Цилиндрические краны

Отсекающий затвор представляет собой пробковый цилиндрический кран, у которого пробка имеет эллиптическое отверстие и перекрывает только входное отверстие затвора. [c.599]

На нижнем конце вала посажена на шпонке коническая шестерня 11, закрепленная от смещения шайбой. В верхней части вал имеет резьбу, на которую надевается разъемный хомут. Поворотом этого хомута на резьбе производят подтяжку и устанавливают продольный разбег вала. На верхний конец вала 5 посажена цилиндрическая (кран ПК-6) или коническая (кран Я-5) шестерня 6, на которую передается вращение от главного вала. В кране К-ЮЗ верхний конец центрального вала соединен с двухступенчатой коробкой скоростей. [c.149]

Более широкое распространение получили цилиндрические краны со смазкой (система подачи смазки иа уплотнительные [c.38]

Рис. 42. Цилиндрический кран с мягким седлом / — седло, 2 — втулка

Рис. 53. Схема цилиндрического крана с круглым окном

Рис. 54. Схема цилиндрического крана с удлиненным окном

Цилиндрические краны по характеру работы можно разделить на два основных вида краны с предварительной затяжкой (это, как правило, краны с мягким седлом) и краны, уплотняющиеся только рабочим давлением среды (это обычно краны с металлическим седлом). [c.93]

Затворы шарового и цилиндрического кранов работают в условиях, близких к условиям работы плоского затвора вентиля. Кривизна уплотнения здесь не играет большой роли, так как радиус кривизны уплотнительных поверхностей очень велик по сравнению с размерами микронеровностей, а следовательно, и с высотой зазоров между поверхностями. Клиновой эффект в шаровом кране также не играет существенной роли ввиду большого угла, образуемого уплотнительными поверхностями (порядка 90°). В цилиндрическом кране клиновой эффект вообще отсутствует. Поэтому удельные давления, необходимые для обеспечения герметичности шаровых и цилиндрических кранов, можно определять по формуле (53). [c.97]

Необходимо отметить, что удельные давления на неплоских уплотнительных поверхностях в шаровых и цилиндрических кранах распределены неравномерно. Однако и на плоских уплотнениях вентилей фактические удельные давления также распределены неравномерно ввиду различной жесткости, и деформации элементов затвора. Поэтому удельные давления, вычисляемые по формуле (53), являются средними по уплотнению. [c.97]

Для санитарно-технических систем преимущественно применяются краны с конической пробкой, поэтому шаровые и цилиндрические краны здесь не рассматриваются. [c.137]

Задача I—24. К замкнутому цилиндрическому сосуду диаметром 0=2 м и высотой И = 3 м присоединена трубка, нижним открытым концом погруженная под уровень воды в резервуаре А. Сосуд установлен на высоте к(, = 2 м над уровнем воды в резервуаре и заполнен водой до высоты к = 2 и через открытый кран / при закрытом кране 2 (давление над водой равно атмосферному p = =98 кПа). При открытии крана 2 и одновременном закрытии крана 1 часть воды сливается из сосуда в резервуар А. [c.26]

Корпуса пробковых кранов на главном виде или разрезе на месте главного вида изображают так, чтобы продольная ось цилиндрических и конических поверхностей конструируемых под пробку, располагалась вертикально. Шероховатость и задание размеров некоторых участков поверхностей (учитывая получения детали отливкой) останутся неизменными после обработки детали. [c.311]

Кран в шахте, поднимающий груз Р = 40 кН, имеет подпятник Лив точке В опирается на гладкую цилиндрическую поверхность, ось которой Ау вертикальна. [c.37]

