Плотность основных номинальная

Определение массы и размеров заготовки. Основная часть массы заготовки приходится на массу поковки, которую определяют умножением объема поковки (дм ) на плотность (кг/дм ). Для подсчета объема поковки разбивают на элементарные участки и определяют их объем по геометрическим формулам. При этом в расчетах используют номинальные размеры поковки (без учета допусков). Массу галтелей на поковке определяют по номограммам. [c.476]

Стандарт распространяется на резьбовые соединения топливных, масляных, водяных и воздушных трубопроводов машин и станков. Шаг резьбы измеряется параллельно оси резьбы. Биссектриса угла профиля перпендикулярна оси резьбы. Размеры х — справочный г—по табл. на стр. 112. Число витков с полным профилем в резьбовом сопряжении стандартом не устанавливается, но не должно быть меньше двух. При свинчивании без натяга трубы и муфты с номинальными размерами резьбы основная плоскость резьбы совпадает с торцом муфты. Уменьшение длины сверления (размера Р) допускается при обеспечении достаточной прочности и плотности соединения и использования для получения резьбы стандартного инструмента. [c.150]

Износ прецизионных поверхностей распылителя вызывается в основном действием содержащихся в топливе абразивных частиц. Об этом износе, как и об износе деталей плунжерной пары, судят по плотности. По мере снижения плотности, т. е. роста зазора между иглой и корпусом, увеличивается утечка топлива между ними. Так, при плотности форсунки дизеля ДЮО 2 с (что соответствует зазору между иглой и корпусом распылителя И мкм) производительность форсунки снижается до 2% на номинальном режиме, а утечка топлива возрастает до 5 г/мин. [c.258]

В целях упрощения примем, что в единице объема материала содержится N дефектов и, следовательно, во всем объеме детали содержится МУ дефектов, где V — объем детали. Однако при этом возникает затруднение, связанное с тем, что обычно весь объем детали V не находится иод действием равномерно распределенного напряжения ст, равного номинальному. Однако, если в целях упрощения это не учитывать, то количество дефектов Л У будет представлять собой случайную выборку из основного множества и минимальная выборка при этом будет иметь, например, статистическое распределение по Гауссу. Наиболее вероятное значение случайной переменной (значение, при котором плотность вероятности достигает максимума) определяет предельное напряжение [c.372]

В дизелях с наддувом изменение массового наполнения зависит также и от плотности воздуха. С уменьшением числа оборотов вала плотность воздуха падает и тем быстрее, чем выше на номинальном режиме. Поэтому в двигателях с наддувом обычно коэффициент а растет с увеличением числа оборотов. Степень повышения давления А. возрастает при уменьшении числа оборотов вала, что объясняется в основном увеличением периода задержки самовоспламенения. Эксперименты показывают, что чем интенсивнее уменьшается давление с понижением числа оборотов вала, тем больше увеличение "к. [c.284]

Однако основными параметрами, определяющими производительность газопровода и энергетические характеристики газотурбинного привода ГПА, являются давление и температура атмосферного воздуха. Изменение давления в годовом цикле эксплуатации незначительно и его влияние несущественно. В регионе Западной Сибири с резко континентальным климатом (см. табл. 1) температура наружного воздуха даже в пределах суток изменяется значительно. Изменение температуры на входе в осевой компрессор влияет на плотность воздуха и массовый расход через газовоздушный тракт турбины. Это объясняется тем, что современные ГТУ, находящиеся в эксплуатации на магистральном газопроводе, имеют постоянные проходные сечения проточной части. Известно, что изменение температуры наружного воздуха на изменении эффективной мощности ГТУ сказывается значительно больше, чем изменение температуры продуктов сгорания [12]. При температуре наружного воздуха выше расчетной (288 К для отечественных ГТУ) для обеспечения номинальной мощности необходимо увеличивать температуру продуктов сгорания если она равна паспортной, происходит уменьшение мощности, развивае- [c.10]

Арсенид галлия (ОСТ 4.032.015—80) применяется для производства электронных приборов и эпитаксиальных структур. Арсенид галлия выпускается как в виде поликристаллических слитков (марка АГН-1), так и в виде моно-кристаллических слитков (остальные марки). Выращивают монокристаллы либо горизонтальной направленной кристаллизацией, либо вытягиванием по методу Чохральского из-под флюса. В качестве легирующих примесей используют теллур, олово, цинк и кремний. Монокристаллнческие слитки, легированные цинком, н.меют дырочный тип электрической проводимости, остальные — электронный. Слитки арсе-нида галлия различных марок различаются концентрацией основных носителей заряда (ОНЗ), допустимым отклонением концентрации ОНЗ (табл 83) от номинального значения (Ю--80 %), номинальными значениями диаметров слитков (20—50 мм), плотностью дислокаций (5-10 —8-10 м ). Ориентация продольной оси монокрнсталлИ" ческих слитков [111], [100], И01 Отклонение плоскости торцового среза [c.576]

