Работоспособность деталей машин и приборов

Выявлению благоприятного влияния поверхностного наклепа на прочность и долговечность деталей машин было посвящено значительное количество теоретических и экспериментальных исследований, выполненных в СССР и за рубежом. Многочисленные исследования, а также накопленный к настоящему времени обширный опыт промышленности показывают, что поверхностный наклеп является весьма действенным средством повышения прочности и работоспособности деталей машин и приборов. [c.163]

Эксплуатационными называют свойства материала, которые определяют работоспособность деталей машин, приборов или инструментов, их силовые, скоростные, стойкостные и другие технико-эксплуатационные показатели. [c.47]

Подшипники качения, работаюш,ие при самых разнообразных нагрузках и частотах вращения, должны обеспечивать точность и равномерность перемещений подвижных частей машин и приборов, а также обладать высокой долговечностью. Работоспособность подшипников качения в большой степени зависит от точности их изготовления и характера соединения с сопрягаемыми деталями. [c.166]

Таким образом, для обеспечения требуемой точности параметров изделия, его работоспособности и долговечности в рабочих чертежах деталей необходимо указание не только предельных отклонений размеров, но и в необходимых случаях допусков формы и расположения поверхностей. Правильное и более полное нормирование точности формы и расположения поверхностей, способствующее повышению точности геометрии деталей прн их изготовлении и контроле, является одним из основных факторов повышения качества машин и приборов. [c.352]

Выпуск деталей и узлов с четко оговоренными геометрическими, механическими, электрическими и другими функциональными параметрами при оптимальной их точности и оптимальном качестве поверхности, создание гарантированного запаса работоспособности машин и приборов позволяют обеспечить взаимозаменяемость всех выпускаемых заводом однотипных изделий по их эксплуатационным показателям. При этом их точность и долговечность повышается на 20 — 30%, брак сокращается на 20 — 40%, а трудоемкость подгоночных и регулировочных работ уменьшается на 30-50%. [c.333]

Гарантированный запас работоспособности машин и других изделий. Хотя при конструировании для предупреждения разрушения деталей машин (вследствие неоднородности механических свойств материала, возможных перегрузок, недостаточной точности определения расчетной нагрузки и методов расчета на прочность и др.) вводят коэффициенты запаса, тем не менее некоторые серийно изготовляемые машины и другие изделия выходят из строя. Однако это происходит Б результате не разрушения, а потери работоспособности, вызванной снижением точности рабочих органов. Для изделий с механическими кинематическими связями потеря точности связана с износом деталей, С потерей точности ответственных деталей, соединений н кинематических пар резко ухудшаются эксплуатационные показатели машин, приборов и других изделий, что и является причиной изъятия их из эксплуатации. [c.24]

Решение задачи надежности и долговечности современных машин и механизмов возможно при наличии высококвалифицированных кадров инженеров-конструкторов и технологов, в совершенстве владеющих современными достижениями науки в области трибологии, эффективными методами и технологиями модифицирования и приповерхностного упрочнения деталей и узлов трения машин и обрабатывающих инструментов. В нашей стране при подготовке инженеров в течение длительного периода недооценивалось значение трибологических факторов в обеспечении работоспособности машин, приборов и технологического оборудования. Это привело к тому, что многие изделия отечественного машиностроения до сих пор уступают лучшим мировым образцам по основным техническим и экономическим характеристикам. [c.3]

Нормальный износ — это неизбежный износ деталей, который возникает под действием сил трения, температурных напряжений, коррозии и других факторов. Он происходит в течение длительного периода работы без заметного снижения работоспособности машины. Наличие, характер и величину износа деталей определяют при осмотрах двигателя во время его работы и после остановки, измеряя основные параметры контрольно-измерительными приборами, а детали — измерительными инструментами. При значительном износе деталей машину останавливают на ремонт. [c.203]

Надежность деталей машин, механизмов и приборов во многом зависят от того, насколько близки предельные запасы основных расчетных критериев работоспособности (прочность, скорость, температура, износостойкость и др.) к действительным рабочим режимам. [c.200]

Работоспособность всех изделий электрооборудования зависит от исправности изоляции. Изоляцию проверяют, прикладывая испытательное напряжение. Обмотки и другие токоведущие детали электрических машин и аппаратов, цепи низкого напряжения системы зажигания, токоведущие детали коммутационной аппаратуры, работающей в главных цепях или цепях, содержащих индуктивность, проверяются на предприятиях, выпускающих эти изделия, испытательным напряжением переменного тока 550 В. Для коммутационной аппаратуры, применяющейся в остальных цепях токоведущих деталей осветительной и светосигнальной аппаратуры, обмоток и токоведущих деталей измерительных приборов и их датчиков подводится испытательное напряжение 220 В, В случае невозможности проверки электрической прочности изоляции изделия, выполненного по однопроводной системе, проверяются его отдельные узлы. [c.8]

Размеры полученных такими способами однослойных сварных швов и слитков из сплавов переменного или переменно-дискретного состава позволяют изготовлять из них детали приборов, машин и механизмов, к отдельным частям которых предъявляются различные требования, а также многие образцы, применяемые в машиностроении при разработке и исследовании сплавов [43] и технологических процессов [44]. Применение материалов переменного состава для изготовления ряда деталей приборов, машин и механизмов может значительно повысить их работоспособность, а изготовление образцов — ускорить и повысить точность исследований. [c.5]

