Снабжение твердым и жидким топливом

Снабжение твердым и жидким топливом [c.186]

При использовании для котлов твердого и жидкого топлива в системе топливного хозяйства осуществляются следующие операции прием поступающего топлива доставка топлива от места приема к котлам или на склад, а также со склада к котлам хранение запаса топлива на складе в количестве, необходимом для бесперебойного топливоснабжения котлов при возможных задержках доставки топлива внешним транспортом первичная обработка топлива, учет прибывающего и расходуемого топлива. При газообразном топливе хранение его запаса не предусматривается и функции топливного хозяйства сводятся к приему газа, подаче его к котлам и учету расхода. На промышленных предприятиях обычно сооружается общее топливное хозяйство, которое используется для снабжения топливом всех потребителей, в том числе и котельных установок. [c.477]

Топливное хозяйство промышленных котельных установок состоит из устройств и сооружений для разгрузки, хранения, складирования и подачи топлива к котельным агрегатам. Снабжение предприятий твердым и жидким топливом осуществляется железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. На предприятии обычно устраивается расходный склад твердого топлива. Размеры расходного склада зависят от мест добычи топлива и наличия собственного резервного склада. На [c.11]

Топливное хозяйство промышленных котельных установок состоит из устройств и сооружений для разгрузки, хранения, складирования и подачи топлива к котельным агрегатам. Снабжение предприятий твердым и жидким топливом осуществляется железнодорожным, водным или автомобильным транспортом. На предприятии обычно устраивается расходный склад твердого топлива и наличия собственного резервного склада. На резервном складе, как правило, необходим не менее чем двухнедельный запас топлива помимо специальных запасов, устанавливаемых особыми инструкциями. Если резервный склад удален от предприятия, [c.11]

К вспомогательным устройствам котельной установки принято относить оборудование на ее территории для разгрузки, хранения и подачи топлива. Снабжение котельной топливом может осуществляться различными путями — по железной дороге, автотранспортом и по трубопроводам. При сжигании твердого и жидкого топлива топливное хозяйство состоит из устройств и сооружений для разгрузки, приема, складирования и подачи топлива в бункера котельной или трубопроводы котельной. [c.12]

Кроме того, к службе главного энергетика относятся установки снабжения электроэнергией, паром, воздухом, газом, жидким и твердым топливом, в том числе воздуходувки, стационарные компрессоры, возду-хо- н газодувки (нагнетатели), дымососы общеобменные (вытяжные и приточные) системы вентиляции оборудование ТЭЦ ц энергоцехов [c.465]

Для снабжения теплом промпредприятий используются все виды топлива — твердое, жидкое и газообразное. Как правило, выбор топлива для теплоснабжения пром- [c.33]

По-видимому, для контактных экономайзеров, устанавливаемых за промышленными печами, сушилками и котлами, рабо-таюш,ими на твердом и жидком топливе, предпочтительнее применять прямоточное движение теплоносителей. Во-первых, прямоток в большей мере, чем противоток, предохраняет насадку от загрязнения и забивания. Во-вторых, промышленные печи и сушильные установки часто работают на предприятиях, не являющихся крупными потребителями горячей воды для технологических и бытовых нужд. Поэтому перед устанавливаемыми за ними контактными экономайзерами обычно не ставится задача максимального использования тепла уходящих газов для нагрева воды. Постановка такой задачи целесообразна лишь при большой нагрузке системы технологического горячего водоснабжения и при использовании нагретой в экономайзерах воды для низкотемпературного водяного отопления, воздушного отопления и хладо-снабжения либо использования ее по схеме теплового насоса. Если же нет условий для использования всей горячей воды, которую можно получить в противоточных контактных экономайзерах печей и сушилок, следует применять прямоточные экономайзеры. Ориентация на прямоток позволяет уменьшить засоряемость насадки и обеспечить незначительное аэродинамическое сопротивление даже при высоких скоростях газов. При прямоточной схеме необходимо принимать такие расчетные скорости газов, чтобы обеспечить плотность орошения насадки водой не ниже 15—20 mV(m -4). [c.205]

В настоящее время для снабжения городов и промышленных предприятий используют природные газы, добываемые из недр земли попутные газы, улавливаемые при добыче нефти и в производстве коксохимической и металлургической промышленности искусственные нефтяные газы, получаемые при крекинге, пиролизе, коксовании и гидрогенизации нефтепродуктов искусственные газы, получаемые при помощи термической переработки твердого топлива, в том числе кдксовые, полукоксовые и газы безостаточ-ной газификации твердого топлива сжатые углеводородные газы жидкие углеводородные газы. [c.12]

Бнтумоварочный котел Д-387 представляет собой безрамную конструкцию на одноосном пневмоколесног - прицепе. Котел оборудован жаровыми трубами и топками для жидкого или твердого топлива. Топка для жидкого топлива имеет керосиновую горелку испарительного типа, соединенную топливопроводом с баком для керосина. Бак, установленный на дышловом устройстве, снабжен ручным насосом и манометром. Битумоварочный котел оборудован поплавковьш указателем уровня и угловым ртутным термометром для контроля температуры. Для уменьшения потерь тепла он имеет теплоизоляционный слой. В передней части котла имеется жесткое дышловое устройство для сцепки с асфальтосмесителем Д-386 при транспортировке. [c.267]

В свою очередь блоки топливоснабжения отдельных экономических районов (в каждом квартале) подразделяются на блоки, характеризующие отдельно ограничения по снабжению газом, жидким и твердым топливом. Эти блоки связаны с помощью векторов, характери-зуюищх возможности взаимозаменяемости топлива у потребителей, что обеспечивает согласованную оптимизацию текущих планов по отдельным видам топлива и в частности позволяет учитывать возможности изменения структуры топливопотребления в течение года для регулирования сезонных колебаний. [c.428]

Типом парогазовой установки, наиболее разработанным в СССР и допускающим скорейшее внедрение, является установка по схеме ЦКТИ, снабженная высоконапорным парогенератором. Подобные схемы рассматриваются как наиболее экономичные и в зарубежной литературе. Однако заслуживают внимания и парогазовые установки с предвключенной газовой турбиной, которые, обладая несколько меньшей экономичностью, позволяют использовать, наряду с жидким или газообразным топливом, также значительную долю твердого топлива. [c.180]

Топливо — твердое, жидкое и газообразное. Хранение на складе при литейном цехе подлежит только твердое топливо кокс литейный, реже металлургический или термо-, антрацит. Проектирование газо- и мазуто-снабжения литейных цехов выполняют в энергетической части проекта. [c.191]

Система топливоприготовления и топливоподачи предназначена для снабжения топливом топки котла. Ее конструкция существенно зависит от вида топлива. При использовании жидкого и твердого топлива система состоит из склада топлива, элементов специальной подготовки топлива, транспортирующих устройств, промежуточных накопителей топлива газообразное топливо подается в топку непосредственно из системы газоснабжения. [c.366]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...