Механизм центробежного фрикционного регулятора

МЕХАНИЗМЫ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ РЕГУЛЯТОРОВ Р-1-1. Механизм центробежного фрикционного регулятора с одной радиально-перемещающейся массой [c.130]

Р-1-2. Рычажный механизм центробежного фрикционного регулятора [2] [c.130]

Р-1-3. Механизм центробежного фрикционного регулятора с тремя радиально-перемещающимися массами При вращении вала 1 колодки 2, [c.131]

Р-1-14. Механизм центробежного фрикционного регулятора с плоскими пружинами и консольно расположенными грузами [c.135]

Приводом механизма подачи проволоки во всех аппарата.к служит воздушно-ротационный двигатель, снабженный центробежно-фрикционным регулятором числа оборотов. [c.318]

Индивидуальный вызывной ключ состоит из часового механизма ЧМ (фиг. 144) с центробежным фрикционным регулятором скорости вращения, рукоятки Р для завода часового механизма, кодового диска КД и контактных пружин КП. [c.685]

Р-1-16. Механизм центробежного конического фрикционного регулятора [c.136]

Р-1-19. Кривошипно-шатунный механизм центробежного конического фрикционного регулятора [c.138]

Насос 1 подает жидкость в котел 2, наполнен-нып частично жидкостью, частично воздухом и являющийся аккумулятором. Если давление в котле нормальное, перепускной клапан 3 направляет жидкость из насоса в бак. При понижении давления в котле клапан 3 закрывается и жидкость от насоса поступает в котел 2. Жидкость из котла направляется в золотник 9, который имеет положительные перекрытия. Высота выступов золотника несколько больше окон золотника. При среднем положении золотника он перекрывает окна во втулке и жидкость из котла не расходуется. При изменении числа оборотов муфта центробежного регулятора 4 перемещается и переставляет посредством рычага 5 золотник 9. Жидкость, подаваемая в золотник, поступает в сервомотор 6, переставляя поршень 7 и поворачивая регулирующий орган. При перемещении поршня рычаг 8 приводит в действие изодромный фрикционный механизм обратной связи. [c.487]

При увеличении числа оборотов регулируемого вала муфта центробежного регулятора 1 перемещается направо, переставляя золотник 2 налево. В распределительный золотник жидкость подается непрерывно вращающимся зубчатым насосом 3. Золотник имеет отрицательные перекрытия, так как высота выступов золотника несколько меньше, чем высота рабочих окон втулки золотника. При среднем положении золотника жидкость обтекает выступы золотника и удаляется в бак. При перемещении золотника налево зазор около левого буртика увеличится, а у правого уменьшится. Жидкость поступает через левый зазор в левую полость сервомотора при этом жидкость из правой полости сервомотора удаляется в бак. Поршень 4 перемещается направо, приводя в действие регулирующий орган, в результате чего число оборотов снижается. При этом рычаг 5, поворачиваясь, приводит в действие изодромный фрикционный механизм 6 обратной связи. При уменьшении числа оборотов перестановка элементов регулятора совершается в обратном порядке. [c.488]

В рассматриваемой ГМП (см. рис. 16.12) совместная работа гидротрансформатора и коробки передач осуществляется благодаря автоматизации управления переключением передач, связанным с приводом дроссельной заслонки карбюратора двигателя В целом система управления ГМП довольно сложна по конструкции и содержит целый ряд гидравлических, электрических и пневматических механизмов. Главным управляющим устройством этой системы является центробежный регулятор 13, установленный на промежуточном валу коробки передач. Он воздействует в зависимости от частоты вращения на блокировку фрикционов 6, 7, 19, обеспечивающих переключение передач. [c.193]

По мере разгона автомобиля на I передаче, когда гидротрансформатор автоматически отработает заданный диапазон регулирования, скорость возрастает до значения, определяющего переход на П передачу. Центробежный регулятор 13 дает сигнал на включение фрикциона 7 и отключение фрикциона 6. Автоматическая система управления производит соответствующие переключения гидроэлектрических механизмов и в коробке включается II передача. На II передаче момент от ведущего вала 4 передается через фрикцион 7 на ведомый вал напрямую и скорость автомобиля продолжает возрастать до наибольшего значения, определяемого диапазоном регулирования гидротрансформатора. [c.193]

В зоне малых нагрузок во избежание резких толчков и ударов вследствие мгновенного возрастания момента. Блокирование фрикционным механизмом может производиться по сигналу оператора машины или автоматически, например от сигнала центробежного регулятора, установленного на выходном валу ГДТ. [c.211]

Рис 5 Кинематическая схема дизеля ЮДЮО I—предельный регулятор, 2 33—правый и левый ряды топливных насосов, 3, 34—распределительные валы правый и левый, 4, 18—коленчатые валы верхний и нижНий, 5, 13—торсионные валы, 6, 2/—пружинные муфты, 7—вал пружинной муфты, 8—вал центробежно фрикционной муфты, 9—фрикционная муфта, 0—вал нагнетателя, 1—рабочее колесо нагнетателя, 12, 14—валы верхний и нижний, 15—валоповоротный механизм, 16—соединительная муфта, 17—тяговый генератор, 19—аитивибратор, 20, 23—водяные насосы левый н правый, 22—вал отбора мощности, 24—масляный насос, 25—привод тахометра, 26—муфта разобщительная, 27—тахометр, 28—регулятор частоты вращения, 29, 32—шатуны нижний и верхний, 30, 3/—поршни внжний н верхний [c.12]

Прибор, сконструированный автором, состоит из фланцевого электродвигателя 1 (фиг. 11.1) мощностью 100 ет с максимальным числом оборотов п = 10 000 об/мин, питаемого через газотронный выпрямитель ГВ (фиг. 11.2) от сети переменного тока, что обеспечивает девять ступеней скоростей шпинделя 4. Шпиндель вращается в кронштейне 2 в радиальном подшипнике 3 и опирается на радиально-упорный подшипник 10. Центробежный регулятор состоит из двух пластинчатых пружин 5 со сменными тормозными колодками б, сменной фрикционной втулки 7 и подвижной тормозной чашки 8. Все эти механизмы смонтированы на кронштейне 14, закрепленном винтами па лубовой или стальной илите 11. Прибор представляет собой по супи ству скоростной регулятор с подвижной чашкой, опертой на шариковый подшипник 9. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...