Механизм кривошипно-ползунный остановками

Горизонтально-ковочная машина, схема которой показана на рис. 208, приводится в движение электродвигателем 1, имеющим шкив 2, от которого при помощи клиновых ремней 3 передается вращение маховику-муфте 4. Муфта позволяет соединять с маховиком приводной вал 6, на котором установлен диск 5 ленточного тормоза, применяемого для быстрой остановки всего механизма. На приводном валу укреплена шестерня 7, связанная с колесом 8, вращающим коленчатый вал 9. Коленчатый вал 9, шатун 10 и высадочный ползун 15 составляют основной кривошипно-ползунный механизм горизонтально-ковочной машины. Описанная выше кинематическая цепь предназначается для редукции скорости вращения двигателя. Ознакомимся теперь, как работает горизонтально-ковочная машина. [c.354]

КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ с ПРИЦЕПНЫМ ШАТУНОМ и ПОЛЗУНОМ с ОСТАНОВКАМИ [c.529]

КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ АРТОБОЛЕВСКОГО С ГИБКИМ ЗВЕНОМ С ОСТАНОВКОЙ ВЫХОДНОГО ЗВЕНА [c.189]

КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННЫЙ МЕХАНИЗМ С ПРИЦЕПНЫМ ШАТУНОМ И ПОЛЗУНОМ с ОСТАНОВКАМИ [c.547]

Рис. 7.99. Механизм с длительной остановкой, применяемый в кривошипных прессах для глубокой вытяжки. Внутренний ползун I (рис. а), осуществляющий вытяжку, приводится в движение кривошипно-шатунным механизмом ОАВ, а наружный прижимной ползун 2 — от сдвоенного коленно-рычажного механизма. Остановка наружного ползуна длится в течение 1/3 оборота коленчатого вала 3. На рис. б дан график перемещения ползуна 2 в функции угла поворота коленчатого вала 3.

Фиг. 1638. Механизм с длительной остановкой, применяемый в кривошипных прессах для глубокой вытяжки. Внутренний ползун 1, осуществляющий вытяжку, приводится в движение кривошипно-шатунным механизмом, а наружный прижимной ползун 2 — от сдвоенного коленно-рычажного механизма. Остановка наружного ползуна длится в течение /з оборота коленчатого вала.

Фиг. 1639. Механизм с длительной остановкой ползуна. Внешний ползун Т приводится в движение от строенного коленно-рычажного механизма, внутренний 2 — от кривошипно-шатунного. Остановке наружного ползуна соответствует около половины оборота коленчатого вала.

Существенные колебания усилия и затрат энергии при пластическом деформировании приводят к заклиниванию пресса. Заклинивание получается в результате исчерпания энергетического запаса маховика и остановки ползуна в зоне, соответствующей углам заклинивания кривошипно-ползунного механизма. Часто усилие при заклинивании в 2—3 раза превышает номинальное. [c.223]

Отличительная особенность конструкции таких прессов - наличие револьверной головки (рис. 1.13), в верхнем 1 и нижнем 2 дисках которой размещены от 12 до 36 нормализованных штампов. Требуемый по технологии штамп 5 перемещают на рабочую позицию главного ползуна 4 пресса поворотом головки на заданный угол. Привод поворота головки состоит из сдвоенной цепной передачи, звездочки 3 которой укреплены на валу головки, а также червячного редуктора. Остановка головки происходит после того, как будет обеспечено соосное расположение штампа и ползуна со строгой фиксацией дисков при помощи пневматических штырей 12. Затем кривошипно-ползунный механизм совершает рабочий ход и пуансон пробивает отверстие в листовой заготовке 6. [c.36]

