Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Инструкция по ТО автомобилей: определение

При смазке автомобиля необходимо следить, чтобы смазочные материалы не попадали на окрашенные поверхности кузова и резиновые детали. По окончании смазочных операций излишки пластичных смазок, выступающих из сочленений, а также брызги и капли жидких масел должны быть тщательно обтерты или обдуты сжатым воздухом. Емкости картеров автомобилей заполняют жидкой смазкой до установленного заводскими инструкциями уровня, определенного маслоизмерительным стержнем, контрольной пробкой или другими способами. Несоблюдение этого условия приводит к нарушению нормальной работы узлов и агрегатов.  [c.275]


Необходимо отметить, что вследствие большого перепада температур и влажности в различных районах нашей страны процессы коррозии и старения резинотехнических изделий протекают с разной интенсивностью. В связи с этим для районов с повышенной влажностью при высокой температуре предусматривают периодическое восстановление внешнего вида или работоспособности автомобилей их частичной подкраской, заменой отдельных резинотехнических деталей и проведением регламентных работ, объем которых определен инструкциями по эксплуатации автомобилей.  [c.8]

Срок службы. При соблюдении правил эксплуатации, определяемых инструкцией по эксплуатации Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные , заводами-изготовителями гарантируются определенные (гарантийные) сроки службы батарей. Гарантируется нормальная работа аккумуляторных батарей в течение 18 мес со дня ввода батарей в эксплуатацию. Так как срок службы зависит от пробега (интенсивности эксплуатации) автомобиля, на котором эксплуатируется аккумуляторная батарея, то в пределах гарантийного срока службы оговаривается гарантийная наработка, которая должна быть не более 60 тыс. км.  [c.21]

Качество отремонтированных автомобилей должно соответствовать техническим условиям на сдачу в капитальный ремонт и выдачу из капитального ремонта автомобилей, их агрегатов и узлов. На каждый выпускаемый из капитального ремонта автомобиль авторемонтное предприятие выдает заказчику паспорт этого автомобиля, в котором фиксирует комплектность, техническое состояние и соответствие отремонтированного автомобиля техническим условиям на его капитальный ремонт. Технические условия устанавливают гарантированную исправную работу автомобиля в течение определенного времени и до определенного пробега за этот период. Эти сроки службы и пробеги гарантированы при условии эксплуатации автомобилей в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и инструкциями заво-  [c.116]

Контроль здоровья водителя. Такой контроль проводят для определения возможности допуска водителя к управлению автомобиля по состоянию его здоровья и физическому развитию с учетом вида транспорта. Контроль проводят во время периодических медицинских переосвидетельствований, установленных инструкцией к приказу министра здравоохранения СССР от 6 сентября 1972 г. № 733 О мерах профилактики автодорожного травматизма и улучшения организации медицинской помощи пострадавшим . Годность водителя к управлению  [c.27]


Крепление. Резьбовые соединения для сохранности граней болтов или гаек крепят торцовыми или накидными ключами. Гайки или болты, крепящие одну деталь, затягивают в определенной последовательности, что обеспечивает ее крепление без перекосов. При креплении головки блока цилиндров гайки шпилек или болты затягивают от середины головки к краям, в порядке, указанном на рис. 4.5. Крепление деталей четырьмя гайками (болтами) выполняют накрест. Резьбовые соединения крепят в 2—3 приема за первый проход гайку (болт) затягивают предварительно с небольшим усилием, а при втором (или третьем) окончательно затягивают с усилием, оговоренным инструкцией завода-изготовителя автомобиля. Для обеспечения заданного момента затяжки ответственных резьбовых соединений применяют ключ с динамометрической рукояткой.  [c.59]

Назначением смазки является уменьшение износа трущихся деталей. Агрегаты и узлы автомобилей в основном смазывают минеральными маслами и консистентными смазками и лишь частично растительным и животным маслами (касторовым и костным) после определенного пробега автомобиля, устанавливаемого заводской инструкцией.  [c.156]

