Распределение нагрузок между турбинами

В состав основного оборудования электрической станции могут входить агрегаты различного типа и назначения. Кроме того, большое количество станций имеет установки с различными начальными параметрами пара. В этих условиях рациональное распределение нагрузки между агрегатами и очередность их загрузки и разгрузки являются важным условием экономичной работы турбинного цеха. Даже при наличии однотипного оборудования распределение нагрузок между турбинами не должно быть случайным, поскольку и здесь существует оптимальный способ распределения нагрузок. [c.88]

Согласно ПТЭ ( 345) каждая турбинная установка, включая систему регулирования, должна в течение первого года экспло-атации подвергаться испытанию I класса точности по программе, обеспечиваюш,ей получение исчерпывающих характеристик при всех возможных режимах. Дальнейшие испытания должны производиться по II классу точности а) периодически, не реже чем через 15 ООО час. работы б) после внесения конструктивных изменений в установку или в ее схему. Полученными при испытаниях характеристиками необходимо, в частности, руководствоваться при выборе наивыгоднейшего распределения нагрузок между работающими турбогенераторами. [c.117]

На общую экономичность работы турбинного цеха и электростанции в целом оказывает большое влияние правильное распределение нагрузок между параллельно работающими турбинами. [c.128]

Помимо основного командующего органа по частоте вращения, который необходим для пуска и остановки турбины, для синхронизации генератора и для обеспечения безопасности агрегата в различных условиях эксплуатации, вводится дополнительный импульс по мощности с целью оптимального распределения нагрузок между ЭС и агрегатами. [c.60]

Вторичное регулирование частоты стремятся совместить с экономическим распределением нагрузок между агрегатами. Для решения этой задачи необходимы эффективные меры по уменьшению нечувствительности САР паровых турбин. Международными требованиями предусматривается, что коэффициент нечувствительности не должен превышать 0,06% [2]. Достижение таких значений представляет достаточно сложную задачу. Один из путей ее решения — применение регуляторов мощности, которые для этой цели могут выполняться медленно действующими. Воздействие регулятора мощности через медленно действующий механизм управления турбины, динамическая постоянная которого составляет 30—40 с, позволяет сочетать высокую точность распределения нагрузок с эффективным участием мощных агрегатов в первичном регулировании частоты и обеспечить надежность работы регулирования при полных сбросах нагрузки [19]. [c.155]

Регуляторы мощности. На современном этапе энергетики все более актуальными становятся задачи, с которыми регуляторы частоты принципиально не могут справиться. Одна из них — оптимальное распределение нагрузок между агрегатами. В большинстве случаев САР блоков не содержат специальных устройств для автоматического контроля соответствия между заданной и фактической мощностью. В последнее время начинают применять замкнутые САР мощности, в которых применен регулятор мощности, сравнивающий заданное и фактическое значения мощности. В качестве входной величины регулятора мощности применяют либо электрическую мощность, отдаваемую генератором в сеть [19, 27], либо паровую (механическую) мощность турбины [10]. Для медленных процессов, например для оптимального распределения нагрузок, обе величины равноценны преимущества имеет [c.156]

Жестко соединенные роторы ц. в. д. и ц. с. д. опираются всего на три подшипника это создает некоторую неопределенность в распределении нагрузок между подшипниками, но зато устраняет такое зло, как жесткое соединение валов, каждый из которых опирается на два. подшипника. Сокращение числа подшипников тоже благоприятно уменьшается длина турбины, упрощается ее устройство. [c.279]

При параллельной работе теплофикационных турбин распределение нагрузок между турбоагрегатами или между турбоагрегатами ТЭЦ и энергосистемой должно определяться условием максимальной выработки электроэнергии на тепловом потреблении. [c.178]

По существу при суждении о выгодности распределения нагрузок между агрегатами надо было бы руководствоваться к. п. д. не турбин, а гидроагрегатов или даже гидроблоков, но это, усложнение привело бы лишь к небольшому уточнению выводов. [c.175]

