ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА

При рекуперативном торможении может иметь место чрезмерное повышение напряжения на токоприемнике моторного вагона. Это бывает в тех случаях, когда вблизи нет других электропоездов или электровозов, потребляющих электрическую энергию, а тяговые подстанции участка не снабжены устройствами для приема излишней энергии. Электрической схемой электропоезда предусмотрена защита от подобных явлений. В этих случаях происходит автоматическое переключение схемы с рекуперативного торможения на реостатное с питанием обмоток главных полюсов тяговых двигателей от генератора. [c.20]

Электрические схемы электропоездов можно разделить на схемы силовых цепей моторных вагонов, схемы высоковольтных вспомогательных цепей моторных и прицепных вагонов, схемы управления силовыми и вспомогательными цепями электропоездов. [c.283]

Электрические схемы электропоезда ЭР2. Буклет. 1975. 40 к. [c.304]

На электропоезде от обмотки вспомогательных нужд главного трансформатора получают однофазный ток, а для питания асинхронных двигателей вспомогательных машин нужен трехфазный ток. Преобразование однофазного тока в трехфазный осуществляется расщепителем фаз, который представляет собой асинхронную машину, выполняющую одновременно функции однофазного двигателя и трехфазного генератора. Электрическая схема электропоезда обеспечивает автоматический запуск расщепителя фаз и надежную его защиту от опасных перегрузок и аварийных режимов. [c.13]

XVI. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА [c.339]

ГЛАВА 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА [c.40]

Глава 3. Электрическая схема электропоезда [c.41]

Электрическое соединение электрических аппаратов и машин называют электрической цепью, а графическое изображение цепи — электрической схемой. Электрические схемы электросекций и электропоездов обычно разделяют на схемы силовых цепей, цепей управления, высоковольтных вспомогательных цепей и низковольтных вспомогательных цепей. [c.248]

Ниже будут рассмотрены электрические схемы электросекций и электропоездов постоянного и переменного тока. [c.248]

Электрические аппараты, приборы и машины изображают на электрических схемах условными значками (символами), которые в очень сжатой форме дают представление об особенностях данного узла электрической цепи, его устройстве и работе. Приведенные в инструкциях, технических описаниях и в литературе электрические схемы должны быть понятны всем читателям. С этой целью условные графические обозначения аппаратов, приборов и машин установлены в нашей стране Государственным стандартом. По мере развития науки и техники в стандарт на условные графические обозначения вносятся изменения и дополнения. Поэтому схемы электросекций и электропоездов разных лет выпуска имеют различные обозначения аналогичных аппаратов, приборов и машин. [c.248]

Условные графические обозначения основных аппаратов, приборов и машин в электрических схемах электросекций и электропоездов [c.249]

Электропоезда ЭР1 и ЭР2. Электрические схемы цепей управления для моторных, головных и промежуточных прицепных вагонов этих электропоездов приведены на рис. 216—218, 219, 220 и 221. [c.284]

Рис. 221. Принципиальная электрическая схема прицепного вагона электропоезда ЭР2

В настоящем справочнике электрические схемы всех типов моторвагонного подвижного состава имеют условные графинеские обозначения в соответствии с действующим стандартом ГОСТ 7624—62. В табл. 109 приведены условные графические обозначения основных элементов электрических схем электропоездов. [c.248]

Принципиальная силовая электрическая схема электропоезда ЭТ2М практически одинакова с принципиальной силовой схемой электропоездов серии ЭР2Т и ЭТ2, различие лишь в том, что на электропоезде ЭТ2М установлено электрооборудование, отличающееся от электрооборудования Рижского вагоностроительного завода, что привело к некоторым изменениям в низковольтных цепях управления. [c.78]

