Система регулирования — Классификация

Для производства ацетилена применяют различные конструкции генераторов. В основу их классификации положены следующие признаки способ установки, производительность, давление вырабатываемого ацетилена, система регулирования взаимодействия карбида кальция с водой. [c.402]

Из решения вопроса определения высокопроизводительных режимов обработки вытекает проблема автоматизации смены и регулирования инструментов. Классификация и анализ методов крепления инструмента показывают, что они значительно отстали от общего уровня развития самих машин. Примитивные методы крепления инструментов сохранились в современных автоматических системах машин, что приводит к большим их простоям и значительно снижает их эффективность. [c.387]

Регенеративные двигатели с клапанным управлением потока рабочего тела (двигатели Эриксона), так же как и родственные им двигатели Стирлинга, разнообразны по типам, компоновкам и размерам. Иногда их классификацию можно проводить по аналогии единственное различие между ними —-отсутствие или наличие клапанов, обеспечивающих циклическое изменение потока газа в рабочей полости. При такой характерной для них особенности из рассмотрения исключаются газовые клапаны, применяемые в системе регулирования Двигателей Стирлинга для изменения давления рабочего тела. [c.92]

Классификация систем кондиционирования воздуха. Функции приточной вентиляции часто выполняют системы кондиционирования воздуха, представляющие собой совокупность технических средств, служащих для приготовления (собственно кондиционеры), смешения (смесительные коробки) и распределения (каналы и воздухораспределительные устройства) воздуха и автоматического регулирования его параметров. [c.199]

Этап III — обработка полученных результатов. Наблюдения за работой автоматических линий дают значительный объем информации, обработка которой позволяет делать заключения о ее работоспособности, системе эксплуатации, резервах повышения производительности, точности и т. д. Первичная обработка этой информации сводится к получению параметров работы автоматической линии в первую очередь — баланса затрат фонда времени работы линии, дающего первое представление о ее работоспособности. Для получения баланса все простои по каждой смене наблюдения группируют по функциональным признакам, и данные наблюдений сводят в таблицу, в которой простои делят согласно классификации (по оборудованию, инструменту и т. д.). Для инструмента группы простоев определяются их характером планово-предупредительная смена инструмента, текущая смена (по фактическому затуплению), аварийная смена при поломках ит. д, Простои по ремонту и регулированию целесообразно классифицировать по основным целевым механизмам. Баланс затрат планового фонда времени работы оборудования может быть в табличной и графической форме (рис. 7.18). [c.196]

Фактические наблюдения за работой АЛ дают значительный объем информации, обработка которой позволяет делать выводы о работоспособности линии, системе ее эксплуатации, резервах повышения производительности и точности. Первичная обработка этой информации сводится к получению некоторых основных параметров работы АЛ, в первую очередь баланса затрат фонда времени работы линии, который дает первое представление о ее работоспособности. Для получения баланса затрат фонда времени все простои по каждой смене наблюдения группируются по функциональным признакам, и данные из всех протоколов наблюдения сводятся в единую таблицу. При составлении таблицы простои следует подразделять согласно классификации простоев (по оборудованию, инструменту и т. д.). Простои целесообразно делить на группы. Для инструмента эти группы определяются характером простоев планово-предупредительная смена инструмента, текущая смена инструмента (по фактическому затуплению), аварийная смена, при поломках и т. д. Простои по ремонту и регулированию лучше всего классифицировать по основным целевым механизмам. [c.59]

