Секстант

В числе многих других результатов исследований были получены экспериментальные данные о структуре границы горизонта, необходимые для выбора опорного слоя в оптическом диапазоне волн при конструировании навигационных приборов, установлены возможности ориентации космического корабля по звездам и выполнения астронавигационных измерений с помощью секстанта. Кроме того, было исследовано поведение жидкости в условиях невесомости, проведены сравнительные вестибулярные пробы в тех же условиях и наблюдения за физиологическим состоянием членов экипажа на различных этапах полета. [c.447]

К середине XIX в. мастерская Ижорских заводов выпускала значительное количество самых разнообразных инструментов (более 230 наименований), среди которых были оптические, физические и математические инструменты — теодолиты с призмами, нивелиры, астролябии двух типов, кипрегели двух типов, мензулы с принадлежностями, секстанты большие, или, как их тогда называли, двойные с повторительной алидадой, секстанты карманные, пантографы, протракторы, различные инклинаторы, квадранты, искусственные горизонты, компасы, секундомеры, барометры, термометры, мерные цепи, различные буссоли, чертежные и другие инструменты [c.396]

Секстант работы механического заведения Гидрографического департамента Морского министерства (Россия, конец XIX в.) [c.397]

Приборы для обработки пленки. 10 Компараторы. 20 Микроскопы. 30 Перископы. 50 Дальномеры. 60 Секстанты. 70 Телескопы. 80 Телевизионные камеры [c.95]

Примерами кинематических точных передач являются мелкомодульные отсчетные зубчатые передачи (индикаторные) астрономические телескопы механические делительные головки навигационные приборы (секстанты, октанты) сменные колеса делительных цепей металлорежущих станков. [c.111]

Рассмотренные датчики могут обеспечить лишь грубую ориентацию оси собственного вращения. Более точная ориентация может быть достигнута при использовании космического секстанта [53]. В первом приближении такой секстант должен состоять из одного телескопа, оптическая ось которого совпадает с осью собственного вращения КА. Теоретически без учета нутационных и упругих колебаний один телескоп после захвата выбранного небесного тела в состоянии вырабатывать командные сигналы реактивным соплам на поддержание заданной ориентации. [c.254]

Для решения задачи ориентации обычного КА используются секстанты, основу которых составляют два телескопа, размещенных внутри карданова подвеса по оси вращения маховика [531. [c.254]

При таком способе подвески телескопов обеспечивается раздельное слежение за двумя ориентирами и получается необходимая информация для решения навигационных задач. Конструктивная схема космического секстанта показана на рис. 5,36. [c.255]

Возможен вариант гироскопического секстанта с одним телескопом, связанным с кожухом гироскопа, и способным поворачиваться в плоскости измерения за счет вращения рамой карда-нова подвеса. Использование таких секстантов обеспечивает точность ориентации до 1 угл. с. [c.255]

Размещение космического секстанта 1 на вращающемся аппарате 2 приводит к необходимости в установке его в дополнительную раму 3 (рис. 5.37). Это усложняет конструкцию прибора, снижает его надежность и долговечность, так как раму необходимо вращать относительно корпуса КА с угловой скоростью, равной по величине, но противоположно направленной угловой скорости собственного вращения. Кроме того, это вращение потребует установки прецизионного привода и дополнительного расхода энергии. Однако получаемая при этом информация в виде трех углов, один из которых можно использовать в системе стабилизации угловой скорости собственного вращения, компенсирует указанные выше недостатки. [c.255]

ОТРАЖАТЕЛЬНЫЙ КРУГ, угломерный инструмент, устроенный по принципу секстанта (см.). О. к. состоит (фиг. 1) из разделенного круга (чем отличается от секс- [c.223]

Метод навигации, описанный в предыдущем разделе, опирается на измерения трех углов в эклиптической системе координат двух относительно Солнца и третьего относительно планеты. Можно подумать, что при использовании звезд, которые определяют плоскость эклиптики и направление прямой, лежащей в этой плоскости (не обязательно направление на точку весеннего равноденствия), для измерения требуемых углов возможно применить инструмент, аналогичный секстанту. Однако здесь возникает серьезное затруднение с конструкцией инструмента, который обеспечивал бы требуемую точность при достаточно малой массе. Точность 1" была бы труднодостижима . между тем именно такая точность необходима при измерении расстояний порядка нескольких тысяч километров. [c.442]

Высота измеряется секстантом. Склонение и гринвичский часовой угол берутся из Астрономического календаря . Азимут определяется при помощи астрономических навигационных таблиц . Основное снаряжение для астрономической навигации состоит из секстанта, Астрономического календаря , издаваемого ежегодно, астрономических навигационных таблиц и хронометра. От вас лишь требуется короткое знакомство с двадцатью или больше яркими звездами, выбранными так, чтобы охватить все видимое небо, и знание некоторых астрономических терминов и понятий. [c.326]

