Задвижки для трубопроводов

Заготовки оптических деталей 328, 329 Задвижки для трубопроводов 648 Закон Авогадро 58 [c.711]

Для зданий, не допускающих перерывов в подаче теплоты, предусматривается 100 %-ный резерв. На выводах тепловых сетей от источника теплоты и на вводах в ЦТП и ИТП и выводах из них устанавливается запорная арматура. На магистральных трубопроводах водяных сетей с dj, > 100 мм на расстояниях не более 1 ООО м одна от другой размещают секционирующие задвижки. Для трубопроводов с dy = = 400—500 мм расстояние между этими задвижками можно увеличить до 1500 м. Задвижки устанавливают и на трубопроводах с rfy > 100 мм разветвляющих сетей, отходящих от магистрали, а также в узлах на ответвлениях к отдельным зданиям. Для задвижек и затворов трубопровод dy> 500 мм водяных тепловых сетей с Ру>, 6 МПа следует преду- [c.441]

Определить продолжительность закрытия задвижки стального трубопровода, необходимую для предотвращения повышения давления воды в нем при гидравлическом ударе свыше 2 ат. [c.76]

На рис. 20.9 приведена схема перехода для трубопровода диаметром 200. .. 500 мм, укладываемого в кожухе диаметром 600 мм под двухпутной железной дорогой, проходящей в выемке. На трубопроводе с обоих концов имеются колодцы с задвижками. В колодце № 2 установлена задвижка с удлиненным шпинделем, выведенным на поверхность земли, для удобства управления ею при спуске воды в колодец из трубопровода. В нем же предусмотрено устройство выпуска. В колодце № 1 установлена задвижка и вантуз для выпуска и впуска воздуха. Расстояние в плане от колодца до подошвы заложения откоса принимается не менее 3 м. В нижнем колодце по уклону трубопровода предусматривается выпуск [c.284]

Рассмотрим движение жидкости через частично открытую задвижку в трубопроводе (см. рис. 81). В отверстии (точнее, в суженном сечении С—С) скорости увеличиваются, а давления уменьшаются. В сечении 2—2 на некотором расстоянии после задвижки скорости принимают значения, равные скоростям в сечении 1—1 перед задвижкой. При отсутствии местных потерь давление в сечении 2—2 за счет уменьшения скорости на участке С—2 и преобразования кинетической энергии в потенциальную (если пренебречь на этом участке потерями по длине) достигло ёы своего первоначального значения pi. Опыт, однако, показывает, что давление р2 намного меньше, чем давление pi. Уравнение энергии в форме давлений (146) для сечений 1—1 и 2—2 запишется так [c.132]

На АЭС устанавливается большое число запорных вентилей малого диаметра в связи с требованиями, предусмотренными Правилами [9] для опорожнения или продувки трубопроводов. В нижних точках каждого отключаемого задвижками участка трубопровода должны предусматриваться спускные штуцеры, которые снабжены запорной арматурой, для опорожнения или продувки трубопровода. Для отвода воздуха в верхних точках трубопроводов должны быть установлены воздушники. Трубопроводы или штуцеры для отвода воздуха из первого контура и его вспомогательных систем должны быть снабжены двумя вентилями — дроссельным и запорным. Допускается объединение штуцеров отвода воздуха в общий трубопровод после дроссельных вентилей с установкой на нем запорного вентиля. Все участки паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, для возможности прогрева и продувки их должны быть снабжены в концевых точках штуцером с вентилем, а при давлении свыше 2,2 МПа и на паропроводах, входящих в первый контур, независимо от давления — штуцером с двумя последовательно расположенными вентилями — запорным и дроссельным. [c.220]

Гидравлический удар в трубопроводе — это явление скачкообразного изменения давления в жидкости, происходящее вследствие резкого изменения скорости движения жидкости. Гидравлический удар может происходить при резком открытии или закрытии задвижки в трубопроводе, при остановке насоса илй турбины и в других случаях. При быстром закрытии задвижки происходит торможение жидкости у задвижки и резкое увеличение давления. Область повышенного давления распространяется по жидкости в сторону, противоположную начальной скорости ее движения. Скорость движения границы этой области называется скоростью распространения волны гидравлического удара с и для тонкостенного трубопровода определяется по формуле Н.Е. Жуковского [c.140]

