитурой образуют котельный агрегат. Котельный агрегат 0 бычн0 имеет общий каркас с лестницами и площадками для обслуживания, монтируется на общем фундаменте и часто заключается в общую обмуровку. [c.350]

Установка включает в себя следуюш,ие основные узлы, механизмы и системы турбину высокого давления (ТВД) турбину низкого давления (ТНД) осевой 22-ступенчатый компрессор камеру сгорания редуктор воздухоподогреватели пусковую турбину (турбодетандер) опорные и опорноупорные подшипники скольжения маслобак, маслоохладители, пусковой и резервный маслонасосы, винтовые насосы, инжекторы, дроссельные шайбы и трубопроводы систему гидродинамического регулирования и защиты местный и релейный щиты управления систему газоходов и воздуховодов, а также вспомогательное оборудование, обеспечивающее нормальную работу и обслуживание агрегата. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...