С вашего фактического места вы можете определить две стороны треугольника — зенитное расстояние и полярное расстояние. Первую получают, измеряя высоту звезды секстантом и вычитая эту высоту из 90°. Вторую получают, найдя склонение звезды по Астрономическому календарю и вычитая его из 90°. Вы не можете получить третью сторону треуголь- [c.333]

Возьмите свой секстант (рис. 300) и измерьте высоту небесного тела. [c.335]

Высота звезды измеряется от горизонта, но вследствие тумана, темноты и т. п. вы не всегда будете располагать видимым горизонтом в то время, когда вам нужно произвести наблюдение. Секстант должен давать какой-то фиктивный горизонт, которьш вы могли бы пользоваться для ориентировки. [c.335]

С 1908 по 1917 г., когда в мастерской работал бывший пулковский механик Г. А. Фрейберг-Кондратьев, в ней было организовано изготовление высокоточных астрономо-геодезических и навигационных инструментов — секстантов, зенит-телескопов, малых универсальных инструментов, магнитных теодолитов и многих других [c.397]

Стекла Корекс 254 черного цвета и Корекс 255 красного цвета для секстантов (рис. 42 и 43) являются примерами стекол, пропускающих инфракрасные лучи. При толщине 3,5 мм стекло Корекс 254 непрозрачно для видимых излучений, но пропускает больщую часть инфракрасных лучей длиной 1—3 мкм. Красное стекло для сек- [c.73]

Рис. 43. Прозрачность красного стекла Корекс 255 для секстантов

Остановимся те]иерь на развитии применений гироскопа. С работами Эйлера по механике твердого тела примерно совпадает по времени первая отмеченная в литературе попытка использования свойств волчка в практических целях. Единственным средством для определения месга корабля в открытом море служил в те времена секстант, позволявший измерять угол возвышения небесного светила над линией видимого горизонта. Когда же горизонт был покрыт дымкой или море сильно волновалось, пользование секстантом делалось невозможным. В 1742—1743 гг. английский механик Серсон построил прибор р, который по замыслу должен был заменить в работе с секстантом видимый горизонт (рис. 1). В этом приборе перевернутая металлическая чаша могла вращаться, опираясь на шпиль в точке, расположенной немного выше центра тяжести. Наружная поверхность дна чаши была выполнена в виде плоского полированного зеркала. Когда чашу с помощью навитого на нее шнура приводили в быстрое вращение, ее зеркальная поверхность через некоторое время устанавливалась в горизонт и, несмотря на качку корабля, совершала относительно этого положения лишь небольшие медленные колебания. С помощью секстанта наблюдали угол возвышения светила над зеркальной плоскостью чаши. [c.140]

В 1743 г. устройство Серсона было опробовано на борту яхты и получило положительную оценку. Но сам Серсон, продолжая испытания прибора, вскоре погиб при кораблекрушении, а его изобретение было надолго забыто. Видимо, пользование этим прибором доставляло все же большие неудобства, ибо на качке трудно было удержать зеркало чаши в поле зрения секстанта. [c.140]

Из рассмотренного видно, что одним из главных направлений, по которому шло совершенствование гироскопического компаса, было сокращение его девиаций повышением точности удержания системы в горизонтальной плоскости. Решение этой принципиальной задачи — создание с помощью маятника и гироскопа достаточно точно горизонтируемой базы — было необходимо не только для хорошей работы гироскопического компаса, но имело важное самостоятельное прикладное значение. Поэтому еще во второй половине XIX в. было затрачено немало труда на практическое осуществление приборов такого назначения. Наиболее удачной была разработанная Г. Фле-рие конструкция гирогоризонта, служившего дополнением к секстанту и позволявшего определять местоположение корабля по светилу в отсутствие видимости горизонта. За нее Флерие был удостоен удвоенной премии Париж- [c.154]

В этой своей работе Шулер высказал предположение, что в основе полученных им результатов лежит некая обш ая для целого класса систем закономерность, которую он приближенно сформулировал, но доказать еще не мог. Имея в виду выведенное им условие невозмущаемости, автор заключает статью замечанием ... знаменательно, что, продираясь с помощью выкладок через дебри запутанных и малообозримых уравнений гироскопического 156 компаса, я пришел к познанию столь простого и ясного соотношения . В цитируемой статье есть весьма интересные рассуждения и предложения автора относительно возможностей использования рассмотренных им механических схем для навигации корабля и самолета. В частности, он указывает, что два одинаковых гиромаятника с вращаюпщмися в противоположные стороны роторами будут иметь равные, но противоположно направленные скоростные девиации. Ввиду этого биссектриса осей их роторов укажет истинное, свободное от скоростной девиации, направление вертикали, а угол раствора этих осей — абсолютную скорость объекта-носителя. Однако как исключить из этой скорости часть ее, обусловленную вращением Земли, автор не знает, поэтому полагает, что такое устройство могло бы быть использовано лишь как вертикаль и служить для навигации совместно с секстантом. [c.156]

