Размещение Расход материалов

Наиболее распространенный способ выбора схем раскроя, прн котором детали (заготовки), получаемые разделительными операциями,- классифицируют по форме наружного контура на конструктивные виды круглые, квадратные, прямоугольные, шестигранные, удлиненной формы, трапецеидальные, Г-, Т-, П-, Ш-образ-ные, сложные. Классифицируют также типы раскроя (табл. 4). По каждому -типу раскроя имеется рекомендация, для каких конструктивных видов заготовок его целесообразно применять. Для каждой заготовки выбирается тип раскроя, схема ее размещения на материале, обеспечивающая наибольший коэффициент его использования. При применении в качестве исходного материала листа определяют наиболее целесообразный его раскрой на полосы (продольный или поперечный) (65). Для раскроя, обеспечивающего наилучшее использование материала, вычисляют норму его расхода. [c.292]

Основные достоинства пневмотранспорта состоят в малых габаритах транспортного трубопровода, в возможности размещения его по пространственной трассе, практически в любых местных условиях, и р сохранении материала от распыления при его перемещении, т. е. в гигиеничности этих установок. Недостатком пневмотранспорта является большой удельный расход мощности, доходящий до 8—12 кВт на тонну транспортируемого материала, а также быстрый износ отдельных элементов установок при транспортировании абразивных материалов. [c.241]

Определяющим фактором при размещении на дорогах производственных баз и выборе их типо В является установление рациональной дальности перевозки путевых звеньев от базы до места работ. Стоимость ремонта 1 км пути определяется по калькуляции, в которую включают затраты на рабочую силу, материалы верхнего строения пути, эксплуатацию машин и накладные расходы. [c.78]

Для правильной организации снабжения потребителей материальными ресурсами большое значение имеет рациональное размещение баз в экономических районах, которое позволяет сократить расходы по доставке материалов потребителям, уменьшить число перегрузок, снизить размер наценок на материалы, сократить размеры совокупных запасов. Прп решении вопроса о размещении базы надо учитывать все факторы, влияющие на это размещение. [c.24]

В каждой отрасли народного хозяйства СССР устанавливается наиболее целесообразное сочетание крупных комбинатов, средних и небольших специализированных предприятий, что способствует повышению производительности труда, рациональному использованию сырья, материалов, мощностей, размещению промышленности по территории страны и сокращению транспортных расходов и удельных капитальных затрат на единицу продукции. [c.150]

Группа материально-технического снабжения выявляет потребность энергетических и технологических цехов и участков в топливе, запасных частях и материалах, представляет заявки отделу снабжения, контролирует получение материалов и их расход, разрабатывает политику управления запасами и размещение запасов внутри предприятия. [c.58]

Тарифные платы за перевозку полностью включаются в цену всех видов продукции народного хозяйства. В конечной цене многих видов сырья, топлива, материалов и готовых изделий расходы на перевозку достигают 30% и более. Поэтому железнодорожные тарифы оказывают большое влияние на целесообразное взаимное размещение мест производства, сырьевых баз и районов потребления, на эффективное использование технических средств транспорта и сокращение расходов по перевозкам. [c.311]

Технологическая и транспортная часть технического проекта сборочно-сварочного цеха должна содержать следующие материалы и данные программу производства и режим работы каждого отделения цеха детальное определение потребного качественного и количественного состава основных элементов производства (материалов, энергии, оборудования и работающих) нормированные технологические процессы производства спецификацию, количество и размещение (планировку) основного оборудования и транспортных устройств. Для новых, оригинальных и сложных установок и устройств дают технические описания, схемы и эскизы, сопровождаемые необходимыми расчетами производительности, пропускной способности, прочности, устойчивости и т. д. Технико-экономические показатели по проекту цеха подсчитывают более точно, сравнительно с помещенными в проектном задании. При этом стоимость сооружения цеха и годовые эксплуатационные расходы определяют на основании смет, составленных комплектно по отдельным видам работ и затрат. [c.17]

Составление технологической и транспортной части проекта сборочно-сварочного цеха (отделения, участка) заключается в последовательных разработках полученных исходных данных (см. п. 6). При этом в число основных разработок по проектному заданию (при двухстадийном проектировании) входят 1) уточнение заданной программы производства 2) подбор и уточнение (применительно к заданной продукции) технологических процессов существующего производства аналогичных либо подобных изделий и соответствующих технико-экономических показателей для подсчетов количественного состава элементов проектируемого производства 3) определение потребного состава производственного и подъемно-транспортного оборудования, рабочих мест и работающих 4) определение потребности в материалах (основных, присадочных и вспомогательных) и энергии 5) определение необходимых площадей для размещения всех элементов производства и составление чертежей (плава и разрезов) проектируемого цеха (отделения, участка) 6) определение необходимых капитальных затрат и эксплуатационных расходов 7) проверочные расчеты и дополнительные разработки 8) подсчеты технико-экономических показателей по проекту. [c.21]