Машины с рефлекторным управлением. Примером рефлекторного управления установкой непрерывного действия служит применяемый для вагранок вентилятор с автоматическим регулированием количества дутья по весу. Принцип регулирования заключается в соблюдении постоянного расхода мощности мотором вентилятора этим обеспечивается постоянство весовой подачи воздуха в единицу времени. При отклонениях силы тока в цепи мотора вентилятора от нормы автоматически включается вспомогательный мотор, который приоткрывает или прикрывает задвижку на трубопроводе. Этим компенсируется общее гидравлическое сопротивление системы и доводится до нормы потребляемая вентилятором мощность (и весовая подача дутья). В последнее время подобные установки снабжаются дополнительной системой кондиционирования дутья по влажности. [c.194]

После этого вскрываются задвижки на перемычке между трубопроводами холодного и горячего промперегрева. Можно вскрыть или открыть предохранительные клапаны холодного промперегрева. В последнем случае необходимо открыть указанные задвижки. Для этой операции может потребоваться снижение вакуума, пар на уплотнения продолжает подаваться. [c.122]

Первые две цифры обозначают таблицу, присвоенную данному виду изделия, например задвижки обозначаются цифрами 30, 31, вентили — 14 и 15, краны для трубопроводов — 11 и т. д. Буквы за первыми двумя цифрами обозначают материал, применяемый для изготовления корпуса, например сталь углеродистая обозначается буквой с, сталь легированная—лс, сталь коррозионностойкая—нж, серый чугун—ч, чугун ковкий — кч, латунь и бронза — Б. Цифры после буквы указывают на конструктивные особенности арматуры. При трехзначных числах последние две цифры обозначают фигуру изделия по таблице, а первая цифра указывает на вид привода, например механический привод с червячной передачей обозначается цифрой 3, механический привод с цилиндрической передачей — 4, механический привод с конической передачей — 5, пневматический привод — 6, электрический привод — 9 и т. д. [c.251]

Масло заливают в бак только при удовлетворительном заключении лаборатории и вторично фильтруют через несколько слоев марли. Монтаж трубопроводов системы охлаждения заключается в подсоединении их к фланцам маслоохладителя. На подводящем и отводящем трубопроводах, в соответствии с требованиями проекта, устанавливают задвижки для регулирования количества поступающей воды. Установку и присоединение трубопроводов выполняют так, чтобы фланцы были параллельны между собой, а оси задвижек вертикальны. Трубопроводы соединяют без натягов. Между фланцами ставят картонные прокладки, покрытые суриком. [c.72]

При отмывке фильтра в дренаж сначала открывают задвижку на трубопроводе подачи отмывочной воды и немедленно закрывают задвижку на трубопроводе подачи регенерационного раствора, Задвижка на сливном трубопроводе остается открытой, и скорость отмывки устанавливается 9— 10 м/ч. Отмывка в дренаж продолжается обычно около 10 мин, а затем отмывочную воду направляют в бак для приготовления регенерационного раствора в течение 20 мин со скоростью 8—10 м/ч. После заполнения бака регенерационного раствора отмывочную воду направляют в бак для взрыхления в течение 15 мин с вышеуказанной скоростью воды. [c.62]

На водогрейных котлах с принудительной циркуляцией для предотвращения резкого повышения давления и температуры воды в котле при случайной остановке циркуляционных насосов, на трубопроводе или коллекторе отвода горячей воды КЗ котла до запорной арматуры должно быть спускное устройство с внутренним диаметром не менее 50 мм с запорным вентилем (задвижкой) для отвода воды в водосток. [c.49]

Опорожнение трубопроводов должно производиться в нижних точках каждого отключаемого задвижками участка трубопровода через спускные штуцеры. Для отвода воздуха в верхних точках трубопроводов должны быть установлены воздушники. [c.81]