Потребности мореплавания, как известно, в течение многих столетий стимулировали развитие точных наук — астрономии, математики, механики. Тем не менее к началу XX в, практическая навигация оставалась еще делом недостаточно надежным. Успех его зависел от условий погоды, знания течений 179 и искусства штурмана. Поэтому в самом начале развития гироскопической техники обозначилось стремление заменить астрономическое определение места, требующее наблюдения светил и горизонта, работой механической системы, содержащей гироскопы, маятник и часы. Такую цель преследовали заявки М. Керри (1903),.В. Алексеева (1911) и Ф. Свини (1911) В предложенных ими устройствах два свободных гироскопа указывали неизменные относительно звезд направления, а гиромаятник — вертикаль. Пользуясь этими средствами, зная точку отправления судна и учитывая с помощью хронометра угол поворота Земли относительно звезд за время пути, можно определять текущее географическое место корабля подобно тому, как это делается посредством секстанта. Однако эту принципиальную возможность в то время отделяла от возможности реальной необходимость решения двух проблем. [c.179]

Каждое наблюдение О. и. требует лишь мгновенного спокойствия руки наблюдателя, держаш.ей инструмент в тот момент, когда производится совмещение изображений прямо видимого (простым глазом или в трубу) и отраженного. В секстанте и в отражате.пьном круге раз совмещенные изображения остаются совмещенными, как бы ни дрожали руки наблюдателя, как бы ни колебалось основание, на котором наблюдатель помещается (лодка, корабль), хотя изображения и перемещаются в поле зрения трубы. [c.223]

Лит. см. Отраж.ательный круг, Секстант, Эккер. [c.223]

Если это достигнуто, то угол а между обоими объектами равен удвоенному углу поворота алидады, который и отсчитывается по двум нониусам. Для того чтобы не удваивать отсчеты, деления круга сразу подписываются удвоенным углом так например, при делении 20° стоит подпись 40°. Во время наблюдения отражат. круг держится в руке (на море) или подвешивается на особом штативе, позволяющем придавать инструменту любое положение. Отражательный круг имеет перед секстантом то преимущество, что в нем благодаря двум нониусам исключается ошибка эксцентриситета. В некоторых моделях одно (в О. к. Пистора и Мартинса, фиг. 2) или оба зеркала заменены призмами с полным внутренним отражением. О. к. употребляется на море и во время путешествий вообще для астрономич. определений широты, времени и азимута. [c.224]

Определение долготы сводится к сравнению местного времени в двух пунктах в один и тот же физич. момент. Раньше это делалось посредством перевозки хронометров. Затем передача и сравнение времени производились по телеграфу. В настоящее время этот вопрос получил полное решение благодаря радиотелеграфу. Ряд мощных радиостанций (Регби, Париж, Бордо, Лион, Науен, Детское Село, Москва-Октябрьская и др.) ежесуточно в определенные часы передают сигналы времени, даваемые часами одной из больших обсерваторий, причем поправка этих часов с точностью до 0,01" публикуется по ее определению из астрономических наблюдений. Прием этих сигналов на хронометр тоже производится с точностью не ниже 0,01". Если хронометр выверен по местному времени, то получается непосредственно долгота. Определение долготы можно еще производить по наблюдениям явлений, гриничское время которых м. б. вычислено сюда относятся затмения спутников Юпитера, лунные и солнечные затг мения, покрытия звезд Луною и определение координат Луны. Затмения Луны и спутников Юпитера происходят слишком постепенно, чтобы можно было заметить точно определенный момент солнечные же затмения, пригодные для этой цели, бывают слишком редко. Покрытия звезд Луною наблюдаются чаще, но тоже связывают наблюдателя определенными моментами и требуют предварительного вычисления. Наблюдения Луны, а именно определение прохождения Луны через известный вертикал, измерение видимого углового расстояния Луны от звезд (при помощи секстанта), определение зенитного расстояния Луны могут производиться в любое время, если Луна видна над горизонтом. Однако обработка этих наблюдений довольно сложна, и получаемая долгота сильно зависит от неточно- [c.272]

Астрономич. наблюдения состоят в измерении секстантом высоты светила над видимым горизонтом и в определении показания хронометра (см.) в этот момент. Взятая выг сота исправляется поправками на рефракцию, понижение горизонта и, при наблюдениях солнца, на п о л у д и а-м е т р светила и его параллакс (см.). Для расчета гриничского часового угла светила по моменту на хронометре необходимо знать поправку хронометра и его ход. Далее нужно знать склонение светила и уравнение времени при наблюдениях солнца или звездное время (см.) в средний гриничский полдень данного дня, при звездных наблюдениях. Все этп данные выбираются из специального морского астрономич. ежегодника, издаваемого заблаговременно на предстоящий год. Затем посредством м о р ег ходных таблиц вычисляют высоту Hq светила и его азимут. 4, к-рые наблюден-ное светило должно было бы иметь, если бы корабль в момент наблюдения находился в своем счислимом месте. Эти вычисления производятся посредством 4-значных логарифмич. таблиц по следующим формулам [c.273]