Регулировку минимально устойчивой частоты вращения коленчатого вала в режиме холостого хода выполняют винтом количества смеси, ограничивающим угол закрытия дроссельных заслонок карбюратора, и винтом качества смеси, изменяющим ее состав. Эти работы проводят после прогрева двигателя в определенной последовательности, указываемой в инструкции по обслуживанию автомобиля.  [c.109]

В автомобиле с катализатором можно использовать только качественные, стабильно работающие свечи зажигания с медными электродами параметров, определенных в инструкции по эксплуатации автомобиля. Не следует применять свечи с хромоникелевыми электродами.На катализатор или защитный теплоизолятор нельзя наносить средство дяя консервации днища.  [c.103]

Рабочую жидкость заливают в амортизаторы в строго определенных объемах, указанных в инструкции по эксплуатации автомобиля.  [c.153]

Основная задача приемочного контроля заключается в определении качества обт ма выполненных работ. Контроль организуется на производственных участках и постах выдачи. На производственных участках приемочный контроль служит для определения качества работ, выполненных на одном участке. При наличии ОТК его осуществляют контролеры ОТК, на средних и малых СТОА — мастера участков или бригадиры. На постах выдачи (или совмещенных постах приемки—выдачи) приемочный контроль обеспечивает проверку качества всех работ независимо от того, на каком участке они выполнялись. Наряду с этим в процессе контроля проверяют соответствие фактически выполненных работ перечисленным в заказ-наряде состояние узлов, агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения автомобиля комплектность автомобиля правильность оплаты фактически выполненных работ и срок гарантии на различные виды работ. СТОА гарантирует соответствие технического состояния автомобиля, прошедшего ТО или ремонт, требованиям Технических условий на выпуск из технического о(к луживания и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, при условии соблюдения заказчиком всех требований по эксплуатации автомобиля, предусмотренных инструкцией завода-изго-товителй. Если объем и качество работ не соответствуют заказ-наряду и требованиям нормативно-технической документации, то мастер ОТК (мастер-приемщик) ставит на заказ-наряде штамп Возврат и сообщает об этом диспетчеру. По окончании дополнительных работ производится повторный контроль. Контроль осуществляют в соответствии с технологическим процессом ТО и ремонта автомобилей. Результаты контроля заносят в талон контроля качества технического обслуживания и ремонта (форма 1), который выписывается мастером-приемщиком или техником стола заказов одновременно с заказом-нарядом и поступает вместе с ним на производственные участки СТОА одновременно с автомобилем. По отдельным видам работ, таким, как проверка и регулировка углов установки управляемых колес, динамическая балансировка колес, мойка автомобилей, антикоррозионная защита кузовов и другим, по которым в ряде случаев заказ-наряд не выписывают, допускается перевод исполнителей на самоконтроль. В этом случае после проведения работ исполнитель ставит в талон контроля качества ТО и ремонта штамп или свою подпись. Такие работы (автомобили) следует  [c.51]


Подшипники шкворней поворотной цапфы ведущих колес комбинированного переднего моста собирают с преднатягом. Проверяют и регулируют их после пробега 6000 км. Правильно отрегулированные подшипники должны создавать определенный момент сопротивления при повороте цапфы без карданного шарнира привода передних колес. Момент сопротивления указывается в инструкции по каждой марке автомобиля (для автомобиля ЗИЛ-157, например, момент 45—55 кгсм).  [c.183]

Типичная ремонтная хкгешаттвтг схема" основана на использовании ряда однопигментных красок, тщательно контролируемых (каждая партия) по оттенку и красящей способности. Эти краски смешивают в соответствии с инструкцией, составленной разработчиком краски,- с подгонкой под колер окраски автомобиля. Инструкции обычно изготавливают в форме таблицы с указанием количества (по весу, или объему) смешиваемых ингредиентов, необходимых для получения определенного объема точно подобранного колера.  [c.346]


Смотреть страницы где упоминается термин Инструкция по ТО автомобилей: определение : [c.67]    [c.44]   
Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов (1991) -- [ c.196 ]



ПОИСК



ГО I, ТО-2 автомобилей определение

Инструкции



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте