Френсиса турбины -

Показатель Турбина Френсиса Турбина Каплана [c.306]

Фотоэлектрический эффект, использование для подачи или намотки ленточного или полосового материала В 65 Н 26/00, Фотоэлементы, использование при манипулировании тонкими из делиями В 65 Н 43/08 Фракционная перегонка В 01 D 3/14-3/32 Фрезерные ( станки В 23 (С 1/00-1/20 комбинированные с гори зонтально-расточными станками В 39/02 конструктивные элементы С 1/20) съемные устройства к металлорежущим станкам В 23 С 7/00-7/04) Фрезерование [В 23 (зубьев (колес, реек или шестерен F 1/06, 5/20-5/26, 21/12 пил D 65/04) напильников и рашпилей D 73/08 пазов и канавок на изделиях С 3/28-3/35 поверхностей вращения С 3/02-3/04 резьбы G 1/32 специальных изделий С 3/00-3/36 спиральных канавок С 3/32 фрез С 3/36 червячных колес F 11/00) В 27 G деревянных деталей для соединения их в ус 5/04 древесины 5/00-5/10) камня В 28 D (1/18 правка фрезерных дисков 3/00-3/04) пластмасс В 29 С 37/00] Ф зы [В 23<С 5/00-5/28 зуборезных станков F 21/12 изготовление Р 15/(34—36) крепление на рабочем шпинделе фрезерного станка С 5/26 резьбовые G 5/18 смазывание и охлаждение С 5/28 фрезерование С 3/36) по дереву В 27 G 13/(08—10) заточка В 24 В 3/02-3/14 использование для добычи полезных ископаемых Е21 С 27/24 термообработка С 21 D 9/22] Фреоны С 07 F 13/00 Френсиса турбины F 03 В (3/02 регулирование 15/04) Фрикционная сварка В 23 К 20/12 Фрикционное зажигание в ДВС [c.204]

ВОДЯНЫЕ ТУРБИНЫ ФРЕНСИСА [c.37]

Водяные турбины Френсиса 12 — 253, 275 [c.37]

Водяные турбины Френсиса вертикальные высоконапорные Ф-15-ГМ-160 12 — 282 [c.38]

Каждый класс делится на системы с характерными формами рабочих колёс и направляющих аппаратов. Наиболее распространены турбины систем Френсиса, пропеллерной и Каплана, снабжаемые направляющими аппаратами Финка, и Пельтона с игольчатыми соплами. [c.253]

Турбины разного размера, но геометрически подобные между собой в своих проточных частях, относятся к одному типу все их типоразмеры образуют одну серию. Размер турбины внутри серии определяется её характерным диаметром D, за каковой принимается у Френсисов и турбин Банки наибольший диаметр входных кромок рабочих лопастей, у пропеллеров и капланов — наибольший диаметр камеры, в которой вращается колесо, [c.255]

По диаметрам рабочих колёс турбины можно разделить на крупные (D>1,2 м ло 6,6 м у Френсисов и до 9,0 м у капланов), средние (ZJ = 0,5—1,2 ж) и малые (Д<0,5 м). [c.255]

На фиг. 18 дано сравнение оборотных характеристик, которое показывает, что угон-ные оборотности разнообразны весьма велики у Капланов и пропеллеров (до 260 /о от нормы) и малы у тихоходных френсисов (около 1607( ). Так как при разгрузке и порче регулирования турбина может попасть в угонный режим, то сидящий на её валу ротор генератора должен быть рассчитан на [c.264]

Нормальная номенклатура охватывает реактивные турбины систем Френсиса, Каплана и пропеллерных, пригодные для напоров 1,5—250 м и для мощностей до 125 000 кет. [c.265]

Другая причина неудобства быстроходных турбин на больших напорах (именно у мелких турбин) — их излишне большая для привода генераторов оборотность. По этой причине верхняя граница напора у френсисов снижается до 150 и 50 при Л =400 и 50 кет. При больших напорах применяются пель-тоны. [c.267]