Строим кривошипный механизм в правом мертвом положении (рис. 181). Откладываем на плане скоростей вектор скорости У = — ОЛ-СО1 (рис. 182) в виде отрезка Уа = ра, направленного вертикально вверх. Проводим через полюс р л. д. У Ц ОВ, а через точку а— л. д. Уьа 1- АВ. Пересечение этих линий действия получается в полюсе р. Следовательно, там же будет и точка Ъ, изображающая конец вектора скорости В итоге, Уь = 0. т. е. в этом положении механизма на мгновение происходит остановка ползуна и связанных с ним штока и поршня, откуда и название положения механизма — [c.133]

Выше уже отмечалось, что для кривошипно-шатунных механизмов является характерным неравномерность скорости движения ползуна. В основном это получается за счет его остановки в мертвых точках. [c.84]

Остановка движения системы происходит от конечного выключателя КВ-1. При этом система, продолжая движение по инерции, сжимает пружину, частично уже сжатую при движении под током, и включает муфту. Для отключения муфты от руки служит кнопка Н, нажатием которой двигатель включается на обратный ход. Обратный ход системы прекращается под действием конечного выключателя КВ-2. Для осуществления одиночных ходов используется конечный выключатель КВ-3, управляемый от прилива шайбы, которая установлена на кривошипном валу. Контакты этого выключателя включаются непосредственно перед приходом ползуна в крайнее верхнее положение. При этом включается контактор Н и система двигатель — гайка — винт движется в направлении отключения муфты. После её размыкания двигатель отключается конечным выключателем КВ-2 и останавливается. Движение кривошипного механизма по инерции после отключения муфты не приводит к размыканию контактов выключателя КВ-3 и самопроизвольному включению контактора Н вследствие действия блокировочного контакта В контактора В. Установка на режим одиночных ходов осуществляется включением выклю- [c.767]

Рис. 7.92. Кривошипный механизм с зубчатыми колесами для движения ползуна Е с остановкой. В планетарной передаче с — = 3 точка С описывает [c.543]

Рис. 7.148. Планетарно-кривошипный механизм с паузами. Центр пальца / кривошипа на сателлите 2 описывает укороченную гипоциклоиду А (рис. б), которую можно приближенно описать дугой окружности. Приняв длину I шатуна равной радиусу Я кривизны траектории (рис. б), можно осуществить остановку ползуна 4. 22 = 20 2з = 120. Механизм применяется для привода ползуна гибочного штампа и обеспечивает паузу в конце рабочего хода, которая необходима для пластического течения материала изделия под давлением. На рис. а показан график перемещения ползуна 4.

Вид кривошипного пресса для горячей штамповки металла и его кинематическая схема изображены на рис. 137. Рабочие части пресса приводятся в движение от электромотора 1, установленного на станине пресса. При помощи клиноременной передачи от шкива 2 движение передается маховику 3, укрепленному на валу 5. Маховик оборудован фрикционным предохранительным устройством, не допускающим перегрузки вала. Для остановки маховика предусмотрен вспомогательный тормоз 4, автоматически включающийся после выключения электромотора 1. Вал 5 вращает шестерню 6, которая сцеплена с шестерней 7, приводящей в движение коленчатый вал 9, перемещающий при помощи шатуна 11 ползун 12. Включение кривошипно-шатунного механизма осуществляется пневматической муфтой 8, которая управ- [c.281]

Кривошипные прессы оснащаются тормозами 8, необходимыми для быстрой остановки кривошипно-шатунного механизма пресса после разъединения кривошипного вала и маховика. Номинальное усилие таких прессов может быть в пределах от 1 до 100 т и более. У кривошипных прессов последних выпусков кривошипный механизм, маховик и часть ползуна закрыты специальными кожухами. [c.449]

Назначение тормозов у прессов — остановка и удержание ползуна пресса в неподвижном положении при выключенной муфте сцепления. Тормоз является обязательным узлом в приводном механизме всех без исключения конструкций кривошипных прессов. [c.129]

