Подготовка трактора к работе

ГЛАВА I ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА К РАБОТЕ [c.7]

Подготовка тракторов к длительному хранению на открытых площадках заключается в выполнении дополнительно следующих работ. Агрегаты электрооборудования снимают, консервируют и сдают на склад для хранения. Гибкие шланги гидросистем, очищенные с наружной поверхности от масла и покрытые светозащитным слоем или парафинированной бумагой, допускается хранить на тракторе. У дизеля промывают систему охлаждения, консервируют внутренние полости и неокрашенные наружные поверхности, герметизируют внутренние его полости и при отсутствии капота упаковывают дизель в чехол из полиэтиленовой пленки или другого материала. В топливный бак пускового двигателя заливают смесь бензина с антикоррозионной присадкой, а в картер и регулятор — консервационное масло. Если в баке нет дизельного топлива (или оно содержится в объеме менее 15 %), бак консервируют, помещая внутрь мешочек с ингибитором. Шкивы привода вентилятора, генератора, турбокомпрессора очищают от коррозии и окрашивают рабочие поверхности. Воздухоочиститель должен быть очищен и промыт, а в поддон необходимо залить рабоче-консервационное масло. [c.52]

Если переналадка выполняется для подготовки трактора к транспортным работам, установите на место снятые крылья передних колес. [c.169]

Во избежание опрокидывания трактора, при подготовке его к работе следует устанавливать колеса на возможно более широкую колею (не менее 1600 мм — для универсально-пропашного трактора) и вьшолнять повороты, снижая скорость до 5 км/ч, а при скользкой дороге — до [c.216]

При подготовке автомобиля, самоходного шасси, трактора к работе надо соблюдать следующие правила техники безопасности привести в порядок рабочую одежду и обувь в дождь, снегопад и гололед соблюдать особую осторожность при входе в кабину машины и выходе из нее своевременно очищать грязь, снег и лед с подножек, поручней и пола кабины заправлять машину топливом и смазкой только в светлое время суток (если же заправлять необходимо в темное время, то при проверке уровня топлива, масла и воды нужно пользоваться электрическим фонарем). [c.431]

Перечислите правила техники безопасности при работе с аккумуляторными батареями и электролитом при использовании этилированного бензина и антифризов при подготовке машин к работе и пуске двигателя при работе на тракторах и автомобилях. 2. Назовите основные правила противопожарной безопасности при работе на тракторах и автомобилях. [c.432]

Техническое обслуживание автогрейдеров по периодичности и объемам работ подразделяется на следующие виды ежесменное техническое обслуживание (ЕО), выполняемое перед началом, в течение или после рабочей смены плановое техническое обслуживание (ТО), выполняемое через определенные величины наработки машины сезонное техническое обслуживание, проводимое два раза в год в период подготовки автогрейдера к зимней или летней эксплуатации. Периодичность проведения технических обслуживаний указана в инструкциях по эксплуатации автогрейдеров. В соответствии с ОСТ 22-10—75 периодичность технического обслуживания для автогрейдеров, на которых установлены тракторные двигатели, должна быть принята такая же, как для тракторов. [c.155]

Подготовка трактора Т-25А к длительной работе задним ходом выполняется в такой последовательности. [c.169]

Подготовка к работе. Пакетным выключателем ВПС включается питание аппаратуры шкафа распределительного устройства. При этом включается электродвигатель ДПГ и начинает вращать якоря генераторов ГГ и ГК. Ручками потенциометров РНД и РСК устанавливают необходимое напряжение на дуге и скорость сварки. Трактор вручную устанавливают в исходное положение, включают сцепление зубчатых полумуфт и пакетным переключателем ПНК устанавливают необходимое направление сварки. Кнопками КОЭ Вниз ) и КПЭ Вверх ) электрод приводится в легкое соприкосновение с изделием. [c.163]

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ К РАБОТЕ И ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ [c.431]

Подготовка трактора и автомобиля к работе, а также проведение операций по техническому обслуживанию, устранению неисправностей и очистке должны выполняться только при неработающем двигателе и заторможенной машине. [c.431]

Важным принципом, используемым в практике конструирования тракторов, является принцип типизации и унификации узлов и деталей, который позволяет в сфере производства сократить сроки и снизить затраты как на опытно-конструкторские, исследовательские и доводочные работы, так и на подготовку и освоение производства. Первое достигается за счет применения отработанных в функциональном отношении узлов, второе — благодаря применению отработанной типовой технологии, оснастки, приспособлений и др. При таком подходе снижается стоимость трактора и повышаются техникоэкономические показатели завода, так как увеличивается массовость выпуска узлов. В этом случае отпадает необходимость в переподготовке трактористов и обеспечивается высококачественная эксплуатация. Экономятся также оборотные фонды за счет сокращения номенклатуры запчастей и уровня их запасов на складах, а также повышается качество и снижается стоимость ремонта. Все это в совокупности способствует повышению эффективности трактора в народном хозяйстве особенно по мере приближения к оптимальному соотношению между уровнем типизации и унификации. [c.24]

