Ультразвуковая толщинометрия

Ультразвуковая толщинометрия и дефектоскопия. Технология контроля [c.193]

Ультразвуковая толщинометрия несущих элементов конструкции по четырем образующим обечаек и патрубков (на каждой обечайке — не менее трех измерений по одной образующей) и четырем радиусам днища через 90° по окружности элемента (на днищах или крышках — не менее пяти измерений на каждом из четырех радиусов), а также всех потенциально опасных участков (ПОУ) оборудования и трубопроводов проводится согласно [107, 108, 111, 112]. [c.162]

Наиболее распространенный ультразвуковой метод. Он достаточно хорошо разработан, освоен и оснащен приборами. В основе ультразвукового метода лежит способность ультразвука распространяться в физических телах (н в первую очередь в металлах) с определенной скоростью и при возникновении каких-либо несплошностей больше длины волны ультразвука отражаться от их границы. По отраженному сигналу можно судить о наличии дефектов в металле и их величине (ультразвуковая дефектоскопия) или в отсутствие таковых о толщине металла, т. е. о развитии общей коррозии (ультразвуковая толщинометрия). Разработанные ультразвуковые приборы позволяют анализировать состояние металла толщиной до 100 мм с точностью около 0,1 мм. [c.99]

При ультразвуковой толщинометрии на деталях, трубах, металлоконструкциях подготовленная площадь мест измерений должна быть не [c.49]

Эффективна ультразвуковая толщинометрия металлических проводников и металлоконструкций расстрелов вертикальных стволов шахт. [c.82]

Усталостные трещины в металлоконструкциях и сварных швах находят магнитопорошковым или УЗ методами износ контролируют ультразвуковой толщинометрией. Технология контроля этими методами изложена в предыдущих главах. [c.136]

Контроль сварных соединений можно проводить магнитопорошковым, ультразвуковым и радиационным методами металла деталей — магнитопорошковым или ультразвуковым методами износа — ультразвуковой толщинометрией, методики проведения которых аналогичны изложенным в предыдущих главах. [c.139]

Ультразвуковая толщинометрия позволяет без нарушения целостности измерить толщину стенки труб в любой точке. Сведения о [c.161]

Примечания 1. ВК- визуальный контроль наружной и внутренней поверхностей ЦД - цветной метод дефектоскопии МПД - магнитопорошковый метод дефектоскопии УЗД - ультразвуковой метод дефектоскопии УЗТ - ультразвуковая толщинометрия. [c.107]

Из числа акустических методов чаще всего применяют ультразвуковую дефектоскопию (УЗД), ультразвуковую толщинометрию (УЗТ) и акустико-эмиссионный неразрушающий контроль. На УЗД в-мировой практике приходится в настоящее время 60 % всего объема неразрушающего контроля. [c.139]

У сосудов, заглубленных в грунт, наружная поверхность обычно покрыта гидроизоляционным составом и недоступна для полного контроля. Частичный контроль состояния защитного покрытия может быть проведен путем рытья шурфов на глубину 1...2 м для осмотра. Основными видами контроля технического состояния изоляции и коррозийного состояния корпуса подземных сосудов являются внутренний осмотр и ультразвуковая толщинометрия, являющаяся в данной ситуации также и методом проверки качества изоляции. [c.255]

Разрушение участка байпасной линии с отсекающим краном N3 между линиями нагнетания и всаса компрессора ГПА-10 до-жимной компрессорной установки Оренбургского гелиевого завода произошло в декабре 1996 г. Рабочие параметры смонтированного в 1979 г. участка ТП температура +100 °С давление 3,7 МПа (37 кгс/см ) транспортируемая среда - очищенный природный газ. Основные характеристики ТП диаметр -325 мм толщина стенки - 10 мм материал (по проекту) -сталь 10 по ГОСТ 8732-70 материал (по исполнительной документации) - сталь 20 по ГОСТ 8732-70. Разрушение байпасной линии произошло при пуске компрессора, при этом она разрушилась на отдельные фрагменты неправильной формы с линейными размерами от 180 до 1300 мм. По результатам ультразвуковой толщинометрии 18 фрагментов разрушившегося байпаса толщина стенки трубы составляла 8,8-11,1 мм. При измерениях твердости зафиксированы значения 206-215 НВ. Для определения очага разрушения фрагменты (участки) обмерены, промаркированы и из них составлена схема разрушения в соответствии с линиями разрыва. На всех представленных фрагментах изучен характер изломов и определены направления распространения разрушений. Анализ направлений распространения трещин позволил предположить, что очаг разрушения находился в сварном шве приварки байпасной линии к крану. Из этого шва были отобраны темплеты для исследования причин зарождения и развития разрушения. Установлено, что началом разрушения явился участок сварного шва длиной около 50 мм, от которого пошло лавинообразное развитие магистральных трещин с многочисленными разветвлениями и изменениями направлений. При исследовании рельефа излома в характере растрескивания по сварному шву наблюдались три зоны 1 - [c.53]