IV группа. Машины и устройства полуавтоматического типа машины со ступенчатым или плавным регулированием ряда режимов. Перемещение механизмов осуществляется при помощи сложных механических, пневмоги-дравлических и электрических схем, содержащих элементы вспомогательного значения. В системе контроля могут- предусматриваться специальные контрольно-изме-рительные устройства. Имеются элементы регулирования привода, блокировки и сигнализации. К ним относятся комбайны проходческие погрузочные и буропогрузочные машины с программным или автоматическим управлением краны металлургические специальные краны козловые грузоподъемностью свыше 100 т монтажные портальные краны газомотокомпрессоры дизель-электрические агрегаты вагоны пассажирских поездов с шириной колеи 1520, 1435 мм, включая электростанции, вагон-лаборато-рию дизель без наддува с малым объемом автоматизации вагоны цельнометаллические локомотивной тяги электропоездов, дизель-поездов тепловозы магистральные широкой колеи машины шахтные подъемные (с диаметром барабана свыше 3 м) станы сортопрокатные станы листопрокатные моталки и разматыватели горячей и холодной полосы экскаваторы одноковшовые. [c.240]

В чем основные отличия электрических схем электропневматйческих тормозов для электропоездов и пассажирских поездов с локомотивной тягой [c.208]

Предостерегаем учашихся технических школ—читателей этой книги—от ошибки, которую нередко делают молодые машинисты, старающиеся запомнить побольше способов отыскания и устранения неисправностей, выучить готовые рецепты . Многим все это мало помогает молодой машинист тщетно вспоминает подобные повреждения, время идет, а электропоезд стоит на перегоне. Чтобы этого не случилось, надо очень тщательно изучать электрические схемы, как говорится, назубок знать расположение аппаратов, их устройство и взаимодействие. Тогда, анализируя обстановку, машинист быстро обнаружит повреждение. Рекомендации же, содержащиеся в технической литературе, и описание опыта передовых машинистов надо использовать для освоения общих принципов, методов, приемов отыскания и устранения неисправностей. [c.156]

Режимы работы электропоезда. Схемы силовых цепей и цепей управления электропоезда ЭР22В отличаются от схем электропоезда ЭР22 в основном применением для питания обмоток возбуждения при электрическом торможении статического возбудителя (вместо вращающего генератора) и тяговых двигателей типа 1ДТ.003 (вместо двигателей типа РТ-113А). Они обеспечивают следующие режимы работы пуск и регулирование скорости в двигательном режиме на маневровой и 4-х ходовых позициях рекупера- [c.289]

Действие силовой цепи при режимах электрического торможения. Силовая схема электрического торможения на электропоездах ЭР22В в основном аналогична соответствующей схеме электропоездов ЭР22. [c.293]

Тиристорный статический возбудитель, установленный в схеме электрического торможения электропоезда ЭР22В, представляет собой выпрямительно-инверторный мост, используемый для питания обмоток возбуждения тяговых двигателей при рекуперативном и реостатном (с независимым возбуждением) торможении. Включение электрического торможения происходит при установке главной рукоятки КМ в одно из тормозных положений по возвращении РК после тягового режима на первую позицию. [c.293]

На электропоезде ЭР22 схема электропневматического тормоза увязана со схемой рекуперативно-реостатного торможения, поэтому действие тормозов будет описано ниже, при рассмотрении электрической схемы указанного поезда. [c.218]

XIII. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОСЕКЦИИ И ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА Общие сведения [c.248]

Рис. 293, Принципиальная электрическая схема прицепного вагона электропоезда ЭР9П

Электровоздухораспределитель уел. № 105-001 применяют на электропоездах, оборудованных электропневматическими тормозами, подключенными по пятипроводной электрической схеме. Электровоздухораспределитель устанавливают совместно с воздухораспределителем уел. № 292-001, который включается в действие в том случае, если откажет электропневматический тормоз. [c.83]

Кроме того, электропоезд ЭТ2М может эксплуатироваться с нечетным количеством вагонов - может быть отцеплен один из моторных ва1 онов (кроме моторного вагона, стоял(его по схеме формирования рядом с другим моторным вагоном). При этом силовая электрическая схема соответственно изменяется. [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...