Стяжка концов шпал

Рис. 3. Деревянный винт для стяжки концов шпал

Приспособление для стяжки и обвязки шпал (рис. 9) представляет собой гидравлический сжим, состоящий из опорной скобы, подвижной плиты, связанной с гидравлическим цилиндром сжатия шпалы, ручного двухплунжерного насоса, размещенного в масляном резервуаре, и гидравлического цилиндра натяжения стальной полосы. Приспособление может быть использовано и при стяжке концов шпал деревянными винтами или металлическими болтами. [c.23]

Рис. 20. Постановка металлических штырей для стяжки концов шпал на дорогах США

Стяжка концов шпал [c.89]

Рис. 49. Станок для стяжки концов шпал деревянными винтами

При постановке деревянных винтов для стяжки концов шпал кнопками Вперед включают электродвигатели сверлильно-нарезных головок, которые движутся по направляющим до ПКВ, реверсирующих электродвигатели подачи головок. Каретки с электродвигателями, вращающими сверла, после окончания сверления (без изменения направления вращения) доходят до ПКВ и возвращаются в исходное положение. На пульте имеется кнопка Стоп , которая дублирует работу ПКВ. [c.101]

Установка для стяжки концов шпал и запрессовки втулок [c.106]

Комбинированная установка для стяжки концов шпал и запрессовки втулок сочетает в себе станок для стяжки шпал деревянными винтами и гидравлический пресс для запрессовки втулок (рис. 58). [c.106]

Оборудование для изготовления деревянных винтов и металлических шпилек для стяжки концов шпал [c.114]

В станке для стяжки концов шпал применен четырехпозиционный гидравлический распределитель с ручным управлением (рис. 85). [c.155]

По окончании этих операций шпалу подают в установку для стяжки ее концов, деревянными винтами и запрессовки втулок. В этой установке концы шпалы сжимают гидравлическими цилиндрами и стягивают винтами, после чего, освободив зажимы, в просверленные отверстия устанавливают и запрессовывают втулки вертикальными гидравлическими цилиндрами. [c.40]

Под воздействием солнца, мороза и влаги шпалы и брусья растрескиваются иногда еще до укладки в путь и в последующем во время эксплуатации. Чтобы предупредить или остановить развитие трещин, концы шпал стягивают болтами или обвязывают полосовой или круглой сталью диаметром 6—7 мм. Применяется также установка П-образных стальных скоб. На одну шпалу требуется не менее восьми П-образных скоб на каждом конце шпалы надо забить по 4 скобы (две на верхнюю и две на нижнюю постели). Эти работы выполнять на заводе или в шпалоремонтных мастерских удобнее и проще, чем на линии. Но если шпалы или брусья прибывают на линию без обвязки или стяжки болтами, их необходимо до укладки в путь скрепить или обвязать. Однако после усыхания шпал нередко [c.202]

Более производительным способом стяжки шпал является стяжка металлическими шпильками длиной 200—250 мм, имеющими сплошную резьбу (рис. 4) с щагом 6,5 мм, наружным диаметром 13—14 мм. Шпильки ввертывают без предварительного рассверливания отверстий. Для ввертывания применяют станки, снабженные специальными патронами, имеющими внутри две нитки резьбы для захвата и удержания конца шпильки. [c.18]

Станок для стяжки шпал деревянными винта м и (рис. 49) сжимает трещины в шпале, сверлит в Ней отверстия, нарезает в них резьбу и завертывает винты. Он состоит из сварной рамы с роликами, на которые подается шпала, двух постаментов, расположенных перпендикулярно к раме (по конфигурации рама напоминает букву Н с растянутой средней частью), двух пар сверлильных и силовых головок, двух пневматических зажимов для сжатия трещин в шпале, установленных на расстоянии 150 мм от ее концов. [c.89]