На подводящем и отводящем трубопроводах каждого водогрейного котла, подключенного к общей магистрали горячей воды, устанавливают по одному запорному вентилю (или задвижке). Для предотвращения резкого повышения температуры в водогрейных котлах с принудительной циркуляцией воды при случайной остановке циркуляционных насосов на трубопроводе или на коллекторе отвода горячей воды из котла до запорной арматуры устанавливают спускное устройство внутренним диаметром не менее 50 мм, имеющее запорный вентиль или задвижку для отвода воды в водосток. [c.226]

Задвижки для воды и пара 100—600 Подача среды с любой стороны. В зависимости от рода привода допускается следующая установка задвижек при оснащении задвижки маховиком как на горизонтальных, так и на вертикальных участках трубопроводов с любым положением шпинделя при оснащении задвижки приводной головкой с коническим редуктором на горизонтальных участках трубопроводов с, положением шпинделя в пределах верхней полуокружности, а на вертикальных участках трубопроводов с горизонтальным расположением шпинделя при оснащении задвижки приводной головкой с цилиндрическим редуктором на горизонтальных участках трубопроводов с положением шпинделя вверх [c.206]

Кузов автомобиля - цистерна сварная, калиброванная, овальной формы в поперечном сечении, односекционная, усиленная внутри кольцами, к которым крепятся волнорезы для гашения гидравлических ударов на приваренные к обечайке плоские днища при резком торможении автотопливозаправщика на переднем днище цистерны установлен указатель уровня в верхней части обечайки цистерны имеется горловина, закрытая через прокладку крышкой, на крышке горловины расположены два комбинированных клапана и датчик сигнализатора наполнения цистерны внутри цистерны в верхней ее части имеются две дыхательные трубки, предназначенные для отвода паровоздушной смеси при наполнении цистерны внизу цистерны имеется заборная ниша, к которой крепится трубопровод с задвижкой для выдачи нефтепродукта самотеком, внутри заборной ниши установлен донный клапан приемо-раздаточная система состоит из насоса, трубопроводов, кранов и задвижек, фильтра тонкой очистки, перепускного и донного клапанов, счетчика жидкости, раздаточного крана и рукавов за задним днищем цистерны установлен шкаф управления спецоборудованием. [c.239]

Кузов автомобиля - цистерна калиброванная, эллиптического сечения, внутри имеет волнорезы для гашения гидравлических ударов на приваренные к обечайке плоские днища при резком торможении автотопливозаправщика в верхней части обечайки цистерны имеется горловина, закрытая через прокладку крышкой, внутри цистерны в верхней ее части имеются дыхательные трубки, предназначенные для отвода паровоздушной смеси при наполнении цистерны внизу цистерны имеется заборная ниша, к которой крепится трубопровод с задвижкой для выдачи нефтепродукта самотеком приемо-раздаточная система состоит из насоса, трубопроводов, кранов и задвижек, фильтра тонкой очистки, перепускного и донного клапанов, счетчика жидкости, раздаточного крана и рукавов. [c.260]

Горизонтальные участки паропроводов выполняют с уклоном не менее 0,002 в направлении движения среды и с дренажными устройствами. Для опорожнения каждого отключаемого задвижками участка трубопровода в нижних его точках устраивают спускные штуцера с запорной арматурой. В верхних точках трубопровода устанавливают воздушники для отвода воздуха. Работу дренажных устройств при прогреве тру- [c.206]

В нижних точках каждого отключаемого задвижками участка трубопровода должны быть предусмотрены спускные штуцера для его опорожнения, снабженные запорной арматурой. [c.500]

Перемещение затвора производится резьбовым шпинде.тем, проходящим через сальник. В задвижках для чистых жидкостей гайка шпинделя может находиться в затворе, а в задвижках со скобой — в скобе (хомуте), как у вентиля. В первом случае положение шпинделя и органа управления затвором не изменяется относительно оси трубопровода, во втором случае шпиндель отодвигается вместе с органом управления или отдельно, если гайка расположена в органе управления, например во втулке маховичка. Сечение полости для затвора открытой задвижки имеет прямоугольную(а), овальную (б) илн круглую (в)форму (фиг. 34). От этой формы зависит монтажная длина задвижки значения ее, а также области применения задвижек указанных форм приведены [c.643]

