Конвейер для разборки автомобилей

Конвейер для разборки автомобилей [c.325]

Наряду с напольными и подвесными конвейерами для разборки и транспортировки объектов ремонта на разборочных участках рекомендуется применять специальные стенды для установки и крепления агрегатов, различные виды кантователей для перевертывания автомобилей, рам, кабин. [c.105]

Из моечной ванны автомобиль поднимают тельферами и после окончательного стекания с него раствора перемещают и опускают в ванну для ополаскивания. Процесс ополаскивания автомобиля аналогичен процессу мойки в предыдущей ванне. Автомобиль после мойки и ополаскивания поступает на конвейер для дальнейшей разборки. Ванны очищают периодически 1 раз в месяц от твердых загрязнений. Перед очисткой установки воду из ополаскивающей ванны сливают через очистные сооружения в канализацию. [c.323]

Разборка автомобилей на потоке осуществляется с пр дитель-ным движением объектов ремонта по постам. Для транспортирования автомобилей от одного поста к другому используются грузо-несущие, грузоведущие и тележечные конвейеры. [c.325]

Рис. 100. Устройство для вывешивания автомобиля на конвейере разборки

Стенд-конвейер (рис. 10) состоит из следующих основных узлов натяжной станции 7, средней секции 9. соединительной секции 10, тележек 5 и поворотных кронштейнов 3 для установки агрегатов. Тележки могут перемещаться по направляющим 8 и 11 я надежно закрепляться на местах разборки винтовым зажимом 6. Кронштейны для установки агрегатов автомобилей выполнены съемными и имеют поворотные устройства, обеспечивающие установку агрегатов в удобное для разборки положение и быстрое их закрепление. , [c.26]

Подъемно-транспортные устройства служат для подъема снимаемых при разборке составных частей автомобиля и транспортировки их на соответствующие участки производства. К ним относятся конвейеры с тележками 5 н6 для установки агрегатов при поточном методе разборки автомобилей и агрегатов (рис. 101) подвесные конвейеры для транспортировки снятых при разборке агрегатов узлов и деталей крановые устройства типа кран-балок, консольных кранов, монорельсов с электротельферами и т. п. [c.156]

Для улучшения условий труда работающих и создания большей чистоты в цехе необходимо перед разборкой удалить из агрегатов автомобиля масло. Для этого моечные камеры оборудуются воронками для спуска из агрегатов масла и шлангами для подвода к ним пара или моечного раствора с целью промывки. Разборка автомобиля на агрегаты и агрегатов на узлы и детали может производиться поточным или тупиковым способом. Разборка автомобиля на агрегаты осуществляется или на тележках конвейера, или на стендах, или без применения тех и других в случае перемещения автомобиля при помощи тяговой цепи. Первоначально ведется предварительная разборка автомобиля, в процессе которой снимаются подушки сидений, платформа, кабина, колеса, электрооборудование, крылья, подножки, радиатор, топливный бак, арматура двигателя (схема 6). При окончательной разборке снимается рулевое управление, [c.167]

В зависимости от производственной программы разборка агрегатов может производиться поточным способом на тележках конвейера и механизированных эстакадах или тупиковым способом на различного типа стендах. На рис. 58 показаны эстакады для разборки и сборки двигателя ЗИЛ-130. Двигатель устанавливают картером сцепления на опорные лапы 1 (рис. 58, а) и крепят болтами 6. При установке буртик 3 должен войти в отверстие картера сцепления. Тележку с закрепленным двигателем можно перемещать по направляющей реборде 5 и поворачивать вокруг оси, фиксируя необходимое положение фиксатором 2. Для инструмента имеется подставка 4. При индивидуальной разборке (сборке) двигателя и небольшой производственной программе может быть использован стенд, представленный на рис. 58, б. У данного стенда имеется жесткое, массивное основание 10, с помощью которого он неподвижно устанавливается на рабочем месте. Двигатель крепится к поворотной тележке 7 и может занимать положение, удобное для работы. Для разборки (сборки) других агрегатов автомобиля также применяют различные стенды. Они облегчают и улучшают условия труда рабочего и повышают качество разборочных работ. [c.76]

Шасси автомобиля повторно моют и в специальные резервуары сливают масло из картеров двигателя, коробки передач, заднего моста, механизмов управления. Затем шасси перемещают по конвейеру на посты полной разборки, где с него снимают механизмы управления, силовой агрегат, карданные валы, передний и задний мосты, части подвески и тормозной привод. Снятые механизмы и раму автомобиля моют и направляют для ремонта на соответствующие участки. [c.103]

Рис. 10. СтенД--конвейер для разборки агрегатов автомобиля, встроенный в транспортер моеч- " машины АКТБ-114, модель 135

Стенд-конвейер предназначен для разборки агрегатов автомобилей на транспортере моечной машины АКТБ-114, перемещающем детали разобранных агрегатов с постов разборки на мойку, ополаскивание и дефектовку. [c.26]

Эстакада-конвейер предназначена для разборки двигателей автомобилей ЗИЛ-164А и ЗИЛ-130 на консольных тележках. [c.206]