Достоинствами скребковых конвейеров являются простота конструкции, отсутствие в ней дефицитных материалов, необязательность высокой точности изготовления, возможность размещения загрузочных и разгрузочных устройств в различных точках по трассе конвейера. Недостатками являются упомянутое выше измельчение транспортируемого материала, большой расход энергии, быстрый износ желоба и рабочих органов при перемещении абразивных материалов, а также шум, создаваемый трением груза и элементов конвейера о желоб и направляющие. [c.106]

Расход обвязочных, упаковочных материалов и древесины для крепления пачек в вагонах определяют по нормативно-технической документации предприятий и схемам размещения и крепления проката на подвижном составе. [c.87]

В разработке пассивных разделительных фильтров важную роль играет их конструкция, а также выбор типа конкретных элементов — конденсаторов, а-тушек индуктивности, резисторов, в частности, большое влияние на характеристики АС с фильтрами оказывает взаимное размещение катушек индуктивности, при их неудачном расположении вследствие взаимной связи возможны наводки сигнала между близко расположенными катушками. По этой причине нх рекомендуется располагать взаимно перпендикулярно, только такое расположение позволяет свести к минимуму лх влияние друг на друга. Катушки индук--тивности являются одним из важнейших компонентов пассивных разделительных фильтров. В настоящее время многие зарубежные фирмы применяют катушки индуктивности на сердечниках нз магнитных материалов, обеспечивающих большой динамический диапазон, низкий уровень нелинейных искажений н малые габариты катушек. Однако конструирование катушек с магнитными сердечниками связано с применением специальных материалов, поэтому до настоящею времени многие разработчики применяют катушки с воздушными сердечниками, основные недостатки которых — большие габариты при условии малых потерь (особенно в фильтре низкочастотного канала), а также большой расход меди достоинства — пренебрежимо малые нелинейные искажения. [c.92]

Экономическая часть проекта содержит все необходимые расчеты по определению сметной стоимости строительства цеха, годовых цеховых эксплуатационных расходов и проектной цеховой себестоимости продукции. На этой же стадии создается план мероприятий по организации строительства цеха, включающий подготовку площадки, определение места размещения цеха на генеральном плане завода, обеспечение строительства транспортом и строительными материалами. Заключительным этапом проектирования экономической части является - составление сводных данных по цеху и технико-экономических показателей его работы на основе результатов расчетов по всем частям проекта. [c.41]

При оборотной системе водоснабжения в целях уменьшения затрат и расхода материалов отдаётся предпочтение брыз-гальным бассейнам, если имеется достаточная площадь для их размещения и соблюдения разрывов, необходимых в связи с туманообразованием. [c.488]

Выход из положения был в создании автоматизированного склада. Общепринятым решением стал высотный склад с хранением материалов и изделий в контейнерах. Высотная система складирования при наличии ЭВМ имеет следующие преимущества улучшенная система управления запасами усовершенствованная служба сбыта в результате обеспечения хорошего доступа к грузам, рационального размещения и управления грузами усовершенствованная и облегченная работа оператора минимальное повреждение грузов и оборудования исключение случаев травматизма путем устранения человека из зала хранения сокращение расходов на освещение, отопление и содержание помещения уменьшение требований к размерам площади хранения, поскольку грузы длительного храиешш размещаются в высотных стеллажах склада сокращение количества обслуживающего персонала. [c.84]

Форсунка, изготовленная на базе завихрителей (см. рис. 5-10), размещенных на расстоянии 30 мм друг от друга в общей обойме, обеспечивала расход мазута 2 300 кг1ч. Оборудованный щестью такими форсунками котел нес номинальную нагрузку при а"п.п=1,1- Химическая неполнота сгорания отсутствовала. Визуально факелы имели обычный вид. Недостаток материалов не позволяет дать исчерпывающую оценку форсунок этого типа. Однако, можно полагать, что применение их в ряде случаев может оказаться целесообразным. [c.137]

Третий этап — выбор наилучшей схемы плотного размещения заготовок и исходных данных для посдедующих расчетов. Площади прямоугольников, полученные при расчетах по первому и второму этапам, сравнивают. Выбирают схему размещения заготовки на материале, при которой площадь прямоугольника наименьшая. Расчет норм расхода материала выполняют по формулам, приведенным выше. [c.302]

Окраска струйным обливом заключается в том, что детали подают в специальную установку, где обливают лакокрасочным материалом, а затем выдерживают в парах растворителей. Высокая концентрация растворителя задерживает испарение, улучшает розлив эмали, что уменьшает количество потеков. Способ струйного облива требует больших производственных площадей для размещения оборудования и характеризуется повышенным расходом растворителей. Однако высокая производительность процесса и возможность окраски деталей различных размеров и форм позволили его использовать при нанесении грунтовок или эмалей на нелицевые поверхности. [c.149]

