Лакокрасочные Испытания на удар

Для испытания на удар всех видов лакокрасочных покрытий [c.288]

Прочность пленок на удар, кгс см. Способность лакокрасочных покрытий выдерживать ударные нагрузки. Испытание проводят по ГОСТ 4765—73 на специальных приборах. Результат испытания определяется числом, обозначающим максимальную высоту в см, с которой свободно надает груз с постоянной массой 1 кг на лакокрасочную пленку, нанесенную на металлическую подложку, не вызывая ее механического разрушения — трещин, смятия, отслаивания от подложки, выявленных при осмотре в лупу с четырехкратным увеличением. [c.300]

Прибор для испытания проч ности лакокрасочных покры тий на удар. ..... [c.187]

Метод 38 — показатель 48. Для определения морозостойкости пластинки с нанесенными на них пленками ПИНС от 1 до 30 сут выдерживают в специальных камерах или сосудах при температурах —20, —40, —60, а иногда —70 °С. После этого оценивают состояние пленки в статических и динамических условиях (изгиб, удар). После размораживания определяют их защитные свойства но отношению к эталонным ( не замороженным ) образцам. После выдержки пленок ПИНС при низких температурах часто используют метод по ГОСТ 6806—73 испытание лакокрасочных покрытий на изгиб по шкале гибкости ШК-1. [c.108]

Специальные испытания лакокрасочных пленок. Лаковые пленки испытывают на скорость высыхания, твердость, эластичность, прочность на удар, пористость и химическую стойкость. [c.182]

Прочность на удар имеет значение для характеристики таких лакокрасочных покрытий, которые в процессе эксплуатации подвержены механическим ударам. Таковы покрытия для автомобилей, железнодорожного и городского транспорта, для станков и машин и. т. п. Однако оценка прочности покрытий на удар имеет значение также и для всех других покрытий, поскольку в отличие от обычных механических испытаний при статических нагрузках здесь мы имеем дело с ударной нагрузкой, т. е. со значительным увеличением скорости прилагаемой нагрузки. [c.273]

Другие методы испытаний физических свойств покрытий. Стандартные методы определения твердости, прочности на удар, блеска, предела прочности при растяжении, относительного удлинения при разрыве и модуля упругости и другие описаны в сборнике Лаки и краски, методы испытания [15]. Методы обязательны при испытании лакокрасочной продукции по техническим условиям и ГОСТам и широко применяются в практике лабораторных работ. [c.263]

Вторая группа методов испытаний является более характерной для оценки качества лакокрасочных покрытий, т. к. относится к пленкам, нанесенным на твердую, недеформирующуюся подложку. К ним в первую очередь относятся созданные в последние годы в ГИПИ ЛКП физико-механические методы испытаний прочности пленки истиранию [14], царапанию [15], удару [16] и другие. [c.104]

Определение прочности пленок при ударе. Для испытания по ГОСТу 4765—59 окрашивают пластинки из листовой стали толщиной 0,5 или 0,8 мм и размерами 100 X 100 и 70 X 150 мм и помещают краской кверху на наковальню прибора марки У-1а, У-1 или У-2. Прочность лакокрасочного покрытия выражают в сантиметрах высоты, с которой падает на пленку груз весом 1 кг, не вызывая ее разрушения. [c.151]

Прибор марки ВИ-4 для определения практического времени высыхания всех лакокрасочных материалов. Прибор можно применять также для определения времени высыхания от пыли. Определение основано на отличии отпечатков краски копировальной бумаги, получающейся при соприкосновении копировальной бумаги с пленкой испытуемого материала под давлением веса прибора. Вес 200 г. Диаметр резинового кружка 11,3 Прибор У-1а для испытания прочности лакокрасочных покрытий на удар (см) путем определения характера деформации, происходящей от удара бойка при свободном падении груза на лакокрасочную пленку, нанесенную на металлическую пластинку. Цена деления шкалы 10 мм. Размеры 180X180X778 мм [c.96]