Характерные осциллограммы динамических напряжений в шахте в режиме, близком к номинальному, нри работе шести циркуляционных петель представлены на рис. 6. Осциллограмма 1 зарегистрирована кольцевым тензорезистором, осциллограмма 2 — продольным. На рис. 7 приведены результаты статистической обработки осциллограмм. Построены графики корреляционной функции К (т) и спектральной плотности S (/). Можно сопоставить график спектральной плотности с результатом расчета собственных частот колебаний шахты реактора, приведенным на рис. 2. Основные формы колебаний шахты (т = 1, п = 2, 3, 4) имеют частоту около 5 гц. Этому соответствует основной максимум спектральной плотности напряжений, зафиксированных продольным и кольцевым тензоре-зисторами. Из рис. 2 видно, что форма колебаний шахты, имеющая шесть волн в окружном направлении, соответствует частоте 20 гц. При шести работающих циркуляционных петлях эта форма проявляется в показаниях кольцевого тензорезистора. Это видно на графике спектральной плотности. Как и следовало ожидать, продольный тензорезистор не отметил этой частоты. Кольцевые напряжения в шахте и экране реактора, как правило, больше продольных. Этот факт говорит о том, что основной вклад в динамические напряжения в шахте и экране вносят оболоченные формы колебаний. Кривая 5 на рис. 7 соответствует спектральной плотности напряжений, зарегистрированных тем же кольцевым тензорезистором при работе пяти циркуляционных петель. В этом режиме форма, соответствующая и = 6, уже не является легко возбудимой. Это видно и из графика спектральной плотности, где отсутствует всплеск на частоте 20 гц. Приведенные данные еще раз подтверждают возможность анализа спектра собственных частот внутрикорпусных устройств с использованием изложенной выше методики. Для сравнения отклика обработана характерная осциллограмма показаний кольцевого тензорезистора на шахте, полученная при измерениях на реакторе другой конструкции. На рнс. 8 приведены результаты статистической обработки полученных осциллограмм, показывающие, что в этом случае преобладающей является частота 25 гц. [c.158]

Полиэтилен высокого давления выпускается (по МРТУ 6-05-889—64) нескольких марок, в наименовании которых стоящие впереди буква и цифра П2 обозначают, что это полиэтилен низкой плотности (0,92 г см — номинально), последующие три цифры указывают десятикратное значение индекса расплава, а буква после цифр — основную область применения. Например П2030-К — полиэтилен низкой плотности (ПВД) с индексом расплава [c.80]

К специализированным относят автомобили основного транспортного назначения, но оборудованные для перевозки грузов заданного вида, для самопогрузки или саморазгрузки. Конструкция специализированных автомобилей должна обеспечивать максимально возможное использование номинальной грузоподъемности за счет соответствия вместимости кузова плотности груза, а также соответствия конструкции кузова физическим свойствам и геометрической форме груза или его тары [c.7]

Стенд А53—универсальный. На нем можно проверять плотность плунжерных пар топливных насосов дизелей Д100, Д50, М750 и Д6. Поэтому прилагаемые к стенду грузы, установочные втулки, толкатели и крепежные детали к ним сменные. Каждый запасный груз состоит из двух половинок, имеет маркировку, указывающую для проверки плунжерной пары какого дизеля он предназначен и какое давление груз создаете над-плунжерном пространстве. Основной груз стенда постоянный его масса 5,9 кг. Важной деталью стенда является установочная втулка 17, Она фиксирует детали проверяемой плунжерной пары в положении, соответствующем подаче топлива при работе дизеля на номинальной мощности. [c.230]

Червеобразная пористость представляет собой газовые карманы удлиненной формы, образовавшиеся при выделении газа при твердении металла сварного шва. Такие поры могут располагаться почти перпендикулярно поверхности трубы. Любой размер червеобразных пор не должен превышоть 2,5 мм или 0,33 номинальной толщины основного материала, в зависимости от того, которая из двух величин меньше. Общая длина таких дефектов но длине сворного шва, ровной 300 мм, не должно превышать 10 мм. Таких дефектов, общая длина которых не превышоет максимально допустимую, должно быть не более 4 на длине сварного шва, равной 300 мм. Между двумя росположенными рядом дефектами должен быть не имеющий дефектов учосток сварного шва длиной 50 мм. Ориентация таких дефектов может значительно повлиять на плотность их изображения на рентгенограмме. При применении ограничений, указанных. в данном пункте, следует также учитывать требования п. 6.2.9.2. [c.129]

Работа по внешней характеристике нежелательна вследствие повышения тe шepaтyp деталей цилиндро-поршневой группы, основной причиной которой является резкое падение коэффициента избытка воздуха с уменьшением частоты вращения коленчатого вала. Особенно это проявляется в двигателях с высоким наддувом и постоянным давлением газа в выпускном коллекторе, где давление воздуха перед впускными клапанами падает наиболее резко. Уменьшение коэффициента избытка воздуха приводит к росту температуры газа в цилиндре, влияние которого преобладает над уменьшением коэффициента теплоотдачи за счет понижения скорости вихря и некоторого уменьшения плотности. Кроме того, внешняя характеристика не соответствует обычно минимальным удельным эффективным расходам топлива. Как видно из рис. 131, она проходит выше экономической. Ограничительная характеристика, которая определяется максимально допустимой температурой деталей ЦПГ, в зависимости от системы наддува, характеристик агрегатов наддува проходит в области мощностей, близких к номинальной, — обычно между внешней и экономической характеристиками, а в области малых нагрузок располагается значительно выше. Следует учесть, что характеристики двигателя обычно соответствуют нормальным атмосферным условиям. [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...