В качестве низконапорных турбин средней мощности, кроме турбин Каплана и пропеллерных, применяются вертикальные турбины Френсиса высокой быстроходности в бетон-[гой улитке. Средний эксплоатационный к. п. д. турбины Френсиса ниже, чем у турбины Каплана, и выще, чем у пропеллерной. [c.270]

В качестве низконапорных турбин малой мощности применяют турбины Френсиса для напоров 1,5—6 открытые с вертикальным (фиг. 34 и 35) и горизонтальным (фиг. 36) валом и для напоров 6—15 м — кожуховые — фронтальные (фиг. 37). Характеристика подобных турбин — см. табл. 3. [c.271]

Горизонтальные открытые турбины Френсиса рекомендуется устанавливать на напорах не меньше 3 м. При напорах 15—25 м применяют усиленные конструкции фронталь- [c.271]

Технические характеристики быстроходных (га — 300) турбин Френсиса [c.273]

На низких напорах (//=1,5—5,5 м) также применяют быстроходные (я =750) пропеллерные турбины, которые просты в изготовлении и работают при большем, нежели у турбин Френсиса, числе оборотов, что часто допускает прямое соединение их с генератором. Экономичность этих турбин ниже, чем у турбин Френсиса, вследствие более крутой рабочей характеристики. [c.273]

При напорах 35 80 м устанавливают турбины Френсиса с вертикальным валом, клёпаной или сварной металлической улиткой. При напорах 25—35 м устанавливаются также высоконапорные турбины Каплана усиленной конструкции. [c.273]

Фиг. 32, Разрез турбины Френсиса.

На фиг. 42 дан разрез вертикальной турбины Френсиса марки Ф15-ГМ-160, которая при напоре /У =169 м развивает мощность Л/ = 13 ООО л. с. при п= 500 об/мин. Особенностью этой конструкции является возможность разборки всасывающей трубы и выемки вниз через специальную щахту рабочего колеса для его ремонта и смены уплотнений. При этом [c.281]

Фиг. 42. Разрез вертикальной высоконапорной турбины Френсиса Ф15-ГМ-160.

Фиг. 47. Характеристические коэфициенты рабочих колёс турбины Френсиса.

Число лопастей турбин Френсиса для уменьшения потерь на трение в СССР выбирают в зависимости от коэфициеита быстроходности. [c.294]

Конструкции 7 — 450 ---шлицевые, работающие методом обкатки — Допуски 7 — 460 - шпоночные—Термическяя обработка—Типовой технологический процесс 7 — 494 Френсиса турбины — см. Водяные турбины Френсиса Фреон 12 — 617 [c.326]

Радиально-осевые турбины являются наиболее старой из применяемых в настоящее время систем [25]. Впервые разработанные Френсисом в 1847 г. радиально-осевые турбины подверглись в дальнейшем многочисленным улучшениям. В них были применены вначале прямая, а затем изогнутая отсасывающие трубы, изобретенный Финком направляющий аппарат с поворотными лопатками и спиральная камера. [c.27]

В осевой турбине (пропеллерной, систем Пельтона, Каплана, Жонваля, Жирара, фиг. 1, V) поток в общем движется на постоянном расстоянии от оси колеса, в центростремительной (фиг. 1. II) он к этой оси приближается, в центробежной (систем Фур-нейрона, Швамкруга, фиг. 1, I) от неё удаляется. в смешанной (Френсиса, фиг. 1, III) отдельные струи потока меняют своё направление от центростремительного к осевому и до центробежного, в центростремительно-центробежной (Банки, фиг. 1, IV) поток пронизывает колесо, приближаясь к оси и затем удаляясь от неё. [c.253]

ТурбинойФренсиса (или френсисом, фиг. 32) называется реактивная смешанная турбина. Иногда сверхбыстроходный френсис именуется диагональной турбиной, если входные кромки его рабочих лопастей расположены на коноидальной (значительно отклоняющейся от цилиндрической) поверхности. [c.253]

Фиг. I. Схемы колёс турбин Л—центробежной II — центростремительной III— смешанной (Френсиса) IV—цeнтpo тpe итeльнL-цeнтpoбeжнoй (Банки) V—осевой (пропеллера) А — путь струи абсолютный, R — относительный.