Корчевальная машина К-2А, показанная на рис. 79, предназначена для извлечения пней и корневой системы деревьев из грунта при подготовке полотна дороги. Она, естественно, может быть использована н при расчистке целины под пахоту и в любых других условиях, где требуются корчевальные работы. Рабочий орган машины (корчеватель) устанавливается на тракторе С-100 Челябинского завода с двигателем мош,ностью 100 л. с. Корчеватель может быть приспособлен и к новым моделям тракторов такой же или несколько большей мощности, например Т-ЮОМ с двигателем мощностью 108 л. с. [c.150]

К началу 1998 г. Россия входила в 8 международных систем и соглашений по сертификации. Ведется работа по присоединению к другим авторитетным международным организациям, таким, как Соглашение между членами Международного союза железных дорог (вагоны и подвижной состав). Соглашение в рамках Европейского союза Федерации по химической продукции, Соглашение в рамках Организации по экономическому сотрудничеству и развитию (сельскохозяйственные и лесные тракторы и прицепы). Соглашение в рамках Международной ассоциации по маркировке текстильных изделий и т.д. Ведется также подготовка к ассоциированному участию России в Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) по вопросам оценки соответствия. [c.52]

Описывая такие операции, как подготовка трактора к работе, пуск и остановка двигателя, наблюдение за работой трактора в поле и т. п., очень трудно провести границы и утверждать, что это написано для всеобуча, а это — для СПТУ. Все перечисленные работы должны одинаково точно выполнять и молодой учащийся СПТУ, и опйтный тракторист, и даже инженер. [c.5]

В общем объеме проектирования и подготовки трактора к производству 63—72% времени приходится па испытания. В связи с длительностью периода испытаний удлиняются сроки создания тракторов, затрудняется выполнение необходимого объема доводочных работ, что в свою очередь может привести к попаданию в производство иеотработанных конструктивно деталей п последующему поступлению рекламаций от потребителей. [c.31]

В период подготовки тракторов к государственной аттестации усиливается авторский надзор за качеством выпускаемой продукции путем увеличения количества и объема испытаний проверяемых узлов и тракторов в целом. В порядке авторского надзора за правильностью эксплуатации трактора и его надежностью осуществляются контроль соблюдения правил эксплуатации и технического обслуживания, сбор информации о занятости трактора на различных сельхозработах и о режимах его работы, об отказах, потребном количестве запчастей и т. д. Для выполнения авторского надзора организованы опорные хозяйства в различных почвенно-климатических зонах страны, которые ведут учет работы тракторов и сбор информации согласно методикам, разработанным ГСКБ МТЗ. Наряду с этим проводятся обследования тракторов в хозяйствах страны специалистами ГСКБ и завода. Функции организации, контроля, разработки методик сбора информации, обследования и обработки материалов, поступающих с спорных хозяйств, и результатов обследований выполняют КИБ эксплуатации и конструкторское бюро надежности и дол- [c.37]

Подготовка тракторов к длительному хранению в закрытом помещении и под навесом связана с проведением дополнительных, к указанным, соответствующих работ. Производят консервацию агрегатов электрооборудования (генератора, стартера, магнето, фар и др.), приводных ремней, шлангов гидросистем. Аккумуляторные батареи снимают, проверяют уровень и плотность электролита и сдают на склад. Топливную аппаратуру дизеля консер- [c.49]

Книга Работа на тракторе предназначена в качестве учебного пособия для учащихся механизаторского всеобуча. Она поможет им выбрать правильное решение при выполнении практических работ по обслуживанию трактора, при подготовке его к работе, сориентироваться во время вождения трактора на полигоне и в поле, при проведении регулщ5овок и др. [c.5]

Подготовка трубопровода к нанесению защитной изоляции заключается в укладке отдельных секций на подкладки или лежки. Такая укладка необходима, чтобы обеспечить доступность всей окружности трубы. Для этой цели достаточна высота подъема в 15—20 см. Подкладки должны быть размещены так, чтобы обеспечить расположение трубопровода по профилю. Под трубопроводом не должно быть травы, комьев земли и всего, что может касаться его поверхности или мешать работе по нанесению изоляции. Поднимают трубопровод обычно при помощи трактора-трубопрокладчика (рис. 76), имеющего сбоку стрелу и снабженного специальным крюком и троллеем (рис. 77). Троллей применяют для непрерывного подъема трубопровода, например для прохождения чистильной или изоляционной машины, или для постепенной укладки трубопровода в траншею. [c.132]