После снятия агрегатов и предварительной разборки кузов перемещается в отделение для снятия старой краски. Продольное перемещение автобусов осуществляется при помощи конвейерной тележки по типу применяемых на Ликинском автобусном заводе (рис. 150). При организации потока с боковым перемещением автобуса по конвейеру применяют тележку для автобусов по типу предложенной Харьковским авторемонтным заводом или поворотный передвижной стенд для легковых автомобилей. [c.327]

При комплексной механизации разборочно-моечных работ в зависимости от программы предприятия должны использоваться различное оборудование и приспособления, например подъемник-опрокидыватель для разборки шасси легковых автомобилей, механизированные эстакады для разборки агрегатов и стенды для разборки узлов (например, узла барабанов со ступицами и др.), а также различное подъемно-транспортное оборудование, вплоть до подзесных толкающих конвейеров с адресованием грузов. [c.167]

Разборка автомобиля. Для улучшения условий труда работающих и создания большей чистоты в цехе необходимо перед разборкой автомобиля удалить из агрегатов автомобиля масло. На передовых авторемонтных заводах удаление масла производится централизованным порядком — на отдельном посту, располагаемом вслед за постом мойки. Удаление масла производится введением в картеры двигателя, коробки передач и заднего моста острйго пара. Через спускные пробки масло поступает в специальный желоб, расположенный под конвейером или стендом для разборки, в зависимости от того, производится ли разборка автомобиля на конвейере или на стендах, и затем сливается через отверстие в бак, установленный под полом цеха. [c.30]

Разборка автомобиля на агрегаты производится или на тележках конвейера, или на стендах, или без применения тех и других в случае перемещения автомобиля при помощи тяговой цепи. Порядок разборки устанавливается технологическим процессом. Первоначально ведется разборка автомобиля на агрегаты. С автомобиля снимается платформа, кабина, электрооборудование, крылья, по 1ножки, радиатор, топливный бак, арматура двигателя, рулевое управление, двигатель с коробкой передач, система тормозов задний и передний мосты. Снятие агрегатов с рамы и подача их к постам разборки осуществляются при помощи различных подъемно-транспортных устройств однорельсового подвесного пути (монорельса) с ручной или электрической талями (тельфер), кран-балки или же мостового крана. Снятые агрегаты шасси подаются в агрегатно-разборочное отделение для дальнейшей разборки их на детали, а другие агрегаты — в соответствующие цехи для ремонта. Подача в цехи для ремонта других агрегатов, например, кабин, платформ, рам, производится при помощи тех же подъемнотранспортных средств, а электрооборудования, радиаторов, колес и т. п. — электрокарами или ручными тележками. [c.30]

После этого автомобиль разбирают на агрегаты и узлы, которые затем подвешивают на беспрерывно движущийся подвесной конвейер, и они поступают в моечную машину, где подвергаются повторному выпариванию и мойке специальными растворами. Вымытые агрегаты доставляют на специализированные посты разборки, устанавливают на стенды и разбирают. Детали разобранных агрегатов укладывают в специальные контейнеры (сортовики) с подвесками, обеспечивающими их рациональное перемещение. После заполнения они навешиваются на конвейер установки для мойки деталей и поступают в камеру, где моются специальными растворами. [c.94]

Рассмотрим технологический процесс КР грузового автомобиля (рис. 2.2). С принятого в ремонт автомобиля снимают аккумуляторные батареи, приборы питания и электрооборудование и направляют его на площадку хранения ремонтного фонда. После этого автомобиль буксиром переводят на транспортирующий конвейер поста мойки. После наружной мойки автомобиль подают на пост предварительной разборки, где с него снимают платформу, колеса, спинки и сиденья, стекла, обивку и арматуру кабины и саму кабину, а также топливные баки. Снятые части направляют на соответствующие посты для ремонта. -Следующий комплекс работ выполняется в поряДке подготовки автр-мобиля к полной разборке и включает его повторную мойку, слив масла из картеров двигателя, коробки передач, заднего моста, механизма управления и выпаривание картеров с помощью водяного пара. [c.16]

Для экономически обоснованного выбора внутризаводского транспорта составляется схема грузопотоков, позволяющая выяснить откуда и куда, в какой цех и отделение и с какой общей массой должны поступать грузы. Тем самым устанавливается направление и расстояния перемещаемых грузов с учетом взаимосвязанности цехов, отделений, складов. В цехах и отделениях с поточным характером производства следует применять различного вида конвейеры,-монорёльсы, мостовые краны, кран-балки. Монорельсы могут применяться с электрическими, пневматическими или ручными" талями. При одинаковой дальности расстояния монорельсы выгоднее кранов, однако уступают им из-за ограниченности обслуживаемой площади. На линиях разборки и сборки автобусов и автомобилей грузоподъемностью свыше 5 т применяют мостовые электрические краны грузоподъемностью 10—15 т, управляемые с кабины или пола. Для транспортировки грузов массой меньше 5 т применение мостовых кранов не рекомендуется. В этом случае используются подвесные электрические краны и мостовые однобалочные краны (кран-балки). [c.524]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...