СЕКСТАНТ, секстан, морской отражательный угломерный инструмент, употребляющийся в морском деле для измерения высот небесных светил в море, для измерения углов между видимыми с корабля земными предметами и реже для измерения углов между земными предметами и небесными светилами. Изобретен Гадлеем в 1731 г. и явился большим усовершенствованием по сравнению с бывшими до него морскими угломерными инструментами—градштоком и английским квадрантом. Корпус С. представляет собой медный сектор, дуга к-рого немного более Ve окружности, а радиус дуги у самых больших С. ок. 20 см. Корпус С. выделывается из бронзы или меди, и для увеличения прочности радиусы и дуга делаются в сечении угловой формы и скрепляются между собой различной формы внутренними связями, образуя так. обр. прочную жесткую систему— р а м у С. Рама С. имеет (фиг. 1) с задней стороны три ножки, на к-рых С. можно положить на стол или в ящик, и деревянную ручку R, за к-рую С. держат в руке во время наблюдений. На передней стороне рамы укреплены главные части С. В центре дуги сектор а помещается большое зеркало Л, скрепленное наглухо с медной [c.240]

Желая измерить или, как говорят, взять высоту солнца в море, вынимают С. из ящика, в к-ром он постоянно хранится, и, установив предварительно трубу по своему глазу, ввинчивают ее на место. Держа затем С. в правой руке за ручку, накидывают перед большим зеркалом, смотря по яркости солнца, одно или два цветных стекла, располагают плоскость С. в вертикале солнца и, смотря в трубу, наводят ее на видимый морской горизонт. Т. к. труба астрономическая, то в поле зрения трубы будет вверху море, а внизу небо. Кроме того в поле зрения трубы будет виден крест или квадрат из нитей, помещенных в фокальной плоскости объектива трубы, для того чтобы совмещения предметов делать именно вблизи оптической оси трубы. Не теряя затем горизонта из поля зрения трубы, двигают алидаду от себя вперед, пока в поле зрения трубы не покажется дважды отраженное изображение солнца. Закрепив тогда алидаду стопорным винтом, действуют винтом микрометрическим и подводят нижний край солнца к черте видимого горизонта. При этом, чтобы быть уверенным, что высота солнца берется именно в вертикале его, а не в какой-нибудь наклонной плоскости, необходимо слегка покачивать С. около горизонтальной оси, добиваясь, чтобы при покачивании С. изображение солнца в поле зрения трубы описывало дугу, касательную к черте видимого горизонта. В момент измерения высоты необходимо заметить момент по часам, что делается помощником наблюдателя, измеряющего высоту по его команде. Высоты звезд ночью брать труднее, так как сами они представляют собой слабо светящиеся точки и морской горизонт представляется ночью неотчетливой, расплывчатой, довольно широкой полосой. Поэтому звездные наблюдения вообще труднее солнечных и их предпочитают производить в сумерках, когда морской горизонт виден еще достаточно отчетливо, а яркие звезды уже появились. При измерении С. углов между земными предметами инструмент держат в правой руке, но плоскость лимба располагают в плоскости, проходящей через глаз наблюдателя и оба предмета. Принимая левый предмет за прямо видимый и наведя на него трубу С., движением алидады приводят правый предмет в поле зрения трубы и стопорят алидаду стопорным винтом. Затем действием микрометрич. винта приводят оба предмета в точное соприкосновение и производят отсчет. Взятые С. высоты светил будут верны только в том случае, если инструментальные ошибки секстанта сведены до минимума и оставшиеся ошибки определены. [c.241]

Навигационные приборы для выполнения заданного маршрута полета и для определения местонахождения самолета устанавливаются в кабине штурмана к ним относятся а) главный компас, б) указатель скорости, в) высотомер (см.), г) навигационные визиры для измерения углов сноса и путевой скорости, курсовых и вертикальных углов — при определении дистанций д) часы с секундомером е) секстанты (см.) ж) термометры для наружного воздуха. Кроме измерительных навигационных приборов для навигационных целей служит еще ряд счислительных приборов и приспособлений а) ветрочеты (см.), [c.32]

Рис. 300. Опыт по1сазал, что наиболее практичным для применения на самолетах является секстант с уровнем вроде показанного здесь прибора Бауша и Ломба. Этим секстантом пользовались многие известные летчики в дальних перелетах.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...