Примером такой совершенно необходимой наладки является организация оптимального топочного режима парогенераторов, обеспечивающая минимальные тепловые потери и минимальный расход электроэнергии на собственные нужды. Наладка оптимального внутри котлового режима гарантирует надежную работу поверхностей нагрева при минимальной потере теплоты с продувками. Для турбогенераторов должен быть разработан режим оптимального вакуума, проконтролирована работа схемы регенерации и обеспечена максимальная выработка электроэнергии на тепловом потреблении при данном отпуске теплоты. Большое значение для экономичности электростанции имеет разрабатываемое заранее наиболее целесообразное распределение нагрузок между работающими агрегатами в котельной и турбинном зале с учетом их надежности, экономичности и характеристик. [c.251]

Оптимальное распределение нагрузок между работающими агрегатами оказывает большое влияние на общую экономичность турбинного цеха и станции в целом. Эта [c.87]

Еще одним важным фактором, определяющим работоспособность ГПА, является уровень вибрации опорных систем осевого компрессора и турбины. Вибрация подшипников нагнетателя не является показательной характеристикой действующих усилий,-поскольку корпус имеет несоизмеримо более высокую жесткость и массу по сравнению с ротором, и поэтому изменение вибрационного состояния ротора практически не меняет уровень вибрации его подшипников. Под опорной системой принято понимать упруго связанные между собой подшипники, корпус, стойку и фундамент. Динамическое состояние опорных систем, т.е. их близость или удаленность от резонанса, зависит главным образом от состояния корпусов и от правильности сборки опорных подшипников. При короблении корпусов происходит неравномерное распределение нагрузок на опорные стойки, а также изменение жесткости опорных систем. [c.87]

Неравномерность распределения нагрузки между колодками может быть в результате неточности изготовления или появиться вследствие изменения взаимного положения гребня и колодок при работе турбины. Перекосы их в какой-то степени неизбежны поэтому способность выравнивания нагрузок является очень важным качеством конструкции подшипника. [c.175]

В блочных установках, где нагрузка котлоагрегата определяется нагрузкой турбины, распределение мощности между блоками необходимо вести с учетом режимной характеристики котлоагрегата. При этом оптимальное распределение нагрузки между турбоагрегатам и может не соответствовать наивыгоднейшему распределению нагрузки по блокам. В этом случае распределение нагрузок следует вести, руководствуясь относительными приростами блоков, которые в первом приближении (без учета тепловых и электрических собственных нужд блока) могут быть определены как про- [c.92]

Распределение электрической нагрузки между теплофикационными турбинами с отбором и конденсацией пара и чисто конденсационными в данной энергетической системе нужно производить с учетом всех условий величин тепловой и электрической нагрузок, характеристик турбогенераторов, условий топливоснабжения и водоснабжения отдельных станций и т. д. [c.16]

Прямоточный парогенератор Распределение потоков вторичного пара по корпусам парогенератора Распределение потоков вторичного пара, поступающего из ц. в. д. турбины, по корпусам парогенератора пропорционально нагрузке каждого из них 13-77, а Регулятор распределения вторичного пара поддерживает заданное соотношение между разностью расходов вторичного пара первого и второго корпусов парогенератора и разностью нагрузок этих же корпусов. Для минимального дросселирования вторичного пара одна из регулирующих заслонок всегда полностью открыта, и воздействие "регулятора осуществляется на вторую заслонку. Схема электрических связей между исполнительными механизмами приведена на рис. 13-77, б [c.851]

Уменьшение нагрузки (т. е. разгрузка) второй машины при неизменном положении ее статической характеристики может произойти лишь при условии увеличения ее числа оборотов (частоты системы), что и отражено на рис. 7-38 переходом точки пересечения характеристик на повышенную частоту fi>fo или П >П0. Таким образом, при неизменной нагрузке системы, воздействуя на синхронизатор только одного из параллельно работающих турбоагрегатов, возможно изменить частоту системы, одновременно изменив при этом и распределение нагрузок между турбинами. Этим свойством работы синхронизатора обычно пользуются для регулирования частоты, которое, как это видно из расомотренного примера, может быть произведено на л ю б о м л з л а-рлллельно работающих турбоагрегатов системы. [c.176]

Распределение нагрузок между параллельно работающими турбинами с отборами пара (производится также с учетам их технико-экономических характеристик и так, чтобы наибольшая -выработка электроэнерпии происходила на тепловом потреблении. [c.129]