При сборке некоторых соединений до сих пор применяют ручные операции. К таким операциям относится, например, притирка деталей в соединениях, где требуется высокая степень герметичности (посадки конических клапанов, пробковых кранов, плоских распределительных золотников, плунжеров и цилиндрических золотников во втулках и т. д.). Притирку применяют также в тяжелонагруженных соединениях на конусах для полного прилегания и предупреждения наклепа и разбивания посадочных поверхностей. Поскольку притирка производится попарно, детали лишаются свойства взаимозаменяемости. [c.6]

В вертикальный цилиндрический сосуд диаметром D = 1 м поступает вода из крана расходом Q, которая затем выливается через малое отверстие в дне сосуда при глубине воды в сосуде Я = 1,5 м. Определить а) расход Q и диаметр отверстия d, если после закрытия крана сосуд опорожнился за 19 мин в) время опорожнения сосуда после закрытия крана, если расход притока Q = 1,5 л/с, а диаметр отверстия d = 2,5 см. [c.71]

Пример 104. Цилиндрическое ходовое колесо крана передает на рельс давление Р = 70 к.Н (рис. 626). Диаметр наружного обода колеса 0 = 700 мм. Радиус поперечного сечения головки рельса г = 300 мм. Определить размеры площадки контакта и наибольшее напряжение на этой площадке. Модуль Е = 2-10 МПа, коэффициент Пуассона ц = 0,3. [c.724]

Насадки применяют для различных технических целей. Примерами цилиндрических насадков являются трубы, служащие для выпуска жидкости из резервуаров и водоемов, всевозможные краны и т. д. конические сходящиеся насадки применяются для получения больших выходных скоростей и увеличения силы и [c.204]

Изобразим на рис. 9-18 цилиндрический трубопровод Т, в конце которого имеется частично открытый кран К. Будем считать, что в трубопроводе, в частности в сечении Wo — Wq, намеченном непосредственно у крана, скорость движения жидкости равна oq- [c.359]

Для уменьшения сил трения краны с цилиндрическими пробками часто монтируют на игольчатых подшипниках. [c.118]

В качестве примера применения крановых распределителей в гидросистемах горных машин и комплексов может служить кран с цилиндрической пробкой, показанный на рис. V.14. Этот кран приме- [c.118]

В корпусе 3 крана установлена цилиндрическая пробка 2, хвостовик которой имеет четырехгранную форму для ключа, с помощью которого производят установку пробки крана в одно из двух фиксированных положений. [c.119]

Автоклав представляет собой горизонтальный цилиндрический сосуд, укрепленный на цапфах станины. Силикат-глыбу подают в него через люк с плотно закрывающейся крышкой. Готовое жидкое стекло сливают через кран. Автоклав вращается электромотором со скоростью 6—8 об/мин. Через полую цапфу в автоклав подается острый пар под давлением 3— [c.182]

Каркас представляет собой металлоконструкцию, сваренную из упругой и листовой стали. Верхняя часть его является баком цилиндрической формы, к боковым стенкам которого на равном расстоянии один от другого приварены три уголка, являющиеся одновременно ребрами жесткости и стойками. Бак закрывается крышкой, на краю которой приварена проушина. Ко дну бака привертывается болтами гильза, служащая корпусом гидроцилиндра, в которую ввернуты два штуцера для подсоединения, к нагнетающей и сбрасывающей магистралям. Нагнетающая магистраль, имеющая кран управления, своим другим концом, подсоединена к нагнетающему патрубку шестеренчатого насоса. Сбрасывающая магистраль, соединяющая полость цилиндра с резервуаром рабочей жидкости, имеет запорный клапан, шток которого соединен рычажными тягами с проушиной крышки. В самом клапане имеется отверстие, закрытое шариком с упорной пружиной, рассчитанной на давление, величина которого несколько больше, чем требуется для удержания в верхнем положении корзины с деталями. При дальнейшем увеличении давления, [c.81]

