Операции ТО стержневые

Если нам нужно определить перемещение в какой-то точке стержневой системы, где не приложены внешние силы, мы специально прикладываем там некоторую фиктивную силу Ф в том направлении, в котором ищем перемещение. Затем следует вычислить энергию системы с учетом этой силы, после чего можно взять и производную от энергии по этой силе. Когда это сделано, остается только вспомнить, что Ф = 0. Все эти операции выполняются в общем виде, что и представляет собой вывод формулы Мора. [c.92]

Группировка по стержневым операциям ТО основана на том, что выполнение операций ТО приурочивается к оптимальной периодичности /(- ] так называемых стержневых операции, которые обладают следующими признаками [c.99]

ТО стержневые 99 Операционная карта определение 196 Операция технологического процесса определение 118 [c.410]

Рис.. 5.2. Схема группировки стержневым операциям ТО

Приготовление стержневых смесей. Процесс приготовления стержневых смесей зависит от их состава. Если они содержат оборотную (горелую) землю, то этот процесс слагается из тех же операций, что и приготовление смесей для формовки (облицовочной или единой). Если же стержневые смеси содержат, помимо горелой земли, также органические связующие материалы, то несколько видоизменяются процессы смешения и вылёживания и исключается разрыхление. [c.102]

Данный вывод можно считать положительным, так как имеется возможность выбора произвольного порядка формирования главной матрицы МГЭ - вектора начальных параметров X. Это значит, что для данной стержневой системы существует множество вариантов топологической матрицы С, матриц Л и Б. В этой связи возникает проблема оптимального построения матриц X и С, которая сводится к проблеме рационального обхода узлов. Если в МКЭ направление обхода узлов существенно влияет на ширину ленты матрицы коэффициентов и связанную с этим трудоемкость решения задачи [258], то в МГЭ направление обхода узлов (ориентированный граф) влияет на трудоемкость расчета значительно слабее. Связано это с тем, что по МГЭ ориентированный граф незначительно изменяет лишь топологическую матрицу С, а структура матрицы А остается неизменной. Тогда трудоемкость решения различных вариантов уравнения (2.23) будет иметь незначительные отклонения от оптимальной. В отличие от МКЭ, алгоритм МГЭ исключает операции перехода от локальных систем координат к глобальной и наоборот. [c.386]

Не останавливаясь здесь подробно на приемах определения степени неустойчивости, которые освещены ниже, заметим лишь, что если такие приемы разработаны и на каждом этапе можно вычислить степень неустойчивости системы ы , то процесс расчета вантово-стержневой системы можно представить в виде чередования следующих операций [c.147]

Риг 6 1. Слема группировки воздействий по стержневым операциям ТО [c.99]

Предлагаемая вниманию читателей книга освещает различные методы решения задач механики деформируемого твердого тела. Для иллюстрации возможностей методов выбраны задачи статики, динамики и устойчивости стержневых и пластинчатых систем, т.е. задачи сопротивления материалов, строительной механики и теории упругости, имеющих важное практическое и методологическое значения. Каждая задача механики деформируемого твердого тела содержит в себе три стороны 1. Статическая - рассматривает равновесие тела или конструкпди 2. Геометрическая - рассматривает связь между перемещениями и деформациями точек тела 3. Физическая -описывает связь между деформациями и напряжениями. Объединение этих сторон позволяет составить дифференциальное уравнение задачи. Далее нужно применить методы математики, которые разделяются на аналитические и численные. Большим преимуществом аналитических методов является то, что мы имеем точный и достоверный результат решения задачи. Применение численных методов приводит к получению просто результата и нужно еще доказывать его достоверность и оценивать величину погрепшости. К сожалению, до настоящего времени получено весьма мало точных аналитических решений задач механики деформируемого твердого тела и других наук. Поэтому приходится применять численные методы. Наличие весьма мощной компьютерной техники и развитого программного обеспечения практически обеспечивает решение любой задачи любой науки. В этой связи большую популярность и распространение приобрел универсальный численный метод конечных элементов (МКЭ). Применительно к стержневым системам алгоритм МКЭ в форме метода перемещений представлен во 2, 3 и 4 главах книги. Больпшми возможностями обладает также универсальный численный метод конечных разностей (МКР), который начал развиваться раньше МКЭ. Оба этих метода по праву занимают ведущие места в арсенале исследований. Большой опыт их применения выявил как преимущества, так и очевидные недостатки. Например, МКР обладает недостаточной устойчивостью численных операций, что сказывается на точности результатов при некоторых краевых условиях. МКЭ хуже, чем хотелось бы, решает задачи на определение спектров частот собственных колебаний и критических сил потери устойчивости. Эти и другие недостатки различных методов способствовали созданию и бурному развитию принццпиально нового метода решения дифференциальных уравнений задач механики и других наук. Метод получил название метод граничных элементов (МГЭ). В отличии от МКР, где используется конечно-разностная аппроксимация дифференциальных операторов, в МГЭ основой являются интегральное уравнение задачи и его фундаментальные решения. В отличие от МКЭ, где вся область объекта разбивается на конечные элементы, в МГЭ дискретизации подлежит лишь граница объекта. На границе объекта из системы линейных алгебраических уравнений определяются необходимые параметры, а состояние во [c.6]