Для оценки фактического значения толщин стенок деталей ФА и КГ ультразвуковой толщинометрии подвергают корпуса задвижек, крестовин, тройников, катушек, адаптеров, при этом особое внимание уделяется зонам ФА и КГ, в которых происходит изменение направления движения рабочей среды. Разметку точек замера толщины стенок проводят согласно регламенту [114] с дополнительным включением по согласованию с предприятием-заказчиком мест (точек) наиболее вероятного коррозионного или эрозионного износа элементов ФА и КГ. [c.230]

Недопустимыми по результатам ультразвуковой толщинометрии являются трещины любых размеров, а также дефекты, приводящие к уменьшению толщины стенок контролируемых корпусов элементов ФА и КГ на величину, превышающую на 25 % номинальную толщину стенки корпуса. [c.230]

Ермолов И. Н., Ободов А. М. Исследование и разработка контактных сред для ультразвуковой толщинометрии и дефектоскопии в широком диапазоне температур. — Дефектоскопия, 1979, Я 11, с. 64—70. [c.234]

Рис. 7.10. Схема резонансной ультразвуковой толщинометрии

Зонды предупреждения. Применение зондов предупреждения также, как ультразвуковой толщинометрии, наиболее эффективно при коррозионном контроле за состоянием оборудования в процессе эксплуатации. Но при больших скоростях коррозии нх использование может быть полезным уже на подготовительных и испытательных этапах, учитывая накопительный характер коррозионных проявлений. [c.36]

Впоследствии на основе анализа состава грунта, границ смены пород возможно с долей вероятности оценить коррозионное состояние трубопровода в месте повреждения изоляции. Проведение ультразвуковой толщинометрии, выполняемой со спуском водолаза, невозможно на протяжении всего перехода, и, кроме того, этот способ является достаточно дорогостоящим. ДАО Оргэнергогаз , имея более чем 25-летний опыт работы на объектах газовой промышленности, предлагает создать и внедрить систему комплексного диагностического обследования технического состояния протяженных подводных переходов. Суть предложения состоит в комплексной обработке данных, полученных по результатам работ по внутритрубной дефектоскопии и инструментальному обследованию ПП МГ. В состав системы входят методы внутритрубной дефектоскопии приборного обследования русловой части подводных переходов оценки напряженно-деформированного состояния трубопровода. [c.134]

Путем размыва грунта, толщина которого достигала 1,2 м, было установлено место выхода газа через пленочное покрытие. После удаления покрытия выяснилось, что свищ находится где-то в стороне, а газ проходит под отслоившейся изоляцией. Постепенно удаляя изоляцию, установили место утечки газа, которое находилось на расстоянии примерно 3 м от начальной точки. В районе свища была выполнена ультразвуковая толщинометрия и сделан слепок дефектного участка. Результаты контроля показали, что коррозионное повреждение, приведшее к разгерметизации газопровода, носит локальный характер, а размер свища составляет около 2 мм. [c.39]

Ультразвуковая толщинометрия (УЗТ) в настоящее время широко применяется при измерении толщины разнообразных объектов как при изготовлении, так и при их освидетельствовании. Однако, до настоящего времени в России не создано Государственного стандарта, определяющего основные требования к методике проведения таких работ и оценке полученных результатов. Наиболее полно и на современном уровне вопросы УЗТ отражены в ПНАЭГ-7-031 унифицированных методик контроля, действующих в ядерной энергетике. [c.199]

По результатам ультразвуковой толщинометрии (УЗТ) аппарат может быть допущен к эксплуатации, если толщина стенок несущих конструктивных элементов аппарата (обечаек и днищ корпуса, патрубков, штуцеров и люков и т.п.) не менее минимальной (отбраковочной) расчетной величины для этих элементов. [c.200]

ГОСТ 8732-70 материал по исполнительной документации — сталь 20 по ГОСТ 8732-70. Байпасная линия разрушилась на отдельные фрагменты неправильной формы с линейными размерами от 180 до 1300 мм при пуске компрессора. Ультразвуковая толщинометрия восемнадцати фрагментов байпаса показала, что толщина стенки трубы составляла 8,8-11,1 мм. Твердость металла — 206-215 НВ. Для установления очага разрушения фрагменты были обмерены, промаркированы, и в соответствии с линиями разрыва была разработана схема разрушения. На всех представленных фрагментах изучен характер изломов и определены направления распространения трещин, анализ которых позволил предположить, что очаг разрушения находился в сварном шве приварки байпасной линии к крану. Из этого шва были отобраны темплеты для исследования причин зарождения и развития разрушения. Установлено, что очагом разрушения явился участок сварного шва длиной - 50 мм, от которого началось лавинообразное развитие магистральных трещин с многочисленными разветвлениями и изменениями направлений. При изучении рельефа излома сварного шва были выявлены три зоны 1 — первоначальная трещина длиной до 45 мм и глубиной до 7 мм с очагами разрушения в дефектах сварки (подрез, несплавления) 2 — трещины, развившиеся в процессе эксплуатации байпасной линии 3 — долом с гладким срезом. Микроструктурный анализ показал, что начальная трещина развивалась в корневом шве по линии сплавления. В ходе анализа химического состава металла было установлено, что материал байпасной линии соответствовал стали 75 по ГОСТ 14959-79, на основании чего было сделано предположение, что для монтажа байпаса был использован участок трубы из обсадной или технической колонны марки Л, применяемой при обустройстве скважин. Механические свойства и хими- [c.53]