I — топка 2 — вентилятор подачи дымовых газов в сушильное пространство 3 — трубопровод дымовых газов 4 — короба подачи дымовых газов в сушильное пространство 5 — отверстия с задвижками для выхода газов в сушильное пространство 6 — вентилятор отсоса отработанных газов из сушила 7 — трасса конвейера 8 — вентиляторы подачи охлаждающего воздуха 9 — трубопроводы подачи охлаждающего воздуха 10 — дымосос 11 — дымовая труба 12 — звездочка привода конвейера 13 — натяжное устройство конвейера. [c.241]

Центробежный насос должен быть оборудован следующей арматурой и приборами (рис. Х.2) приемным обратным клапаном с сеткой I, предназначенным для удержания в корпусе и всасывающем патрубке насоса воды при его заливе перед пуском сетка служит для задержания крупных взвесей, плавающих в воде задвижкой 2 на всасывающем патрубке, которая устанавливается около насоса вакуумметром 3 для измерения разрежения на всасывающей стороне. Вакуумметр устанавливается на трубопроводе между задвижкой и корпусом насоса краном 4 для выпуска воздуха при заливе (устанавливается в верхней части корпуса) обратным клапаном 5 на напорном трубопроводе, предотвращающем движение воды через насос в обратном направлении при параллельной работе другого насоса задвижкой 6 на напорном трубопроводе, предназначенной для пуска в работу, остановки и регулирования производительности и напора насоса манометром 7 на напорном патрубке для измерения напора, развиваемого насосом предохранительным клапаном (на рисунке не указан) на напорном патрубке за задвижкой для защиты насоса, напорного патрубка и трубопровода от гидравлических ударов устройством 8 для залива насоса. [c.189]

Для предотвращения резкого повышения температуры в водогрейных котлах с принудительной циркуляцией воды при случайной остановке циркуляционных насосов на трубопроводе или на коллекторе отвода горячей воды из котла до запорной арматуры устанавливают спускное устройство внутренним диаметром не менее 50 мм, имеющее запорный вентиль или задвижку для отвода воды в водосток. [c.145]

Венюковский арматурный завод (ВАЗ) выпускает арматуру с бесфланце-вым соединением для трубопроводов высоких и сверхвысоких параметров, которые в тепловых сетях не встречаются. Барнаульский котельный завод (БКЗ). выпускает запорные проходные, бесфланцевые вентили для трубопроводов Dy от 20 до 80 мм и ру = 64 и 100 кгс/см , а также бесфланцевые задвижки для трубопроводов Dy от 150 до 350 мм и ру = 64 кгс/см . [c.263]

Задвижки для трубопроводов. Задвижки для трубопроводов задвижки для газа, воды, сжатого воздуха и насыщенного пара нормированы для номинальных давлений до 10 кг1см и номинальных [c.324]

Перед пуском насоса проверяется надежность крепления наружных гаек, наличие установочных штифтов, исправность и правильность работы арматуры, наличие и состав масла в маслосистеме, комплектность и исправность контрольно-измерительных приборов. Затем соединяют муфты при разобранной схеме питания приводного электродвигателя. Вручную проворачивается ротор агрегата. Пробный пуска агрегата рекомендуется производить на линии рециркуляции. Задвижка на трубопроводе разгрузки гидропяты (если она имеется), вентили на линии рециркуляции и вспомогательные трубопроводы должны быть открыты. На уплотнения подаются конденсат и вода для охлаждения. [c.198]

При повышении температуры во время пускового периода вода, расположенная в замкнутом пространстве корпуса задвижки, отделенном от трубопровода дисками затвора, нагревается и, расширяясь, создает повышенное давление, что может привести к деформации или даже к разрушению корпуса. Для предотвращения этого используют несколько приемов. Первый — в диске, обращенном в стооону входа среды, сверлят сквозное отверстие малого диаметра (5 мм), через которое проходит избыточная среда при повышении давления в корпусе. Такие задвижки должны устанавливаться на трубопроводе с учетом расположения диска с отверстием. Второй прием — на корпусе задвижки устанавливают предохранительный клапан малого диаметра, настроенный на пропуск среды при чрезмерном повышении давления. Третий способ заключается в том, что полость корпуса задвижки соединяют с байпасным обводом, предназначенным для обогрева задвижки и уменьшения перепада давления при ее открывании. В этом случае часть корпуса главной задвижки соединяют трубопроводом малого диаметра со средним участком байпасной линии между вентилями или со средней частью байпасной задвижки, при таком способе защиты среда может подаваться с любой стороны основной задвижки. [c.40]