Турбины одной и той же системы могут быть рассчитаны и сконструированы на разные (в известных пределах) а именно для пельтонов 3 до 26 (при одном соплеj и до 52 (при четырёх), для турбин Банки 50 — 150, для Френсисов 70-350, для пропеллеров и Капланов 30J—1000. [c.256]

Фиг. 7. Приведённая расходно-оборотная топограмма турбины Френсиса Hj) (ФЗОО-ВМ-27,6)

На топограмму могли бы быть нанесены и изолинии мощности N. Тогда оказалось бы, что при любой оборотности рост открытия (и расхода) ведёт к росту мощности лишь до некоторого максимума, за которым начинается её снижение. Нет п смысла использовать турбину за этим максимумом кроме того, около максимума автоматическое регулирование работает неустойчиво. Поэтому на топограмме турбины Френсиса обычно проводится кривая предельной мощности, притом не по Wnjjjj.a по 0.95 (фиг. 7) у Капланов такая кривая весьма удалена на большие Q. [c.261]

Характеристика на фиг. 7 относитса к турбине Френсиса она показывает, что к. п. д. падает гфи всяком отклонении (как по открытию и расходу, так и по оборотности) от оптимального режима. [c.261]

Линейные характеристики позволяют легко сравнивать различные турбины по их свойствам, для чего, однако, удобнее строить характеристики не в абсолютных координатах, а в относительных, т. е. откладывать величины в долях от некоторых характерных, например, оптимальных или максимальных. Так, на фиг. 17 сравнены расходные характеристики турбин при снижении расхода и нагрузки различные системы и типы разнообразно снижают свой к. п. д. меньше всего пельтоны, почти также капланы и томанны, больше френсисы и больше всего пропеллеры. Например, при снижении нагрузки вдвое от наибольшей расход у капла- [c.264]

Критический коэфициент кавитации различен для разных режимов турбины. Он определяется лабораторно так. Турбина пускается в избранном режиме при сохранении Н= onst повышается Н , пока не начнётся спадение к. п. д. Определённый по формуле (10) (с учётом точных значений барометрического давления и давления водяных паров, т. е. температуры воды) коэфициент кавитации признаётся критическим. Его значения в разных режимах изображаются изолиниями на топограммах a=/(Q[, /ij) аналогично изображению г . На фиг. 7, 8 и 9 нанесены такие изолинии для Френсисов, пропеллеров и Капланов. [c.264]

Пример. Марка ФЗОО-ГФ-84 читается так турбина системы Френсиса с рабочим колесом ФЗОО, горизонтальная, ро фронтальной камере, с диаметром рабочего колеса 84 слг. [c.267]

Однако стремлению повышать п турбин переходом к более быстроходным их типам мешает кавитация. Во избежание её быстроходные турбины при больших напорах пришлось бы сильно заглублять под нижний уровень, что неудобно. По этой причине Френсисы не применяются обычно при А/>250- -300л (при Л >.15000 кет), а пропеллеры и капланы при Н > 25—32 м. [c.267]

Что касается конструкции турбинной камеры, то турбины Каплана и пропеллерные с/3 180 см помещаются в бетонную спиральную камеру (улитку) многоугольного сечения, так же как фреисисы с 0 160 см при напоре до 25—30 м. Френсисы при большем напоре получают улитку круглого сечения, а именно при напорах свыше 110—120 м — литую стальную, при меньших напорах или листовую стальную при 160 см или чугунную при ) 180 см. При малых напорах [c.268]

В качестве низконапорных йрименяются турбины Френсиса. Каплана и пропеллерные (схемы 1—6), средненапорных - турбины Френсиса (схемы 7—8) и высоконапорных — турбины Френсиса = 350 м) и Пельтоиа (схемы 8—10). [c.268]