Кинематическая схема кривошипного ковочно-штамповочного пресса представлена на р гс. 72. Такой пресс имеет клиноременную передачу 1 от электродвигателя 2 на маховик 3, сидящий на промежуточном валу 4, зубчатую передачу 5 от передаточного вала на кривошипно-шатунный механизм, состоящий из эксцентрикового вала 6, шатуна 7 и ползуна 8. Верхняя часть щтампа крепится снизу к ползуну нижняя устанавливается на клиновидном столе в нижней части станины под ползуном пресса. Включение пресса на рабочий ход осуществляется с помощью пневматической многодисковой муфты 9. Для остановки вращения вала после выключения муфты служит тормоз 10. [c.242]

На другом конце вала 8 посажена малая шестерня 9, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 11. Внутри этого колеса смонтирована муфта включения. Шатун 2 передает движение коленчатого вала 10 ползуну /. На другом конце коленчатого вала 10 установлен тормоз 3, который служит для быстрой остановки кривошипно-шатунного механизма пресса (коленчатого вала, шатуна и ползуна) после выключения муфты. [c.199]

Ю и Yi2 = я в кривошипно-коромысловом и кривошипно-ползун-h Jm механизмах и при взаимно перпендикулярном расположении кривошипа и кулисы в кулисном механизме. Конструктивным развитием кулисного механизма является мальтийский механизм, позволяющий осуществлять длительную остановку выходного звена при непрерывном равномерном вращении входного звена. Основными характеристиками мальтийского механизма (рис. 7.16) являются [c.77]

Тормоз 7 необходим для остановки и удержания в определенном положении кривошипно-щатунного механизма и ползуна пресса после разъединения муфты сцепления. Без торможения самопроизвольное движение кривошипно-шатунного механизма и ползуна по инерции или под действием силы тяжести при разъединен- [c.62]

Рис. 7,66. Кривошипно-кулисный механизм с остановками в конце каждого хода. Кулиса 8 поддерживается в вертикальном положении направляющими камнями 5 и 7 и получает возвратно-поступательное движение от пальца кривошипа 6 с ползуном 9. Вал 10 (рис. 7.66, а) кривошипа 6 установлен в отверстии диска зубчатого колеса 2 и соединен жестко с зубчатым колесом 4, которое находится в зацеплении с невращающимся зубчатым колесом 3. Передаточное отношение колес 3 и 4 равно двум. Ведущим звеном механизма является колесо 1. Центр пальца кривошипа 6 совершает сложное движение, вращаясь относительно оси колеса 4, ось которого вращается относительно оси колеса 2. Траектория центра пальца кривошипа 6 (рис. 7.66, б) с двух сторон в пределах угла, равного 60°, близка к прямой, поэтому кулиса 8 на этих участках траектории остается неподвижной.

Кривошипный механизм пускается в ход путём нажатия кнопок ход . При налгатии кнопки стоп ползун останавливается вблизи того места, где он находился в момент нажатия кнопки. Для остановки же пресса при этом режиме в верхнем положении нужно включить на верхний контакт переключатель 5. [c.766]

Ползун 5 кривошипно-пол-зунного механизма AB скользит вдоль направляющих Ь—Ь. Точка D шатуна 2 описывает траекторию, участок у—у которой, показанный на чертеже жирной линией, близок к прямой, перпендикулярной к направляющей Ь—Ь. При вращении кривошипа I звено 2, на котором шарнирно укреплен ползун 3, воздействует на кулису 4, сообщая ей качательное движение с остановками. Периоду остановки кулисы 4 соответствует движение точки D ползуна 3 по участку у—у своей траектории. Канавка а стойки, по которой скользит ползун 3 в период прохождения механизма AB через предельное положение, предохраняет кулису 4 от самопроизвольного поворота в период остановки. [c.349]

Фиг. 1636. Стержневой механизм с остановкой, применяемый в болтообрезных автоматах, составленный из щарнирного четырехзвенника с присоединенной диадой. Почти полная остановка ползуна осуществляется за счет следующих одно за другим мертвых положений кривошипно-коромыслового и кривошипно-щатунного механизма ( кривошипом служит коромысло четырехзвенника). На фигуре показаны крайние положения механизма.

