Механизм кривошипно-ползунный шатунами и двумя ползунами

КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ с УПРУГИМ ШАТУНОМ и ДВУМЯ ПОЛЗУНАМИ [c.291]

Рис. 7.61. Кривошипно-шатунный механизм с паузами в середине хода. Ползун 1 перемещается по направляющим 2 станины посредством шатуна 3, соединенного с кривошипом 4, который свободно установлен на валу 11 и на ступице имеет диск 5 с двумя вырезами.

Центроиды шатуна для кривошипно-шатунного механизма изображены на рис. 389. Они имеют ту особенность по сравнению с рассмотренным выше четырехзвенником с двумя поводками, что в них имеются бесконечно удаленные ветви. Общей асимптотой бесконечно удаленных ветвей неподвижной центроиды служит прямая, перпендикулярная линии движения ползуна и проходящая через шарнир 5з = В9 в положении механизма при ф = 90° и ф = 270°, когда [c.373]

Точки Ai и Di являются двумя шарнирными точками центрального кривошипно-ползунного механизма, но рассмотренный метод построения применим и для дезаксиального кривошипно-ползунного механизма. Четыре положения шатунной плоскости Ai,Di попарно параллельны друг другу та- [c.126]

Синтез четырехзвенника кривошипно-ползунного (коромыслово-ползунного) механизма по положениям шатунной плоскости е сводится к синтезу двух бинарных звеньев типа ВВ и ВП. Процедура синтеза первого из них была рассмотрена вьпие. Звено ВП определяется четырьмя параметрами - координатами X(j, у(2 центра шарнира С на й - и двумя параметрами, устанавливающими положение направляющей ползуна на плоскости Е. Соответственно максимальное число положений плоскости е, точно воспроизводимых механизмом рассматриваемой структуры, [c.434]

В кривошипно-шатунном механизме крейцкопфного типа шатун сочленяется с поршнем через шток и крейцкопф (ползун). С головкой поршня шток соединяется при помощи фланца, откованного вместе с ним. Крейцкопф (рис. 40) представляет собой стальную поковку с двумя цапфами 4 для соединения с верхней вильчатой головкой 6 шатуна. Шток / поршня крепится к крейцкопфу гайкой 3. Кроме того, к крейцкопфу болтами присоединяется один или два башмака 2 с плоской или цилиндрической подошвой, залитой антифрикционным сплавом. Башмаки движутся по направляющим крейцкопфа, Обычно верхние головки вилки шатуна делаются разъемными с крышками 5, которые крепятся болтами 7. В верхние головки вставляются вкладыши, залитые антифрикционным сплавом. [c.92]

Кривошипно-шатунный механизм является наиболее распространенным механизмом. Конструктивно он выполняется по двум схемам в виде простого, или аксиального механизма (рис. 4), у которого центр вращения кривошипа О и центр шарнира В на ползуне лежат на одной оси, либо в виде дезаксиального механизма (рис. 20, а), у которого указанные центры вращения смещены на величину е, называемую дезаксиалом (эксцентрицитетом). [c.31]

На рис. 28.5 показан единственно возможный вариант статического уравновешивания кривошипно-ползунного механизма двумя противовесами, определяемыми аналогично предыдущему и установленными на продолжении шатуна и кривошипа. Существенным недостатком такого способа уравновешивания механизма, особенно при установке противовесов на шатуне, является значительное увеличение веса звеньев, а следовательно, и всего механизма в целом, вследствие чего рассмотренный метод во многих отраслях машиностроения почти не получил распространения. Взамен этого практикуется частичное уравновешивание сил инерции, которое рассмотрим ниже. Рассмотренный способ статического уравновешивания может быть с успехом применен в ряде случаев, например при статическом уравновешивании подъемных ст-олов прокатных станов и аналогичных механизмов, в которых при перемещении центра тяжести возникает большой величины момент на начальном звене. Величина этого момента, следовательно, и мощность двигателя могут быть значительно снижены, если механизмы подъемных столов будут уравновешены. [c.569]

Спроектировать кривошипно-ползунный механизм по двум заданным положениям его шатуна, если угол между направлениями оси шатуна в заданных положениях р = 15°, длина шатуна равна 1ис = 200 мм, ход ползуна равен /с,с, = 100 жж, длина кривошипа равна = 75 мм. Определить координаты х и у центра А вращения кривошипа А В при условии, что указанный центр располагается слева от линии Bi — [c.234]

На рис. ПО приведена схема кривошипно-ползунного механизма в двух вариантах, а именно, с двумя различными длинами шатунов 2. При решении задачи проектирования механизма по заданному ходу поршня в первую очередь следует определить длину кривошипа. Рис. ПО показывает, что одно крайнее положение (мертвое положение) механизма получается тогда, когда стороны 1 и 2 сливаются в одну прямую так, что конец кривошипа располагается слева от оси вращения на горизонтальном диаметре левое мертвое положение). При втором крайнем положении конец кривошипа помещается на горизонтальном диаметре справа правое мертвое положение). Из сказанного вытекает, что длина кривошипа связана с ходом ползуна следующим простым соотношением . [c.162]

Уравнения (4) являются параметрической формой у р а в-нения шатунной кривой кривошипно-ползунного механизма. Они справедливы как для осевого, так и для внеосевого механизма. Чтобы вычислить координаты точек шатунной кривой кривошипно-ползунного механизма, достаточного решить эти уравнения при соответствующих значениях р для данного механизма. Другим путем вычисления может служить последовательное решение треугольников AB и АВК по двум извести ным сторонам и одному углу. [c.15]