По направляющим стойкам прибора движется груз. На одной стойке имеется шкала, указывающая высоту сбрасывания груза, и стопорное кольцо для ограничения подъема груза. На гнездо, наковальни накладывается металлическая пластинка с испытуемым покрытием, обращенным кверху. Груз поднимается на заданную высоту и при опускании падает на боек, который в свок> очередь ударяет по испытуемой пластинке. Пластинка и нанесенный на нее лакокрасочны слой деформируются. Минимальная высота падения груза, при которой происходит физическое разрушение пленки, характеризует сопротивление покрытия удару. Хотя методика испытания на удар была стандартизована, однако для самого прибора не были указаны основные характеристики—форма ударной части бойка и глубина его погружения в наковальню. Кроме того, в ОСТ не указан верхний предел толщины испытуемой пластинки (подложки), а также форма наковальни. Как показала проверка, проведенная в ряде лабораторий, имеющиеся там приборы значительно отличаются по размерам и форме деталей и поэтому дают разные показатели ударной прочности одних и тех же покрытий. [c.274]

Для определения морозостойкости лакокрасочных покрытий при динамических деформациях С. В. Якубович, Т. И. Ворогушин и И. А. Бам1 предложили специальный аппарат, в котором морозостойкость определяется испытанием на удар при различных [c.425]

Испытание на удар. Такие испытания показывают сопротивление покрытий деформации и деструкции в результате резкого удара. Они в значительной степени проясняют взаимосвязь между металлом и покрытием. Изменення адгезии, пронсхо-дяшле в результате химической реакции на. границе раздела лакокрасочное покрытие— металл, будут отражены в этом виде испытаний. [c.596]

Устройство прибора с падающим грузом для определения прочности на удар несложно и поэтому многие лакокрасочные лаборатории приспосабливают его для своих специфических нужд. В лаборатории Гарднера [1] разработаны два прибора для определения прочности покрытий на удар. Действие одного из них ос-новаио на том, что удары по пластинке могут производиться под различными углами. Во втором приборе для определения прочности на удар груз падает на пластинку с различной высоты энергия удара может меняться с интервалами от 2,3 см-кг до 32,2 СМ кг. Груз падает иа заднюю сторону пластинки так, что окрашенная сторона после удара становится выпуклой. Величина выпуклости зависит от веса груза и высоты его падения. Высоту падения груза увеличивают до тех пор, пока не наступит разрушение покрытия вокруг центра, к которому прилагается сила удара. Адгезию покрытия можно определить по легкости снятия перочинным ножом покрытия с выпуклого места. Два покрытия могут разрушаться под действием одинакового удара, но адгезия одного из них может быть значительно лучше адгезии другого. Это положение справедливо также для покрытий, которые не разрушаются в условиях испытания. [c.732]

Фосфатные пленки оказались также эффективными в качестве подслоя не только под лакокрасочными покрытиями, но и при эмалировании [51,52]. Эмалевые покрытия, нанесенные на предварительно фосфатированную поверхность металла, имеют хороший блеск, обладают термостойкостью при 190—200 °С (толщина покрытия 0,8 мм) и механическую прочность на удар 0,1—0,15 кГм. Эмалированная поверхность, не подвергавшаяся предварительной обработке, имела большое количество пор, пузырей, уколов. Фосфатная пленка уменьшает окисление металла, предохраняет грунт от непосредственного контакта с металлом, и, вследствие своей пористости, равномерно распределяет выделяющиеся газы. Из взятых для испытания в качестве промежуточных покрытий хромовых, медных, никелевых, железных, оксидных и фосфатных, последние, как показали испытания, являются наиболее эффективными. В дальнейших исследованиях установлено, что фосфатная пленка замедляет окисление железа — армко и углеродистой стали в процессе их обжига при 600—850 С. Цинкфосфатная пленка на поверхности стали значительно уменьшает ее окисление при взаимодействии с борными и безборными эмалями. Фосфатная пленка оказалась также пригодной в качестве промежуточного слоя не только для титановых, но и фтористых эмалей. Был также предложен [53] способ предварительного фосфатирования сталей перед безгрунтовым эмалированием белыми титановыми, фтористыми и цветными эмалями с целью экономии цветных металлов (кобальт, никель). [c.48]

