Угол наклона траектории

В какой точке эллиптической орбиты угол наклона траектории к местному горизонту (плоскость, перпендикулярная радиус-вектору) достигает наибольшего значения [c.394]

D и S отражают шероховатость формируемой поверхности разрушения только в направлении роста трещины при условии сочетания механизмов поперечного сдвига и отрыва Рассматриваемый угол наклона траектории трещины к горизонтали (5.68) может меняться в широких пределах и не связан однозначно с направлением наиболее интенсивного скольжения в пределах зоны пластической деформации у вершины трещины. С возрастанием шероховатости рельефа величина эквивалентного КИН Kf, уменьшается, а следовательно, СРТ также падает. Этот факт был экспериментально подтвержден в анализе припорогового роста усталостных трещин [140, 141], хотя по-прежнему речь идет о траектории трещины на поверхности образца. [c.256]

Фиксируем теперь систему отсчета. За начало О координатных осей возьмем место выстрела или, точнее, центр отверстия ствола орудия в момент выстрела. За ось х возьмем горизонтальную прямую в плоскости движения, направленную в сторону выстрела, за ось у — вертикаль, направленную вниз далее обозначим через 9 угол наклона траектории, т. е. угол между единичным вектором t (касательной к траектории в направлении движения) и осью х. Если предположим. [c.98]

Соотношение скоростей v выбирают таким образом, чтобы угол скрещивания штрихов 2а составлял 30— 60° (см. рис. 199). В этом случае угол наклона траектории абразивного зерна будет равен 15—30°. [c.347]

Угол наклона траектории в процессе резания 0 — угол между касательной к траектории движения (винтовая линия) рассматриваемой точки режущего лезвия и касательной к траектории той же точки (окружность) при вращении сверла без подачи (фиг. 1, г, д). [c.102]

Угол наклона траектории Точка начала выравнивания Ветер, направление и скорость Обстановка на ВПП Работа двигателя (на слух) Осмотрительность [c.37]

Угол наклона траектории 0 — угол между вектором скорости и плоскостью горизонта (рис. 4.17, б). [c.153]

При изучении продольной устойчивости рассматривается изменение таких параметров, как скорость, высота, угол атаки, угол тангажа, угол наклона траектории. [c.185]

Здесь m — масса частицы /4 и со — соответственно амплитуда и частота колебаний плоскости р — угол наклона траектории колебаний относительно плоскости [c.14]

Оптимальный угол наклона траектории прямолинейных колебаний р для требуемой скорости вибрационного перемещения и параметров Wp, установленных с учетом явлений упругого удара и прилипания, можно определить с помощью рис. 5 и следующей зависимости [c.319]

Угол наклона траектории движения точки режущего лезвия в процессе резания 0 — угол между касательной к траектории движения [c.231]

Ответ В точке угол наклона траекторий aj составляет с горизонталью 117°35 (против хода часовой стрелки). [c.168]

Угол наклона траектории резания равняется tg0 = [c.195]

С учетом уравнения, связывающего потребную перегрузку и угол наклона траектории [c.143]

Конкретные особенности каждой схемы применения определяются, в свою очередь, типом и функционально-техническими возможностями информационного прибора (ИП) и полезной нагрузки (ПН), летно-тех-ническими характеристиками авиационного комплекса и его бортовых систем, условиями применения и требованиями по условиям функционирования (работы) ПН в непосредственной близости или физическом контакте УАБ с объектом воздействия (скорость и высота подлета УАБ, угол наклона траектории и угловое положение УАБ к моменту срабатывания его бортовых систем, обеспечивающих функционирование ПН и др.)- [c.266]

Снос ветром звукового хлопка. Боковой ветер сносит ударную волну, отчего полоса слышимости смещается по ветру. Заметное влияние на размеры зоны слышимости и громкость хлопка оказывают скорость набора и снижения и угол наклона траектории. Так, при наборе высоты с углом наклона 15° на высоте 5 км хлопок слышен на земле при М > 1,2. При снижении с высоты 10—12 км с углом наклона —10° хлопок достигает земли уже при М = 1,03. [c.15]

Ниже будет показано, что скорость полёта, угол наклона траектории, высота полёта меняются суш ественно медленнее угловых параметров движения. Это допущение позволяет приписать порядок малости е правым частям уравнений поступательного движения (1.23) и расширить размерность вектора медленно меняющихся параметров 2 = (R,G,V,i9,H). Объединяя системы (1.23) и (1.30), запишем систему уравнений движения тела с малой асимметрией в следующем виде [c.36]

Уо — скорость полёта, -г о угол наклона траектории, Л — логарифмический градиент плотности атмосферы по высоте. [c.51]

Скорость резания, м/с подачи, м/мин Подача на один зуб, мм Угол наклона траектории зуба в пропиле к линии вер-щин зубьев (вектора к у) [c.33]

Угол наклона траектории колебаний Р относительно плоскости лотка (угол вибрации) определяется соотношением амплитуд колебания А и В. [c.215]