Кинематическая схема ККШП показана на рис, IV.32, а. От электродвигателя 1 через клиноременную передачу приводится во вращение маховик 2, закрепленный на валу 3. От вала 3 движение через зубчатые колеса 5 передается кривошипному (эксцентриковому) валу 4. Последний посредством шатуна 8 сообщает возвратно-поступательное движение ползуну 9, на котором закрепляется верхняя половина штампа. Включение кривошипно-шатунного механизма на рабочий ход осуществляется пневматической фрикционной муфтой 6, которая управляется ножной педалью. Ленточный тормоз 7 служит для затормаживания движения кривошипно-шатунного механизма после выключения муфты и его остановки црп верхнем положении ползуна. Нижняя половина штампа крепится к столу пресса 10, установленному на наклонной плоскости, что позволяет изменять его положение по высоте нри установке и регулировке штампов, [c.217]

Для конструкции КГШП (рис. 106) характерно то, что все усилия, возникающие при штамповке, воспринимаются массивной станиной. На станине пресса закреплен электродвигатель 6, вращение от которого передается через клиноременную передачу маховику 5 закрепленному на промежуточном валу 7. 0т этого вала через зубчатую передачу 8 вращение передается кривошипному валу 10. Кривошипный вал посредством шатуна 3 соединен с ползуном 2 пресса, который может совершать возвратно-поступательное движение цо направляющим И. Кривошипно-шатунный механизм включается от ножной педали пневматической муфтой 9. Для остановки кривошипно-шатунного механизма пресса выключают пневматическую муфту и включают пневматический ленточный тормоз 4. Стол 1 пресса имеет двухклиновое устройство для регулирования высоты штампов при их установке. / [c.142]

Органы управления станка модели 5В12 показаны на рис. 64. Как видно из рисунка, основными органами этого станка являются рукоятка для вращения кривошипно-шатунного механизма вручную 1, рукоятка для изменения длины шатуна 2, винт для регулировки зазора в зацеплении сектора с ползуном 3, рукоятка для быстрого перемещения суппорта 4, рукоятка для вращения кулака врезания от руки 5, рукоятка для реверсирования вращения долбяка и заготовки 6, кнопки пуска и остановки гидравлической системы 7, кнопки пуска и остановки станка 8, кнопка-толчок 9, включатель местного освещения 10, рукоятка для вращения валика при точной установке суппорта II, кран включения и отключения подачи охлаждающей жидкости 12, рукоятка для вращения долбяка вручную 13, рукоятка для закрепления установленного положения суппорта 14, гайка крепления суппорта 15, рукоятка для вращения стола вручную 16, рукоятка ручного реверсирования золотника гидравлической системы 17, винты для крепления шатуна 18. винт Ликссции эксцентриситета 19, рукоятка для установки длины хода ползуна 20. [c.229]

Для быстрой остановки кривошипно-шатунного механизма после выключения муфты на другом конце коленчатого вала установлен тормоз 3. Остановка маховика производится тормозом 4 при выкльэ-ченном электродвигателе. Верхний штамп крепят к ползуну, нимс-нин штамп устанавливают на клиновом столе 4, укрепленном на основании пресса 15, что позволяет регулировать высоту штампов при их установке. [c.236]

Тормоза. Для сокращения времени остановки элементов привода и исполнительных механизмов после выключения муфты в кривошипных прессах устанавливают тормозные устройства, поглощающие кинетическую энергию останавливаемых частей и преобразующие ее в тепловую энергию. Тепловая энергия рассеивается в окружающее пространство. Помимо этого тормозные устройства обеспечивают фиксацию главных ползунов в крайних положениях в период пауз между рабочими ходами, предохраняя их от самопроизвольного смещения под действием силы тяжести. Надежность работы тормозных устройств - важнейшее условие безопасной работы на кривошипных прессах. [c.162]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...