По видам задающего и исполнительного движений следящие системы разделяются на системы для преобразования прямолинейного задающего движения в прямолинейное движение исполнительного органа, а также прямолинейного во вращательное, вращательного в прямолинейное, вращательного во вращательное. Следящие системы разделяются по наличию дифференциальных либо недифференциальных рабочих исполнительных цилиндров, либо же гидродвигателей вращательного движения по наличию гидроприводов с дроссельным регулированием при нерегулируемом насосе, с дроссельным регулированием при регулируемом насосе либо с регулированием производительности насоса по количеству регулируемых и нерегулируемых дроссельных устройств, управляющих расходом и давлением в полостях исполнительного гидродвигателя по количеству регулирующих кромок и щелей (окон) золотников и кранов, по характеру и величине перекрытия или образования щелей (окон) золотников в их нейтральном положении по наличию аккумулирующих и демпфирующих звеньев в системе по наличию звеньев управления величинами скоростей (либо подач) при слежении с устройствами независимой или зависимой подачи по наличию либо отсутствию корректирующих устройств для инвариантности по точности слежения по силам, действующим на щупе или рычажке задающего движение устройства. В копировальных следящих системах применяется преимущественно непрерывное слежение, и их классификация производится по количеству рабочих кромок следящих золотников, по количеству координат, каскадов усиления, конструктивным признакам. [c.387]

Системы автоматического регулирования позволяют автоматически поддерживать необходимое соотношение расходов боксита и оборотного раствора, поступающих на размол, а также соотношение расхода оборотного раствора на измельчение и на классификацию. [c.48]

КЛАССИФИКАЦИЯ СИСТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ МЭЗ, ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ И МЕСТО В ОБЩЕЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОГО СТАНКА [c.110]

Классификация систем управления. Управление локомотивом состоит в его пуске, разгоне, регулировании скорости, торможении и изменении направления движения. Эти операции выполняют при помощи специальных систем. Системы управления можно разделить на системы непосредственного и дистанционного (косвенного) управления. В системе непосредственного управления все операции выполняются аппаратами, приводимыми в действие непосредственно человеком. На современных локомотивах эти системы на применяются. [c.246]

Классификация ПР по изложенной схеме устраняет субъективные рещения этой задачи, позволяет осуществлять научный подход к созданию роботизированных участков, поточных линий, комплексно-механизированных и автоматизированных производств. Составными частями их являются основное, вспомогательное оборудование, ПР, технологическая оснастка и технические средства, используемые при выполнении ряда специфичных работ для роботизированного производства это составление программ, автономная наладка, контрольно-измерительные операции учет регламентированных перерывов в работе, всех видов простоя оборудования и ПР, отдачи их в единицу времени регулирование режимов работы системы мапшн и т.д. [c.363]

Приборы и аппараты для автоматического регулирования расхода, уровня, давления и других переменных жидкостей и газов или для автоматического регулирования температуры подключаются к приспособлению, которое выполняет приказы (насосу, компрессору, клапану, горелке печи и т.д.), восстанавливая предписанное значение переменной (например, жидкости, измеряемой в баке, или температуры, измеряемой в помещении) или, в случае предохранительной системы, останавливает, например, работу машины или аппарата, по отношению к которым осуществляется регулирование. Это приспособление, обычно дистанционно управляемое механическим, гидравлическим, пневматическим или электрическим органом управления, должно классифицироваться в своей собственной соответствующей товарной позиции (насос или компрессор товарная позиция 8413 или 8414 клапан товарная позиция 8481 и т.д.). Если аппарат автоматического регулирования комбинируется с приспособлением, которое выполняет команды, классификация целого должна определяться по основному правилу интерпретации 1 или основному правилу интерпретации 3(6) (см. Часть (III) общих положений пояснений к разделу XVI и пояснения к товарной позиции 8481). [c.175]

В этой классификации приведены трубы переменной проводимости при передаче тепла в одном направлении, диодные трубы и комбинированные системы, обеспечивающие как переменный теплоперенос, так и диодные свойства трубы. При этом для регулирования могут использоваться или не использоваться дополнительные системы обратной связи, т. е. механические или электрические приспособления, воздействующие па тепловую трубу при изменении ее параметров. Тепловые трубы без специальных систем обратной связи способны осуществлять лишь стабилизацию температуры пара, при наличии обратной связи чаще всего выпол- [c.120]

Классификация узлов и групп гидротурбинного оборудования выработалась в длительной практике производства гидротурбин на ЛМЗ. Она позволяет определенным образом составить всю конструкторскую документацию. Гидро-, турбинное оборудование обычно разделяют на две основные части собственно гидротурбинное оборудование и офрудование системы регулирования, которое здесь не рассматривается. [c.9]