При неправильном распределении нагрузок между параллельно работающими турбинами общий расход пара может увеличиться даже при одинаковых турбинах с одинаковьши технико-эконоамичеокими характеристиками. Например, если из двух одинаковых турбин одна работает с номинальной нагрузкой, а другая нагружена на 407о, то общий удельный расход пара будет больше, чем если бы эти турбины работали с нагрузкой, близкой к экономической, т. е. на 70%, -или же чем при работе одной турбины с экономической нагрузкой 80%, а другой около 60% от номинальной. [c.185]

Распределение нагрузок между параллельно работающими турбинами с отборами пара производится также с учетом их тех нико-экономических характеристик и так, чтобы наибольшая выработка электроэнергии происходила на базе теплового потребления, т. е. нагрузка должна больше передаватвся яа ту турбину, у которой выработка электроэнергии производится с большим отпуском тепла потребителя М. [c.186]

В заключение отметим, что предложенный прием может быть использован при решении некоторых сходных задач, например, три решении задачи о распределении нагрузок между зубцами ногоопорных хвостовых соединений турбинных лопаток в условиях ползучести. [c.167]

Для наглядности статические характеристики обеих турбин построены навстречу друг другу с расстоянием между ординатами, равным суммарной нагрузке W = WПри таком построении и = onst точка 1 пересечения статических характеристик турбин всегда будет определять распределение нагрузок между ними и одинаковое число оборотов. Очевидно, что если воздействием на синхрони- [c.176]

Если на ТЭЦ энергетические характеристики агрегатов отсутствуют, а турбины работают по отбору в общую магистраль, то рациональное распределение тепловых нагрузок между турбинами может быть определено на основании простого опыта. На общей магистрали, за местом присоединения отборов всех турбин следует установить термометр, замеряющий температуру смешанного потока пара. Очевидно, наиболее рациональное распределение расходов пара при неизменном суммарном отборе будет соответствовать тому случаю, когда температура смешанного потока будет иметь м инималь-ное значение. Это будет показывать, что средняя взвешенная величина использованного в части высокого давления всех турбин теплопадения достигла максимальной величины,, т. е. выработка электроэнергии на отборном паре максимальна. [c.92]

При неодинаковых турбинах распределение между ними нагрузок соответствует таким их режимам, при которых касательные из начала координат к таким же кривым параллельны между собой. Выпуклость таких кривых вверх наблюдается у всех практически применяемых типов. Выгоднейшие респределения нагрузок между разными турбинами разобраны в [Л. 106]. [c.175]

Одной из первых разработок в этой области является схема (рис. 5), примененная в начале 30-х годов швейцарской фирмой Guenod [Л. И]. Автоматическое поддержание заданной частоты осуществлялось с помощью изодромных регуляторов скорости, а обеспечение заданного распределения активных нагрузок между агрегатами осуществлялось с помощью распределительных трансформаторов, выходные обмотки которых воздействовали на корректирующие устройства импульсного действия, а последние — на золотниковую систему регулирующего органа турбины. [c.19]

Современные методы расчёта (см. гл. П — X зтого тома) отражают влияние динамичности нагрузок, формы и жёсткости деталей, типа напряжённого состояния, пластичности, усталости, ползучести и ряда других факторов на несущую способность, поддающихся расчётному или экспериментальпо.му определению. Ряд факторов не поддаётся таким определениям, и их влияние должпо быть отражено в запасе прочности на основании наблюдений за работой деталей и узлов, статистического анализа данных эксплоатации и испытания машин. И. С. Стрелецким [47] и А. Р. Ржаницыным [21] на основании статистических кривых распределения возникающих усилий и отклонений механических свойств, а также анализа основных факторов отклонения между действительными и расчётными усилиями, обоснована каноническая структура запаса прочности п в виде произведения минимального числа сомножителей п = 1- г,2- Щ, каждый из которых отражает важнейшие факторы отклонения между рассчитываемой и фактической несущей способностью детали или конструкции [31]. К одной группе факторов относятся а) разница в величине нагрузок, вводимых Б расчёт, и нагрузок действительных (определение последних в ряде случаев затруднительно, например, нагрузки, развиваемые при горячей и холодной обработке металлов, нагрузки на ходовую часть автомобилей, динамические усилия на лопатки турбин и т. д.) б) разница в величине уси- [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...