Сверлильно-нарезная головка одновременно сверлит и нарезает отверстия в шпале при стяжке ее концов деревянными винтами. Головка снабжена удлиненным сверлом с диаметром режущей части 26 мм, винтовой части 20 мм и метчиком с наружным диаметром 32 мм и внутренним отверстием, в которое входит винтовая часть сверла, диаметром 21 мм. Хвостовик сверла установлен в патрон электродвигателя. Хвостовик метчика закреплен в шпинделе червячно-цилиндрического редуктора сверлильно-нарезной головки. От одной из шестерен этого редуктора получает вращение ходовая гайка, перемещающаяся по неподвижному ходовому винту. С помощью этой пары осуществляется передвижение всей головки. Редуктор снабжен отдельным электродвигателем. Таким образом, сверлильно-нарезная головка имеет два электродвигателя, один из которых вра- [c.95]

Погруженные элементы стрелочного перевода закрепляют на платформах в продольном направлении стяжками, установленными на концах и посередине каждой платформы (см. рис. 36, б, в), в поперечном — тросами за лесные скобы и погрузочные петли верхней плиты. Кроме этого, каждый погруженный пакет закрепляют шпальными выкладками из одной-двух шпал, расположенных поперек платформы, и двух шпал — вдоль платформы две последние шпалы одним концом укладывают на поперечную шпалу, а другим — на пол платформы под нижнюю плиту пакета. Далее стрелочный перевод транспортируют укладочным поездом к месту работ. [c.76]

От продольных перемещений пакет предохраняют тиски 8, установленные на платформе па средних опорах роликового транспортера. Тисками пакет закрепляют на той же платформе, где устанавливают промежуточные стяжки 5. При отсутствии тисков допускается закреплять каждый пакет по обоим его концам шпальными выкладками 3. Шпальная выкладка состоит из одной шпалы, уложенной поперек платформы, и двух полушпал, уложенных вдоль платформы одним концом на шпалу, а другим-—на настил пола платформы под шпалы нижнего звена пакета. Для одновременной перетяжки вдоль платформ нескольких пакетов звеньев их соединяют межпакетными соединительными эвенками 6. [c.251]

Стяжка шпал для сжатия в них трещин и стяжка концов шпал для предохранения их от появления новых трещин, може1 осуществляться при помощи металлической полосы, металлических болтов, деревянных винтов и металлических резьбовых шпилек. [c.17]

Оборудование полуавтоматического агрегата также аналогично оборудованию стендовой мастерской, однако вследствие уменьшения длины поточной линии с 30 до 14 ж, что соответствует длине платформы, часть станков агрегата конструктивно изменена в связи с объединением ряда технологических операций. Так, зарубка изношенных подкладками мест шпалы и сверление отверстий под постановку втулок производятря на совмещенном зарубочио-сверлильном станке. Стяжка концов шпал и запрессовка втулок также выполняются на одном соБмеш,еи-иом стапке. В некоторые станки внесены конструктивные изменения, направленные на улучшение качества ремонта шпал, условий работы и эксплуатации оборудования. [c.38]

В начале каждого потока установлен станок 6 для стяжки концов шпал деревянными винтами или металлическими шпильками с предварительным сжатием трещин в шпале. Далее рольганг передает шпалу на зарубочно-сверлильный станок 7, на котором в зависимости от степени износа мест под подкладками осуществляют зарубку и сверловку специальными сверлами фасонных отверстий под втулки. [c.43]

При стяжке концов шпал металлическими шпильками на станке может работать один оператор, находящийсяз в средней части у пульта управления. При стяжке деревянными винтами на станке могут работать или два рабочих, ставящих винты в оба конца шпалы, или один рабочий, который ввертывает винт сначала в один, а затем в другой конец шпалы. [c.100]

Все рабочие органы установки г механизмами управления расположены на сварной станине из швеллеров, которая состоит из трех частей-— средней 4 и двух постаментов, образующих в плане букву Н с удлиненной средней частью (аналогично станку для стяжки шпал деревянными винтами). На средней части станины закреплены вся аппаратура гидросистемы, гидропривод, приемные ролики, гидравлические цилиндры для запрессовки втулок и пульты управления 5. К средней части болтами прикреплены левый 3 и правый 7 постаменты, на которых смонтированы рабочие органы для стяжки концов шпал горизонтальные сверлильные головки, силовые головки 2 и 8, гидрозажимы, неподвижные упоры 1 и электродолбежники. 9. Кроме того, на правом постаменте закреплен гидравлический упор [c.106]