Одной из основных задач при выработке и потреблении тепловой энергии является всемерная экономия всех видов топлива. К промышленным предприятиям, потребляющим тепловую энергию, относятся заводы химические, металлургические, целлюлозно-бумажные, пищевые, нефтеперегонные, строительных изделий и материалов. Суммарная потребность отдельных предприятий в тепловой энергии исчисляется десятками, а иногда и сотнями мегаватт. В жилищном строительстве для удовлетворения всех пужд (отопление и горячее водоснабжение) требуется примерно 1 МВт на каждый гектар застройки. Комплексное развитие сельскохозяйственных районов с размещением в них тенлично-парниковых, животноводческих и других ферм, а иногда и сооружением в данном районе заводов первичной обработки продуктов сельского хозяйства требует значительных расходов тепловой энергии. [c.4]

Исследованиями, проведенными Всесоюзным научно-исследовательским институтом инженеров транспорта (ВНИИЖТ), установлено, что продольные инерционные усилия, возникающие при перевозках грузов, значительно превышают по своим размерам поперечные инерционные усилия. В связи с этим и в целях обеспечения большей устойчивости грузовых мест от опрокидывания и сокращения расхода крепежных материалов их следует по возможности размещать длинной стороной вдоль вагонов (линейная система размещения грузовых мест). [c.37]

Преимущества крупных сварочных производств обусловили тенденцию постоянного увеличения числа больщих заводов и цехов для изготовления сварных конструкций. Однако следует отметить, что чрезмерное укрупнение заводов и цехов для этих целей не всегда экономически оправдано, так как при этом удлиняются сроки строительства крупных объектов и снижается в связи с этим экономическая эффективность капитальных затрат возникают трудности в равномерном размещении сварочных производств в стране затрудняется приближение заводов к поставщикам исходных материалов и заводам - потребителям сварных конструкций возрастают объем и дальность перевозок увеличиваются транспортные расходы и т.д. Эти недостатки особенно ощутимы при необоснованно высоком уровне концентрации производства крупногабаритных сварных конструмщй. [c.354]

Обжиг К. на фарфоровых з-дах производится в верхних этажах круглых печей периодич. действия при 800—900°. С целью увеличения срока службы К. их следует обжигать предварительно до 1 300—1 350 . Срок службы К. в этажных печах для фарфора от 3 до 12 обжигов для фаянса при обжиге в печах с Обратным пламенем стойкость К. значительно выше. Добавка карборунда, корунда, кианита, андалузита и других высокоогнеупорных материалов существенно повышает срок службы К. Добавка талька также повышает качество К., служащих при темп-рах не выше 1 250°. По данным работы фарфоровых в-дов на 1 кг хозяйственного фарфора расходуется до 6 кг капсерьной массы. Внешний объем капсель-ной, насадки в печи при обжиге того же вида фарфоровых изделий составляет 50—70% рабочего пространства первого этажа круглой печи в зависимости от величины последней и крупности изделий. Полезный объем К., который используется для размещения тонкостенных фарфоровых изделий, составляет ок. 30% рабочего пространства печи. [c.479]

При неорганизованном хранении длинномерных материалов всегда ощущается недостаток площади для их размещения, хотя имеющаяся в этих случаях большая высота кранового пролета не используется. Существует много схем организации хранения длинномеров. Различная организация требует разных капиталовложений при строительстве и разных эксплуатационных расходов. [c.373]

На самолете 5-ЗА установлены на пилонах два двухконтурных ТРД ТЕ34-ОЕ-2 с большой степенью двухконтурности (т=6,2). Это обеспечивает низкий удельный расход топлива — 0,037 кг/(Н-ч). Эти двигатели созданы с учетом специфики применения противолодочных самолетов и их размещения на палубе авианосца. Двигатели выполнены из коррозиестойких материалов, имеют низкий расход топлива в широком диапазоне тяг и низкий уро- [c.121]

При установке котлов и локомобилей необходимо учитывать потребную площадь перед ними перед вертикальными котлами Шухова необходимо расстояние не менее 3л1 и для локомобилей расстояние, достаточное для выемки труб котла. Определяя потребную площадь насосной станции, следует также учитывать необходимость размещения шкафов, столов и пр., иногда небольшой ремонтной мастерской (при значительном удалении станции от жел.-дор. станции или населенного пункта), уборной, умывальной и т. д. Проектируя насосную станцию, следует иметь в виду необходимость и возможность перемещения оборудования внутрь здания насосной станции. Для этой цели предусматривается часть дверей или окон достаточной ширины. Насосные станции должны быть выполнены из огнестойких или несгораемых материалов. Насосные станции с паровым оборудованием должны удовлетворять правилам, устанавливаемым органами по котлонадзору, и с прочим оборудованием — правилам по технике безопасности. В необходимых местах должны быть предусмотрены ограждения перилами и т. д. При насосных станциях устраивается склад топлива емкостью не менее трехмесячного расхода топлива агрегатами. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...