Краны с металлическим уплотнением. Кран с цилиндрическим затвором и уплотнением металл по металлу (см. рис. 7) состоит из металлического корпуса, металлической пробки, крышки и сальника. Боковая поверхность пробки и поверхность корпуса имеют цилиндрическую фирму. Между уилигни-тельными поверхностями должен быть или небольшой натяг или минимальный зазор. Благодаря отсутствию в конструкции поджима уплотнительных поверхностей удельные давления на последних (без подачи давления среды) невелики или вообще тсутствуют. При несовпадении диаметров цилиндров пробки и седла контакт между ними происходит теоретически по прямой, параллельной оси пробки. Поэтому цилиндрические краны с уплотнением металл по металлу применяются в основном для высоковязких сред (мазут, каменноугольный пек и т. п.). При применении беззазорных уплотнений в кранах на высокие температуры очень опасно заклинивание пробки в седле из-за неравномерного расширения, так как в отличие от конических кранов ликвидация заклинивания здесь в рабочих условиях очень затруднена. [c.38]

Краны с мягким уплотнением. Цилиндрические краны применяются больнлей частью с металлической пробкой и неметаллическим мягким уплотнением в седле (рис. 42). [c.39]

Расчет элементов геометрии крана с цилиндрическим затвором. Расчет элементов геометрии крана с цилиндрическим зат вором несколько проще, чем крана с коническим затвором. Если рассмотреть принцип работы цилиндрического крана, то можно видеть, что в процессе эксплуатации к пробке ке требуется прикладывать осевых усилий и поэтому в осевом направлении она не перемещается. Высота 1г (рис. 53) должна соответствовать необходимой величине дуги перекрытия. Поэтому размеры окна в корпусе и пробке практически должны быть одинаковыми и никаких запасов на катяг и прит1 рку предусматривать не следует. [c.59]

Для обеспечения малых оборотов мотора, необходимых для посадки и сокращения пробега самолета, в авиадизеле Паккард применено дросселирование воздуха на всасывании. С этой целью во всасывающем патрубке около клапана поставлен цилиндрический кран, который на малых подачах топлива или на малых оборотах мотора призакрывается и дросселирует воздух, поступающий в цилиндр. [c.170]

Применяют три способа простановки размера глубины паза на валу 1) от противоположной расноложешпо паза крание точки диа.метра вала (рис. 270, а) 2) от ближайшей к пазу кромки цилиндрической иовсрхиости ва.ча (вид б) . 3) от крайней точки диаметра, лежащей иа оси симметрии паза (вид о). Последние два размера различаются на величину ш, определяемую по формуле (15а) или ио рис. 259, и. [c.248]

В качестве источника холода в системах осушки сжатого воздуха достаточно эффективно могут применяться вихревые трубы. Использование их может быть продиктовано следующими соображениями простотой эксплуатации и малой стоимостью изготовления системы использованием не только холодного потока для охлаждения сжатого воздуха перед влагоотдели-телем, но и горячего потока для подофева сжатого воздуха после влагоотделителя, что также снижает относительную влажность. Как пример, можно рассмотреть осушитель, включающий вихревую трубу (ВТ) 1 и теплообменник 2 (рис. 5.24), Холодный воздух из ВТ поступает в межтрубный канал 5 для охлаждения протекающего по змеевиковой трубе 4 влажного сжатого воздуха, поступающего в нее через патру к 3. Охлажденный поток через патрубок 6 выходит во внутреннюю полость цилиндрического корпуса 7 и в нижнюю камеру теплообменника 8. Здесь под действием центробежной силы происходит сепарация конденсата, который стекает в нижнюю часть камеры, откуда удаляется через сливной кран 9. Осушенный таким образом воздух поступает в сопловой ввод 10 ВТ. Холодный поток, перемещаясь по патрубку и, попадает в канал 5. Нафетый поток выходит из осушителя через дроссельный вентиль /2 и патрубок 13. Холодный поток, подогретый в теплообменнике теплом охлаждаемого сжатого воздуха, по патрубку 14 поступает в трубопровод 15, где сме- [c.259]

Рис. 5. Краны пробковые. Плотность между пробкой и корпусом достигается за счет притирки поверхностей, небольшой конусно сти (10—15%), затяжки соединения (рис. 5, а, б) или сальниковых уплотнительных устройств (рис. 5, в, г). Рис. 6. Резьбовые концы для вентилей и кранов о — цапковыс б — муфтовые. Основные размеры муфтовых концов с трубной цилиндрической резьбой устанавливает ГОСТ 6527—68, а концов цвпковых и штуцерных — ГОСТ 2822—68.