Можно полагать, что объем применения материалов ПС для изготовления деталей будет резко возрастать после ознакомления широкого круга конструкторов и технологов с такой возможностью повышения работоспособности и технологичности изготовления многих деталей, сооружений, машин, механизмов и приборов. Ниже приведены примеры изготовления деталей из материалов ПС. [c.51]

Разработан оптический метод исследования шероховатости поверхности с помощью металлографического микроскопа МИМ-7, позволяющего определять параметры шероховатости, а также угловые характеристики выступов неровностей профиля р° и е°, которые существенно влияют на работоспособность поверхности деталей машин. Одновременно этот прибор позволяет определять глубину и микроструктуру упрочненного поверхностного слоя, которые ранее измерялись другими приборами. [c.8]

Взаимозаменяемостью называется способность однотипных деталей заменять друг друга в узле машины или прибора бея подгоночных операций и обладать относительно одинаковой работоспособностью. Различают полную и неполную (частичную) взаимозаменяемость. При полной взаимозаменяемости в процессе сборки не должно быть никаких подгоночных или регулировочных операций. При неполной взаимозаменяемости применяют компенсаторы (шайба, прокладка, регулировочные и стопорные винты, пружины, разрезные шайбы и т. д.) и даже допускаются подгоночные операции. Взаимозаменяемость обеспечивается системой допусков и посадок, предусмотренных ГОСТ. В табл. 28 приведены основные определения этой системы. [c.53]

В отличие от подетальной, в сборочной размерной цепи замыкающим звеном (гл. 2, 10) будут параметры, как правило, оказывающие влияние на работоспособность, точность и надежность данного места в машине или приборе, а в отдельных случаях вызывающие остановку, поломку деталей, т. е. приводящие даже к аварии. [c.200]

Гарантированный запас работоспособности машин и других изделий [22, 24]. Как известно, серийно изготовленные машины и другие изделия в большинстве случаев выходят из строя не из-за разрушения, а из-за потери работоспособности, вызываемой снижением точности их рабочих органов. Для изделий с механическими кинематическими связями потеря точности связана с износом деталей. С потерей точности ответственных деталей, соединений и кинематических пар резко ухудшаются эксплуатационные показатели машин, приборов и других изделий, что и является причиной изъятия их из эксплуатации. На многих заводах нашей страны стремятся к тому, чтобы для ответственных изделий создавался технологический запас точности, т. е. чтобы отношение допуска Т к фактическому полю рассеяния было больше единицы. Станкостроительные заводы нашей страны поставляют новые станки по сдаточным нормам, в которых установлены отклонения, уменьшенные на 40—50% по сравнению с отклонениями по стандартным нормам точности. [c.89]

Углеродистые стали обыкновенного качества (всех трех групп) предназначены для изготовления различных металлоконструкций, а также слабона-груженных деталей машин и приборов. Эти стали используются, когда работоспособность деталей и конструкций обеспечивается жесткостью. Углеродистые стали обыкновенного качества широко используются в строительстве при изготовлении железобетонных конструкций. Способностью к сварива- [c.83]

Прокат из углеродистых сталей обыкновенного качества предназначен для изготовления различных металлоконструкций, а также слабона-груженных деталей машин и приборов. Этим сталям отдают предпочтение в тех случаях, когда работоспособность деталей и конструкций определяется жесткостью. Для них геометрические размеры часто оказываются такими, что прочность конструкции заведомо обеспечивается. На выбор стали большое влияние оказывают также технологические свойства, прежде всего свариваемость и способность к холодной обработке давлением. Этим технологическим требованиям в наибольшей степени отвечают низкоуглеродистые стали, из которых изготавливают сварные фермы, рамы и другие строительные металлоконструкции. [c.246]

Проведенные исследования и опыт промышленности показывают, что изготовление деталей и составных частей (узлов) с четко оговоренными гебметрическими, механическими, электрическими и другими функциональными параметрами при оптимальной их точности и оптимальном качестве поверхности, создание гарантированного запаса работоспособности машин и приборов позволяют обеспечить взаимозаменяемость всех выпускаемых заводом однотипных изделий по их эксплуатационным показателям, т. е. по пок ателям качества их функционирования.-Взаимозаменяемость машин и других изделий по оптимальным эксплуатационным показателям (ЭКП) является основной целью принципа взаимозаменяемости в машиностроении. В последнее время такую взаимозаменяемость называют функциональной. Вид взаимозаменяемости машин, приборов и других изделий по их ЭКП назван функциональной взаимозаменяемостью для того, чтобы, подчеркнуть необходимость установления точности функциональных параметров, определяющих ЭКП изделий, исходя из их связи с эксплуатационными показателями и допусков-на последние. [c.47]

В последнее время в машиностроении для повышения работоспособности машин, механизмов и приборов находит все более широкое применение изготовление деталей из волокнистых компо- й зиционных [8], армированных и квазимонолитных [25] материа-лов и нанесение на поверхности деталей в вакууме различных, например жаростойких [26], покрытий. Напылением в вакууме могут наноситься пленки толщиной до 2—3 мм и длиной до 500 мм. I [c.4]

Виды повреждений и критерии работоспособности соединений. Опыт проектирования и эксплуатации соединений в машинах, приборах и аппаратах показал, что соединения выходят из строя в результате хсползания (eзauмнQг > осевог смещения) охватывающей детали по охватываемой и разрушения деталей главным образом охватывающих). [c.306]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...