Забор воды из тендера на паровоз, как правило, прсизводится через сетку. После сетки ставится водозапорный вентиль или задвижка для возможности временного отсоединения водяного трубопровода. [c.394]

Несмотря на то что металл каждой крупной отливки должен проходить контроль механических свойств, на ряде тепловых электростанций при повторном контроле были обнаружены задвижки для паропроводов и трубопроводов питательной воды, металл корпусов которых имел недопустимо низкую ударную вязкость. Корпуса были изготовлены для паропроводов и линий питательной воды из сталей ПЗ и 20ГСЛ соответственно. Эти задвижки были возвращены арматурному заводу. Следует отметить, что ударная вязкость литых деталей определяется на заводе на образцах, изготовленных из специальных приливов. Такие образцы не всегда правильно характеризуют механические свойства металла толстостенных отливок сложной формы. [c.166]

Опытный брызгальный стенд (рис. 2.7) представляет собой бассейн с железобетонными ложем и бортами высотой I м, разделенный сплошной водонепроницаемой поперечной перегородкой на две равные но площади квадратные секции. Днище каждой секции выполнено с уклоном 0,005 в сторону сброса воды. По разделительной перегородке проложен концевой участок напорного магистрального трубопровода, от которого под прямым углом ответвляются в каждую секцию по семь ниток распределительных трубопроводов. В торцевую часть магистрального трубопровода врезана дренажная труба с задвижкой. Распределительные трубопроводы расположены в центральной части каждой секции стенда с интервалом 2,5 м друг от друга, а две крайние нитки—с интервалом 5 м от центральных ннток. В каждый распределительный трубопровод врезан патрубок диаметром 325 мм, высотой 200 мм, с интервалом I м друг от друга для подключения разбрызгивающих устройств. Вода из каждой секции сливается самотеком по двум трубопроводам диаметром 1020 мм, объединенным в один общий коллектор, снабженный поворотным затвором. Все трубопроводы стенда оборудованы запорной арматурой на магистральном трубопроводе перед стендом установлен новоротный затвор, а на всех нитках распределительных трубопроводов — задвижки, предназначенные для регулировки напора и отключения незадействоваипых в данном опыте раснрсделительпых [c.42]

С увеличением сопротивления фильтра уменьшаются скорость фильтрования и производительность фильтра. Для поддержания производительности фильтра следует периодически увеличивать степень открытия задвижки на трубопроводе подвода воды к фильтру с целью увеличения в нем иереиада давлений. При максимальном загрязнении фильтра, которое характеризуется предельно допустимым сопротивлением, он выключается и ставится на взрыхляющую промывку, при которой осветленная вода пропускается через фильтрующий слой снизу вверх. Период работы фильтра от начала одной промывки до начала следующей называется фильтроциклом. [c.21]

Если задвижки на трубопроводе пропускают подсоленную воду из бака для взрыхления к ка-тионитному фильтру при давлении на выходе из фильтра менее 0,1 МПа, а также при неисправлен-ности задвижек на трубопроводе для взрыхления исходной водой Ма-катионитный фильтр выдает воду с повышенной жесткостью. В первом случае для устранения повышенной жесткости нужно перейти на регулирование производительности фильтра и поднять давление за ним до 0,15 МПа. В обоих случаях следует произвести ремонт задвижек, а в некоторых случаях установить на указанных трубопроводах последовательно две задвижки с контрольным краном между ними. [c.74]