В работе [48] рассмотрено также много других чрезвычайно ттолезных для практических расчетов приемов, основанных на использовании нуль-элементов. Так, показано, что при помощи этих элементов можно реализовать заданное соотношение перемещений для группы узлов, например объединить (простейший случай) перемещения двух узлов по произвольному направлению, получив при этом усилие в связи, которая объединяет узлы. Важным вопросом является реализация присоединения конечного элемента к уЗлу системы, которое может иметь разную жесткость. Термин строительной механики стержневых систем шарнир можно трактовать как присоединение с нулевой жесткостью по направлению углового перемещения. В практике расчетов часто приходится иметь дело с различными видами присоединений как по направлению (например, проскальзывание), так и по величине жесткости (например, податливость сварных или замоноличенных узлов). Введение присоединений различных типов можно реализовать при помощи специальных элементов (рис. 4.6), имеющих заданную податливость по соответствующему направлению и бесконечную жесткость по остальным направлениям. Если эти направления совпадают с осями координат, то такую операцию можно выполнить объединением номеров степеней свободы для узлов t и /. В противном же случае необходимо вводить конечные (но достаточно большие) жесткости для специаль- [c.107]

Последовательность операций изготовления стержня — каждая половина ящика набивается отдельно. Рабочая полость полуящика припудривается ликоподием, заполняется стержневой смесью, уплотняется трамбовкой и приглаживается гладилкой. Так как стержень должен выдерживать довольно большое напряжение при заливке формы металлом, то его нужно укрепить прокладкой проволочных каркасов, согнутых по контуру стержня, а для лучшей газопроницаемости стержня необходимо прорезать в плоскостях разъема каждой половины канальцы или проложить восковой шнур, при сушке воск расправляется и образуется канал для вывода газов (рис. 94). Изготовленные половинки стержня выкладывают из ящиков на чугунную плиту плоскостью разъема и отправляют в сушильную печь. После выдачи из сушки, в горячем состоянии, половинки стержня склеивают жидкой глиной или клейким раствором декстрина и муки в горячей воде. [c.213]

Металлооболочковая форма состоит из кокиля и оболочки, изготовляемой из стержневой смеси. Кокиль нагревается до температуры 180—320° С, устанавливается на нагретую до той же температуры модель с нанесенным на ее поверхность разделительным покрытием. Образующийся между моделью и кокилем зазор заполняется пескодувным способом термореактивной смесью. После выдержки (0,5— 2 мин) для отверждения смеси кокиль снимается с модели и передается на сборку и заливку. На операции извлечения отливки кокиль очищается от остатков приставшей смеси, после чего поступает на повторное использование. [c.88]

Приведенными условиями определяются выбор приема корчевания, а также и время производства самой операции. При корчевании толстых пней пород со стержневыми корнями следует применять, особенно при обширных расчистках, более сильные машины—вороты, а самые работы выполнять весной, когда почва уже оттаяла, но не высохла. На расчистках мелкого леса выгоднее ограничиться простейшими орудиями корчевания. Весьма существенную операцию при К. п. каким бы то ни было способом представляет обрубка тяжелым топором или широтсой, острой мотыгой боковых корней удаляемого пня обрубка разрушает связь пня с почвой, мешает образованию больших земляных глыб при выворачивании пня, уменьшая тем самым последующую работу по заравниванию ям на месте выкорчеванных пней. Для удобства работы топоры следует насаживать на длинные топорища обрезку корней следует вести поближе к местам выхода корней из пня. [c.55]

Для формирования разрешающей системы алгебраических уравнений смеша21ного метода в форме (4.42) требуется строить матрицы Г, Н, Ь и задавать матриды Еь Ед. В случае использования системы (4.45) нужно строить матрицы Г, Т/, и задавать матрицу Ег. Система уравнений (4.45) имеет более низкий порядок, чем система (4.42). В этом отношении она предпочтительнее. Перечисленные матрицы полностью определяются разбивкой стержневой системы на элементы и выбором узлов. В ре льтате расчет стержневой системы указанным смешанным методом зависит только от ее представления в виде совокупности узлов и элементов. Если же строить обычный смешанный метод, применяемый в строительной механике стержневых систем [21], то потребуется дальнейшее исключение неизвестных, например, в и teмe уравнений (4.45). Эта операция связана с разбивкой матриц в (4.45) на части, обращением соответствующих матриц и т. п. Она может быть вы-поднена по-разному и приводит к разным окончательным уравнениям. Здесь определенная разбивка стержневой системы на [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...