Координатная марка 7 с цилиндрическим уровнем 8 служит для одновременного, с измерением ширины колеи, нивелирования рельса и контроля его прямолинейности. Для этого в конце рельса на специальном штативе устанавливают нивелир и центрируют его по оси рельса. Приводят визирную ось в горизонтальное положение и визируют на марку 7, установленную в другом конце рельса. Перемещают марку по вертикали до получения нулевого отсчета по ее вертикальной шкале и наводят вертикальную нить сетки на нуль юризонтальной шкалы марки. Последовательно перемещая кран в контрольные точки, измеряют ширину колеи и берут отсчеты по марке 7, которые будут соответствовать превышениям и отклонениям оси рельса от прямой линии. Затем в обратном порядке производят нивелирование второго рельса, устанавливая на нем стойку с маркой 7. Отклонения оси второго рельса от прямой линии вычисляют известным способом. [c.69]

Сущность способа заключается в том, что на кран-балке монтируется специальная трособлочная система, позволяющая производить все необходимые измерения с пола цеха. При этом два подвижных блока этой системы / и 2 (рис.59, а, б) контактируют с внешними гранями ездовых балок и связайы через неподвижные блоки 3 и 4 с блоком 5 с грузом посредством ленты с миллиметровыми делениями. В свою очередь неподвижные блоки 3 тл 4 связаны с блоком 5 подпружиненной лентой, на которой закретшена градуированная линейка с цилиндрическим уровнем. Использование ленты вместо троса обеспечивает устойчивость такой системы против ее вращения и иеключает необходимость закрепления на тросах дополнительных отсчетных приспособлений для производства измерений. [c.123]

На рис. 9-9 представлен сосуд, от которого отходит цилиндрическая труба Т с краном К на конце. Положим, что мы мгновенно нолностью открыли кран К. [c.353]

Р 1ссмотрим в качестве примера цилиндрическую оболочку под действие.м виутренйего давления д (рис. 16.17). Кран оболочки приварены к жестким диафрагмам. Считая радиус внутренне поверхности оболочки г приближенно равным радиусу срединной поверхности, получим [c.538]

На рис. 66, а показан сдвоенный фильтр типа DFL (DFLG) фирмы Эппенстейнер. Подсоединение к системе левого или правого фильтра производится рукояткой 8 поворотного крана, установленного в корпусе 7. Золотниковые элементы 5 сегментной формы фиксируются штифтами 4, укрепленными на оси 2, и поджимаются к цилиндрической расточке корпуса пружинами 3. Разделение подводящей и отводящей полостей корпуса обеспечивается диском 6, приваренным к оси крана. К корпусу крана со [c.169]

Герметичная цилиндрическая защитная оболочка реакторнопарогенераторного цеха имеет квадратную обстройку (поз. 2 на рис. 6.2), которая, с одной стороны, использует пространство, освобождающееся после завершения работы крана. На обстройке, в частности, располагается вентиляционная труба блока (поз. 2 на рис. 6.1 и поз. 6 на рис. 6.2). Единый для всей АЭС корпус спецводоочистки имеет свою вентиляционную трубу. Весьма важно сооружение дизель-генераторной станции для каждого блока (поз. 4 на рис. 6.1), причем в самостоятельных противопожарных ячейках каждой из них располагаются три отдельных дизельгенератора — по числу каналов системы безопасности. [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...