Подготовка для работы с двухосным прицепом. При работе с двухосным прицепом вертикальная нагрузка на прицепное устройство отсутствует, и эти прицепы можно присоединять либо к гидрокрюку, либо к вилке прицепного устройства. Некоторые тракторы, например семейство МТЗ, снабжены специальным буксирным устройством. Оно присоединяется к кронштейну механизма навески двумя пальцами 1 и 2 (рис. 15,6) и может быть установлено в двух положениях верхнем (если в буксируемом прицепе используется ВОМ) и нижнем (при работе с прицепом, не требующим привода от ВОМ). Буксировка двухосных прицепов через вилку прицепного устройства в этом случае запрещена. Подготавливая к работе на транспорте мощный трактор общего назначения, например Т-150К, загрузите его заднюю часть грузом массой в 1500 кг, что в значительной степени уменьшит буксование его ведущих колес за счет увеличения сцепной силы. Для крепления груза снимите с задней полурамы инструментальные ящики и установите специально изготовленную платформу (см. рис. 14,6). [c.29]

Перед началом работы трактора с ходоуменьшителем нужно проинструктировать тракториста о том, чтобы он не перегружал трактор сверх нормы (определяемой тяговым классом) и составить акт на распломбирование ходоуменьшителя. В а сте должны быть указаны вид работы, на которую направляется трактор, рельеф почвы, 1геречень используемых машин или орудий. После этого уже можно приступать к подготовке трактора. [c.32]

Подготовка к работе. После включения общего рубильника Р и пакетного выключателя ПВ трактор включается в сеть. При отжатом фрикционе трактор вручную устанавливают в исходное положение. Затем подают электродную проволоку до контакта с изделием, для чего нажимают кнопку Вниз — Стоп 1 . При этом двигатель трактора подключается ко вторичной обмотке понижающего трансформатора по следующим цепям первая— 16—6—22—13 и вторая — 17—7—20—12. Третья фаза 5—5 подключена к двигателю трактора постоянно. При нажатой кнопке Вниз — Стоп 1 двигатель трактора начинает подавать проволоку вниз. При соорикошо-вении ее с изделием кнопка Вниз —Стоп 1 отпускает- [c.143]

Для обоснования комплекса показателей, закладываемых в АТ и ТЗ, проводятся глубокие теоретические и экспериментальные поисковые исследования на математических моделях и натурных макетах с учетом всего многообразия факторов. Эти исследования выполняются конструкторской организацией совместно с научно-исследовательскими организациями отрасли тракторостроения и заказчика — Министерства сельского хозяйства и Союзсельхозтехники. На этой стадии наряду с выполнением комплекса поисковых научно-исследовательских работ, включающих разработку, изготовление и испытания макетных образцов тракторов с прогрессивными параметрами, отработкой прогрессивных методов агротехники, требований к сельхозмашинам, накоплением научно обоснованных данных для подготовки АТ и ТЗ ГСКБ большое внимание уделяет разработке конструкций перспективных узлов и отработке их основных параметров. Одновременно производятся также анализ и обобщение материалов по уровню и тенденциям развития тракторов и их узлов, методов расчета и испытаний, агротехники, технологии производства и условий эксплуатации трактора (рис. 1.1). На основе этих материалов прогнозируется развитие тракторной техники на обозримый период. [c.9]

Установка трагпфа на длителыюе храншие. Подготовку к длительному хранению начинают не позже чш через 10 дней по окончании работы трактора. Подготовка включает в себя все работы, проводимые перед краткосрочным хранением, со следующими изменениями и дополнениями. [c.116]

В зависимости от характера и объема работ необходимо было оценить и определить перспективность различных вариантов конструкций средств механизации воздушно-дуговой резки. При однооперациоиной работе с большим объемом погонажной резки на крупноразмерных объектах (подготовка кромок на листах под сварку) целесообразно из условия эффективности использования процесса иметь механизл с полным автоматическим циклом. Структурная схема этого варианта представлена на рис. 1. Для производства работ оператор устанавливает автомат в исходное положение, подводит электрод к месту обработки, включает шкаф управления с одновременным включением технологического тока и воздуха. Реле времени, после возбуждения дуги, обеспечивает врезание на заданную глубину, и автоматически включается скорость трактора. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...