Рис. 59. Общий вид гидравлического сжима и электродолбежника в установке для стяжки концов шпал и запрессовки в них втулок

Направляющие станин, подвижного стола, сверлильных и силовых головок зарубочно-сверлильного станка и установки для стяжки концов шпал должны иметь ровные, без задиров, поверхности. Таким же требованиям должны отвечать клинья, прижимные планки и направляющие угольники. Зазор между направляющими и сопрягаемыми деталями допускается не более 0,05 мм. Если в процессе эксплуатации этот зазор увеличится до 0,08 MjM, то станок ремонтируют. [c.152]

Ходовые винты горизонтальных сверлильных головок установки для стяжки концов шпал ремонтируют, если пзнос по толщине нитки резьбы не превышает 20% номпнального раз- [c.152]

Реле давления (рис. 86). установленное в гидравлической системе станка для стяжки концов шпал, служит для автоматизации процесса подачи электроснгнала на реверсивный золотник с электрическим управлением, управляющий рабочим цилиндром магазина. Реле срабатывает при повышении давления масла на мембрану реле, при этом преодолевается сопротивление пружины и поднимается рычаг, воздействующий на микровыключатель электрического сигнала> [c.156]

Комбинированный станок для стяжки шпал деревянными винтами или металлическими шпильками имеет составную станину, на которой смонтированы все узлы. Станина состоит из средней сварной рамы и двух приставных постаментов (рис. 54). На средней раме размещена аппаратура управления гидросистемой и электрооборудованием, маслобак с гидронасосом и приводные ребристые ролики. На постаментах, прикрепленных болтами к средней раме, смонтированы сверлильно-нарезные и силовые головки с механизмом их подачи, гидроцилиндры для сжатия концов шпалы, электродолбежники. Кроме того, на правом постаменте закреплен подвижной пневматический упор для строгой фиксации положения шпалы на станке. [c.95]

На зарубочном станке шпалу устанавливают на рабочем столе, зажимают пневмозажимами и зарубают изношенные места под рельсовыми подкладками. После этого шпалу освобождают от зажимов и при помощи ведущего ролика, установленного в конце зарубочного станка, подают в станок для стяжки ее концов деревянными винтами. [c.36]

Чтобы исключить развитие продольных трещин, широко используются обвязка концов щпал полосовой или круглой сталью диаметром 6 —7 мм, а также установка П-образных скоб . Однако после усыхания шпал нередко обвязка теряет свою эффективность. Лучших результатов достигают, стягивая шпалы у концов деревянными или металлическими винтами. Особенно эффективна стяжка металлическими винтами (диаметром 22 мм, длиной 270 и 300 мм соответственно для обрезных и необрезных шпал). [c.252]

Рельсовый путь под копер должен быть уложен с соблюдением следующих требований рельсы укладывают по шаблону и уров-мю по ширине колеи допускается отклонение 3 мм полушпалы укладывают перпендикулярно рельсам расстояние между продольными осями полушпал не должно превышать 600 мм параллельные рельсы связывают между собой через каждые 5 м жесткими стяжками, деревянными сквозными брусьями или металлическими балками (швеллерами) и т. п. продольный уклон пути и возвышение одного рельса над другим не должны превышать величин, указанных в паспорте копра стыки рельсов располагают над шпалами величина зазора в стыке не должна превышать 3—5 мм рельсы в стыке соединяют стандартными накладками к каждой шпале рельсы крепят тремя костылями через плоские стальные подкладки размером 150 X X 230 X 16 мм при работе с универсальными и полууниверсальными копрами с обоих концов рельсового пути устанавливают выключающие линейки так, чтобы после отключения рычага конечного выключателя между ними и рамой копра оставался рельсовый путь не менее 1 м, а при работе с несамоходными копрами устанавливают инвентарные упоры рельсовые пути заземляют и предусматривают меры по отводу атмосферных и талых вод. [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...