Окраска станков

Окраска станка Шпаклевка и окраска нерабочих поверхностей станка [c.204]

Отделка и окраска станка. Характер отделки И окраски должен соответствовать симметричной компоновке станка и отвечать ритмическому строю основных объемов, плоскостей и элементов управления. Не рекомендуется введение контрастирующих по отделке и окраске плоскостей и объемов, если они разбивают симметричную структуру или ритмический строй станка и не вызваны функциональной необходимостью. [c.63]

Окраска внутренних поверхностей картеров для масел, наружная шпаклевка и окраска станка. [c.205]

ЦВЕТА ОКРАСКИ СТАНКОВ [c.265]

Нитроэмаль станочная № 924 Светло- серый ТУ мхп 3160-52 Распыле- нием 1 1 0,13 0.5 - РДВ. № 646 - 60 - 30-35 Для окраски станка пульверизатором [c.555]

Эмаль серая масляно-глиф-талевая № И25 Светло- серый ГОСТ 5971-51 - 10 24 3.0 То же - 10—15 40—45 28—32 Для окраски станков и деталей пп шпа-кленке [c.556]

В жаркое время года вследствие интенсивного испарения воды в СОЖ чрезмерно повышается концентрация электролитов и нафтеновых мыл. При этом жид кость разрушает окраску станков и вызывает раздражение кожи у обслуживающего персонала. Выделяющиеся при старении смолистые соединения следует удалять во избежание образования отложений на поверхностях направляющих станков, суппортов и столов. [c.53]

Для обвязки распакованного станка при подъеме его краном применяют высококачественные прочные пеньковые канаты. В местах касания каната острых краев станины станка располагают деревянные прокладки. Для предохранения окраски станка от повреждений под канаты кладут подушки или ветошь. При обвязке станков канатом руководствуются указаниями технической документации, прилагаемой к каждому станку заводом-из-готовителем. Канаты при этом не должны касаться выступающих деталей станка, маховиков и рукояток во избежание поломки последних. [c.280]

На станках, где шлифование осуществляют с окружной скоростью, превышающей 40 м/с, защитный кожух должен иметь соответствующую окраску (ГОСТ 12.4.026--76), отличающуюся от окраски станка. [c.344]

Широкое применение для межоперационного транспортирования деталей и изделий в процессе окраски находят подвесные конвейеры, обеспечивающие транспортировку самых разнообразных деталей и изделий от мелких кронштейнов и дисков до кузовов легковых автомобилей. Для транспортировки тяжелых изделий при окраске (станки, двигатели и др.) применяют горизонтально-замкнутые тележечные конвейеры и рамные напольные конвейеры. Транспортировка мелких деталей на склад и к месту окраски в барабанах, колоколах и в других специальных установках осуществляется в унифицированной таре с помощью электрокар. Расчет конвейеров и количества единиц другого подъемно-транспортного оборудования производится так же, как я при проектировании механических и сборочных цехов. В качестве примера на рис. 117 дана планировка цеха окраски станкостроительного завода. [c.245]

Стойкие внутри помещений п Нормальные условия эксплуатации в отапливаемых и вентилируемых помещениях. Температура воздуха 25 10° С относительная влажность 65 15% при 20 5° С Внутренняя отделка зданий, окраска станков и оборудования авторемонтных заводов и автотранспортных предприятий, внутренняя отделка автомобилей [c.185]

Покрытия на основе алкидно-стирольных эмалей. Эмали на основе алкидных смол и полистирола под маркой ЭС образуют пленку, стойкую против действия щелочной эмульсии, минеральных масел и керосина наносятся по грунту (например, № 138 ФЛ-013) или непосредственно на поверхность пригодны для окраски станков, холодильников, торгового оборудования, а некоторые марки эмалей и для окраски дерева, в частности мебели. [c.53]

Следующим этапом является окраска станков в сборе. На фиг. 78 показан участок окраски собранных станков. [c.125]