Эта классификация турбин одновременно определяет также существенные конструктивные особенности турбин. Конденсационные турбины имеют ТОЛЬКО одну регулирующую ступень, простейшую систему регулирования и весьма сильно развитую часть низкого давления. Противодавленческие турбины сравнительно просты, имеют малое число ступеней и небольшой выхлопной патрубок, не имеют конденсатора система регулирования их более сложна, чем у конденсационных турбин в работе системы регулирования важную роль играет регулятор давления отработавшего пара. Турбины с регулируемыми отборами пара могут иметь несколько регулирующих ступеней (по одной на каждый регулируемый отбор, кроме основной — для подачи пара в турбину) и помимо основных впускных регулирующих клапанов перепускные регулирующие клапаны на каждом регулируемом отборе пара. Часть низкого давления, выхлопной патрубок и конденсатор таких турбин, а также общее число ступеней могут быть сделаны меньше, чем у конденсационных турбин соответствующей мощности, если не имеется в виду длительная работа турбины при отсутствии тепловой нагрузки. [c.325]

Виды кондиционеров. Системы кондиционирования воздуха (СКВ) для обеспечения нормальных условий измерений относятся к технологическим и технологически-комфортным. СКВ включает следующие составные части установку кондиционирования (УКВ), средства автоматического регулирования и контроля нужных кондиций в УКВ, а также поддержания постоянства заданных параметров воздуха в помещении устройства для подачи и распределения воздуха устройства глушения шума агрег..атов СКВ. Примерная классификация применяемых СКВ показана на схеме 1. [c.98]

Классификация систем зажигания осуществляется по снособу (рис. 4.1) управления (синхронизации) системой зажигания регулирования УОЗ накопления энергии искрообразования коммутации первичной цепи катушки зажигания распределения импульсов высокого напряжения по цилиндрам. [c.60]

Необходимо заметить, что одна и та же система автоматического регулирования или управления при различных условиях ее использования может работать в каждом из указанных выше режимов. В этом случае следует условиться, по какому из задаюш,их воздействий целесообразно проводить классификацию системы. Для примера можно привести систему автоматического управления полетом самолета. Управляюш ей системой является автопилот, управляемым объектом — самолет. Автопилот осуш ествляет управление самолетом по трем каналам по тангажу (в вертикальной плоскости), по курсу (в горизонтальной плоскости) и по крену (поворот вокруг оси самолета). При поддержании постоянного курса, тангажа или крена соответствующий канал автопилота и самолет работают в режиме системы стабилизации. Если производится изменение одной из координат, определяющих положение самолета в пространстве по заданной программе, то рассматриваемая система автоматического управления переходит в режим программного управления. [c.20]

С развитием и совершенствованием систем автоматического регулирования и управления определился еще один признак классификации, пo которому системы разделяются на неприспосабливаю-щиеся и приспосабливающиеся (адаптивные). К первому из этих двух больших классов относятся системы автоматического регули- [c.22]

Отметим, что использованный выше термин система стабилизации" ие вполне соответствует классификации систем регулирования, сложившейся в общей теории автоматического управления, где в качестве классификационного признака рассматривается вид задающего ynp lBJlяюп eгo воздействия на входе системы. В частности, в теории автоматического регулирования системой стабилизации называют лишь такую систему управления, в которой задающее управляющее воз-дейсгвие является постоянной величиной. Если же задающее воздействие непостоянно, то в зависимости от того, является ли это воздействие известной функцией времени или произвольной функцией, вид которой заранее ке определен, систему автоматического регулирования относят к классу систем программного регулирования пли к классу следящих систем (см. [27]). [c.34]

Практические распознающие системы на самом деле гораздо более изощренные параметры блоков могут допускать регулирование на стадии обучения, блоки препроцессора и классификатора могут функционировать в несколько этапов, как это имеет место, например, в иерархическом классификаторе, сначала классифицирующем группы классов и лишь потом (возможно, после дополнительных измерений и предобработки) выдающем более точное решение может быть предусмотрено введение обратной связи между классификатором и предшествующими блоками для передачи в процессе классификации дополнительной информации, и т.д. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...