Снятие и установка карданных валов

При снятии и установке карданного вала на автомобиль нельзя пользоваться монтажной лопаткой или другими предметами, вставленными в шарнир для провертывания карданного вала. Это влечет за собой повреждение уплотнения, что может привести к преждевременному отказу в работе карданных шарниров. [c.75]

Снятие и установка карданного вала [c.132]

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАРДАННЫХ ВАЛОВ [c.95]

Ключи специальные. В целях обеспечения легкого доступа к крепежным деталям, работа с которыми при использовании стандартного инструмента затруднена, снижения трудоемкости при снятии и установке узлов и деталей применяют специальные ключи (табл. 4.5). Сюда относятся торцевые ключи с удлиненными стержнями и карданными шарнирами или без шарниров, что позволяет работать вне зоны расположения демонтируемых деталей (ключи для свечей зажигания, для болтов крепления коробки передач), а также ключи, имеющие специальную конфигурацию для затяжки или регулировки конкретных деталей (ключи для храповика коленчатого вала, для гайки шкива генератора. и т. д.). [c.273]

Снятие и установка коробки передач и сцепления. Для снятия сцепления необходимо предварительно снять коробку передач. Отвернув болты крепления люка кабины, снимают крышку коробки передач и сливают масло. Затем отсоединяют и отводят в сторону карданный вал и снимают оттяжную пружину 19 (см. рис. 27, б). Отсоединив тягу 16 и гибкий вал привода спидометра, отвертывают болты крепления коробки передач. Затем отводят коробку передач назад, снимают возвратную пружину 14, коробку передач и муфту 15 выключения сцепления. [c.144]

Грузовые тележки служат для горизонтального перемещения различных грузов внутри производственного помещения. Тележки, кроме перемещения агрегатов, могут служить для их снятия и установки на автомобиль (например, тележки для снятия и постановки коробок передач, редукторов мостов, карданных валов, рессор и др.). [c.280]

Рис. 59. Приспособления для разборки и сборки агрегатов и механизмов автомобиля ЗИЛ-130 а — для снятия и установки поршневых колец на поршни двигателя и гидроусилителя руля, б - для снятия заднего подшипника с промежуточного вала коробки передач, в - для снятия подшипника промежуточной опоры карданного вала, г - для снятия и установки стяжных пружин тормозных колодок, д для снятия ступиц передних и задних колес

Оправка для установки подшипника промежуточного вала коробки передач Съемник переднего подшипника первичного вала коробки передач Съемник наружного кольца внешнего подшипника передней ступицы Приспособление для снятия и установки наружного кольца переднего подшипника карданного вала Съемник наружного кольца внутреннего подшипника ступицы переднего колеса Оправка для выпрессовки и запрессовки наружного кольца роликоподшипника ведущей шестерни Съемник наружного кольца подшипника кожуха полуоси [c.214]

СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ И КАРДАННОГО ВАЛА [c.48]

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАНЖЕТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ [c.97]

Инструменты общего пользования находятся как в здании ПТО, так и на стеллажах передвижной ремонтной установки. Это — шаблоны для измерения толщины обода колеса и расстояния между внутренними гранями ободьев колес, прибор для измерения высоты от продольной оси автосцепки до головки рельса, динамометрический ключ, ключи для демонтажа и монтажа редуктора привода от торца оси, карданных валов и их предохранительных скоб, а также комплект ключей для крепления опоры момента привода генератора. Там же имеются приспособления для снятия и постановки концевых кранов воздушной тормозной магистрали, удаления шплинтов при разборке соединений тормозной рычажной передачи, выемки чеки клинового крепления тормозной колодки, отвода башмака с тормозной колодкой при ремонтных и разборочных работах, проверки свободности воздушной тормозной магистрали от засорений, регулирования тормозной рычажной передачи и др. [c.63]

Установка гидропровода на тепловозе. Ставят под лапы корпуса ранее снятые прокладки, фиксируют корпус коническими штифтами и укрепляют на раме болтами. Проверяют и при необходимости производят центровку гидропривода с промежуточным редуктором при помощи технологических (выдвижных) полувалов (см. 34). После центровки болтами соединяют фланец ведущего вала гидропривода с фланцем карданного вала, а фланец ведомого вала — с фланцем вертикального вала вентилятора. [c.309]

Грузовые тележки могут оснащаться устройствами для снятия и установки агрегатов и узлов на автомобиль, например, для снятия и установки коробок передач, радиаторов, мостов, карданных валов, рессор и др. Характерным примеро.м является тележка для снятия, транспортирования и установки колес грузовых автомобилей и автобусов (модель П254). Тележку подводят под снимаемое одинарное или сдвоенное колесо, упором подхватывают его и затем производят транспортировку. [c.137]

При снятии карданного вала с автомобиля или npif установке его на автомобиль нельзя пользоваться мои тажной лопаткой или другими предметами, вставлен ными в шарнир для прокручивания карданного вала Это может повредить торцовое уплотнение и вывест.и из строя карданные шарниры. [c.80]

Фланцы карданного вала статически балансируют с точностью до 3000 ГС-мм вилки допускается не балансировать. В сборе кардан подвергают динамической балансировке с точностью до 9000 гс-мм. Статическую балансировку осуществляют снятием металла путем сверления отверстий динамическую балансировку — за счет установки двух пар балансировочных грузов 10 с каждой стороны кардана в пазах типа ласточкиного хвоста . Раздвигая или сдвигая балансировочные грузы в пазах, добиваются устранения дисбаланса. Окончательно установленные балансировочные грузы фиксируют винтами 9 и кернят. [c.171]

Вилки и фланцы в сборе с крышками 3 балансируются статически с точностью 75 Гсм. Карданный вал в сборе подвергается динамической балансировке. Статическая балансировка обеспечивается за счет снятия металла в не-нагруженных элементах деталей карданного вала динамическая балансировка — за счет установки двух пар балансировочных грузов 7 с каждой стороны карданного вала в пазах типа ласточкина хвоста. Раздвигая и сдвигая балансировочные грузы в пазах, добиваются устранения дисбаланса с точностью до 75 Гсм. Окончательно установленные балансировочные грузы фиксируются винтами 6 и кернятся, как показано на рис. 115. Крепятся карданные валы к фланцам редукторов и гидропередачи болтами 22 (по 8 шт. с каждой стороны). [c.148]

Рис. 3.1.27. Резиновая муфта Гуибо фирмы Гетце при использовании на карданных валах и полуосях допускает следующие максимальные значения параметров продолжительный крутящий момент 800 Н-м, угол между соединяемыми валами +8° и осевое перемещение 12 мм. Муфта должна устанавливаться в обжатом состоянии, а после установки муфты стальная лента должна быть снята

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...