Для окраски станков применяют нитроэмали марки СП. Они изготовляются из сухих вальцованных пигментов, отличаются по- [c.125]

За рубежом для окраски станков применяют также тупиковые камеры с водяной завесой (фиг. 79), удовлетворительно очищающие воздух от пыли. [c.126]

Фиг. 79. Камера для окраски станков

Нитроглифталевые эмали НКО Состав 649 Кистью и распылением, двумя-тремя слоями При 18—23 °С за 3 ч Для окраски станков, грузовых автомобилей, торгового оборудования, текстильных машин, подъемно-транспортного оборудования [c.281]

При интенсивном испарении водной смазочно-охлаждающей жидкости в жаркое время года в ней чрезмерно повышается концентрация электролитов и нефтяных мыл, что недопустимо, так как такая жидкость вызывает разрушение окраски станков и раздражение кожи рук рабочих. Выделение смолистых соединений в процессе старения смазочно-охлаждающей жидкости осложняет последующую промывку деталей, может затормозить передвижение суппортов и вызвать перебои в работе. [c.772]

Алкидно-стирольные покрытия наряду с твердостью обладают эластичностью, они характеризуются хорошей адгезией к металлу, блеском, стойкостью к щелочам, эмульсиям и маслам. По стойкости к действию воды, щелочей, моющих средств они превосходят алкидные покрытия, но уступают им по атмосферостойкости. Выдерживают нагрев до 80° С. Сочетание указанных свойств позволило заменить алкидно-стирольными материалами масляные и нитроэмали, которые применялись для окраски станков и других изделий из металла и дерева, работающих внутри помещения. [c.601]

Наконец, чем выше эффективность улавливания стружки и пылевых частиц и меньше запыленность, тем выше культура и производительность труда, тем меньше износ оборудования, выше точность его работы (меньше брака), долговечней окраска станков, меньше расходы, связанные с уборкой и очисткой станков и рабочего места от стружки и пыли, значительно меньше безвозвратные потери стружки (особенно цветной) вследствие ее рассыпания и загрязнения посторонними включениями. [c.176]

Окраска и шпаклевка отдельных узлов станка должна начинаться сразу же по окончании ремонтных работ. Окраску станка желательно производить быстросохнущей краской. [c.240]

Широко распространена в качестве охлаждающей жидкости вода с добавкой 2% кальцинированной соды и небольшого количества мыла. Этот раствор можно применять при шлифовании почти всех металлов и сплавов, за исключением алюминия, магния и их сплавов. Но смазывающее действие этого раствора незначительно. Кроме того, присутствие соды вредно влияет на окраску станков и смазку подшипников. Чтобы придать охлаждающей жидкости сма- [c.17]

В качестве охлаждающего вещества при шлифовании используют прозрачные растворы. Наиболее широко применяют раствор кальцинированной соды в воде с добавкой небольшого количества мыла. Обычно соды добавляют 2%. Этот охладитель пригоден при шлифовании всех металлов и сплавов, кроме алюминия, магния и их сплавов. Для того чтобы повысить смазывающее свойство этого раствора и уменьшить разъедающее действие соды на окраску станков, добавляют до 1 % машинного масла или скипидара. [c.50]

В эпоху строительства коммунистического общества i. в нашей стране нет такой отрасли народного хозяйства, которая не применяла бы лаков и красок. В промыш-1 ленности они применяются для окраски станков, тракторов, тепловозов, вагонов, паровозов, автомобилей, троллейбусов, автобусов, трамваев, различных приборов и аппаратов. В электротехнической промышленности большое распространение получила эмалированная проволока, в которой вместо резиновой и хлопчатобумажной изоляции применена лаковая. Изготовление генераторов, трансформаторов, телефонов, радиоаппаратуры, телевизоров, радиоприемников и других различных приборов и машин было бы немыслимо без применения 1 эмалированных проводов и лаков. [c.3]