К измерительному относится, кроме того, метод ультразвуковой толщинометрии (УЗТ), который проводится для определения фактической толщины стенки трубных элементов в зоне сварного соединения. Такой метод, например, регламентирован для сварных соединений паропроводов горячего промперегрева из центробежнолитых труб (сталь 15Х1М1Ф-ЦЛ) и применяется, при необходимости, для выявления фактической толщины стенки в соединениях паропроводов свежего пара. Эти данные необходимы при решении задач, связанных с продлением сроков службы сварных соединений и определением очередности их эксплуатационного контроля. [c.146]

Все гибы необогреваемых котельных труб и паропроводов с наружным диаметром 76 мм и более подвергают визуальному осмотру, измерениям овальности, ультразвуковой толщинометрии и ультразвуковому контролю для выявления внутренних неснлошностей. Визуальный осмотр проводят для выявления недопустимых поверхностных дефектов. Гибы бракуют, если на поверхности обнаруживают расслоения, рванины, глубокие риски и грубую рябизну. Допускаются поверхностные дефекты без острых углов, мелкие дефекты, обусловленные способом производства, глубиной не более 5 % номинальной толщины стенки (но не более 0,2 мм при отношении наружного диаметра к толщине стенки более 5 и 0,6 мм при отношении наружного диаметра к толщине стенки 5 и менее) при условии, что толщина стенки не выходит за пределы номинальных допустимых значений [29]. [c.249]

Значительна роль химического состава и структуры сталей в развитии коррозионных процессов. Коррозию подразделяют на общую и локальную. Последнюю же - на точечную, язвенную, пделевую и питтинговую. В условиях протекания электрохимических процессов коррозии гетерогенность структуры с разными электродными потенциалами фаз способствует локальной коррозии. Ее особая опасность связана со значительными трудностями при выявлении методами ультразвуковой толщинометрии в условиях одностороннего доступа к поверхности конструкции. [c.18]

Дефектоскоп ультразвуковой (рис. 13.10) предназначен для определения дефектов стенки трубы методом ультразвуковой толщинометрии радиально установленными в плоскости поперечного сечения трубы ультразвуковыми датчиками. Наличие и расположение дефекта в стенке трубы определяют по времени прихода ультразвуковых сигналов, отраженных от внутренней и наружной поверхности или неоднородности внутри стенки Трубы, что позволяет определять Кроме наружных и внутренних потерь металла различного рода несплощности в металле трубы, например расслоения, шлаковые и иные включения. [c.240]

При отсутствии данных по п. 1.4.6 владелец котла обязан обратиться в организацию, имеющую лицензию регионального округа Госгортехнадзора России на проведение технического диагностирования котлов, для проведения ультразвуковой толщинометрии, ультразвукового контроля сварных швов и экспериментального определения характеристик материалов. Химический состав может определяться стандартными методами аналитического или спектрального анализа, обеспечивающими точность, необходимую для установления марки стали. Для определения химического состава либо отбирается стружка с последующим анализом аналитическими методами, либо вырезается образец для последующего спектрального анализа. Испытания на растяжение проводятся согласно требованиям ГОСТ 1497, на ударную вязкость - ГОСТ 9454. Измерения толщины стенок барабанов, коллекторов и труб котла производятся ульт- [c.5]

В процессе технического диагностирования проводились ультразвуковой, магнитопорошковый, цветной, феррозондовый контроль сварных соединений, ультразвуковая толщинометрия, а также измерение твердости материала сосудов. При этом установлено, что наиболее вероятными зонами образования дефектов являются угловые сварные соединения приварки патрубков Ду>100 мм к корпусу сосуда. К ним относятся швы приварки штуцеров, лю-ков-лазов, патрубка входа газа к поворотной трубе (рис. 1) - на циклонных пылеуловителях, а также швы приварки штуцеров выхода конденсата - на центробежных регулируемых газосепараторах. Все перечисленные дефекты уверенно выявляются магнитопорошковым методом в приложенном магнитном поле, а также феррозондо-вым измерительным прибором 205.30, по показателям которого можно судить о возможности выборки трещин при снятии валика [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...