Предположим ещё, что от шатуна кривошипно-шатунного механизма ОАВ (фиг. 540) надо привести в движение второй ползун О при условии, что двум заданным положениям кривошипа ОЛ] и ОЛ2 должно соответствовать одно и то же положение ползуна (один раз иа прямом ходу, другой — на обратном). Для решения задачи строим треугольник А В О, равный треугольнику А 2В 20, восставляем из середины ОО перпендикуляр точка Су его пересечения с А В и определит место постановки шарнира на первом шатуне. Проверкой будет служить равенство ОС, = ОС2- [c.377]

Принцип работы этих прессов такой же, как открытых прессов простого действия, и также основан на работе кривошипно-шатунного механизма. Передача движения ползуну пресса может осуществляться одним, двумя, четырьмя шатунами (одно-, двух- и четырехкривошипные прессы). Число эксцентриковых валов при этом соответствует числу шатунов. Общий вид прессов показан на рис, 17. [c.48]

На рис. 4.1, а представлена кинематическая схема механизма, состоящего из параллельного соединения механизма двойного ползуна (звенья 1, 2, 3, 4, 7) и кривошипно-ползунного механизма (звенья 1, 5, 6, 7). Звено 1 является пассивным звеном и при определении подвижности механизма учитываться не должно. Пассивным звено 1 является потому, что в механизме с двумя поступательными парами (механизм эллипсографа) точка С находится на середине шатуна АВ и совершает вращательное движение по окружности радиуса ОС даже в том случае, если звено I из механизма изъять, а ведущим сделать звено 3 или 4. По формуле Чебышева при п = 6 и рх = 7 [c.113]

Магазин и механизм подачи концов. В направляющих пазах (рис. 160) от кривошипно-шатунного механизма возвратно-поступательно движется ползун с двумя рейками, несущими ножи-отсекатели. Поверх реек помещен магазин, предназначенный для загрузки крышек. Кривошип насажен на верхний конец вала 6. Нижний его конец несет однозубый храповик 9, расположенный внутри муфты, насаженной на нижний вал, приводимый во враще-226 [c.226]

Перекладчик состоит из тележки, перемещаемой двумя кривошипно-ползунными механизмами, и вильчатого захвата. Поворот шатуна на 180° и подъем захвата осуществляются от гидроцилиндров. Захват снабжен направляющей для предотвращения перекоса и разворота. [c.174]

Сдвоенный кривошипно-шатунный и кривошипио-коромысло-вый механизмы 1—2—кривошипно-коромысловый механизм сообщает качательное движение диску 3 с двумя кривошипными пальцами -/—один из двух шатунов, сообщающих возвратно поступательное движение ползунам с резцедержателями применяются у станков типа п. 2 табл. 11 [c.498]

Двумя противовесами можно статически уравновесить и криво-п1ипно-ползунный механизм (рис. 6.4) (см. [1, 2, 3]). Однако установка противовеса на шатуне 2 сильно удлиняет его, а вместе с тем увеличивает и габариты всего механизма. Поэтому такое реп1ение конструктивно неудачно и в инженерной практике редко применяется. Обычно кривошипно-ползунный механизм статически уравновешивается только одним противовесом, разме- [c.205]

К шатуну 2 кривошипно-ползунного механизма ЛВС присоединена пластина 3. Пластина 3 входит во (зращательные пары D н Е с двумя равными по диаметру зубчатыми колесами 5 и 4. Колеса 4 и 5 входят в зацепление с подвижной рейкой 6 и неподвижной рейкой 7. Длина хода верхней рейки в два раза больше длины хода центров колес. Эта зависимость сохраняется при любом диаметре колес 4 и 5. [c.617]

Еще более важными преимуществами обладает кривошипный кулачково-рычажный механизм, применяемый в горизонтальных прессах-автоматах для холодного выдавливания (табл. 4.17). Кривошип I (рис. 4.34, в) связан с ползуном 2 двумя шатунами Зи 4с подпружиненной посредством пружины 5рычажной системы 6, 7, 8, приводимой в движение от кулачка 9, закрепленного на том же валу, что и кривошип 7, Применение кулачковорычажной системы позволяет установить нужный режим работы автомата с различной скоростью рабочего, обратного и холостого ходов ползуна и еще более снизить скорость деформирования изделия. Недостаток такого механизма - необходимость применения кулачка очень большого диаметра для обеспечения [c.194]

Работа пресса простого действия с установленным на нем вытяжным штампом показана на рис. 1.4. Вытяжная матрица 8 с выталкивателем 7 через державку 6 закреплена на ползуне 3 главного исполнительного механизма, представляющего собой обычный кривошипно-ползунный механизм с ведущим кривошипом 1 и шатуном 2. К корпусу штампа 77, установленному на столе 72, жестко закреплен вытяжной пуансон 10, который остается неподвижным все время работы. С нижней стороны стола подвешена пневматическая подушка с неподвижным цилиндром 75, двумя подвижными поршнями 77 и штоком 16. Движение поршней через упорную плиту 14 и толкатели 13 передается прижимному кольцу 9, которое в начальный момент ВЫТЯЖ1СИ расположено на уровне верхней кромки пуансона. [c.22]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...