Выполнение работы. На подготовленную поверхность стеклянных и металлических пластин краскораспылителем или наливом наносят испытуемый лакокрасочный материал, выдерживают в течение 10—15 мин и помещают в термостатируемый сушильный шкаф. Через определенные промежутки времени пластины извлекают (по одной—две для каждого вида испытаний) и охлаждают. Затем определяют физико-механические показатели покрытий. Один из выбранных показателей должен характеризовать глубину отверледения (например, твердость по МЭ-3). Целесообразно определять те характеристики, которые регламентируются ГОСТ и ТУ на данный лакокрасочный материал, в частности твердость, эластичность по ШГ-1 или по прессу Эриксена и прочность на удар по У1-А либо твердость, прочность на удар и адгезию методом решетчатых надрезов или методом расслаивания. Интересно сопоставить глубину отверждения покрытий с величиной адгезии и внутренних напряжений (соответствующие методики для проведения этих испытаний описаны в гл. 4). [c.129]

Для проведения испытания на пластинку, согласно стандарту, наносят испытуемый лакокрасочный материал. Для авиацион-иых лакокрасочных материалов применяют дуралюминовую пластинку, для других материалов—стальную. По истечении срока высыхания, указанного в технических условиях, пластинку помещают краской вверх на наковальню под боек. Пластинка должна прилегать к наковальне по всей поверхности. Участок, подвергающийся удару, должен находиться на расстоянии не менее 20 мм от краев пластинки и от центра других участков, ранее подвергнутых удару. [c.279]

По данным Г. И. Буянова и Ю. В. Дряпчко (рис. 58), при испытании лакокрасочных покрытий, состоящих из акриловой грунтовки и акриловой эмали, которые нанесены на образцы из сплава Д16, при многократных циклических изгибных колебаниях было установлено, что эластичность, прочность на удар и адгезия покрытий резко снижаются. Особенно заметно ухудшение свойств после предварительного старения покрытий при -[-130° С в течение 100 ч. В охлажденном состоянии при —60° С пленкообразователь грунтовки и эмали находится в стеклообразном состоянии, поэтому показатели физико-механических свойств ухудшаются еще сильнее. Эластичность покрытия, определенная после циклических изгибных испытаний при температуре —60° С, по сравнению с ис- [c.72]

Номерами, начинающимися с 03 88..., обозначены стандарты по климатотехнологии, относящиеся к испытаниям изделий на морозостойкость, теплостойкость в сухой среде, стойкость к солнечной радиации, плесени, пыли, песку и т. д. Значительная часть стандартов под номерами от 67 30... до 67 65... посвящена лакокрасочным материалам и определению их свойств, например стойкости при растяжении, вдавливании, ударе, износостойкости, определению адгезии, стойкости к атмосферным воздействиям, поглощающей способности, стойкости в коррозионной камере, огнестойкости, морозостойкости, стойкости к колебаниям температуры, воздействию химикалиев и т. д. [c.92]

Способность пленки повышать адгезию лакокрасочного покрытия обычно устанавливают по косвенным данным, например, по поведению его в условиях коррозионной среды или по прочностным сво11-ствам — устойчивости к удару, трению, изгибу. Испытания Е. Рак-вица [47] показали, что слой нитролака, нанесенный непосредственно на сталь, осыпался уже через 3383 ийгибания окрашенного образца, тогда как на предварительно фосфатированном ускоренным способом металле он сохранялся еще после 10 947 изгибов. [c.38]

Под термостойкостью или теплостойкостью покрытия понимают его способность выдерживать воздействие повышенных температур, сохраняя или незначительно изменяя внешний вид, адгезию, прочность при изгибе и ударе. Термостойкость лакокрасочных покрытий определяют следующим образом. Пластинку с высушенным покрытием помещают в термостат и нагревают. Температура и продолжительность нагрева должны соответствовать указанным в ГОСТ или ТУ на испытуемый материал. По окончании испытаний пластинку извлекают из термоста- [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...