При работающей турбине для отыскания мест при-U. со дс сатср пользуются обычно пламенем горящен свечи, по итк. юнению которого обнаруживается неплотность. При неработающей холодной турбине воздушная плотность конденсатора проверяется обычно заливом водой температурой 40—50° С парового пространства конденсатора. При этом предварительно следует закрыть все клапаны, задвижки и краны, соединяющие вакуумную систему с атмосферой. Открыть все задвижки на трубопроводах регенеративных отборов пара всей вакуумной системы, соединяющихся с вспомогательными механизмами и аппаратами. Вскрыть крышку предохранительного атмосферного клапана на выхлопном трубопроводе из конденсатора и застопорить его так, чтобы он не смог открыться под давлением воды при заполнении парового пространства конденсатора. [c.257]

Для обеспечения нормальной и надежной работы термического деаэратора он должен быть снабжен следующей арматурой и контрольно-измерительными приборами а) запорно-регулирующей арматурой на подаче греющего пара, питательной и добавочной воды и отводе выпара, из деаэратора запорной арматурой на линиях отвода деаэрированной воды из бака-аккумулятора б) водоуказательным стеклом, устанавливаемым на баке-аккумуляторе но всей высоте водоуказательная колонка должна иметь краны на 1паро вом, водяном и продувочном штуцерах в) гидравлическим затвором, предохраняющим корпус деаэратора от смятия в случае о бразования в нем чрезмерного вакуума (в вакуумных деаэраторах) и предотвращающим увеличение (в атмосферных деаэраторах) давления выше расчетного. В обоих случаях вследствие ухода воды из гидравлического затвора внутренняя полость деаэратора сообщается с атмосферой. Гидравлический затвор или автоклапан устанавливается также на переливной трубе бака-аккумулятора, предотвращающей его переполнение водой г) двумя предохранительными клапанами у деаэраторов повышенного давления, предупреждающими повышение давления в деаэраторе выше расчетного д) отборниками проб воды, с холодильниками е) трубопроводами с задвижками для опорожнения баков-аккумуляторов регулирующая и запорная арматура деаэраторов с давлением 5 кГ/см и выше должна быть стальной ж) пружинным мановакуумметром или манометром класса точности 1,5 (наибольшая погрешность 1,5 /о от предельного деления шкалы) з) гильзами и термометрами для измерения температуры греющего пара перед колонкой деаэратора и воды, выходящей из бака-аккумулятора и) регистри-РУЮЩИ.М кислородомером. Деаэраторы должны быть оборудованы устройствами для автоматического регулирования подачи пара и питания водой, а также сигнализацией нижнего уровня воды, в аккумуляторном баке. [c.217]

Ранее, при монтаже котлов Универсал , в котельной были допущены отступления от проекта и грубые нарушения Правил обводы с обратными клапанами или нредохранительные клапаны не были установлены, отсутствовали задвижки для переключения системы на естественную циркуляцию при неполадках с циркуляционными насосами, на трубопроводах, соединяющих системы с расширительным баком, поставлены вентили, во всей котельной не было ни одного манометра и ни одного термометра. [c.428]

Задвижка на трубопроводе. Для регулирования расхода на трубопроводах устанавливают задвижки (рис. 9.4). Коэффициент сопротивления задвиж1си зависит от степени [c.161]

В возвышенных точках водовода, являющихся точками перегиба профиля (рис. 47), может скапливаться воздух. Для удаления этого воздуха на переломных точках устанавливаются воздушные вантузы диаметром 50 мм, располагаемые в колодцах. Для трубопроводов диаметром более 500 мм диаметр вантуза определяется расчетом. В возвышенных точках стальных и деревянных водоводов диаметром более 400 мм в местах переломов или у задвижек, где при опорожнении водовода возможно образование вакуума более Ь м вод, ст., надо устанавливать автоматические клапаны для выпуска воздуха. В пониженных точках трассы водовода устраиваются выпуски для опорожнения и промывки труб, позволяющие отводить воду и грязевые отложения в ближайший водосток, канаву, ручей, пруд иЭ т. д. Диаметр выпускноро отростка и задвижки на нем принимается равным примерно от основного диаметра водовода. Напри мер, на водоводе диаметром 9С0 мм выпуск должен быт > диаметром 300 л м. При давлении в водоводах более 5 ат [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...