Рассмотрим процесс отработки суппортом станка наклонной траектории в системе координат хог (рис. 49). Угол наклона траектории к оси г равен а. Для токарного станка эхо половина угла Конуса. Для упрощения расчетов будем считать скорость подачи положительной. Зададимся экспоненциальным зако ом изменения подачи в начале обработки. Установившееся значение минутной подачи вдоль контура — вд. Текущие значения подачи по осям координат [c.160]

Угловые скорости в уравнениях (1.5.19) могут быть представлены в виде О ж =dyldt, Пу = d ldt. По найденным из уравнений (1.5.19) значениям ф и р определяется угол отклонения траектории Ч = ф—р, причем этот угол, как и угол наклона траектории в вертикальной плоскости, принят малым, что характерно для движения многих летательных аппаратов. [c.45]

При оценке управляемости наибольший практический интерес представляют те пераметры, которые определяют интенсивность изменения траектории центра масс аппарата. Это связано с тем, что именно в обеспечении заданной траектории состоит основная задача управления полетом. В качестве такого параметра может быть выбран угол наклона траектории к горизонту 0, который характеризует изменение направления полета. При этом следует иметь в виду, что интенсивность изменения таких углов, как аир, косвенным путем также влияет на характер траектории. [c.50]

Прежде всего совершим топологическое отображение области р на область Р, представляющую собой внутренность круга, границей которого является окружность а — образ кривой а. Рассмотрим движение изображающей точки в преобразованной области Р (см. 21.2). Пусть М — точка области Р обозначим через М ее образ, полученный в результате инверсии относительно окружности а. В плоскости, перпендикулярной к плоскости Р, построим окружность Г на отрезке ММ как на диаметре. Всякому направлению траектории, проходящей через точку М (т. е. всякому элементу в точке М), поставим в соответствие определенную точку окружности Г. При этом, например, значение г = О будет соответствовать точке М, значение ij = л — точке М, а значения О ijj < я отвечают точкам окружности Г, для которых Z > 0. (Уравнением плоскости Р будет z = 0 через г)) обозначен угол наклона траектории в преобразованном движении к оси Ох.) Если точка М р, то ей соответствует бесконечно много точек если же М а, то одна точка. Каждому элементу соответствует одна точка пространства, и, обратно, каждой точке пространства соответствует один-един-ственный элемент. [c.621]

Эффективный эмиттанс 1) минимальная площадь эллипса, в ko-i торый можно вписать проекцию фазового объема пучка на плоскость поперечное смещение — угол наклона траектории (рис. 6, а) [c.62]

Заметим, что угол наклона вала относительно вертикали (равный углу наклона ПВ относительно горизонтальной плоскости) можно выразить также через угол наклона ПВ по отношенню к скорости полета и угол наклона траектории полета (т. е. уюл между скоростью полета и горизонтальной плоскостью). Момент на втулке, создаваемый несущим винтом, выразим теперь через наклон ПКЛ относительно ПВ [c.238]

Произвольный несущий ви-нт с любыми распределениями хорд и профилей лопасти, а также с любой круткой требует более обстоятельного анализа. Такой анализ-должен быть применим не только к обычным, но и к экстремальным режимам полета, в том числе режимам больщих нагрузок и больщих скоростей. Мощности, затрачиваемые на набор высоты и вредное сопротивление, можно определить точно, предполагая, что угол наклона траектории полета и вредное сопротивление известны (т. е. предполагая, что ориентацию винта можно точно найти из условий равновесия сил и моментов, действующих на вертолет). Таким образом, уточнение аэродинамического расчета вертолета достигается в основном посредством уточнения расчета индуктивной и профильной мощностей. Имеем [c.287]

Пример. Найти прирост высоты и потерю скорости при вводе в горку, если вначале скорость самолета Vi — 1440 км1час = 400 м/сек, угол наклона траектории в конце ввода 02 = 20°, перегрузка Пу—2 (принять =0). [c.204]

Особенности устойчивости и управляемости самолета на воздушных участках взлетной и посадочной дистанций связаны в основном с тем, что малы скорости и велики углы атаки. В связи с малыми скоростями характерно заметное запаздывание реагиро" вания самолета по углу тангажа на отклонен ие руля высоты. Угол тэнгажа самолета является суммой двух углов угла наклона траектории 0 и угла атаки а (рис. 7.01). Оба эти угла при малой скорости изменяются медленно угол атаки — потому, что мал рулевой момент и сильно проявляется инертность самолета при вращении вокруг оси г (особенно у самолетов с длинным фюзеляжем), а угол наклона траектории — из-за того, что при скорости, близкой к минимальной, невозможно получить значительные приросты подъемной силы и искривление траектории происходит вяло. Учитывая запаздывание самолета, ручку нужно отклонять с упреждением, для чего требуется соответствующая тренировка. [c.347]

Пусть производится запуск спутника с помош ью ракеты-носителя на орбиту Кр > Предполагается, что вектор Ур в конце активного участка касателен орбите. Лля нахождения соотношения между Ур, О к (угол наклона траектории) и i max5 тш (максимальный и минимальный радиусы эллиптической орбиты) надо воспользоваться уравнениями (3.12) и (3.15). Получим в результате преобразований [c.90]

F = e при = onst). Местный угол наклона траектории определяете формулой [c.286]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...