На фиг. 32 даны продольный разрез турбины Френсиса марки Ф130-ВБ-185 диаметром 1,85 м с характеристикой N= 1300 л. с. Н = Ч м я=1оО об/мин. Турбина имеет бетонную спираль, составной чугунный статор и внешнее регулирование. Коренной подшипник— с вкладышами из древпластиков. Вал в месте расположения подшипника покрыт одеждой из нержавеющей стали. Рабочее колесо высокой быстроходности (% а 350) выполнено сварным. Подобные турбины применяют для напоров 10—30 м. [c.270]

При напорах Ж 10 м установка турбин Френсиса невыгодна из-за малого числа оборотов и необходимости применять тихоходные генераторы. В этом случае обычно переходят на турбины Каплана, пропеллерные или турбины с поворотными от руки лопастями. На фиг. 33 изображена подобная турбина марки Прк70-В0-250 диаметром 2,5 м с характеристикой A = йОО А. с. Н= 3 м п= 130 об/мнн. Вал рабочего колеса такой турбины пустотелый и через него пропущена штанга к механизму поворота лопастей. Автоматизм управления лопастями здесь отсутствует, что делает их менее экономичными по сравнению с турбинами Каплана. Направляющий аппарат для облегчения конструкц. и сдела.1 без статора, с внутренним регулированием, что возможно [c.270]

На фиг. 40а и 406 дана конструкция вертикальной сргдненапорной турбины Френсиса марки Ф123-ВМ-545 с характеристикой Я = 36,3 M N = 100 ООО л. с. л = 83,8 сб/мин. Спираль турбины — сварная металлическая статор отлит из углеродистой стали. Направляющий аппарат, коренной подшипник, сальник аналогичны низконапорным турбинам. Все крупные турбины снабжаются специальными устройствами для впуска воздуха во внутреннюю полость турбины. Впуск атмосферного воздуха во всасывающую тр>бу осуществляется клапаном, автоматически открывающимся от регулирующего кольца при быстром закрытии направляющего [c.273]

На средненапорных гидростанциях мощностью N до 3000 кет устанавливают также горизонтальные спиральные турбины Френсиса, а при напорах 15—30 м—усиленные конструкции кожуховых фронтальных турбин. На фиг. 41 дана конструкция горизонтальной средненапорной турбины Френсиса марки Ф13-ГМ-45 с характеристикой Н = 60 ж N = 3J0 л. с , Q = 570 л1сек п = 1003 об/мин. Спираль турбины литая, чугунная, усиленная стальными анкерами, воспринимающими растягивающие усллия от давления воды. В подшипнике, ближайшем к спирали турбины, расположена сегментная пята для восприятия осевых усилий. [c.280]

При напорах 80—350 м устанавливают вертикальные турбины Френсиса, отличающиеся от среднснанэрных типом рабочего колеса. Во избе кание кавитации колесо берётся более тихоходным (п = 120—60). Спираль выооконапорных турбин выполняется в виде стальной отливкн, состоящей из двух или четырёх кусков, соединённых болтами. [c.281]

У высоконапорных и срсдненапорных турбин Френсиса большой мощности рабочие колёса цельнолитые из углеродистой стали. У турбин малой и средней мощности они могут изготовляться также и спарными. Обод литой из углеродистой стали, лопасти штампованные. [c.294]

Рабочие колёса турбин тщательно статически балансируют. Посадку на вал рабочих колёс у турбин Френсиса и Каплана большой и средней мощности осуществляют при помощи откованного зацело с валом фланца с креплением болтами, поставленными под. развёртку. Размеры фланца для валов диаметром больше 400 мм (фиг. 60) следующие Пф = = l,7-fl,8 d] а = 0,2 0,22 d-,Di= 1,4-1,. id. [c.294]

Направляющий аппарат турбин Френсиса, Каплана и пропеллерных обычно снабисается поворотными лопатками Финка. [c.294]

Фиг. 63. Номограмма для определения диаметра сервомотора напгавляющего аппарата турбин Френсиса. Сплошные линии — для турбин с двумя сервомоторами. Пунктирные линии —для турбин с одним сервомотором.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...