Требуется рассчитать камеру распыления для окраски станков с очисткой воздуха в гидрофильтре. Размер рабочего пространства камеры = [c.279]

Окраска станков, электрических машин, сельскохозяйственного оборудования, энергетического оборудования, приборов, аппаратов и пр. [c.20]

Фаллического блеска й подогнать сойрягаемУе контуры деталей. Корпусные детали до обработки проходят грунтовку и первичную окраску, а после обработки окраску поврежденных мест и внутренних поверхностей. После сборки выполняется окончательная окраска станка. [c.309]

При подъеме вверх крышки с боковыми стенками ящика необходимо следить за тем, чтобы не повредить выступающие части станка. Поднимать станки чал очными цепямп не разрешается. Зачаливанпе тросами должно исключать возможность повреждения окраски станка пли деформации выступающих деталей (рукояток, маховичков и т. и.). В местах соприкосновения тросов с поверхностью станка необходимо прокладывать защитные матерчатые валки. Угол между тросами должен быть не более 30°. [c.10]

Разработка общей компоновки должна вестись с учетом требований технической эстетики, сформулированных в специальной литературе. Техническая эстектика предъявляет определенные требования к форме основных деталей остова станка, к их пропорциям, к окраске станка. Естественно, что удовлетворение требований технической эстетики не должно приводить к снижению технологичности конструкции и повышению ее стоимости. [c.111]

За рубежом при окраске станков применяют комбинированные нитрогрунтшпатлевки, обладающие свойствами грунтовки и в то лее время создающие слой, который сглаживает неровности. [c.125]

Алкидно-сти-рольиые эмали ЭС Ксилол, сольвент Двумя-тремя слоями, распылением, окунанием кистью 18 °С 3 ч Для окраски станков, холодильников, медицинской мебели [c.280]

Эмали НКО применяются для окраски станков (НКО-27 фисташковая), текстильных машин (белая, голубая), подъемнотранспортного оборудования (НКО-6 желтая), а также для окраски изделий нефтяного, угольного и дорожного машиностроения, где требуются защитные покрытия по II и III классу (ГОСТ 9894—61). Ввиду обратимости пленки, эмали НКО-21, НКО-23 применяются в машиностроении для временных консервационных покрытий, с последующим удалением ацетоном или нитрорастворителем перед монтажом. [c.66]

Шосфатирование Нанесение грунта ШЛ-ОЗ-К Нанесение автонитроэмали (три-четыре слоя) 18-20 22—28 110-120 18-20 1 1 Окраска станков, автомашин, мотоциклов и других изделий, периодически соприкасающихся при работе с маслами [c.263]

Вырабатываются следующие алкидао-стирольные эмали серая ЭС— 41 (ВТУ К У 401—54), белая ЭС—42 (ВТУ ЕУ 414—55) и лак 395—1 (ВТУ МХП ЕУ 307—55). Эмаль ЭС— 41 предназначается для окраски станков, радиаторов, трубопроводов, наружной поверхности емкостей и т. д. Белая эмаль ЭС—42 применима для окраски медицинской и кухонной мебели, оков, дверей и т. п. Эмаль наносится в два слоя, как по грунту, так и без грунта. Время высыхания при 18—23 —около 3 часов. Малярная вязкость по ВЗ—4 для распыления — 25—30 сек., для кисти — 40—50 сек. Разбавителями служат скипидар, ксилол или уа г-спирит в-ймеси с одним из указанных растворителе (1 1). [c.112]

Рациональное размещение тары с заготовками и для готовых деталей, а также тумбочки с инструментом позволяет значительно сокращать утомляемость токаря. На снижение утомляемости влияют также такие факторы, как правильно подобранная окраска станка, вспомогательного оборудования и стен помещения, снижение шума в цехе, удобная одежда токаря н ряд других психо-физиологических факторов. [c.319]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...